Iveco-uutuuksia Kuljetus 2017 -messuilla

Iveco tuo Jyväskylän Kuljetus 2017 -messuille Jyväskylään 18.–20. toukokuuta koko laajan mallistonsa pakettiautoista raskaisiin kuorma-autoihin asti. Messujen kohokohtia Ivecolla ovat:

• Stralis NP – kaasukuorma-auto, joka kulkee jopa 1500 km yhdellä tankkauksella

• Eurocargo – ”International truck of the Year 2016” 6×2 takaohjaavalla telillä

• Trakker – tunnettu kestävyydestä ja hyvästä suorituskyvystä vaikeassa maastossa

• Daily – huippumallit Hi-Matic automaattivaihteistolla

Messuilla Iveco Finland Oy juhlistaa 30-vuotista yhteistyötään jälleenmyyjänsä Niemi-Korpi Oy:n kanssa. – Niemi-Korpi Oy on ollut loistava Iveco-lähettiläs kaikkien näiden vuosien ajan ja on nykyään ylivoimaisesti suurin jälleenmyyjämme Suomessa. Messujen yhteydessä Niemi-Korpi Oy ja Iveco Finland juhlistavat 30 upeaa yhteistä vuotta huippuedullisin tarjouksin, sanoo Iveco Finland Oy:n myyntijohtaja Pasi Gerpe.

New Stralis NP on ensimmäinen kaasukuorma-auto, joka on suunniteltu varta vasten pitkille matkoille. Se on ainut maakaasuajoneuvo, joka toimii CNG- ja LNG -polttoaineella jopa 1 500 km toimintamatkalla.

New Stralis NP esittelee uuden Cursor 9, 8,7 litrainen Natural Gas Euro VI -moottorin, joka tuottaa luvut 400 hv ja 1 700 Nm. Uuden sukupolven 12-nopeuksinen HI-TRONIX -automatisoituvaihteisto tuo lisää kestävyyttä, vähentää polttoaineenkulutusta ja parantaa ajomukavuutta.

Hi-Way-ohjaamo tarjoaa toimivan ympäristön, josta löytyy kaikki pitkän matkan tehtävässä tarvittavat mukavuudet. New Stralis NP:n uudistukset vähentävät TCO-kustannuksia jopa 3 % verrattuna edellisiin malleihin, joissa oli jo dieselkäyttöisiin ajoneuvoihin verrattuna 40 % alhaisemmat polttoainekustannukset.

Uusi 8,7-litrainen Iveco Cursor 9 Natural Gas -moottori hyödyntää Ivecon 25 vuotta sitten kehittämää ratkaisua. Suorituskykyä on paranneltu edelleen tärkeillä teknisillä parannuksilla: uudelleenprofiloidut imusarjat parantavat polttoainetehokkuutta, suuttimet ja ruiskutusjärjestelmä on uusittu, jotta polttoaineenvirtaus on nopeampaa, jolloin saavutetaan erinomainen suorituskyky. Uusi korkean virtauksen kolmitiekatalysaattori minimoi äänen ja kulutuksen. Yksinkertainen pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmä, jossa ei käytetä AdBlueta, hiukkassuodattimia tai aktiivista regenerointia vähentää huoltotarvetta ja -kuluja. TCO-kuluja vähentävien ominaisuuksien lisäksi New Stralis NP tarjoaa erinomaista ajomukavuutta ja turvallisuutta standardeina tulevien integroidun hydraulisen hidastimen, mäkilähtöavustimen ja mukautuvan vakionopeudensäätimen avulla.

Off-road -kuorma-auto Trakker tunnetaan kestävyydestä, yksinkertaisuudesta sekä hyvästä suorituskyvystä vaikeassa maastossa. Se on vahva työjuhta, joka erittäin kilpailukykyisen hintansa ansiosta maksaa itsensä kuljetusliikkeelle nopeasti takaisin. Jyväskylässä on esillä Trakker AT340T50 erittäin vaikeisiin maasto-olosuhteisiin: 4-akselinen, pitkä ohjaamo makuutiloin, 6-sylinterinen, 13-litrainen – 500 hv, 16-portaisella Tronic-vaihteistolla, 2 300 Nm:n huippuvääntö 1 000 r/min kierrosnopeudesta alkaen ja pitää sen tasaisena kierrosnopeuteen 1 525 r/min asti. Integroitu Iveconnect 7” -värinäyttö, jossa radio- ja multimediatoiminnot, automaattinen kuljettajan avustuspalvelu, valmiudet navigointia ja ajoneuvokannan hallinnointia varten sekä kaikki tarvittavat laitteistot sisäänrakennettuna.

Eurocargo-mallisto palkittiin ”International Truck of the Year 2016” -tittelillä. Iveco esittelee messuilla Eurocargo 220E32/P (22 t) uuden ilmajousitetun 6×2 takaohjaavalla telillä olevan mallin. Keskiraskaita ajoneuvoja käytetään pääasiassa sellaisiin tehtäviin kuin kaupunkikuljetuksiin ja kunnallisiin palveluihin. Tämän vuoksi Iveco on nostanut etusijalle suorituskyvyn parantamisen ja polttoaineen kulutuksen pienentämisen. Eurocargossa on käytössä kahdeksan eri moottoriversiota, joista kaksi uutta nelisylinteristä Iveco Tector 5 -moottoria 160 ja 190 hv, on optimoitu soveltumaan tyypillisiin kaupunkiajon työskentelyolosuhteisiin; seurauksena polttoainetta säästyy jopa 8 %. Eco­Switch-järjestelmä pidentää kuutosvaihteen kytkentäaikoja ja rajoittaa alasvaihtoa sekä EcoRoll -toiminto (12-vaihteisissa ajoneuvoissa) hyödyntää ajoneuvon rullausta alamäessä.

Turvallisuus on myös yksi Eurocargon uudistumisen lähtökohdista. Ohjauspyörän turvatyynyn ja ohjauspyörän näppäimien lisäksi Eurocargo on saatavana kaikilla keskeisimmillä kuljettajaa avustavilla järjestelmillä varustettuna kuten kaistanvaihdon varoitusjärjestelmä (LDWS), automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä (AEBS) ja etäisyydensäätöjärjestelmä (ACC). Turvallisuuden ja näkyvyyden parantamiseksi ajon aikana LED-päiväajovalot on myös otettu käyttöön vakiovarusteena. Xenon ajovalot on myös saatavilla.

Uuden Daily Euro 6:n tehokkaat 2,3 ja 3,0 litran moottorit tarjoavat jopa 205 hv tehon ja vääntömomentin 470 Nm. Edistyksellinen voimalinjatekniikka mahdollistaa jopa 8 % polttoainesäästöt verrattuna edeltäviin malleihin. Pidempien huoltovälien ja kestävien osien ansiosta alhaiset huolto- ja korjauskulut tarjoavat jopa 12 % lisää säästöä. Ohjaamo on vieläkin hiljaisempi: äänitasoa on laskettu 4 dB, mikä parantaa ajoneuvon akustiikkaa ja äänentunnistusta 8 %.

Uusi Daily Business UP on älykäs työkalu kuljettajille ja toimii kuin ajoavustaja, joka antaa reaaliaikaisia ehdotuksia polttoaineen kulutuksen vähentämiseksi. Sovellus toimii ajotavan arviointijärjestelmän (DSE) pohjalta ja suunnittelee ammattimaisen navigointijärjestelmän avulla hyötyajoneuvolle optimaalisia reittejä. Lisäksi järjestelmä tarjoaa suoran yhteyden Iveco Assistance Non Stopiin, 24 h tieavustuspalveluun.

Uusi Daily Hi-Matic Euro 6 -perhe on kasvanut ja sisältää nyt useampia malleja tarjoten erinomaisen ajokokemuksen ja turvallisuuteen, suorituskykyyn ja tuottavuuteen liittyviä hyötyjä Hi-Matic-vaihteiston kautta. Se myös hyödyntää uutta EcoSwitch PRO -järjestelmää, joka huomioi, onko ajoneuvo kuormattu ja säätää vääntömomenttia sen mukaisesti. Tuloksena polttoainetehokkuuden parantuminen ja pakokaasupäästöjen vähentyminen, mutta asiakkaan ei tarvitse tinkiä tuottavuudesta.