{"id":16358,"date":"2024-03-21T10:21:33","date_gmt":"2024-03-21T08:21:33","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/?p=16358"},"modified":"2024-03-21T10:21:33","modified_gmt":"2024-03-21T08:21:33","slug":"man-kiihdyttaa-kuljettajattomien-kuorma-autojen-kehittamista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/man-kiihdyttaa-kuljettajattomien-kuorma-autojen-kehittamista\/","title":{"rendered":"MAN kiihdytt\u00e4\u00e4 kuljettajattomien kuorma-autojen kehitt\u00e4mist\u00e4"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Uusi kehitysyhteisty\u00f6 Plussan kanssa t\u00e4ht\u00e4\u00e4 kuljettamattomien kuorma-autojen todelliseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n logistiikkakeskusten v\u00e4lisess\u00e4 liikenteess\u00e4.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>MAN Truck &amp; Bus jatkaa logistiikkakeskusten v\u00e4lisen kuljettajattoman liikenteen kehitt\u00e4mist\u00e4. Teknologialla on mahdollisuus v\u00e4hent\u00e4\u00e4 v\u00e4symysonnettomuuksia, lievitt\u00e4\u00e4 kasvavaa kuljettajapulaa ja tehd\u00e4 kuljetusprosesseista entist\u00e4kin tehokkaampia ja ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisempi\u00e4. Jotta kehityst\u00e4 kohti todellisia logistiikkasovelluksia voitaisiin tehostaa entisest\u00e4\u00e4n, MAN sopi yhteisty\u00f6st\u00e4 yhdysvaltalaisen automatisoitujen ajoj\u00e4rjestelmien asiantuntijan Plussan kanssa. T\u00e4m\u00e4 on osa MANin emoyhti\u00f6n TRATONin ja Plussan, johon kuuluu my\u00f6s muita TRATON GROUPin tuotemerkkej\u00e4, kattavaa autonomista ajamista koskevaa kehitysyhteisty\u00f6t\u00e4.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>&#8221;Kuljettajattomien kuorma-autojen sovellusl\u00e4ht\u00f6isess\u00e4 kehitt\u00e4misess\u00e4 MANille on olennaista luoda yhteisty\u00f6t\u00e4 logistiikan k\u00e4ytt\u00e4jien, infrastruktuurin yll\u00e4pit\u00e4jien ja teknologia-asiantuntijoiden kanssa. Plussan my\u00f6t\u00e4 olemme saaneet kumppaniksemme hy\u00f6tyajoneuvosovellusten automatisoitujen ajoj\u00e4rjestelmien hyv\u00e4ksi todetun asiantuntijan. Tavoitteena on integroida kuljettajaton ajaminen yh\u00e4 enemm\u00e4n k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n projekteihin konkreettisessa logistiikkakeskusten v\u00e4lisess\u00e4 liikenteess\u00e4 ja siten nopeuttaa kuljettajattomien ajoj\u00e4rjestelmien sarjatoteutusta&#8221;, sanoo MAN Truck &amp; Bus SE:n kuorma-autojen myyntip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Lukas Walter. &#8221;Olemme innoissamme voidessamme hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 alan johtavaa kuljettajattoman ajamisen ohjelmistoa ja sen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottokokemustamme nopeuttaaksemme kuljettajattomien kuorma-autojen maailmanlaajuista kaupallistamista MANin kanssa. Yhdistetyn asiantuntemuksemme avulla tuomme markkinoille turvallisempia, tehokkaampia ja kest\u00e4v\u00e4mpi\u00e4 kuljetusratkaisuja. T\u00e4m\u00e4 tulee muuttamaan rahdin kuljettamisen tapoja&#8221;, Plus-yhti\u00f6n COO ja perustaja Shawn Kerrigan lis\u00e4\u00e4.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>MAN on edist\u00e4nyt kuljettajatonta ajamista useiden vuosien ajan erilaisilla tutkimus- ja kehityshankkeilla. Vuosina 2018\u20132020 MAN kehitti ja testasi kuljettajatonta kuorma-autoa konttien k\u00e4sittelyss\u00e4 Hampurin sataman tiloissa yhteisess\u00e4 tutkimus- ja kehityshankkeessa Hamburger Hafen und Logistik AG:n kanssa. Vuosina 2019\u20132023 kumppanien Deutsche Bahn, Hochschule Fresenius, University of Applied Sciences ja G\u00f6tting KG:n kanssa toteutetussa ANITA-hankkeessa keskityttiin kuljettajattoman kuorma-auton t\u00e4ydelliseen digitaaliseen integrointiin konttikuljetusten logistiikkaprosessiin maanteilt\u00e4 rautateille. Ja vuodesta 2022 l\u00e4htien MAN on ty\u00f6skennellyt kahdentoista kumppanin kanssa teollisuudesta, tieteest\u00e4, teknisest\u00e4 testauksesta ja tieliikenteest\u00e4 ATLAS-L4-hankkeessa kehitt\u00e4\u00e4kseen kuljettajattoman kuorma-auton k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi logistiikkakeskusten v\u00e4lisess\u00e4 moottoritieliikenteess\u00e4.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Hanke kohdistuu n\u00e4in ollen erityisesti Saksassa vuonna 2021 hyv\u00e4ksyttyyn kuljettajatonta ajamista koskevaan lakiin, joka sallii jo nyt kuljettajattoman ajamisen m\u00e4\u00e4ritellyill\u00e4 reiteill\u00e4 teknisen valvonnan alaisena. Prototyypin koeajot turvakuljettajan kanssa moottoritiell\u00e4 on suunniteltu teht\u00e4v\u00e4ksi vuoden loppuun menness\u00e4. Vuodesta 2025 eteenp\u00e4in erityisiin asiakaskuljetussovelluksiin liittyv\u00e4t lis\u00e4hankkeet viev\u00e4t kehityst\u00e4 kohti sarjasovellusta. <\/p>\n\n\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"row padding-vertical-small\">\r\n    <div class=\"col-xs-12 col-md-12 padding-vertical-small news-border-left background-color-grey\">\r\n\r\n                   \r\n\t\t\t\t                    <p><a href=\"http:\/\/www.mancenter.fi\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">www.mancenter.fi<\/a><\/p>\n                  \r\n\t\t\t\t    <\/div><!--col-->              \r\n<\/div><!--row-->\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uusi kehitysyhteisty\u00f6 Plussan kanssa t\u00e4ht\u00e4\u00e4 kuljettamattomien kuorma-autojen todelliseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n logistiikkakeskusten v\u00e4lisess\u00e4 liikenteess\u00e4.\u00a0 MAN Truck &amp; Bus jatkaa logistiikkakeskusten v\u00e4lisen kuljettajattoman liikenteen kehitt\u00e4mist\u00e4. Teknologialla on mahdollisuus v\u00e4hent\u00e4\u00e4 v\u00e4symysonnettomuuksia, lievitt\u00e4\u00e4 kasvavaa kuljettajapulaa ja tehd\u00e4 kuljetusprosesseista entist\u00e4kin tehokkaampia ja ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisempi\u00e4. Jotta kehityst\u00e4 kohti todellisia logistiikkasovelluksia voitaisiin tehostaa entisest\u00e4\u00e4n, MAN sopi yhteisty\u00f6st\u00e4 yhdysvaltalaisen automatisoitujen ajoj\u00e4rjestelmien asiantuntijan Plussan kanssa. T\u00e4m\u00e4 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":16359,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-16358","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16358"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16358\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}