{"id":14423,"date":"2023-03-30T13:52:30","date_gmt":"2023-03-30T10:52:30","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/?p=14423"},"modified":"2023-03-30T13:52:30","modified_gmt":"2023-03-30T10:52:30","slug":"sandvik-esittelee-uuden-kaanteentekevan-kovametallin-kierratysohjelman-porakruunuille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/sandvik-esittelee-uuden-kaanteentekevan-kovametallin-kierratysohjelman-porakruunuille\/","title":{"rendered":"<strong>Sandvik esittelee uuden k\u00e4\u00e4nteentekev\u00e4n kovametallin kierr\u00e4tysohjelman porakruunuille<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Sandvik Mining and Rock Solutions k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 alan ensimm\u00e4isen\u00e4 t\u00e4ysin uudenlaisen kovametallin kierr\u00e4tysohjelman, jonka palvelumallissa asiakkaiden porakruunut ker\u00e4t\u00e4\u00e4n ja kovametallinastat poistetaan paikallisesti. Tarkoituksena on lis\u00e4t\u00e4 olennaisesti volframin kierr\u00e4tyst\u00e4, sill\u00e4 muuten malmivarat ehtyv\u00e4t nykykulutuksella 40\u2013100 vuoden kuluessa.<\/strong> <strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Kovametallin perusraaka-aine volframi on harvinainen mineraali, jonka varannot ovat rajalliset ja siksi sen kierr\u00e4tt\u00e4minen on t\u00e4rke\u00e4\u00e4. Uusien kovametallisten ty\u00f6kalujen valmistus kierr\u00e4tetyst\u00e4 kovametallista lis\u00e4ksi kuluttaa jopa 70 % v\u00e4hemm\u00e4n energiaa ja tuottaa jopa 64 % v\u00e4hemm\u00e4n hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4. My\u00f6s typenoksidien p\u00e4\u00e4st\u00f6t pienenev\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n<p>Kaikissa nykyisiss\u00e4 kallioporakruunuissa on kovametallinastat tai -palat. Sandvikin tavoitteena on ker\u00e4t\u00e4 kiertoon 90 % omasta porakruunutuotannostaan vuoteen 2025 menness\u00e4. Kierr\u00e4tysohjelmaan kelpaavat my\u00f6s muiden valmistajien porakruunut. Ker\u00e4tty kovametalli kiert\u00e4\u00e4 takaisin teollisuuden raaka-aineeksi, jolloin sek\u00e4 tuotanto ett\u00e4 kulutus synnytt\u00e4v\u00e4t mahdollisimman v\u00e4h\u00e4n j\u00e4tett\u00e4. Kun kierr\u00e4tys maksimoidaan ja ymp\u00e4rist\u00f6vaikutukset minimoidaan, haastetta ratkotaan kest\u00e4v\u00e4sti niin turvallisuuden, ymp\u00e4rist\u00f6n kuin arvonluonninkin n\u00e4k\u00f6kulmista.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dUusi kierr\u00e4tysohjelmamme tukee asiakkaidemme tavoitteita parantaa kaivos- ja urakointiteollisuuden vastuullisuutta ja on osoitus sitoutumisestamme kunnianhimoisiin kest\u00e4v\u00e4n kehityksen tavoitteisiimme eli Sandvikin hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6t on tarkoitus puolittaa vuoteen 2030 menness\u00e4\u201d, sanoo Sandvikin Rock Tools -divisioonan presidentti Jens Holmberg. \u201dVakaa tavoitteemme on vied\u00e4 koko toimialaa k\u00e4rkijoukoissa uuteen aikaan, jossa keskeist\u00e4 on kiertotalouden tuominen olennaiseksi osaksi asiakkaidemme toimintaa.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Er\u00e4iden mineraalien kysynn\u00e4n arvioidaan kasvavan 500 % vuoteen 2050 menness\u00e4 (l\u00e4hde: Maailmanpankin raportti, Washington 2020), ja porakruunujen kierr\u00e4tyksell\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4 rooli koko teollisuudenalan vastuullisuusty\u00f6ss\u00e4. Kovametallin kierr\u00e4tyksess\u00e4 on ollut t\u00e4h\u00e4n asti monia haasteita. K\u00e4ytettyj\u00e4 tuotteita ei ole ker\u00e4tty kovin laajalti, ja kovametallin erotusmenetelm\u00e4t ovat olleet k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 hankalia, tehottomia ja sis\u00e4lt\u00e4neet ty\u00f6turvallisuusriskej\u00e4. Ns. sinkkiprosessilla ei ole saatu my\u00f6sk\u00e4\u00e4n laadullisesti alkuper\u00e4ist\u00e4 kovametallia vastaavaa tuotetta. Uudella Sandvikin palvelumallilla pyrit\u00e4\u00e4n siihen, ett\u00e4 kovametalli s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 arvonsa ja pysyy kierrossa mahdollisimman pitk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1-1-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14424\" width=\"342\" height=\"512\" srcset=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1-1-683x1024.jpg 683w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1-1-200x300.jpg 200w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1-1-768x1152.jpg 768w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1-1-1024x1536.jpg 1024w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1-1-560x840.jpg 560w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1-1-73x110.jpg 73w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1-1.jpg 1140w\" sizes=\"auto, (max-width: 342px) 100vw, 342px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Uusi kierr\u00e4tysohjelma tarjoaa asiakkaille kaivattuja ratkaisuja ja oleellisia etuja. \u201dAsiakaspalaute on ollut yksinomaan my\u00f6nteist\u00e4. Toimialamme kaipaa poikkeuksellisen nopeaa muutostahtia\u201d, kertoo Holmberg ja jatkaa: \u201dKierr\u00e4tysohjelmamme on yksi monista uusista aloitteistamme. Olemme maailmanlaajuisesti yksi kaivos- ja urakointialan johtavista toimittajista, ja meill\u00e4 on vastuu vied\u00e4 alan kehityst\u00e4 eteenp\u00e4in kaikin voimin.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Sandvik tulee tarjoamaan alan ensimm\u00e4isen\u00e4 asiakkailleen kierr\u00e4tyksen palvelumallia, jossa porakruunut ker\u00e4t\u00e4\u00e4n ja nastat poistetaan porakruunurungoista paikallisesti. T\u00e4m\u00e4n kierr\u00e4tysohjelman kautta porakruunujen kierr\u00e4tys on asiakkaille entist\u00e4 helpompaa, nopeampaa ja turvallisempaa. K\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 on uusi patentoitava menetelm\u00e4, jonka ansiosta my\u00f6s kuljetuksista aiheutuvia p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 voidaan v\u00e4hent\u00e4\u00e4 93 prosenttia.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dKovametallinkierr\u00e4tysohjelmamme ei ole pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n ymp\u00e4rist\u00f6teko. Se my\u00f6s tarjoaa helpon tavan osallistua kiertotalouteen, koska asian hyv\u00e4ksi voi vaivattomasti tehd\u00e4 jotakin konkreettista\u201d, sanoo Holmberg. Palvelumalli otetaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n asteittain eri puolilla maailmaa.<\/p>\n\n\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"row padding-vertical-small\">\r\n    <div class=\"col-xs-12 col-md-12 padding-vertical-small news-border-left background-color-grey\">\r\n\r\n                   \r\n\t\t\t\t                    <p>Jari Weman myyntip\u00e4\u00e4llikk\u00f6, kallioporakalustot, Territory North East Europe, Sandvik Mining and Rock Solutions, puh. 0400 207 252, s\u00e4hk\u00f6posti: <a href=\"mailto:jari.weman@sandvik.com\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">jari.weman@sandvik.com<\/a><\/p>\n                  \r\n\t\t\t\t    <\/div><!--col-->              \r\n<\/div><!--row-->\r\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14425\" width=\"768\" height=\"512\" srcset=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2-1-560x373.jpg 560w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2-1.jpg 1140w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2-1-800x533.jpg 800w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/2-1-165x110.jpg 165w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Porakruunujen kovametallinastat irrotetaan ja hy\u00f6dynnet\u00e4\u00e4n teollisuuden uusioraaka-aineena. Sandvikin uuden palvelumallin tavoitteena on lis\u00e4t\u00e4 kovametallin perusraaka-aineen volframin kierr\u00e4tyst\u00e4 ja edist\u00e4\u00e4 kiertotaloutta.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sandvik Mining and Rock Solutions k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 alan ensimm\u00e4isen\u00e4 t\u00e4ysin uudenlaisen kovametallin kierr\u00e4tysohjelman, jonka palvelumallissa asiakkaiden porakruunut ker\u00e4t\u00e4\u00e4n ja kovametallinastat poistetaan paikallisesti. Tarkoituksena on lis\u00e4t\u00e4 olennaisesti volframin kierr\u00e4tyst\u00e4, sill\u00e4 muuten malmivarat ehtyv\u00e4t nykykulutuksella 40\u2013100 vuoden kuluessa. Kovametallin perusraaka-aine volframi on harvinainen mineraali, jonka varannot ovat rajalliset ja siksi sen kierr\u00e4tt\u00e4minen on t\u00e4rke\u00e4\u00e4. Uusien kovametallisten ty\u00f6kalujen valmistus [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":14425,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-14423","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14423"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14423\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}