{"id":15469,"date":"2023-10-08T17:30:54","date_gmt":"2023-10-08T14:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/?p=15469"},"modified":"2023-10-09T11:16:29","modified_gmt":"2023-10-09T08:16:29","slug":"esittelyssa-uudet-avant-635i-ja-640i-kuormaajat-runsaasti-voimaa-kompaktissa-koossa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/esittelyssa-uudet-avant-635i-ja-640i-kuormaajat-runsaasti-voimaa-kompaktissa-koossa\/","title":{"rendered":"Esittelyss\u00e4 uudet Avant 635i ja 640i -kuormaajat \u2013 Runsaasti voimaa kompaktissa koossa\u00a0"},"content":{"rendered":"\n

Suomalainen pienkuormaajavalmistaja Avant Tecno Oy esittelee suositun Avant 600 -sarjan uusimmat mallit: yksinopeuksisen Avant 635i:n sek\u00e4 kaksinopeuksisen Avant 640i:n. Kuormaajissa on t\u00e4ysin uusi Kohler KSD -dieselmoottori, jonka elektroninen ruiskutus tarjoaa rutkasti voimaa. Pakokaasujen j\u00e4lkik\u00e4sittely\u00e4 ei tarvita. <\/p>\n\n\n\n

Kuormaajamallit 635i & 640i ovat uusin esimerkki maailmanlaajuisesti tunnetusta Avant-konseptista, jossa yhdistyv\u00e4t kuormaajien voima ja kompakti koko. Uudet kuormaajat viimeistelev\u00e4t Avantin 600-sarjan uudistuksen, joka alkoi muutama vuosi siten. Eritt\u00e4in suosittua kuormaajamallisarjaa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n monenlaisilla aloilla kuten viherrakentamisessa, maataloudessa, kiinteist\u00f6nhoidossa, rakentamisessa ja purkut\u00f6iss\u00e4 sek\u00e4 hevostalleilla. <\/p>\n\n\n\n

Yksinopeuksinen Avant 635i kulkee maksimissaan 12 km\/h, kun taas kaksinopeuksisen Avant 640i:n maksimivauhti on 23 km\/h. Molemmissa malleissa on vakiovarusteena avoin ROPS\/FOPS-sertifioitu ohjaamo. Lis\u00e4varusteena on saatavana erit\u00e4in moderni, tilava, hiljainen ja ergonominen GT-ohjaamo, joka tarjoaa k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4lle lis\u00e4\u00e4 turvallisuuta sek\u00e4 ainutlaatuista k\u00e4ytt\u00f6mukavuutta. <\/p>\n\n\n\n

Kohler KSD -moottori: lis\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 ja suurempi \u00f6ljynvirtaus<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Uusissa kuormaajissa on t\u00e4ysin uusi elektronisesti ohjattu Kohler KSD 1403 -moottori. Common rail -dieselmoottorin iskutilavuus on 1,4 litraa, ja se tuottaa 26 hv \/ 19 kW tehon. Moottori on suunniteltu viimeisimpien Stage V -pakokaasup\u00e4\u00e4st\u00f6standardien vaatimuksia silm\u00e4ll\u00e4 pit\u00e4en, eli sen teho ja muut ominaisuudet on optimoitu 19 kilowattiin, jolloin hiukkassuodatinta ei tarvita. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Kolmisylinterinen vapaasti hengitt\u00e4v\u00e4 moottori antaa koneelle runsaasti v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 alhaisella kierroslukualueella. Moottorin s\u00e4hk\u00f6inen polttoaineensy\u00f6tt\u00f6 sopeutuu vaihtelevaan kuormitukseen paljon paremmin kuin perinteinen ruiskutusj\u00e4rjestelm\u00e4. Avantin k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 huomaa t\u00e4m\u00e4n esimerkiksi tehdess\u00e4\u00e4n maansiirtot\u00f6it\u00e4 kauhalla. Moottori ei sammu, vaikka koneella ty\u00f6nnet\u00e4\u00e4n ja nostetaan yht\u00e4 aikaa. <\/p>\n\n\n\n

Uuden dieselmoottorin ansiosta ty\u00f6hydrauliikan aiempi 50 l\/min tuotto on saatu nostettua t\u00e4ss\u00e4 teholuokassa poikkeuksellisen suureen 66 l\/min \u00f6ljynvirtaukseen. Suurta virtausta edellytt\u00e4v\u00e4t hydrauliset ty\u00f6laiteet toimivat hyvin 635i\/640i:ss\u00e4, joten kuormaajaa voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 entist\u00e4kin monipuolisemmin ja tehokkaammin. <\/p>\n\n\n\n

Uusia ominaisuuksia ja uusi ulkon\u00e4k\u00f6<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Avant 635i- ja 640i-malleissa on turvallisuuta lis\u00e4\u00e4v\u00e4 virranjakoyksikk\u00f6 (PDU), johon on keskitetty suurin osa sulakkeista ja releist\u00e4. Kuormaajan turvatoimintoja ohjaa nyt kuormaajan elektroninen ohjausyksikk\u00f6 (VECU). <\/p>\n\n\n\n

Ohjaamossa erilliset mittarit on korvattu tyylikk\u00e4\u00e4ll\u00e4 ja k\u00e4tev\u00e4ll\u00e4 monitoimin\u00e4yt\u00f6ll\u00e4. N\u00e4ytt\u00f6 antaa k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4lle hyvin monipuolisesti koneeseen liittyv\u00e4\u00e4 tietoa kuten moottorin kierrosluvun, ty\u00f6hydrauliikan \u00f6ljyvirtauksen, polttoaineen m\u00e4\u00e4r\u00e4n, hetkellisen kulutuksen, ulkol\u00e4mp\u00f6tilan, hydrauli\u00f6ljyn l\u00e4mp\u00f6tilan, kuormah\u00e4lytykset, koneen kokonaisk\u00e4ytt\u00f6ajan, huoltotiedot sek\u00e4 vikakoodit. Kaikki t\u00e4m\u00e4 tieto on saatavilla 11:ll\u00e4 eri kielell\u00e4. <\/p>\n\n\n\n

Kuormaajien rakenne ja katteet ovat t\u00e4ysin samat kuin 645i\/650i-malleissa, mik\u00e4 tekee ulkon\u00e4\u00f6st\u00e4 modernin ja huollosta entist\u00e4kin helpompaa.<\/p>\n\n\n\n

Saatavilla nyt <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Avant 635i- ja 640i -kuormaajat korvaavat edelliset Avant 635- ja Avant 640 -mallit. Uudessa Avant 600-sarjassa on siten nelj\u00e4 mallia: 635i, 640i sek\u00e4 vuonna 2022 markkinoille tulleet, Kubotan 33 kW\/44 hv turbodieselmoottorilla varustetut 645i ja 650i. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\r\n\r\n\r\n
\r\n
\r\n\r\n \r\n\t\t\t\t

Jukka Kyt\u00f6m\u00e4ki
\nMyynti- ja markkinointijohtaja, Avant Tecno Oy
\njukka.kytomaki@avantecno.com<\/a>
\nwww.avant.fi<\/a><\/p>\n \r\n\t\t\t\t <\/div> \r\n<\/div>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Suomalainen pienkuormaajavalmistaja Avant Tecno Oy esittelee suositun Avant 600 -sarjan uusimmat mallit: yksinopeuksisen Avant 635i:n sek\u00e4 kaksinopeuksisen Avant 640i:n. Kuormaajissa on t\u00e4ysin uusi Kohler KSD -dieselmoottori, jonka elektroninen ruiskutus tarjoaa rutkasti voimaa. Pakokaasujen j\u00e4lkik\u00e4sittely\u00e4 ei tarvita.  Kuormaajamallit 635i & 640i ovat uusin esimerkki maailmanlaajuisesti tunnetusta Avant-konseptista, jossa yhdistyv\u00e4t kuormaajien voima ja kompakti koko. Uudet kuormaajat […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15478,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-15469","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15469"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15469\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15478"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}