{"id":10944,"date":"2021-10-07T10:42:55","date_gmt":"2021-10-07T07:42:55","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/?p=10944"},"modified":"2021-10-07T19:41:50","modified_gmt":"2021-10-07T16:41:50","slug":"kobelco-center-fennosteel-ja-dpf-clean-yhteistyohon-pakokaasusuodattimien-valmistuksessa-ja-puhdistuspalveluissa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/kobelco-center-fennosteel-ja-dpf-clean-yhteistyohon-pakokaasusuodattimien-valmistuksessa-ja-puhdistuspalveluissa\/","title":{"rendered":"Kobelco Center, Fennosteel ja DPF Clean yhteisty\u00f6h\u00f6n pakokaasusuodattimien valmistuksessa ja puhdistuspalveluissa"},"content":{"rendered":"\n

Kobelcon maanrakennuskoneita Suomeen maahantuoma ja -myyv\u00e4 KH Tekninen Kauppa Oy (Kobelco Center), kotimainen pakokaasu-putkistojen ja hiukkassuodattamien valmistaja Fennosteel Oy sek\u00e4 hiukkassuodattimien pesu-, puhdistus- ja vaihtopalveluihin erikoistunut DPF Clean Oy ovat tehneet yhteisty\u00f6sopimuksen Kobelcon ty\u00f6koneiden pakokaasusuodattimien j\u00e4lkimarkkinointipalveluista.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kobelcon maanrakennuskoneita Suomeen maahantuoma ja -myyv\u00e4 KH Tekninen Kauppa Oy (Kobelco Center), kotimainen pakokaasuputkistojen ja hiukkassuodattamien valmistaja Fennosteel Oy sek\u00e4 hiukkassuodattimien pesu-, puhdistus- ja vaihtopalveluihin erikoistunut DPF Clean Oy ovat tehneet yhteisty\u00f6sopimuksen Kobelcon ty\u00f6koneiden pakokaasusuodattimien j\u00e4lkimarkkinointipalveluista.

<\/p>\n\n\n\n

Ongelmat vanhempien ty\u00f6koneiden pakokaasuj\u00e4rjestelmiss\u00e4<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Euroopassa ty\u00f6koneiden pakokaasup\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 s\u00e4\u00e4dell\u00e4\u00e4n Stage-luokituksella, joka muistuttaa raskaiden ajoneuvojen EURO-luokitusta. Stage-luokitus tuli k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n vuonna 1997 voimaan tulleella direktiivill\u00e4 (97\/68\/EY). Suomessa viimeisin Stage-direktiivi on pantu t\u00e4yt\u00e4nt\u00f6\u00f6n asetuksella 398\/2005. P\u00e4\u00e4st\u00f6t, joita Stage-luokituksessa p\u00e4\u00e4asiassa s\u00e4\u00e4dell\u00e4\u00e4n ovat: hiilivedyt, h\u00e4k\u00e4 (hiilimonoksidi, CO), pienhiukkaset ja typenoksidit (NOx).  Stage III ja IV -vaiheissa my\u00f6s ammoniakkip\u00e4\u00e4st\u00f6t on huomioitu. Euroopan uusin p\u00e4\u00e4st\u00f6taso Stage V tuli voimaan vuoden 2019 alussa ja se tiukensi selv\u00e4sti uusia moottoreita koskevia p\u00e4\u00e4st\u00f6vaatimuksia pienhiukkasten osalta.   <\/p>\n\n\n\n

Tiukentuneet p\u00e4\u00e4st\u00f6normit ovat vuosien saatossa aiheuttaneet erilaisia haasteita ja t\u00e4m\u00e4 on konkretisoitunut Stage III B ja IV -malleissa esiintyneiss\u00e4 ongelmissa. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Erilaisista pakokaasupuolen ongelmista on puhuttu todella paljon. Vuonna. 2013 tiukennettiin hiukkausraja-arvoja ja siirryttiin Stage III B -vaiheeseen, joka tarkoitti sit\u00e4, ett\u00e4 vaatimukset t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4st\u00e4 ty\u00f6koneesta piti l\u00f6yty\u00e4 hiukkassuodatin. T\u00e4m\u00e4 toi koneisiin ongelmia, joista p\u00e4\u00e4stiin kunnolla eroon vasta seuraavassa Stage IV -vaiheessa, kun urealaitteet yleistyiv\u00e4t koneisiin, kertoo Kobelco Centerin varaosapuolesta vastaava Jouni Ristolainen.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 DPF-suodattimien tukkeutumiset ja siit\u00e4 seuraavat koneiden seisakit sek\u00e4 suodattimien vaihdot ovat olleet kalliita vaiheita koneiden omistajille. Ty\u00f6koneiden DPF-laite pit\u00e4isi pest\u00e4 ja huoltaa n. 4000 h v\u00e4lein. Mik\u00e4li koneella ajetaan esim. 6000 h, niin kennot alkavat olla niin t\u00e4ynn\u00e4, ettei niit\u00e4 pysty puhdistamaan, jolloin vaaditaan uuden suodattimen vaihto. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 T\u00e4h\u00e4n ongelmaan olemme kehitt\u00e4neet uudet ja paljon aiempaa kustannustehokkaammat j\u00e4lkimarkkinointiratkaisut yhteisty\u00f6kumppaneidemme Fennosteelin ja DPF Cleanin kanssa, vakuuttaa Ristolainen.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Fennosteelin valmistamat DPF-suodattimet ovat kotimaista tuotantoa olevia, laadukkaita varaosia, jotka ovat t\u00e4ysin alkuper\u00e4isvaraosia vastaavia.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n


Haasteita tietyiss\u00e4 malleissa vuosilta 2013-2017<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ristolainen kertoo, ett\u00e4 Kobelco Centerill\u00e4 on tarkasti tiedossa kaikki mallit, joissa on ilmennyt suurempia ongelmia DPF-suodattimien tukkeutumisten kanssa. Koneita on uusina myyty Suomessa vuosien 2012\/2013 vaihteesta vuoteen 2017 asti.  Kyseiset mallit ovat SK 140-3, SK 210-9, 230-3, 260-9, 260-3, 350-9.Lis\u00e4ksi vastaavia ongelmia on havaittu keltaisissa New Holland Kobelcon vuosien 2013-2016 v\u00e4lill\u00e4 valmistetuissa E140CSR ja  E260CSR  -malleissa, joita on Suomeen tuotu ns. harmaatuontina. 
<\/p>\n\n\n\n


Fennosteelin valmistamat uudet kotimaiset DPF-suodattimet<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Viimeisten vuosien aikana voimakkaasti raskaan kaluston pakokaasuodatinratkaisuihin panostanut Fennosteel solmi yhteisty\u00f6sopimuksen Kobelco Centerin kanssa alkoi valmistamaan kotimaisena tuotantona DPF-suodattimia Kobelcon koneisiin. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Fennosteelin valmistamat hiukkasker\u00e4imet ovat t\u00e4ysin kotimaista tuotantoa olevia, laadukkaita varaosia, jotka ovat t\u00e4ysin alkuper\u00e4isvaraosia vastaavia. Fennosteel pit\u00e4\u00e4 tuotteita varastossa, joten ne ovat nopeasti toimitettavissa asiakkaille. Suodattimien kennostossa on my\u00f6s vuoden takuu, vakuuttaa Fennosteelin raskaan kaluston tuotteista vastaava Jani Korkiakoski.
<\/p>\n\n\n\n


DPF Clean Oy tarjoaa suodattimien pesupalvelut<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kobelco Centerin ja Fennosteelin yhteisty\u00f6n t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 Sein\u00e4joella, Tampereella ja Espoossa toimipistett\u00e4 pit\u00e4v\u00e4 DPF Clean Oy. DPF Cleanin ydinosaamisenamme on hiukkassuodattimien pesu- ja vaihtopalvelut. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Hiukkassuodattimien pesupalvelut toteutetaan Suomen markkinoinnilla uutena olevalla iskupainetekniikalla. Hoidamme suodattimien pesupalvelut kaikkiin dieselk\u00e4ytt\u00f6isiin ajoneuvoihin eli autoihin, kuorma-autoihin, ty\u00f6koneisiin. Hoidamme sek\u00e4 pesut ett\u00e4 uusien suodattimien toimitukset nopealla aikataululla, lupaa DPF Cleanin Remi Klais. <\/p>\n\n\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\r\n\r\n \r\n\t\t\t\t

Kobelco Center:
\nJouni Ristolainen, puh. 050 446 0187 jouni.ristolainen@kh-koneet.fi<\/a>
\nFennosteel:
\nJani Korkiakoski, puh. 040 529 3334 jani.korkiakoski@fennosteel.com<\/a>
\nDPF Clean:
\nRemi Klais, puh. 040 934 8809 info@dpfclean.fi<\/a><\/p>\n

Lue artikkeli Europ\u00f6rssi-lehdest\u00e4<\/a><\/p>\n \r\n\t\t\t\t <\/div> \r\n<\/div>\r\n\n\n\n

\"\"
Kuvassa vasemmalta oikealla: DPF Cleanin Jussi Valkama ja \nRemi Klais, Kobelco Centerin Jouni Ristolainen sek\u00e4 Fennosteelin Ari-Pekka Joukanen, Jani Korkiakoski ja Juha Laiho.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kobelcon maanrakennuskoneita Suomeen maahantuoma ja -myyv\u00e4 KH Tekninen Kauppa Oy (Kobelco Center), kotimainen pakokaasu-putkistojen ja hiukkassuodattamien valmistaja Fennosteel Oy sek\u00e4 hiukkassuodattimien pesu-, puhdistus- ja vaihtopalveluihin erikoistunut DPF Clean Oy ovat tehneet yhteisty\u00f6sopimuksen Kobelcon ty\u00f6koneiden pakokaasusuodattimien j\u00e4lkimarkkinointipalveluista. Kobelcon maanrakennuskoneita Suomeen maahantuoma ja -myyv\u00e4 KH Tekninen Kauppa Oy (Kobelco Center), kotimainen pakokaasuputkistojen ja hiukkassuodattamien valmistaja Fennosteel Oy sek\u00e4 […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":10946,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10944","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10944"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10944\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}