{"id":15561,"date":"2023-10-12T07:52:02","date_gmt":"2023-10-12T04:52:02","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/?p=15561"},"modified":"2023-10-12T07:52:03","modified_gmt":"2023-10-12T04:52:03","slug":"vrj-group-on-suomen-monipuolisimpia-rakentamisen-yrityskonserneja-tavoitteena-edellakavijyys","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/vrj-group-on-suomen-monipuolisimpia-rakentamisen-yrityskonserneja-tavoitteena-edellakavijyys\/","title":{"rendered":"VRJ Group on Suomen monipuolisimpia rakentamisen yrityskonserneja \u2013 tavoitteena edell\u00e4k\u00e4vijyys"},"content":{"rendered":"\n

VRJ:ll\u00e4 on menossa viideskymmenes toimintavuosi ja on sijoittunut jo useimpiin kotimaan kasvukeskuksiin. Laajentuminen on tuonut yritysryhm\u00e4\u00e4n my\u00f6s yli 110-vuotiaan, monien tunteman Harviala Oy:n. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nyky\u00e4\u00e4n VRJ Group on noin 430 henke\u00e4 ty\u00f6llist\u00e4v\u00e4 rakentamisen yrityskonserni. Se luottaa edelleen samoihin arvoihin \u2013 osaamiseen ja henkil\u00f6st\u00f6n arvostamiseen, kovaan ty\u00f6ntekoon, ja haluun olla alansa edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4 tekniikassa ja tekemisess\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

VRJ Etel\u00e4-Suomi Oy:n toimitusjohtaja Jyri Hussa: \u2013 Mielikuva yrityksest\u00e4 viittaa helposti maanrakennuksen suuntaan, kun raskasta konekalustoa on paljon. Mutta me kuvaammekin toimintaamme rakentamisen monialayritykseksi.  Yksityisomisteisia yrityksi\u00e4 on t\u00e4ll\u00e4 sektorilla v\u00e4hemm\u00e4n. Maa- ja infrarakentaminen, silta- ja betonirakentaminen, ymp\u00e4rist\u00f6- ja viherrakentaminen, alueiden kunnossapito l\u00e4hinn\u00e4 pohjoisessa ja talotekniikkaan liittyv\u00e4t linja- ja toimitilojen saneerausurakat ovat ydint\u00e4mme. N\u00e4ist\u00e4 liikevaihtomme syntyy melko tasaisesti.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Kalustomme uusiutuu s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti. Olemme aina pyrkineet olemaan edell\u00e4 my\u00f6s teknisess\u00e4 kehityksess\u00e4. Asiakkaillamme on tiukat ymp\u00e4rist\u00f6vaatimukset ja siksi meill\u00e4 on my\u00f6s Stage-luokat kunnossa. Konemerkkej\u00e4 on useita ja pienimpi\u00e4 lukuun ottamatta kaikkien paikkatietoa seurataan GPS-j\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4. My\u00f6s jokaisen koneen kannattavuutta seurataan. Ty\u00f6kantamme ulottuu tuhannesta eurosta monien miljoonien urakoihin. Pyrimme pit\u00e4m\u00e4\u00e4n tekij\u00e4t ty\u00f6ss\u00e4 kiinni tiukempinakin aikoina. Hyv\u00e4t tekij\u00e4t ovat menestyksen edellytys.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Lattian kunnosta n\u00e4kee, ettei kuskin tarvitse jatkuvasti kulkea ovesta, kun kone ja ty\u00f6laitteiden kiinnitys on hallittavissa MIG2-kahvoilla ja kiinnikkeiden hallintapaneelilla. Paneeli n\u00e4kyy etunurkassa oikealla.  T\u00e4ss\u00e4 Engcon-rototiltti on irrotettu EC-Oil-kiinnikkeest\u00e4 ja seuraavana otetaan j\u00e4re\u00e4 hydraulivasara samoihin kiinnikkeisiin. Helppoa.<\/em>
<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u2013 Meill\u00e4 on my\u00f6s s\u00e4hk\u00f6kaivureita ja py\u00f6r\u00e4kuormaajia Volvolta, Avantilta ja Kramerilta. S\u00e4hk\u00f6kaivukoneet on varustettu my\u00f6s Engconilla. Monet asiakkaamme jo vaativatkin n\u00e4it\u00e4 ty\u00f6maalle. Kuljettajien ty\u00f6teht\u00e4vi\u00e4 on helpotettu hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 Engcon-rototiltti\u00e4 ja EC-Oil-liittimi\u00e4 uusimmissa koneissa. Eik\u00e4 yleisint\u00e4 silm\u00e4vammaa, eli \u00f6ljyroiske silm\u00e4ss\u00e4 n\u00e4hd\u00e4 en\u00e4\u00e4 suurena riskin\u00e4, kun letkujen kanssa ei tarvitse painia. Engconilla haetaan meille lis\u00e4\u00e4 tehokkuutta ja parempaa turvallisuutta. Kuljettajat ovat hyvin tyytyv\u00e4isi\u00e4 Engconiin ja EC-Oiliin. Meill\u00e4 on kokenutta henkil\u00f6st\u00f6\u00e4 ja osa on ollut meill\u00e4 todella pitk\u00e4\u00e4n. Henkil\u00f6st\u00f6n ja kaluston luotettavuus ovat avainasioita, sanoo Hussa.<\/p>\n\n\n\n

Sibeliuspuistossa operoi Engconilla varustettu Volvo EWR130E<\/strong><\/p>\n\n\n\n

VRJ:n Volvo EWR130E operoi Sibeliuspuiston l\u00e4ntisen osan laajamittaisella kunnostusty\u00f6maalla. 6,4 ha:n alueella uusitaan puistovarusteet ja -rakenteet. Lis\u00e4ksi tehd\u00e4\u00e4n liikuntapaikka ja leikkialue lapsille. Helsingin Kaupungin kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6n toimialan yleisen alueen palvelut on VRJ:n toimeksiantajana. <\/p>\n\n\n\n

Ty\u00f6maan vastaava mestarina toimii VRJ:n Markku Rasinkangas. \u2013 Ymp\u00e4rist\u00f6katujen vilkas liikenne, kapea katuverkosto sek\u00e4 puiston aukiolo ty\u00f6maan aikana on iso haaste kuljetuksille ja etenkin turvallisuudelle. Lis\u00e4haasteena on ylij\u00e4\u00e4m\u00e4maiden tarkoituksenmukainen hy\u00f6dynt\u00e4minen Helsingin ytimest\u00e4 k\u00e4sin, kertoo Rasinkangas ja jatkaa: \u2013 Ty\u00f6maan kohteiden 3D-konemallit tehd\u00e4\u00e4n suunnitteluaineiston ja mittamiesten avulla kohdekohtaisesti. N\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 lopputulos ja ty\u00f6j\u00e4lkien minimointi on t\u00e4\u00e4ll\u00e4 erityisen\u00e4 tavoitteena varsinkin, kun kyse on varsin ikonisesta kohteesta. Toimeksiantajan turvallisuuskoordinaattori valvoo vilkkaan liikenteen ymp\u00e4r\u00f6im\u00e4\u00e4 ty\u00f6maata. Volvon turvallisuusvarusteet ja henkil\u00f6st\u00f6n asenne ovat jo puoli voittoa.<\/p>\n\n\n\n

Engcon-rototiltti on yleinen n\u00e4ky Helsingiss\u00e4, ja niin my\u00f6s t\u00e4ss\u00e4 Volvossa. Koneessa on my\u00f6s k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 bio\u00f6ljyt. VRJ:n uusimmissa koneissa EC-Oil l\u00f6ytyy tiltin yl\u00e4- ja alapuolelta. Kaksi \u00f6ljylohkoa mahdollistaa my\u00f6s hydraulisen vasaran k\u00e4yt\u00f6n. Turvalukitus varmistaa ty\u00f6laitteiden k\u00e4ytt\u00f6\u00e4. Engconin uusin, nopea anturointi tuottaa reaaliaikaista ty\u00f6laitteen asentotietoa mille tahansa koneohjausj\u00e4rjestelm\u00e4lle. Puistokohteissa takuuaika voi olla viisikin vuotta, joten kaikki laatua lis\u00e4\u00e4v\u00e4 tekniikka on otettava k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. n<\/p>\n\n\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\r\n\r\n \r\n\t\t\t\t

www.engcon.fi<\/a><\/p>\n \r\n\t\t\t\t <\/div> \r\n<\/div>\r\n\n\n

\n
\"\"
Engcon-rototiltti on irrotettu ohjaamosta k\u00e4sin Sibeliuspuiston ty\u00f6maalla. Puomikiinnikkeen kaksi \u00f6ljylohkoa riitt\u00e4v\u00e4t hyvin hydrauliselle vasaralle. Koko kytkent\u00e4operaation ajan kuljettaja voi olla ohjaamossa, mik\u00e4 t\u00e4llaisena sadep\u00e4iv\u00e4n\u00e4 oli positiivinen asia. Paitsi nopeampaan ty\u00f6laitevaihtoon, EC-Oil vaikuttaa my\u00f6s toista kautta. Kun ty\u00f6laitevaihto on helppo, ty\u00f6ss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n todenn\u00e4k\u00f6isesti sopivinta ty\u00f6laitetta, eik\u00e4 sit\u00e4 mik\u00e4 sattuu olemaan puomin p\u00e4\u00e4ss\u00e4.<\/em>
<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

VRJ:ll\u00e4 on menossa viideskymmenes toimintavuosi ja on sijoittunut jo useimpiin kotimaan kasvukeskuksiin. Laajentuminen on tuonut yritysryhm\u00e4\u00e4n my\u00f6s yli 110-vuotiaan, monien tunteman Harviala Oy:n.  Nyky\u00e4\u00e4n VRJ Group on noin 430 henke\u00e4 ty\u00f6llist\u00e4v\u00e4 rakentamisen yrityskonserni. Se luottaa edelleen samoihin arvoihin \u2013 osaamiseen ja henkil\u00f6st\u00f6n arvostamiseen, kovaan ty\u00f6ntekoon, ja haluun olla alansa edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4 tekniikassa ja tekemisess\u00e4. VRJ Etel\u00e4-Suomi Oy:n […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15562,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-15561","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15561","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15561"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15561\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15561"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15561"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}