{"id":17015,"date":"2024-10-10T10:21:27","date_gmt":"2024-10-10T07:21:27","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/?p=17015"},"modified":"2024-11-20T18:33:04","modified_gmt":"2024-11-20T16:33:04","slug":"tavoitteellista-kehittamista-suomen-rakennuskoneella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/tavoitteellista-kehittamista-suomen-rakennuskoneella\/","title":{"rendered":"Tavoitteellista kehitt\u00e4mist\u00e4 Suomen Rakennuskoneella"},"content":{"rendered":"\n

P\u00e4tev\u00e4 toimitusjohtaja panee visionsa toteen ja osaa m\u00e4\u00e4ritell\u00e4 toteenpanon aikataulunkin. Ryo Onoderan vuosi sitten Suomen Rakennuskone Oy:lle hahmottelema toimintamalli toteutuu k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 yrityksen tuoreissa rekrytoinneissa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tasan vuosi sitten Stadin M\u00f6rin\u00f6iden aikaan tehdyss\u00e4 haastattelussa juuri nimitetty Suomen Rakennuskone Oy:n toimitusjohtaja Ryo Onodera m\u00e4\u00e4ritteli Komatsun vahvuudet selke\u00e4sti. H\u00e4nell\u00e4 oli selke\u00e4 visio maahantuonnin kehitt\u00e4misest\u00e4. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Komatsun valitseva asiakas haluaa luotettavaa laatua ja toimintavarmuutta. T\u00e4h\u00e4n aiomme panostaa kehitt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 huoltojen, korjausten ja varaosatoimitusten palvelutasoa, m\u00e4\u00e4ritteli Onodera syksyll\u00e4 2023. <\/p>\n\n\n\n

Haastattelun h\u00e4n p\u00e4\u00e4tti seuraavaan lausahdukseen. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Kokemukseni perusteella voin sanoa etteiv\u00e4t muutokset tapahdu heti, vaan niihin menee aina tietty aika. Ehk\u00e4 vuoden kuluttua tied\u00e4mme miten meid\u00e4n tekem\u00e4 ty\u00f6 vaikuttaa Suomen markkinoilla.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Kun SR-O:lta l\u00e4htee kone asiakkaalle tai vuokrakone ty\u00f6maalle, Timo Siironen voi \u201dkuulua toimitukseen\u201d koneen k\u00e4yt\u00f6n perehdytt\u00e4j\u00e4n\u00e4. Lis\u00e4ksi Komatsu-koneiden loppuk\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t saavat Siirosesta yhteyshenkil\u00f6n koneen k\u00e4ytt\u00e4misen osalta.<\/em>
<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Kolme kovaa alan ammattilaista <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Komatsu-asiakkaiden kanssa eniten \u201detulinjaan\u201d p\u00e4\u00e4see SR-O:n sis\u00e4isess\u00e4 hierarkiassa k\u00e4ytt\u00f6kouluttajaksi nimetty Timo Siironen. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Min\u00e4 en tykk\u00e4\u00e4 sanasta \u201dkouluttaja\u201d, eik\u00e4 siit\u00e4 tykk\u00e4\u00e4 kyll\u00e4 ammattitaitoinen koneen kuljettajakaan. Sen takia en mielell\u00e4ni esittele itse\u00e4ni kouluttajana, aloittaa Siironen.<\/p>\n\n\n\n

 \u2013 Koen olevani perehdytt\u00e4j\u00e4 ja tiedonv\u00e4litt\u00e4j\u00e4. Voin toimia esimerkiksi apuna koneen Komtrax-k\u00e4ytt\u00f6historian analysoinnissa asiakkaalle \u201dluettavaan muotoon\u201d.<\/p>\n\n\n\n

T\u00e4m\u00e4 palvelu on yksi, aina vain merkitt\u00e4v\u00e4mm\u00e4ksi nouseva osa Siirosen ty\u00f6ss\u00e4. H\u00e4n m\u00e4\u00e4rittelee olevansa yhteyshenkil\u00f6 koneen k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n ja Komatsun organisaation v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Pitk\u00e4 kokemukseni antaa minulle mahdollisuuden auttaa asiakkaita k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n koneitaan tehokkaammin ja taloudellisemmin, jos mahdollista. Se tarkoittaa esimerkiksi moottorin optimikierrosalueen k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 kyseiseen ty\u00f6h\u00f6n tai ty\u00f6vaiheeseen, lyhyempi\u00e4 tyhj\u00e4k\u00e4yntiaikoja, lyhyempi\u00e4 tai tehokkaampia ty\u00f6kiertoja jne. Ja pit\u00e4\u00e4 my\u00f6s muistaa, ett\u00e4 jos edell\u00e4 mainittuja asioita saadaan parannettua tai tehostettua, pienenee sit\u00e4 kautta my\u00f6s hiilijalanj\u00e4lki, kuvaa Siironen.<\/p>\n\n\n\n

Tuoretta huoltop\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Jimi Kuusta sek\u00e4 j\u00e4lkimarkkinointijohtaja Heikki Haapakoskea kiehtovat Komatsun vahvuudet sek\u00e4 oikeasti isot koneet. Molempia innostaa silmin n\u00e4hden tarjottu mahdollisuus kehitt\u00e4\u00e4 ja kohentaa Komatsun kaltaisen vahvan merkin asemaa Suomessa.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Jimi Kuusi kehitt\u00e4\u00e4 SR-O:n Vantaan toimipisteen palveluita. Huoltomekaanikkojen m\u00e4\u00e4r\u00e4 tuplataan ja tilojakin saadaan l\u00e4hes puolet lis\u00e4\u00e4 vuoden vaihteessa.<\/em>
<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u2013 On kyll\u00e4 hienoa p\u00e4\u00e4st\u00e4 mukaan t\u00e4t\u00e4 kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n, aloittaa L\u00e4nnen Tractors Oy:st\u00e4 l\u00f6ydetty Heikki Haapakoski.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Kun t\u00e4t\u00e4 hommaa minulle tarjottiin ja tutustuin Komatsuun ja Suomen Rakennuskoneen toimintaan, niin huomasin monta asiaa olevan hyv\u00e4ll\u00e4 mallilla. Nyt on kova yritys ja kova halu kehitt\u00e4\u00e4 t\u00e4t\u00e4 lis\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Kaiken ytimess\u00e4 on aiempaa parempi asiakkaan palvelu, mink\u00e4 kehitt\u00e4misest\u00e4 j\u00e4lkimarkkinointijohtaja kantaa ison vastuun. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Meill\u00e4 on tarjota asiakkaalle useita malleja, joista voi valita. Huoltosopimukset yleistyv\u00e4t ja monessa yrityksess\u00e4 lasketaan elinkaarikustannuksia. Meill\u00e4 on pohjoisessa Suomessa, Kempeleen toimipisteess\u00e4 hienot puitteet huoltoihin ja korjauksiin sek\u00e4 komponenttikorjauksiin. Nyt Vantaan toimipisteen huoltokapasiteettiin satsataan kunnolla, tulee lis\u00e4\u00e4 tilaa ja mekaanikkoja.<\/p>\n\n\n\n

Haapakoski korostaa SR-O:n ja Komatsun kyky\u00e4 tarjota useita erilaisia vaihtoehtoja, joista asiakas voi valita t\u00e4sm\u00e4llisesti tarpeidensa mukaiset huolto- ja yll\u00e4pitopalvelut. Niill\u00e4 varmistetaan koneen tuottavuus.<\/p>\n\n\n\n

Sit\u00e4 ty\u00f6t\u00e4 tulee tekem\u00e4\u00e4n huoltop\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4 aloittanut Jimi Kuusi.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Minut palkattiin kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n etenkin Etel\u00e4-Suomen toimintaa. En oikeastaan hakenut t\u00f6it\u00e4, mutta sitten tuli vastaan mainos avoimesta huoltop\u00e4\u00e4llik\u00f6n paikasta ja hetken pohdittuani vaikutti sen verran mielenkiintoiselta, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4tin hakea t\u00e4t\u00e4 paikkaa, kertoo Kuusi. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Nyt tuntuu silt\u00e4 kuin olisin tehnyt nappivalinnan. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 on kova tavoite kehitt\u00e4\u00e4 toimintaa ja siihen ollaan valmiita satsaamaan. Sek\u00e4 tilojen ett\u00e4 henkil\u00f6resurssien puolesta.<\/p>\n\n\n\n

Etulinjan miesten mietteit\u00e4 paremmasta palvelusta<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kuusen mukaan Komatsun huoltoprosessi toimii jo hyvin, mutta sen kapasiteettia pit\u00e4\u00e4 kohentaa. SR-O:n Vantaan toimipisteelle ollaan palkkaamassa useita mekaanikkoja.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Asiakkaan kannalta meill\u00e4 on tarjota nopeat huolto- ja varaosatoimitukset, ne saadaan vuorokaudessa Belgian keskusvarastolta. Sopimushuoltoja tekev\u00e4t yritykset saavat tilata osat suoraan, meit\u00e4 ei tarvita v\u00e4lik\u00e4ten\u00e4, kertoo Kuusi.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Meill\u00e4 on r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6it\u00e4vi\u00e4 huoltosopimuksia, joiden tarkoituksena on taata asiakkaalle koneen varma toimivuus sek\u00e4 ennakoitavat kustannukset. Monissa uusissa koneissa on voimassa Komatsu Care, joka sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuollot 2000 k\u00e4ytt\u00f6tuntiin ja kolmeen vuoteen saakka. Asiakkaan kannalta on merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 KDPF-hiukkassuodattimen vaihdot 4500 tunnin v\u00e4lein, viiteen vuoteen ja 9000 tuntiin saakka.<\/p>\n\n\n\n

Komatsu seuraa koneiden huollon tarvetta sek\u00e4 ilmenevi\u00e4 vikoja KOMTRAX-et\u00e4yhteydell\u00e4. Asiakas saa ilmoituksen niin huollon tarpeesta kuin mahdollisesta viastakin, jolloin huollot ja korjaukset voi ennakoida. \u00d6ljyanalyysit kuuluvat my\u00f6s huoltopaketteihin.<\/p>\n\n\n\n

Sek\u00e4 Siironen ett\u00e4 Kuusi nostavat yhdeksi t\u00e4rke\u00e4ksi roolikseen tukea Komatsu Rentin palveluita. SR-O:n vuokrakonetarjontaa kasvatetaan m\u00e4\u00e4r\u00e4tietoisesti. Hyvin toimiva, tehokas ja taloudellinen vuokrakone toimii my\u00f6s Komatsun organisaation k\u00e4yntikorttina kun konehankinnoista p\u00e4\u00e4tet\u00e4\u00e4n.
<\/p>\n\n\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\r\n\r\n \r\n\t\t\t\t

Suomen Rakennuskone Oy
\nKomatsu maanrakennus- ja kaivoskoneet
\nwww.sr-o.fi<\/a><\/p>\n

Vantaan toimipiste
\nLuhtaanm\u00e4entie 76 B, 01750 Vantaa
\nHeikki Haapakoski, j\u00e4lkimarkkinointijohtaja
\n040 5050 769
\nheikki.haapakoski@sr-o.fi<\/a><\/p>\n

Jimi Kuusi, huoltop\u00e4\u00e4llikk\u00f6
\n040 514 8781
\njimi.kuusi@sr-o.fi<\/a><\/p>\n

Timo Siironen, k\u00e4ytt\u00f6kouluttaja
\n0400 256 179
\ntimo.siironen@sr-o.fi<\/a><\/p>\n \r\n\t\t\t\t <\/div> \r\n<\/div>\r\n\n\n

\n
\"\"
Syyskuun alussa j\u00e4lkimarkkinointi-johtajana aloittanut Heikki Haapakoski l\u00f6ysi Komatsun toiminnasta paitsi paljon hyv\u00e4\u00e4, my\u00f6s selkeit\u00e4 mahdollisuuksia kehitt\u00e4\u00e4 Suomessa erityyppisille asiakkaille viel\u00e4 t\u00e4sm\u00e4llisemmin r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ityj\u00e4 palveluita. <\/em>
<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P\u00e4tev\u00e4 toimitusjohtaja panee visionsa toteen ja osaa m\u00e4\u00e4ritell\u00e4 toteenpanon aikataulunkin. Ryo Onoderan vuosi sitten Suomen Rakennuskone Oy:lle hahmottelema toimintamalli toteutuu k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 yrityksen tuoreissa rekrytoinneissa. Tasan vuosi sitten Stadin M\u00f6rin\u00f6iden aikaan tehdyss\u00e4 haastattelussa juuri nimitetty Suomen Rakennuskone Oy:n toimitusjohtaja Ryo Onodera m\u00e4\u00e4ritteli Komatsun vahvuudet selke\u00e4sti. H\u00e4nell\u00e4 oli selke\u00e4 visio maahantuonnin kehitt\u00e4misest\u00e4.  \u2013 Komatsun valitseva asiakas haluaa […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":17016,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-17015","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17015"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17015\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}