{"id":15850,"date":"2023-12-07T08:21:46","date_gmt":"2023-12-07T06:21:46","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/?p=15850"},"modified":"2023-12-07T08:21:46","modified_gmt":"2023-12-07T06:21:46","slug":"man-voitti-autonomiset-kuorma-autot-hankkeillaan-truck-innovation-award-2024-palkinnon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/man-voitti-autonomiset-kuorma-autot-hankkeillaan-truck-innovation-award-2024-palkinnon\/","title":{"rendered":"MAN voitti autonomiset kuorma-autot hankkeillaan Truck Innovation Award 2024 -palkinnon"},"content":{"rendered":"\n

Vuoden kansainv\u00e4linen kuorma-auto -tuomaristo: ”MAN-hankkeet osoittavat, ett\u00e4 autonomiset kuorma-autot voivat tehd\u00e4 logistiikasta turvallisempaa ja tehokkaampaa”.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

MAN Truck & Bus on saanut ”Truck Innovation Award 2024” -palkinnon International Truck of the Year -raadilta. Hy\u00f6tyajoneuvovalmistaja palkittiin autonomisen ajamisen tutkimus- ja kehityshankkeistaan ANITA ja ATLAS-L4. Tuomariston puheenjohtaja Gianenrico Griffini, joka edusti 25:t\u00e4 kansainv\u00e4list\u00e4 kuorma-autoalan toimittajaa, korosti kiitospuheessaan ”molempien hankkeiden edistyksellisi\u00e4 ominaisuuksia, panosta hub-to-hub- ja intermodaalikuljetusten automatisointiin sek\u00e4 hedelm\u00e4llist\u00e4 hankeyhteisty\u00f6t\u00e4 MAN Truck & Busin, logistiikkatoimittajien, komponenttitoimittajien, tutkimuslaitosten ja julkisten infrastruktuurien yll\u00e4pit\u00e4jien v\u00e4lill\u00e4”, sill\u00e4 ne olivat olennaisia tekij\u00f6it\u00e4, joiden perusteella Truck Innovation Award 2024 -palkinto my\u00f6nnettiin MANin autonomista ajoa koskeville hankkeille ANITA ja ATLAS-L4.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

”Palkinto on suuri kunnia ANITAlle, ATLAS-L4:lle ja yhteisty\u00f6kumppaneille. Se on my\u00f6s tunnustus kaikkien niiden MAN-kollegojemme saavutuksille, jotka ovat jo vuosia ajaneet automatisoitua ajamista eteenp\u00e4in suurella asiantuntemuksella ja intohimolla. Digitalisaation ja hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6mien ajojen ohella t\u00e4m\u00e4 on kolmas keskeinen pilari muutoksessa kohti ilmastoyst\u00e4v\u00e4llist\u00e4, turvallista, tehokasta ja \u00e4lykk\u00e4\u00e4sti verkottunutta tulevaisuuden liikennett\u00e4. Vuodesta 2030 alkaen haluamme tarjota autonomisia kuorma-autoja sarjatuotantona kuljetuksiin m\u00e4\u00e4ritellyill\u00e4 reiteill\u00e4 logistiikkakeskusten v\u00e4lill\u00e4”, sanoo MAN Truck & Busin tutkimuksesta ja kehityksest\u00e4 vastaava johtokunnan j\u00e4sen Frederik Zohm. <\/p>\n\n\n\n

Autonomiset kuorma-autot ovat erityisen hy\u00f6dyllisi\u00e4 logistiikkakeskusten v\u00e4lisiss\u00e4 moottoritiekuljetuksissa (hub-to-hub): ne parantavat turvallisuutta auttamalla v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4\u00e4n v\u00e4symyksest\u00e4 johtuvia per\u00e4\u00e4najoja, ovat aina erityisen energiatehokkaita ja vakauttavat logistiikkavirtaa, koska ne ovat riippumattomia yksitt\u00e4isist\u00e4 ajokatkoista. Ne voivat my\u00f6s auttaa lievitt\u00e4m\u00e4\u00e4n kuljettajapulaa vapauttamalla kuljettajia monipuolisempiin ja houkuttelevampiin kuljetusteht\u00e4viin alue- ja jakelukuljetuksissa. <\/p>\n\n\n\n

ATLAS-L4: autonominen ajaminen moottoritiell\u00e4\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

”ATLAS-L4-hankkeessa kehit\u00e4mme autonomista ajamista moottoritiell\u00e4 erityisesti hub-to-hub-k\u00e4ytt\u00f6tapausta varten. K\u00e4yt\u00e4mme apuna Saksassa vuonna 2021 hyv\u00e4ksytty\u00e4 autonomista ajamista koskevaa lakia, joka sallii jo nyt kuljettajattomien kuorma-autojen k\u00e4yt\u00f6n m\u00e4\u00e4ritellyill\u00e4 reiteill\u00e4 teknisess\u00e4 valvonnassa. Haluamme testata vastaavaa prototyyppiajoneuvoa maanteill\u00e4 vuoden 2024 loppuun menness\u00e4”, sanoo Sebastian V\u00f6ll, MAN Truck & Busin autonomisen ajamisen projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6. Tammikuusta 2022 l\u00e4htien MAN Truck & Bus, Knorr-Bremse, Leoni, Bosch, Fernride, BTC Embedded Systems, Fraunhofer AISEC, Technische Universit\u00e4t M\u00fcnchen, Technische Universit\u00e4t Braunschweig, T\u00dcV S\u00dcD, Autobahn GmbH ja W\u00fcrzburgin liikennetieteiden instituutti (WIVW GmbH) ovat ty\u00f6skennelleet yhdess\u00e4 tutkimus- ja kehityshankkeessa ”Autonominen liikenne moottori- ja pikaraitioteill\u00e4 tasolla 4” (ATLAS-L4), jota rahoittaa Saksan liittovaltion talous- ja ilmastoministeri\u00f6. <\/p>\n\n\n\n

ANITA: autonominen ajo konttikeskuksessa\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

MAN tutki yhdess\u00e4 Deutsche Bahnin, Fresenius-ammattikorkeakoulun ja G\u00f6tting KG:n kanssa autonomisten kuorma-autojen integrointia logistiikkakeskuksiin osana ”Autonomous Innovation in Terminal Operations” (ANITA) -tutkimus- ja kehityshanketta, jota rahoittaa my\u00f6s Saksan liittovaltion talous- ja ilmastoministeri\u00f6. T\u00e4t\u00e4 varten MAN kehitti itseohjautuvan kuorma-auton, joka digitaalisen teht\u00e4v\u00e4suunnittelun avulla hoitaa itsen\u00e4isesti konttien lastauksen maanteilt\u00e4 rautateille. Yhteisty\u00f6kumppaneiden kanssa yhdess\u00e4 DB Intermodal Servicesin konttivarikolla ja DUSS:n konttiterminaalissa Ulmissa suoritettujen kuuden kuukauden k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n testien j\u00e4lkeen hankkeen p\u00e4\u00e4ttyess\u00e4 syyskuussa 2023 k\u00e4vi ilmi, ett\u00e4 autonominen kuorma-auto oli jopa 40 prosenttia tuottavampi kuin tavanomaiset ajoneuvot ja osoitti n\u00e4in ollen suurta potentiaalia ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisten yhdistettyjen maantie- ja rautatieliikenteen tavarakuljetusten tehostamiseen, ennustettavuuteen ja joustavuuteen. ”Erityist\u00e4 ANITA-hankkeessa oli autonomisen kuorma-auton t\u00e4ydellinen digitaalinen integrointi terminaaliprosessiin. T\u00e4m\u00e4 on yleinen edellytys autonomisten kuorma-autojen k\u00e4yt\u00f6lle logistiikassa”, sanoo MAN Truck & Busin ANITA-projektip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Amelie Jacquemart-Purson. <\/p>\n\n\n\n

MAN Truck & Busille toinen kuorma-autojen innovaatiopalkinto\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

T\u00e4m\u00e4 on toinen kerta, kun arvostettu Truck Innovation Award 2024 -palkinto my\u00f6nnet\u00e4\u00e4n MANin automaatioprojektille. Vuonna 2019 automatisoitu rakennusty\u00f6maan turva-auto AFAS voitti himoitun alan palkinnon heti ensimm\u00e4isell\u00e4 kerralla. <\/p>\n\n\n\n

Tietoa kansainv\u00e4lisest\u00e4 Vuoden kuorma-autosta\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

International Truck of the Year (IToY) -palkinnon lanseerasi alun perin vuonna 1977 brittil\u00e4inen toimittaja ja TRUCK-lehden legendaarinen p\u00e4\u00e4toimittaja Pat Kennett. Nyky\u00e4\u00e4n tuomariston 24 j\u00e4sent\u00e4 edustavat johtavia hy\u00f6tyajoneuvolehti\u00e4 eri puolilta Eurooppaa. <\/p>\n\n\n\n

Lis\u00e4ksi IToY-ryhm\u00e4 on viime vuosina laajentanut vaikutusvaltaansa nimitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 liit\u00e4nn\u00e4isj\u00e4seni\u00e4 Kiinan, Intian, Etel\u00e4-Afrikan, Australian, Brasilian, Japanin, Iranin, Uuden-Seelannin, Israelin ja Malesian kasvaville kuorma-automarkkinoille. IToY:n 24 t\u00e4ysj\u00e4senlehden ja kymmenen liit\u00e4nn\u00e4isj\u00e4senen lehtien yhteenlaskettu kuorma-autoilijoiden lukijam\u00e4\u00e4r\u00e4 on yli 1 100 000. <\/p>\n\n\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\r\n\r\n \r\n\t\t\t\t

www.mancenter.fi<\/a><\/p>\n \r\n\t\t\t\t <\/div> \r\n<\/div>\r\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vuoden kansainv\u00e4linen kuorma-auto -tuomaristo: ”MAN-hankkeet osoittavat, ett\u00e4 autonomiset kuorma-autot voivat tehd\u00e4 logistiikasta turvallisempaa ja tehokkaampaa”.\u00a0 MAN Truck & Bus on saanut ”Truck Innovation Award 2024” -palkinnon International Truck of the Year -raadilta. Hy\u00f6tyajoneuvovalmistaja palkittiin autonomisen ajamisen tutkimus- ja kehityshankkeistaan ANITA ja ATLAS-L4. Tuomariston puheenjohtaja Gianenrico Griffini, joka edusti 25:t\u00e4 kansainv\u00e4list\u00e4 kuorma-autoalan toimittajaa, korosti kiitospuheessaan ”molempien […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15851,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-15850","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15850"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15850\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15851"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}