Ajoneuvotrukkien seuraava sukupolvi Moffettilta

Moffett-ajoneuvotrukeista on lanseerattu uusi sukupolvi, Moffet M4NX, ja ensimmäisiä trukkeja ollaan jo luovuttamassa asiakkaille. Juhlatelttoja ja kalusteita vuokraava ja myyvä Stopteltat päivitti kalustoaan ostamalla jo kolmannen ajoneuvotrukkinsa.

Täsmähankintana tehty trukki helpottaa kaluston toimittamista ja noutamista asiakkailta merkittävästi.

– Aloitimme ajoneuvotrukkien käytön jo 2000-luvun alussa, kun olimme nähneet sellaisen belgialaisen päämiehemme käytössä. Vuosien saatossa ne ovat osoittautuneet korvaamattomaksi avuksi kaluston toimituksissa, eikä luopumista ole edes mietitty. Kohteistamme ehkä vain joka kymmenennessä on paikan päällä trukki tai muu vastaava kone, joten joudumme hoitamaan purun lähes aina itse. Eikä ole mitenkään itsestään selvää, että autolla pääsee aivan viereen.

– Meillä on trukissa 4-suuntaohjaus, joka mahdollistaa pitkin telttarautavakkien kuljettamisen pitkittäin, esimerkiksi porteista tai puiden välistä. Lisäksi valitsimme isommat pyörät parempien maasto-ominaisuuksien takia. Tapahtumapaikoilla kun voi olla vielä etukäteen hyvä ja pitävä pohja, mutta sateisen viikonlopun jälkeen tilanne on usein täysin toinen. Niissäkin olosuhteissa on kuitenkin pystyttävä toimimaan, kertoo Stoptelttojen toimitusjohtaja Terttu Keskinen-Rönkkö.

Moffet-malliston uusi sukupolvi NX erottuu kuljettajalle selvimmin tilavammalla ohjauspaikalla ja Ground start järjestelmällä, jolla trukin voi ottaa käyttöön auton tai perävaunun perästä kiipeämättä ohjauspaikalle. Ground start -järjestelmä nopeuttaa trukin käyttöönottoa ja lisää myös käyttäjän työturvallisuutta.

– NX-sukupolvea on päivitetty kymmenistä eri kohdista, niin katteiden päältä, kuin myös altakin. Osa muutoksista, kuten päivitetty runko, näkyy suoraan kuljettajalle parempana mukavuutena tai käytettävyytenä, kun taas osa muutoksista näkyy helpomman huollettavuuden kautta lyhentyneinä huoltoaikoina, kertoo Hiab Suomen aluemyyntipäällikkö Matti Jokela.

Ajan henkeen kuuluu, että laitekaupassa myydään nykyään varsinaisen laitteen lisäksi sille myös huolto ja muut palvelut, eikä Moffett ole tässä poikkeus.

– Takuu on kolme vuotta ja 1000 tuntia, minkä lisäksi myös palveluja on kehitetty ja tarjoamme laitteille uutta ProCare -palvelua, jossa me hoidamme laitteen tarkastukset ja ennakoivan huollon. Aikataulu voidaan sopia asiakkaan tarpeiden mukaan, esimerkiksi sesongin huomioon ottaen. Me kutsumme koneen huoltoon kun sen aika on ja huolehdimme siitä että asiakas välttyy ikäviltä yllätyksiltä. Sopimus voidaan tehdä 1-5 vuodeksi, toiveiden mukaan.

– Uusi sukupolvi ei tuo muutoksia ulkomittoihin, eli samaan autoon tai perävaunuun liittäminen onnistuu edelleen. Ja mallista riippuen, trukki saadaan mahtumaan myös täysperävaunuyhdistelmään auton ja vaunun väliin. Samoihin ulkomittoihin saadaan mahtumaan myös lisävarusteena olevat teleskooppipiikit, jotka pitenevät kahteen metriin asti. Niillä koko lavan purkaminen onnistuu yhdeltä sivulta.

Jokaisessa menetelmässä on etunsa ja haittansa, eivätkä ajoneuvotrukit ole siitä poikkeus. Oikea menetelmä käyttökohteeseen tuleekin valita punnitsemalla vaatimuksia suhteessa ominaisuuksiin.

– Ajoneuvotrukin suurimpia etuja ovat nopeus, ketteryys ja ulottuvuus. Testeissä on havaittu, että nopeusetu nosturiin nähden voi olla jopa yli puolet, riippuen tietysti kohteesta. Eikä kuljettajan täydy kulkea irrottamassa nostoliinoja. Ketteryyttä on hankala kuvailla tyhjentävästi, mutta kääntösädettä ei varsinaisesti ole, vaan kone pyörii ympäri paikallaan. Ulottuvuutta on niin pitkällä kuin tankissa on polttoainetta, eikä puomin pituus rajoita. Talon yli näillä ei kyllä ainakaan vielä voi nostaa, hymähtää Jokela.

Uudet NX -sarjan trukit ovat nähtävillä Hiabin osastolla U-203 Kuljetus 2017 -messuilla Jyväskylässä.

INFO

Hiab Suomi

hiab.com

EP_Taloustutkimus_750x600