{"id":11205,"date":"2021-11-04T09:17:20","date_gmt":"2021-11-04T07:17:20","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/?p=11205"},"modified":"2021-11-05T10:12:00","modified_gmt":"2021-11-05T08:12:00","slug":"dpf-clean-oy-tarjoaa-pakokaasujarjestelmien-hiukkassuodattimien-pesu-puhdistus-ja-vaihtopalvelut-kaikkiin-ajoneuvoihin-ja-tyokoneisiin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/dpf-clean-oy-tarjoaa-pakokaasujarjestelmien-hiukkassuodattimien-pesu-puhdistus-ja-vaihtopalvelut-kaikkiin-ajoneuvoihin-ja-tyokoneisiin\/","title":{"rendered":"DPF Clean Oy tarjoaa pakokaasuj\u00e4rjestelmien hiukkassuodattimien pesu-, puhdistus- ja vaihtopalvelut kaikkiin ajoneuvoihin ja ty\u00f6koneisiin"},"content":{"rendered":"\n

Kolmella paikkakunnalla Sein\u00e4joella, Espoossa ja Pirkkalassa toimipistett\u00e4v\u00e4 pit\u00e4v\u00e4 DPF Clean Oy on dieselk\u00e4ytt\u00f6isen ajoneuvojen ja ty\u00f6koneiden hiukkassuodattimien puhdistuspalvelujen asiantuntijayritys. Yritys tarjoaa hiukkassuodattimien pesu- ja puhdistuspalvelut uusimmalla tekniikalla ja korkealla asiantuntemuksella. Tarpeen vaatiessa huonokuntoisen vanhan hiukkassuodattimen tilalle on tarjolla my\u00f6s kunnostettuja vanhoja tai uusia kotimaista valmistusta olevia suodattimia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Diesel Particle Filter (DPF) on dieselmoottorilla varustetun ajoneuvon hiukkassuodatin. DPF-suodattimen teht\u00e4v\u00e4n\u00e4 on ottaa kiinni ja minimoida nokihiukkaspartikkelit ennen niiden ulosp\u00e4\u00e4sy\u00e4 pakokaasuj\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4. Kaikkien muidenkin suodattimien tavoin my\u00f6s hiukkassuodattimet on s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti tyhjennett\u00e4v\u00e4 niiden suorituskyvyn yll\u00e4pit\u00e4miseksi. DPF-suodattimien kohdalla t\u00e4m\u00e4 prosessi on itseohjautuvaa ja tapahtuu polttamalla ker\u00e4\u00e4ntynyt noki korkeassa l\u00e4mp\u00f6tilassa. Eri syist\u00e4 johtuen t\u00e4m\u00e4 prosessi ei kuitenkaan onnistu. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Perusl\u00e4ht\u00f6kohta on se, ett\u00e4 suodattimen t\u00e4yttyminen on aina seurausta jostakin tekij\u00e4st\u00e4 tai tekij\u00f6ist\u00e4. Tyypillisesti n\u00e4it\u00e4 ovat mm. lyhyet ajomatkat, runsas tyhj\u00e4k\u00e4ynti, suuret kilometrit tai tunnit ja Suomen pohjoiset s\u00e4\u00e4olosuhteet. My\u00f6s tekniset viat, kuten suutin ja ahtovuodot sek\u00e4 anturiviat vaikuttavat kaikki hiukkassuodattimien tukkeutumisiin. DPF-suodattimien tukkeutumiset ja siit\u00e4 seuraavat koneiden seisakit sek\u00e4 suodattimien vaihdot uusiin ovat olleet kalliita vaiheita koneiden omistajille, vakuuttaa DPF Cleanin Remi Klais.<\/p>\n\n\n\n

Kaikkien dieselk\u00e4ytt\u00f6isten kuorma-autojen ja ty\u00f6koneiden hiukkassuodattimet pit\u00e4isi pest\u00e4 ja huoltaa s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti. Ty\u00f6koneiden DPF-laitteen huoltov\u00e4liksi suositellaan tyypillisesti n. 3000-4000 h, mutta kuorma-autopuolella huolto- tai vaihtov\u00e4li voi vaihdella karkeasti 100 \u2013 500 tkm:n v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Hiukkassuodattimien pesut tehd\u00e4\u00e4n nyky\u00e4\u00e4n edullisesti ja nopeasti. Kaikki pesem\u00e4mme suodattimet my\u00f6s kuivataan k\u00e4ytt\u00f6kuntoon. Pesu- ja puhdistusprosesseissa on aina useampia vaiheita ja palveluihimme kuuluvat luonnollisesti my\u00f6s suodattimien irroitus- ja asennusty\u00f6t, vikakoodien luvut ja nollaukset sek\u00e4 hiukkassuodattimen pakkoregeneroinnit, kertoo Klais.  <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Iskupainetekniikalla toimivassa suljetun kierron koneessa saadaan tehokkaasti ja ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisesti pesty\u00e4 suurten koneiden DPF- suodattimet.<\/em>
<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Pesut iskupainetekniikalla ja ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisill\u00e4 pesuaineilla<\/strong><\/p>\n\n\n\n

DPF Clean Oy k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hiukkassuodattimien pesu- ja puhdistust\u00f6iss\u00e4 iskupainetekniikalla toimivia laitteita, joilla p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n parhaaseen mahdolliseen lopputulokseen. Jokainen suodatin k\u00e4yd\u00e4\u00e4n huolella l\u00e4pi ennen varsinaista pesua ja puhdistusta. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Jokainen suodatin arvioidaan silm\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4isesti tarkistamalla halkeamat, sulaneet kennot sek\u00e4 muut mahdolliset vauriot. Ennen varsinaista pesua mittaamme aina vastapaineet suodattimista ja kun pesut on tehty, niin sama prosessi toistetaan. Asiakas saa aina dokumentoidun tiedon hiukkassuodattimien kunnosta ja pesusta. Reklamaatioiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 on ollut todella v\u00e4h\u00e4inen ja kaikkiin tekemiimme pesuihin lupaamme my\u00f6s puhtaustakuun, toteaa  Klais.<\/p>\n\n\n\n

Mik\u00e4li suodatin on p\u00e4\u00e4ssyt liian huonoon kuntoon, suositellaan sen vaihtoa joko takuukunnostettuun vanhaan suodattimeen tai uuteen Fennosteelin valmistamaan kotimaiseen hiukkassuodattimeen, jotka ovat alkuper\u00e4isvaraosia vastaavia. Kaikissa uusissa suodattimissa tulee my\u00f6s tiivisteet mukana.  DPF Cleanin varastosta l\u00f6ytyy vaihtosuodattimet kaikkiin yleisempiin merkkeihin, kuten Scania, Volvo ja M-B.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Varastosta l\u00f6ytyy vaihtosuodattimet kaikkiin yleisimpiin merkkeihin, kuten Scania, Volvo ja M-B.<\/em>
<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Suuria s\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 polttoainekulutuksissa ja ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisyydess\u00e4<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Huonokuntoinen ja noella tukkeutunut hiukkasuodatin voi aiheuttaa paljon ongelmia ja lis\u00e4kuluja juuri silloin kuin niit\u00e4 ei kaivata. T\u00e4m\u00e4n vuoksi olisikin t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 hiukkassuodattimien tukkeutumisia pystytt\u00e4isiin ennakoivilla toimenpiteill\u00e4 v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Hyv\u00e4kuntoinen suodatin pystyt\u00e4\u00e4n pesem\u00e4\u00e4n 2-3 kertaa, joten pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n pesupalveluiden k\u00e4yt\u00f6n kautta on mahdollisuus saada isoja s\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4. Yhden asiakkaamme dokumentoinnin mukaan suodattimen pesun j\u00e4lkeen t\u00e4ysper\u00e4vaunullisen yhdistelm\u00e4n polttoainekulut putosivat 6-9 litraa \/ 100 km:lla. Kyseess\u00e4 oli viel\u00e4 melko uusi vuoden -18 mallinen kuorma-auto, joka on p\u00e4\u00e4osin rehuajossa. Vuositasolla voidaankin sitten puhua jo eritt\u00e4in merkitt\u00e4vist\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00f6ist\u00e4 pelkiss\u00e4 polttoainekustannuksissa, vakuuttaa Remi Klais.  <\/p>\n\n\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\r\n\r\n \r\n\t\t\t\t

DPF Clean Oy
\nRemi Klais
\npuh. 040 934 8809
\ninfo@dpfclean.fi<\/a>
\nwww.dpfclean.fi<\/a>
\n<\/a>
\nLue artikkeli Europ\u00f6rssi-lehdest\u00e4<\/a><\/p>\n \r\n\t\t\t\t <\/div> \r\n<\/div>\r\n\n\n\n

\"\"
DPF Cleanin Remi Klais\nja Jussi Valkama sek\u00e4\ntakana iskupainetekniikalla\ntoimiva hiukkassuodatinten\npesukone.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kolmella paikkakunnalla Sein\u00e4joella, Espoossa ja Pirkkalassa toimipistett\u00e4v\u00e4 pit\u00e4v\u00e4 DPF Clean Oy on dieselk\u00e4ytt\u00f6isen ajoneuvojen ja ty\u00f6koneiden hiukkassuodattimien puhdistuspalvelujen asiantuntijayritys. Yritys tarjoaa hiukkassuodattimien pesu- ja puhdistuspalvelut uusimmalla tekniikalla ja korkealla asiantuntemuksella. Tarpeen vaatiessa huonokuntoisen vanhan hiukkassuodattimen tilalle on tarjolla my\u00f6s kunnostettuja vanhoja tai uusia kotimaista valmistusta olevia suodattimia. Diesel Particle Filter (DPF) on dieselmoottorilla varustetun ajoneuvon […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11211,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11205","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11205"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11205\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}