{"id":10569,"date":"2021-09-09T10:51:15","date_gmt":"2021-09-09T07:51:15","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/?p=10569"},"modified":"2021-09-10T11:12:26","modified_gmt":"2021-09-10T08:12:26","slug":"dynaset-sahkoa-maailman-johtavalle-tienmittausjarjestelmalle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/dynaset-sahkoa-maailman-johtavalle-tienmittausjarjestelmalle\/","title":{"rendered":"DYNASET-s\u00e4hk\u00f6\u00e4 maailman johtavalle tienmittausj\u00e4rjestelm\u00e4lle!"},"content":{"rendered":"\n

Greenwood Engineering A\/S on Traffic Speed Deflectometerin (TSD) keksij\u00e4 ja valmistaja. Kyseess\u00e4 on johtava teiden kunnon mittausj\u00e4rjestelm\u00e4, ja he valmistavat my\u00f6s muita mittauslaitteita rautateiden ja maanteiden kunnossapitoon. Yritys on perustettu 1992 Leif Gr\u00f8nskovin toimesta, joka on yrityksen omistaja ja toimitusjohtaja viel\u00e4kin luoden vakaata kasvua keskittyen huippuluokan teknologiaan.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

TSD:n avulla teiden kuntoa voidaan mitata normaalin liikenteen nopeudella suoritetuilla mittauksilla. Mittaus tapahtuu rekalla, joka on varusteltu tien mittauslaitteilla ja kuormalla. Mittauslaitteet tarkkailevat tien vastetta, kun siihen kohdistuu kuorman aiheuttamaa rasitusta. Teknologia korvaa perinteiset pistem\u00e4iset mittaukset tarkkuutensa vuoksi. Ei pid\u00e4 my\u00f6sk\u00e4\u00e4n unohtaa, ett\u00e4 TSD:ll\u00e4 tehty tien kunnon mittaus on huomattavasti halvempaa kuin perinteisin tavoin tehdyt mittaukset. Teiden kunnossapito helpottuu, joka parantaa turvallisuutta ja laskee p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4. TSD k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 DYNASET HGV POWER BOX 15.1 S\u00e4\u00e4tyv\u00e4\u00e4 hydrauligeneraattorij\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 tuottamaan s\u00e4hk\u00f6\u00e4 kaikille mittalaitteille, ilmastoinnille ja muille s\u00e4hk\u00f6laitteille, jotka sijaitsevat TSD-per\u00e4vaunussa.

Greenwoodin mittausj\u00e4rjestelmi\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n hyvin erilaisissa ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4 yli viidess\u00e4kymmeness\u00e4 maassa teiden ja rautateiden kunnossapitoon erikoistuneiden toimijoiden toimesta. T\u00e4llaisia toimijoita ovat niin urakoitsijat, yll\u00e4pit\u00e4j\u00e4t kuin tutkimuslaitokset, jotka ovat keskittyneet joko huollon suunnitteluun, huoltokustannusten laskemiseen tai teiden k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n pident\u00e4miseen.

HGV Power Box tarjoamassa s\u00e4hk\u00f6\u00e4 TSD:n laitteille<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
DYNASET HGV POWER BOX \nS\u00e4\u00e4tyv\u00e4 hydrauligeneraattorij\u00e4rjestelm\u00e4 \non kokonaisuus, joka sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 HG Hydrauligeneraat-\ntorin, \u00f6ljytankin ja -j\u00e4\u00e4hdyttimen, tarvittavat venttiilit ja \ns\u00e4\u00e4tyv\u00e4n hydraulipumpun, joka on optimoitu j\u00e4rjestelm\u00e4lle. \nStandardimallistossa on viisi eri mallia, aina 6,6 kVA malleista 30,1 kVA malleihin.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n



TSD:n laitteet saavat s\u00e4hk\u00f6ns\u00e4 DYNASET HGV POWER BOX 15.1 S\u00e4\u00e4tyv\u00e4st\u00e4 hydrauligeneraattorij\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4. Power boxi on asennettu TSD-per\u00e4vaunua vet\u00e4v\u00e4n kuorma-auton sivulaatikkoon. Greenwood Engineeringill\u00e4 on hyv\u00e4t suhteet paikalliseen Mercedes-Benz j\u00e4lleenmyyj\u00e4\u00e4n, jonka avustuksella he saavat autot tilattua suoraan siten, ett\u00e4 niihin on valmisteltu tila power boxia varten.

\u2013 Meill\u00e4 on hyv\u00e4 suhde Mercedes-Benzin kanssa. Tanskalainen Mercedes-Benz j\u00e4lleenmyyj\u00e4 tiet\u00e4\u00e4 hyvin vaatimuksemme, ja he j\u00e4rjest\u00e4v\u00e4t meille autot ymp\u00e4ri maailman. J\u00e4lleenmyyj\u00e4 varmistaa, ett\u00e4 autoon on tehty tilaa DYNASET HGV POWER BOX 15.1 S\u00e4\u00e4tyv\u00e4lle hydrauligeneraattorij\u00e4rjestelm\u00e4lle. Joten, kun saamme auton niin kiinnit\u00e4mme itse power boxin ja kytkemme letkut, kertoo Greenwood Engineeringin myyntijohtaja Karsten Jensen.
Greenwood Engineering on k\u00e4ytt\u00e4nyt DYNASET-tuotteita nyt kymmenen vuotta TSD-teiden mittausj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4\u00e4n. Power boxilla on t\u00e4rke\u00e4 rooli, sill\u00e4 se tarjoaa virtaa kaikkiin mittalaitteisiin. Luotettavuus on todella testiss\u00e4, sill\u00e4 jos j\u00e4rjestelm\u00e4 pett\u00e4isi niin kaikki mittaukset pys\u00e4htyisiv\u00e4t.

Kuumuus ei ole ongelma HG Hydrauligeneraattoreille<\/strong>

Greenwood Engineering osti ensimm\u00e4isen generaattorin jo vuonna 2007, mutta se asennettiin vasta viisi vuotta my\u00f6hemmin heid\u00e4n TSD kolmoseen.

\u2013 Ensimm\u00e4inen ostamamme DYNASET-tuote oli HG Hydrauligeneraattori. Sama generaattori asennettiin vuonna 2012, jolloin yksi kumppaneistamme rakensi sen ymp\u00e4rille laatikon. Olimme alkuun huolissamme kuumenemisesta, mutta meille kerrottiin, ettei se ole ongelma hydrauliikan kanssa. Tuohon aikaan emme olleet hydrauliikan ammattilaisia, mutta olemme oppineet matkan varrella paljon. Nykyisin meille on tekeill\u00e4 oma OEM-malli DYNASET HGV POWER BOX:ista, kertoo Karsten Jensen.

Kolmannen TSD:n j\u00e4lkeen jokaisessa yksik\u00f6ss\u00e4 on ollut HGV POWER BOX S\u00e4\u00e4tyv\u00e4 hydrauligeneraattorij\u00e4rjestelm\u00e4. Mutta miksi Greenwood valitsi juuri Dynasetin tuotteen heid\u00e4n virtal\u00e4hteekseen?

\u2013 Teknisesti katsoen se sopi tuotteeseemme hyvin, p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 Greenwood Engineering A\/S:n s\u00e4hk\u00f6insin\u00f6\u00f6ri Michael Desvig-Jensen. <\/p>\n\n\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\r\n\r\n \r\n\t\t\t\t

Lue artikkeli Europ\u00f6rssi-lehdest\u00e4<\/a><\/p>\n \r\n\t\t\t\t <\/div> \r\n<\/div>\r\n\n\n\n

\"\"
DYNASET HGV POWER BOX asennetaan rekan sivulaatikkoon, joka on tehtaalla modifioitu t\u00e4ydelliseksi juuri t\u00e4t\u00e4 varten. Asennuspaikka on korostettu kuvaan sinisell\u00e4, mutta itse power boxia on mahdotonta n\u00e4hd\u00e4 ulkopuolelta. Power box tuottaa s\u00e4hk\u00f6\u00e4 kaikille per\u00e4vaunussa oleville huippuluokan mittausj\u00e4rjestelmille ja muille s\u00e4hk\u00f6laitteille. <\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Greenwood Engineering A\/S on Traffic Speed Deflectometerin (TSD) keksij\u00e4 ja valmistaja. Kyseess\u00e4 on johtava teiden kunnon mittausj\u00e4rjestelm\u00e4, ja he valmistavat my\u00f6s muita mittauslaitteita rautateiden ja maanteiden kunnossapitoon. Yritys on perustettu 1992 Leif Gr\u00f8nskovin toimesta, joka on yrityksen omistaja ja toimitusjohtaja viel\u00e4kin luoden vakaata kasvua keskittyen huippuluokan teknologiaan. TSD:n avulla teiden kuntoa voidaan mitata normaalin liikenteen […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":10570,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10569","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10569"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10569\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}