{"id":11337,"date":"2021-11-29T18:06:19","date_gmt":"2021-11-29T16:06:19","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/?p=11337"},"modified":"2021-11-29T18:06:21","modified_gmt":"2021-11-29T16:06:21","slug":"ensimmaiset-renault-trucks-sahkokuorma-autot-aloittavat-tositoimissa-tampereella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/ensimmaiset-renault-trucks-sahkokuorma-autot-aloittavat-tositoimissa-tampereella\/","title":{"rendered":"Ensimm\u00e4iset Renault Trucks s\u00e4hk\u00f6kuorma-autot aloittavat tositoimissa Tampereella"},"content":{"rendered":"\n

\u201dTaajamien jakeluliikennekalusto eli 18-tonniset ja sit\u00e4 kevyemm\u00e4t ajoneuvot muuttuvat p\u00e4\u00e4osin s\u00e4hk\u00f6autoiksi t\u00e4m\u00e4n vuosikymmenen aikana\u201d, Renault Trucksin myyntijohtaja Pasi Gerpe n\u00e4kee. Renault Trucks ottaa joulukuussa merkitt\u00e4v\u00e4n askeleen jakelu- ja tavaraliikenteen s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4misess\u00e4, kun yl\u00f6j\u00e4rvel\u00e4inen Pimara Oy aloittaa tuotantoajot kahdella Renault D16 Z.E. -s\u00e4hk\u00f6kuorma-autolla. Kaksi vastaavaa autoa otetaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2022.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ensimm\u00e4isill\u00e4 autoilla kuljetetaan Hartwallin panimotuotteita ja juomia Tampereen kaupunkiseudun alueella. Yhdell\u00e4 s\u00e4hk\u00f6kuorma-autolla ajetaan jatkossa asiakkaalle kahdessa vuorossa, kun ennen vastaaviin kuljetuksiin on vaadittu kaksi eri dieselautoa.<\/p>\n\n\n\n

\u201dPerusjakeluauton ajomatka Tampereen alueella on 70\u201380 kilometri\u00e4 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4\u201d, Pimaran kuljetusp\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Martti Lielahti sanoo.<\/p>\n\n\n\n

\u201dS\u00e4hk\u00f6kuorma-auto soveltuu jo noin 90 prosenttiin p\u00e4ivitt\u00e4isest\u00e4 jakeluliikenteest\u00e4mme.\u201d<\/p>\n\n\n\n

250 kilometri\u00e4 s\u00e4hk\u00f6ll\u00e4<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Renault Trucksin myyntijohtajan Pasi Gerpen mukaan kiinnostus s\u00e4hk\u00f6kuorma-autoihin ja p\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6miin kuljetuksiin on yll\u00e4tt\u00e4nyt myyntiorganisaation.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Asiakkaiden kiinnostus s\u00e4hk\u00f6isiin kuljetusratkaisuihin on ollut yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n suurta, Renault Trucksin myyntijohtaja Pasi Gerpe kiitt\u00e4\u00e4.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u201dTaajamien jakeluliikennekalusto eli 18-tonniset ja sit\u00e4 kevyemm\u00e4t ajoneuvot muuttuvat p\u00e4\u00e4osin s\u00e4hk\u00f6autoiksi t\u00e4m\u00e4n vuosikymmenen aikana.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Pimaran tilaamissa autoversioissa on nelj\u00e4 litiumioniakkua. Kunkin akun teho on 66 ja nelj\u00e4n yhteisteho 264 kilowattituntia. S\u00e4hk\u00f6energia riitt\u00e4\u00e4 noin 250 kilometrin toimintamatkaan. Renault D16 Z.E. voidaan varustaa kuljetustarpeen mukaan 3\u20136 akkupaketilla.<\/p>\n\n\n\n

\u201dAina ei kannata valita isoimpia mahdollisia akkuja vaan optimoida akkukoko omiin ajoihin sopivaksi\u201d, Gerpe neuvoo.<\/p>\n\n\n\n

Tarkka kartoitus<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Yritt\u00e4j\u00e4n tukena on Renault Trucksin hyvin yksityiskohtaisen asiakaskartoitus. jossa jokaisen auton k\u00e4ytt\u00f6profiili m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n etuk\u00e4teen. Arviossa kartoitetaan muun muassa auton reitin pituus ja luonne, maaston topografia, asiakaspys\u00e4hdysten m\u00e4\u00e4r\u00e4 ja kesto sek\u00e4 mahdollisuudet akkujen v\u00e4lilatauksiin. Tarkka ennakointi helpottaa oleellisesti s\u00e4hk\u00f6isen kuljetuskaluston tehokasta ja turvallista k\u00e4ytt\u00f6\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\u201dMeid\u00e4n jakeluliikenteest\u00e4mme 99 prosenttia pystyt\u00e4\u00e4n suunnittelemaan kaksi viikkoa etuk\u00e4teen. N\u00e4ihin reitteihin ja aikatauluihin tulee vain hyvin pieni\u00e4 p\u00e4iv\u00e4kohtaisia muutoksia\u201d, Martti Lielahti vahvistaa.<\/p>\n\n\n\n

Akut aina l\u00e4mpimin\u00e4<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pimaran testiajoissa saamat kokemukset uusista s\u00e4hk\u00f6kuorma-autoistaan ovat hyvin positiiviset. Esimerkiksi lataukset on suunniteltu niin, ett\u00e4 niit\u00e4 voidaan tehd\u00e4 omassa terminaalissa ajojen v\u00e4lill\u00e4 sek\u00e4 \u00f6isin, kun autot eiv\u00e4t liiku.<\/p>\n\n\n\n

S\u00e4hk\u00f6autolla ajamisessa puolestaan korostuvat muun liikenteen ennakointi, turhien pys\u00e4hdysten v\u00e4ltt\u00e4minen sek\u00e4 esil\u00e4mmityksen merkitys. Pimaran ratkaisussa kuorma-autojen ohjaamon l\u00e4mmitys on ratkaistu auton sis\u00e4tilal\u00e4mmittimen avulla. Se toimii akkuja ladattaessa ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 muun l\u00e4mmityksen tarvetta heti k\u00e4ynnistyksen j\u00e4lkeen ja ajon aikana.<\/p>\n\n\n\n

Ajoakkuja puolestaan l\u00e4mmitet\u00e4\u00e4n niiden omalla s\u00e4hk\u00f6energialla parhaan mahdollisen energiataloudellisuuden saavuttamiseksi.<\/p>\n\n\n\n

Vihreyteen panostetaan<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Suuri osa Pimara Oy:n s\u00e4hk\u00f6kuorma-autojen latauss\u00e4hk\u00f6st\u00e4 tuotetaan aurinkopaneeleilla. Tavoitteena on siirty\u00e4 jatkossa kokonaan uusiutuvaan aurinko- ja tuulienergiaan.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Latauspistorasia l\u00f6ytyy k\u00e4tev\u00e4sti heti ohjaamon takaa, Martti Lielahti n\u00e4ytt\u00e4\u00e4. Lataus riitt\u00e4\u00e4 akkuratkaisusta riippuen 200-400 ajokilometrille.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Autot on vuokrattu kuljetusyrityksen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n huollot ja korjaukset sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 leasingsopimuksella. Renault Trucks kantaa varsinaisen p\u00e4\u00e4omariskin auton hinnan ja j\u00e4lleenmyyntiarvon kehityksest\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\u201dJos saamme s\u00e4hk\u00f6kuorma-autojen k\u00e4yt\u00f6n ja kustannukset optimoitua, autot olisivat ehk\u00e4 10\u201315 prosenttia normaalia kalliimpia seitsem\u00e4n vuoden k\u00e4ytt\u00f6aikana\u201d, Martti Lielahti arvioi.<\/p>\n\n\n\n

Korkeammat kuljetuskustannukset maksaa tilaaja eli asiakas, mutta: \u201dyll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n moni asiakas on valmis maksamaan vihreist\u00e4 arvoista. L\u00e4hes kaikilla asiakkaillamme on omat tiukat p\u00e4\u00e4st\u00f6tavoitteensa kuljetusten aiheuttaminen hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6jen pienent\u00e4miseksi, Pimaran Lielahti jatkaa.<\/p>\n\n\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\r\n\r\n \r\n\t\t\t\t

https:\/\/www.renault-trucks.fi<\/a><\/p>\n \r\n\t\t\t\t <\/div> \r\n<\/div>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201dTaajamien jakeluliikennekalusto eli 18-tonniset ja sit\u00e4 kevyemm\u00e4t ajoneuvot muuttuvat p\u00e4\u00e4osin s\u00e4hk\u00f6autoiksi t\u00e4m\u00e4n vuosikymmenen aikana\u201d, Renault Trucksin myyntijohtaja Pasi Gerpe n\u00e4kee. Renault Trucks ottaa joulukuussa merkitt\u00e4v\u00e4n askeleen jakelu- ja tavaraliikenteen s\u00e4hk\u00f6ist\u00e4misess\u00e4, kun yl\u00f6j\u00e4rvel\u00e4inen Pimara Oy aloittaa tuotantoajot kahdella Renault D16 Z.E. -s\u00e4hk\u00f6kuorma-autolla. Kaksi vastaavaa autoa otetaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2022. Ensimm\u00e4isill\u00e4 autoilla kuljetetaan Hartwallin panimotuotteita ja juomia […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11323,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11337","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11337"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11337\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}