{"id":13464,"date":"2022-10-19T12:37:35","date_gmt":"2022-10-19T09:37:35","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/?p=13464"},"modified":"2022-10-19T12:37:37","modified_gmt":"2022-10-19T09:37:37","slug":"man-tgx-individual-lion-s-otti-ykkospaikan-ohjaamovertailussa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/man-tgx-individual-lion-s-otti-ykkospaikan-ohjaamovertailussa\/","title":{"rendered":"MAN TGX Individual Lion S otti ykk\u00f6spaikan ohjaamovertailussa"},"content":{"rendered":"\n

MAN TGX Individual Lion S otti ykk\u00f6spaikan FERNFAHRER-ammattilehden uusimmassa vertailutestiss\u00e4. Toimittajat arvioivat useita kriteereit\u00e4 kuten s\u00e4ilytystilaa, istuimia, ohjauspy\u00f6r\u00e4\u00e4, turvallisuutta ja mukavuutta. P\u00e4\u00e4t\u00f6ksess\u00e4\u00e4n toimittajat korostivat M\u00fcnchenist\u00e4 tulevan voittajan useita parannuksia \u2013 kuten avaraa keskiosaa tai monitoimista takaosan toimintoyksikk\u00f6\u00e4. He vahvistivat MANin ohjaamon \u201d\u00e4lykk\u00e4\u00e4ksi yhdistelm\u00e4ksi perinteit\u00e4 ja moderniutta\u201d sek\u00e4 \u201deritt\u00e4in vieh\u00e4tt\u00e4v\u00e4ksi\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201dOlemme eritt\u00e4in mieliss\u00e4mme MAN TGX Individual Lion S:n saavuttamasta ensimm\u00e4isest\u00e4 sijasta FERNFAHRER-ammattilehden suorittamassa ohjaamojen vertailutestiss\u00e4. Pyrimme johdonmukaisesti takaamaan kuljettajien hyvinvoinnin heid\u00e4n ty\u00f6ss\u00e4\u00e4n, joka on niin t\u00e4rke\u00e4\u00e4 meille kaikille. Siksi kysyimme my\u00f6s heid\u00e4n k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n kokemuksia ja asiantuntemustaan, kun kehitimme uutta kuorma-autosukupolvea ja sis\u00e4llytimme toiveet my\u00f6s tuotantoversioihin\u201d, sanoo MAN Truck & Bus SE:n myynnist\u00e4 ja asiakasratkaisuista vastaava johtaja Friedrich Baumann.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ammattilehti FEHNFAHRER testasi nelj\u00e4 pitk\u00e4n matkan ajoneuvoa ohjaamon mukavuuden ja kuljettajayst\u00e4v\u00e4llisyyden suhteen. He arvioivat isoimman pitk\u00e4n matkan ohjaamon MAN:lta kuten my\u00f6s kolme kilpailijaa: DAF, Mercedes ja Scania. MAN l\u00e4hetti huippumallin, MAN TGX-18.640 (640 hv) Individual Lion S, kilpailuun mukaan. Testitulokset julkaistiin FERNFAHRER-lehden numerossa 10\/2022: MAN otti ykk\u00f6spaikan 460,5 pisteell\u00e4 (maksimi 500 pistett\u00e4), joita annettiin useiden eri kriteereiden perusteella.<\/p>\n\n\n\n

\u201dTodellista kokoa ei mitata vain senttimetreiss\u00e4 ajoneuvon etuosasta takaosaan tai ohjaamon tilavuudella. Laatu ja sisustuksen yhten\u00e4isyys, ajomukavuus kuten my\u00f6s t\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n vaatimukset turvallisuudelle ja kuljettajaa avustaville j\u00e4rjestelmille on huomioitava. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi ohjaamon kokonaisvaltainen toimivuus ja yhten\u00e4isyys ovat t\u00e4rkeit\u00e4 tekij\u00f6it\u00e4\u201d, kirjoittivat testaajat p\u00e4\u00e4t\u00f6ksest\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

MAN TGX Individual Lion S oli kaikkein vakuuttavin tilavalla ja korkealla GX-ohjaamolla. Tuomaristo ylisti uuden MAN-kuorma-autosukupolven vieh\u00e4tysvoimaa. Testimallin huippuvarustelu oli erityisen miellytt\u00e4v\u00e4: \u201dIlo silm\u00e4lle niin sis\u00e4lt\u00e4 kuin ulkoa\u201d. Muun muassa helppoa sis\u00e4\u00e4n kulkua ja sisustuksen useita s\u00e4ilytysratkaisuja korostettiin. Ohjaamon keskitilaa ja korkeaa sis\u00e4tilaa kehuttiin. Takasein\u00e4n moduuli vakuutti noin 470 litran kapasiteetillaan sek\u00e4 kiinte\u00e4sti integroidulla mikroaaltouunilla ja kahvinkeittimell\u00e4. Testaajat kehuivat my\u00f6s kahta 230 V -pistoketta. Arviossaan testaajat korostivat my\u00f6s y\u00f6pymisalueen k\u00e4ytt\u00f6moduulia, joka normaalien mukavuusapplikaatioiden lis\u00e4ksi tarjoaa mahdollisuuden hallinnoida tietokoneen toimintoja sohvalta k\u00e4sin. Positiivista palautetta saivat my\u00f6s oven alaosassa oleva erillinen nelj\u00e4n toimintokytkimen palkki sek\u00e4 ohjauspy\u00f6r\u00e4, joka voidaan nostaa t\u00e4ysin vaakasuoraan asentoon, silloin kun MAN TGX on pys\u00e4k\u00f6ity. Intuitiivinen digitaalisten sek\u00e4 analogisten toimintojen k\u00e4ytt\u00f6 sai my\u00f6s kehuja.<\/p>\n\n\n\n

Kokonaisarvioissa MAN TGX Individual Lion S on luokkansa paras isojen ohjaamojen luokassa. Asiantuntijatestaajien loppup\u00e4\u00e4telm\u00e4: \u201dTGX:ll\u00e4 MAN osoittaa, ett\u00e4 huolellisesti suunnitellulla ja \u00e4lykk\u00e4\u00e4ll\u00e4 yhdistelm\u00e4ll\u00e4 perinteist\u00e4 ja modernia voidaan luoda eritt\u00e4in vieh\u00e4tysvoimainen ohjaamo\u201d.<\/p>\n\n\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\r\n\r\n \r\n\t\t\t\t

www.man.eu\/fi<\/a><\/p>\n \r\n\t\t\t\t <\/div> \r\n<\/div>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

MAN TGX Individual Lion S otti ykk\u00f6spaikan FERNFAHRER-ammattilehden uusimmassa vertailutestiss\u00e4. Toimittajat arvioivat useita kriteereit\u00e4 kuten s\u00e4ilytystilaa, istuimia, ohjauspy\u00f6r\u00e4\u00e4, turvallisuutta ja mukavuutta. P\u00e4\u00e4t\u00f6ksess\u00e4\u00e4n toimittajat korostivat M\u00fcnchenist\u00e4 tulevan voittajan useita parannuksia \u2013 kuten avaraa keskiosaa tai monitoimista takaosan toimintoyksikk\u00f6\u00e4. He vahvistivat MANin ohjaamon \u201d\u00e4lykk\u00e4\u00e4ksi yhdistelm\u00e4ksi perinteit\u00e4 ja moderniutta\u201d sek\u00e4 \u201deritt\u00e4in vieh\u00e4tt\u00e4v\u00e4ksi\u201d. \u201dOlemme eritt\u00e4in mieliss\u00e4mme MAN TGX Individual […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":13465,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-13464","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13464"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13464\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13464"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}