{"id":15700,"date":"2023-11-09T09:19:55","date_gmt":"2023-11-09T07:19:55","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/?p=15700"},"modified":"2023-11-09T09:19:56","modified_gmt":"2023-11-09T07:19:56","slug":"oxsa-lumilingot-suomessa-valmistettu-ja-suomen-talveen-suunnitellut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/oxsa-lumilingot-suomessa-valmistettu-ja-suomen-talveen-suunnitellut\/","title":{"rendered":"OXSA-lumilingot \u2013 Suomessa valmistettu ja Suomen talveen suunnitellut"},"content":{"rendered":"\n

\u2019\u2019Contrans Oy tarjoaa nopeaan toimitukseen markkinoiden j\u00e4reimm\u00e4t lumilingot\u2019\u2019<\/h2>\n\n\n\n

Traktorik\u00e4ytt\u00f6iset OXSA-lumilingot suunnitellaan ja valmistetaan nykyaikaisilla menetelmill\u00e4 Pohjois-Savossa Varpaisj\u00e4rvell\u00e4 monipuolisen metallialan osaajan KHM-Steel Oy:n toimesta. Lumilinkojen lis\u00e4ksi OXSA -tuoteperheeseen kuuluu etu- ja takakauhoja, paalipihtej\u00e4 sek\u00e4 muita tienkunnossapitotuotteita. Contrans Oy on keskittynyt erityisesti OXSA-lumilinkojen sek\u00e4 OXSA-alueaurojen myyntiin nopealla toimituksella.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

-OXSA-lumilingot on suunniteltu ja valmistettu Suomen vaativiin olosuhteisiin ja raskaaseen urakointik\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. T\u00e4m\u00e4n takia kaikki lingon osat mitoitetaan hieman \u201dyli\u201d ja kest\u00e4vyytt\u00e4 tarvitsevissa runkorakenteissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n S355 lis\u00e4ksi my\u00f6s Hardox 400 -kulutuster\u00e4st\u00e4, kuten esim. heittokammiossa. Koville kulutuksille alttiissa osissa, kuten teriss\u00e4, k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n HB500-erikoister\u00e4st\u00e4. N\u00e4in varmistamme, ett\u00e4 lingot ovat k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4lt\u00e4\u00e4n mahdollisimman pitki\u00e4 ja rakenteeltaan kest\u00e4vi\u00e4, laadukkaita tuotteita, jotka palvelevat omistajaansa mahdollisimman pitk\u00e4\u00e4n, toteaa OXSA:n Kari Hartikainen.<\/p>\n\n\n\n

OXSAn alkuper\u00e4inen lumilinkomalli tunnettiin nimell\u00e4 OXSA Snow. Kyseist\u00e4 mallia on edelleen saatavilla kahdessa suuremmassa 250 ja 285 koossa. Snow-mallit ovat rakenteeltaan hieman korkeampia kuin uudistetut EVO-mallit ja sopivat sen vuoksi paremmin rajumpiin sek\u00e4 ep\u00e4tasaisempiin olosuhteisiin, kuten kivikkoisille mets\u00e4teille. <\/p>\n\n\n\n

OXSA EVO \u2013 innovatiivinen, avopohjainen rakenne<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2013 OXSA:n uusi EVO-mallisto kest\u00e4\u00e4 laadultaan hyvin vertailun kaikkien markkinoilla olevien merkkien kanssa.\u00a0 OXSA EVO -lumilinkojen rakenne eroaa markkinoilla olevista kilpailijoista merkitt\u00e4v\u00e4sti sen lyhyemm\u00e4n rungon sek\u00e4 edest\u00e4 taakse t\u00e4ysin avopohjaisella, energiatehokkaalla kammiollaan. Lyhyempi runkorakenne on huomattava etu esimerkiksi kiinteist\u00f6huollossa. EVO:n heittokammion rakenne mahdollistaa lumen p\u00e4\u00e4syn l\u00e4helle heittokammion keskipistett\u00e4, jossa kammion virtausominaisuudet ovat optimaaliset, kertoo Contransin Pekka Liimatainen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
OXSA EVO -lumilinkojen rakenne eroaa markkinoilla olevista kilpailijoista merkitt\u00e4v\u00e4sti sen lyhyemm\u00e4n rungon sek\u00e4 edest\u00e4 taakse t\u00e4ysin avopohjaisella, energiatehokkaalla kammiollaan. Poistoluukkuja on helppo s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 hydraulisesti haluttuun asentoon.\u00a0<\/em>
<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u2013 T\u00e4ll\u00e4 uudella rakenteella saavutetaan perinteiseen suljettuun kammioon verrattuna useita selkeit\u00e4 etuja. N\u00e4it\u00e4 etuja ovat mm. se, ett\u00e4 linko on kevyempi vet\u00e4\u00e4, mink\u00e4 ansiosta polttoaineen s\u00e4\u00e4st\u00f6 on noin 15-20 %. Innovatiivinen rakenne tarjoaa mahdollistaa my\u00f6s huomattavasti korkeamman ty\u00f6nopeuden sek\u00e4 helpon huolettavuuden. OXSA EVO -lumilingon avonaisen pohjan ansiosta roottorin sammuttamisen yhteydess\u00e4 lingon per\u00e4n kohdalle j\u00e4\u00e4v\u00e4t lumikasat ovat my\u00f6s historiaa. Rakenteensa vuoksi lumilinkoa on my\u00f6s l\u00e4hes mahdotonta saada tukkoon. Lingon kammion ett\u00e4 roottorin suunnittelussa on my\u00f6s huomioitu m\u00e4r\u00e4n nuoskalumen aiheuttamat haasteet ja laite on todettu t\u00e4ysin toimivaksi my\u00f6s suojakeliss\u00e4. Lis\u00e4ksi lumilingoissa on vakiona verkkoter\u00e4, mik\u00e4 helpottaa polanteiden poistoa, jatkaa Liimatainen. <\/p>\n\n\n\n

Kolme eri kokoa<\/strong><\/p>\n\n\n\n

OXSA EVO -lumilinkoja on saatavilla kolmea eri kokoa; 230, 250 ja 285, jotka kertovat samalla linkojen perusty\u00f6leveydest\u00e4 (cm). Pienint\u00e4 230-mallia on saatavilla ainoastaan kaksiluukkuisena versiona ja kahta suurempaa mallia 250 ja 285 sek\u00e4 yksitorvisena (EVO One) ett\u00e4 kaksiluukkuisena versiona. Yksitorvinen versio soveltuu parhaiten taajama-alueiden urakointiin ja kaksiluukkuinen teiden huoltoon. Lis\u00e4varusteena saatavien pulteilla kiinnitett\u00e4vien lis\u00e4siipien avulla lumilinkojen ty\u00f6leveytt\u00e4 saadaan lis\u00e4tty\u00e4 230-mallissa 260 cm asti, 250 mallissa 370cm asti sek\u00e4 suurimmassa 285-mallissa jopa 403 cm asti.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 OXSA EVO-mallien ominaisuudet ovat alan huippua. Lingot ovat k\u00e4ynnistett\u00e4ess\u00e4 \u00e4\u00e4nett\u00f6mi\u00e4,  suuremmissa 250- ja 285-malleissa on runkoon integroidut s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4t etu- ja takajalat (saatavilla lis\u00e4varusteena my\u00f6s EVO 230 -malliin), joilla linkoamiskorkeutta pystyt\u00e4\u00e4n s\u00e4\u00e4t\u00e4m\u00e4\u00e4n nopeasti ja tarkasti. S\u00e4\u00e4t\u00f6mekanismi on s\u00e4\u00e4lt\u00e4 suojattu. EVO-mallien poistoluukkuja voidaan my\u00f6s s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 hydraulisesti haluttuun asentoon. Lis\u00e4ksi yksitorvisten mallien torven suuntaan ja kulmaa voidaan my\u00f6s s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 hydraulisesti, kertoo Pekka Liimatainen.<\/p>\n\n\n\n

Lumilinkoihin on my\u00f6s saatavilla paljon erilaisia lis\u00e4laitteita, kuten hydraulisesti toimivat vallileikkurit. Hydraulisen takater\u00e4n avulla mm. seinien ja rappujen sek\u00e4 nosto-ovien edustojen puhdistaminen helpottuu ja ter\u00e4 my\u00f6s karhentaa linkousj\u00e4ljen. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Talvi on nyt tehnyt kovasti tuloaan ja n\u00e4ille tuotteille alkaa olla todellista k\u00e4ytt\u00f6tarvetta. Meilt\u00e4 on saatavilla kaikki OXSA-lumilinkomallit mallit heti varastosta nopeaan toimitukseen, vakuuttaa Contrans Oy:n Pekka Liimatainen. <\/p>\n\n\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\r\n\r\n \r\n\t\t\t\t

Contrans Oy
\nPekka Liimainen
\npuh. 040 5007 509
\nwww.contrans.fi<\/a><\/p>\n

OXSA (KHM-Steel Oy)
\nKari Hartikainen
\nPuh. 044 0860 109
\nwww.oxsa.fi<\/a><\/p>\n \r\n\t\t\t\t <\/div> \r\n<\/div>\r\n\n\n

\n
\"\"
\u2013 Kaikki OXSA -lumilinkomallit ovat saatavilla Contransilta heti varastosta nopeaan toimitukseen, kertoo Contrans Oy:n Pekka Liimatainen.<\/em>
<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2019\u2019Contrans Oy tarjoaa nopeaan toimitukseen markkinoiden j\u00e4reimm\u00e4t lumilingot\u2019\u2019 Traktorik\u00e4ytt\u00f6iset OXSA-lumilingot suunnitellaan ja valmistetaan nykyaikaisilla menetelmill\u00e4 Pohjois-Savossa Varpaisj\u00e4rvell\u00e4 monipuolisen metallialan osaajan KHM-Steel Oy:n toimesta. Lumilinkojen lis\u00e4ksi OXSA -tuoteperheeseen kuuluu etu- ja takakauhoja, paalipihtej\u00e4 sek\u00e4 muita tienkunnossapitotuotteita. Contrans Oy on keskittynyt erityisesti OXSA-lumilinkojen sek\u00e4 OXSA-alueaurojen myyntiin nopealla toimituksella. -OXSA-lumilingot on suunniteltu ja valmistettu Suomen vaativiin olosuhteisiin ja […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15701,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-15700","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15700"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15700\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}