{"id":14472,"date":"2023-04-13T08:53:30","date_gmt":"2023-04-13T05:53:30","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/?p=14472"},"modified":"2023-04-13T08:53:31","modified_gmt":"2023-04-13T05:53:31","slug":"manin-uuden-dieselmoottorin-tuotantohalli-on-valmis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/manin-uuden-dieselmoottorin-tuotantohalli-on-valmis\/","title":{"rendered":"MANin uuden dieselmoottorin tuotantohalli on valmis"},"content":{"rendered":"\n

\u2022 MANin uusi 23 000 m2<\/sup> rakennus on yksi N\u00fcrnbergin tehtaan suurimmista\u00a0rakennushankkeista \u2013 investoinnin ollessa 170 miljoonaa euroa<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2022 13-litrainen dieselmoottori kehitetty konsernin kaikille merkeille<\/strong><\/p>\n\n\n\n

MANin tehdas N\u00fcrnbergiss\u00e4 on saavuttanut j\u00e4lleen yhden t\u00e4rke\u00e4n virstanpylv\u00e4\u00e4n muutosmatkallaan, kun sen uudelleen kehitetyn 13-litraisen dieselmoottorin tuleva tuotantohalli saatiin valmiiksi. Rakennuksen valmistumisen kunniaksi j\u00e4rjestetty seremonia oli 15 kuukautta kest\u00e4neen todella laajan rakennushankkeen loppuhuipentuma.<\/p>\n\n\n\n

MANin uusi tuotantohalli on yksi N\u00fcrnbergin tehtaan suurimmista rakennushankkeista, ja siihen investoitiin l\u00e4hes 170 miljoonaa euroa. Hallin pinta-ala on noin 23 000 m2<\/sup> ja siell\u00e4 tulee ty\u00f6skentelem\u00e4\u00e4n yli 160 ammattilaista. Uudessa tuotantohallissa valmistetaan TRATON-konsernin uuden 13-litraisen dieselmoottorin komponentteja. Uutta moottoria k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t kaikki konsernin merkit ja niit\u00e4 valmistetaan t\u00e4ss\u00e4 huippumodernissa valmistusymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 kolmessa vuorossa. Rakennukset, asennetut j\u00e4rjestelm\u00e4t ja teknologia on suunniteltu viimeisten energias\u00e4\u00e4nn\u00f6sten mukaisesti. Ergonomia ja helppop\u00e4\u00e4syisyys sek\u00e4 houkuttelevasti suunnitellut yleiset tilat muodostavat miellytt\u00e4v\u00e4n ja kest\u00e4v\u00e4n kehityksen periaatteita noudattavan ty\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n

\u201dTeemme historiaa t\u00e4n\u00e4 vuonna. Olemme p\u00e4\u00e4tt\u00e4neet koko konsernissa luottaa yhten\u00e4iseen rakentamisperiaatteeseen. Juhlimme tuotantohallia, joka merkitsee uutta alkua ja samalla my\u00f6s uutta moottorisukupolvea, jota t\u00e4\u00e4ll\u00e4 tullaan valmistamaan. N\u00e4in ollen TRATON-konserni ja kaikki sen merkit siirtyv\u00e4t uuteen aikakauteen. Tulevina vuosina, uusi moottori asennetaan my\u00f6s MANin kuorma-autoihin. T\u00e4m\u00e4n uuden moottorin odotetaan olevan konsernin viimeinen t\u00e4ysin uudelleen kehitetty polttomoottori. Se rikastuttaa tuotemallistoamme viel\u00e4 monta vuotta. Se my\u00f6s inspiroi MANin asiakkaita\u201d, selvent\u00e4\u00e4 TRATON SE:n hallituksen puheenjohtaja Christian Levin.<\/p>\n\n\n\n

\u201dTavoitteemme MAN Truck & Bus -liiketoiminnossa on selke\u00e4 nollap\u00e4\u00e4st\u00f6inen strategia. Arvioimme, ett\u00e4 noin 50 % ajoneuvoistamme, jotka toimitamme asiakkaillemme, ovat paikallisesti p\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6mi\u00e4 vuoteen 2030 menness\u00e4. Euroopan ulkopuolisilla markkina-alueilla tai esimerkiksi maastoajoneuvoissa dieselmoottorit ovat jatkossakin t\u00e4rke\u00e4ss\u00e4 roolissa siirtyess\u00e4mme vaiheittain p\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6m\u00e4\u00e4n kuljetusliikenteeseen. Olemme ottaneet n\u00e4m\u00e4 kehityssunnat huomioon t\u00e4ss\u00e4 investoinnissa\u201d, sanoo MAN Truck & Bus SE:n johtoryhm\u00e4n puheenjohtaja Alexander Vlaskamp.<\/p>\n\n\n\n

\u201dTRATON-konsernin uuden yhteisen dieselmoottorin uusi tuotantohalli on selke\u00e4 sitoumuksen osoitus N\u00fcrnbergin tehdasta kohtaan. Investoimme 170 miljoonaa euroa perinteiseen moottoritehtaaseen ja luomme 160 uutta ty\u00f6paikkaa. T\u00e4m\u00e4 on yht\u00e4 vahva signaali kuin t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6kuorma-autojemme ja t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isten linja-autojemme laajamittaisen akkutuotannon aloitus N\u00fcrnbergiss\u00e4 ja edustaa muutosta, jota ajamme jatkuvasti eteenp\u00e4in tuotantopaikkakunnallamme\u201d, sanoo MAN Truck & Bus SE:n N\u00fcrnbergin paikallisjohtaja Ulrich Zimmer.<\/p>\n\n\n\n

Vuodesta 2024 eteenp\u00e4in TRATON-konsernin uusi, yhteinen dieselmoottori valmistetaan N\u00fcrnbergiss\u00e4 MANin vaatimusten mukaisesti \u2013 suunnilleen samaan aikaan alkaa MANin pitk\u00e4n matkan t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isen kuorma-auton sarjatuotanto M\u00fcncheniss\u00e4. N\u00fcrnbergin tehtaalta tulevat my\u00f6s t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6kuorma-auton s\u00e4hk\u00f6moottorit. Korkeaj\u00e4nniteakustojen tuotanto alkoi jo viime vuonna. Teknologisen muutoksen edistyess\u00e4 sek\u00e4 perinteisell\u00e4 polttomoottorilla ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6moottorilla varustettuja ajoneuvoja valmistetaan tulevaisuudessa rinnakkain M\u00fcnchenin tehtaalla. T\u00e4m\u00e4n vuoksi N\u00fcrnbergin tehdas toimittaa keskeisi\u00e4 komponentteja molempiin k\u00e4ytt\u00f6voimiin.<\/p>\n\n\n\n

Uusi dieselmoottori, joka on kehitetty l\u00e4heisess\u00e4 yhteisty\u00f6ss\u00e4 konsernin eri merkkien kesken, kaventaa kuilua perinteisen polttomoottorin ja tulevaisuuden s\u00e4hk\u00f6moottorin v\u00e4lill\u00e4. Uusi dieselmoottori asettaa luokkansa uudet standardit \u2013 sen polttoaineenkulutus on merkitt\u00e4v\u00e4sti alhaisempi kuin edelt\u00e4v\u00e4ss\u00e4 moottorisukupolvessa. <\/p>\n\n\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\r\n\r\n \r\n\t\t\t\t

www.man.eu\/fi<\/a><\/p>\n \r\n\t\t\t\t <\/div> \r\n<\/div>\r\n\n\n

\n
\"\"
Kuvassa. Michael Fraas,\u00a0Ulrich Zimmer, Marcus K\u00f6nig, Alexander Vlaskamp,\u00a0
Michael Kobriger, Arne Puls,\u00a0Ingo Essel ja Markus Wansch.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2022 MANin uusi 23 000 m2 rakennus on yksi N\u00fcrnbergin tehtaan suurimmista\u00a0rakennushankkeista \u2013 investoinnin ollessa 170 miljoonaa euroa \u2022 13-litrainen dieselmoottori kehitetty konsernin kaikille merkeille MANin tehdas N\u00fcrnbergiss\u00e4 on saavuttanut j\u00e4lleen yhden t\u00e4rke\u00e4n virstanpylv\u00e4\u00e4n muutosmatkallaan, kun sen uudelleen kehitetyn 13-litraisen dieselmoottorin tuleva tuotantohalli saatiin valmiiksi. Rakennuksen valmistumisen kunniaksi j\u00e4rjestetty seremonia oli 15 kuukautta kest\u00e4neen todella […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":14473,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-14472","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14472"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14472\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}