{"id":17562,"date":"2025-02-20T13:19:38","date_gmt":"2025-02-20T11:19:38","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/?p=17562"},"modified":"2025-02-20T13:19:38","modified_gmt":"2025-02-20T11:19:38","slug":"uudet-kompaktit-komatsut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/uudet-kompaktit-komatsut\/","title":{"rendered":"Uudet, kompaktit Komatsut"},"content":{"rendered":"\n

Komatsun kolme uutuusmallia t\u00e4ydent\u00e4v\u00e4t py\u00f6r\u00e4alustaisten kaivukoneiden mallistoa. Yhteist\u00e4 niille ovat pienet per\u00e4ylitykset, matala rakenne, tehokkaat, v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6iset ja taloudelliset moottorit, tehokas ja monipuolinen hydrauliikka, hiljaiset ohjaamot, helppo huollettavuus ja monipuolinen varusteltavuus.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tammikuinen aamu Suomen Rakennuskoneen Vantaan toimipisteess\u00e4. Visa M\u00f6nkk\u00f6nen ottaa toimittajan vastaan ja alkaa kertoa uusista malleista.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 N\u00e4m\u00e4 ovat tehty Komatsun tapaan perusteellisesti harkiten ja testaten ennen markkinoille tuomista. Meid\u00e4n kannalta n\u00e4iss\u00e4 uutuusmalleissa on selv\u00e4\u00e4 potentiaalia, etenkin tuo PW138 on alle 14-tonnisena t\u00e4rke\u00e4. Sen edelt\u00e4j\u00e4 ehti olla pari vuotta pois mallistosta, aloittaa M\u00f6nkk\u00f6nen.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Komatsu kehitti alle 14-tonnista pitk\u00e4\u00e4n ja huolellisesti, tavoitteena ladata paljon k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n suorituskyky\u00e4 ja monipuolinen liikkuvuus \u201dpieneen pakettiin\u201d. Laaja lis\u00e4varusteiden valikoima varmistaa monipuolisen k\u00e4ytett\u00e4vyyden.<\/em>
<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Taloudellisiksi ja v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isiksi viritetyt moottorit<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Uutuusmalleista PW168-11 ja sen j\u00e4re\u00e4mpi, suorituskykyisempi \u201disoveli\u201d PW198-11 perustuvat pitk\u00e4lti samaan rakenteeseen. Nyt molemmissa kokoluokissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n Komatsun 4,5-litraista 4-sylinterist\u00e4 turbodieseli\u00e4, jonka viritysaste on optimoitu kokoluokan vaatimusten mukaiseksi. Luonnollisesti moottorit t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t nykyiset (Stage V) p\u00e4\u00e4st\u00f6vaatimukset ja pystyv\u00e4t k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n polttoaineina kaikkia nykystandardien mukaisia uusiutuvia diesellaatuja.<\/p>\n\n\n\n

PW198-11:n kokoluokassa uuden moottorin edut ovat selke\u00e4t. Tuottavuus (t\/l) on 90 asteen lastausty\u00f6ss\u00e4 Power-asetuksella 16 % korkeampi kuin edellisess\u00e4 saman kokoluokan Komatsussa. Viel\u00e4 suurempi parannus tulee Economy-asetuksella konetta k\u00e4ytett\u00e4ess\u00e4.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Hiljaisesta ohjaamon hyv\u00e4 n\u00e4kyvyys on varmistettu laajoilla ikkunapinnoilla. My\u00f6s \u201dty\u00f6paikka\u201d voidaan varustaa monipuolisesti s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4ksi. Kaikki modernit kaivuty\u00f6n ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4t ovat integroitavissa koneen digitaalisiin j\u00e4rjestelmiin.<\/em>
<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Kahdessa mallissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n samaa, parhaimmillaan 295 l\/min tuottavaa, s\u00e4\u00e4tyv\u00e4tilavuuksista, kuormituksen tunnistavaa hydraulipumppua. Hydrauliikassa ja sen ohjausj\u00e4rjestelmiss\u00e4 on valmiudet kahdelle lis\u00e4hydrauliikalle ja 15 hydrauliikan ohjauksen esiasetukselle eri ty\u00f6v\u00e4lineille.<\/p>\n\n\n\n

Kompaktit mutta vakaat alustat<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kaikissa kolmessa mallissa Komatsu on keskittynyt pieneen per\u00e4ylitykseen, matalaan perusrakenteeseen ja siten mahdollisimman alas asettuvaan painopisteeseen. Tavoitteena on selv\u00e4sti ollut tehd\u00e4 koneet mahdollisimman k\u00e4teviksi ja tehokkaiksi ty\u00f6kaluiksi ahtaassa ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Seh\u00e4n viittaa suoraan kaupunkiymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n ja taajamiin. T\u00e4t\u00e4 soveltuvuutta vankistaa hiljainen k\u00e4ynti\u00e4\u00e4ni sek\u00e4 taloudellisuuden my\u00f6t\u00e4 pieniksi j\u00e4\u00e4v\u00e4t pakokaasup\u00e4\u00e4st\u00f6t. <\/p>\n\n\n\n

Kaikissa malleissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n hydraulista nelivetoa, ja PW138-11-mallissa my\u00f6s kaikkien py\u00f6rien ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4, josta on valittavissa kolme (3) vaihtoehtoa. Kaikissa malleissa on keinuva ja keinunnan lukituksella varustettu etuakseli. PW168-11 ja PW198-11 voidaan tilata my\u00f6s 200 mm leve\u00e4mm\u00e4ll\u00e4 alavaunun akseliv\u00e4lill\u00e4. <\/p>\n\n\n\n

Pienest\u00e4 koosta huolimatta nostokyvyst\u00e4 ei ole tingitty. M\u00f6nkk\u00f6nen n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 Komatsun sis\u00e4ist\u00e4 tiedotetta, jossa vertaillaan saman kokoluokan t\u00e4rkeimpi\u00e4 kilpailijoita. Nostokyvylt\u00e4\u00e4n parempaa konetta ei listauksesta l\u00f6ydy.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Visa M\u00f6nkk\u00f6nen n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 miten\u00a0
Komatsu on panostanut uutuusmalleissa p\u00e4ivitt\u00e4isen k\u00e4yt\u00f6n sujuvuuteen. P\u00e4ivitt\u00e4iset tarkastuskohteet on keskitetty yhden kevyttoimisen, maan tasolta k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n huoltoluukun taakse. Huoltokohteet on keskitetty, ja koneen alavaunuun integroitu j\u00e4mer\u00e4 astinlauta helpottaa ty\u00f6t\u00e4. Pukkia tai muuta ep\u00e4varmaa apuaskelmaa ei tarvita.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Panostus turvallisuuteen ja helppoon huoltoon<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Koneiden vierell\u00e4 Visa M\u00f6nkk\u00f6nen osoittaa konkreettisesti Komatsun uutuusmallien panostuksen turvallisuuteen ja helppoon huollettavuuteen.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Kaikki askelmat ja k\u00e4situet on selke\u00e4sti merkitty, ja huoltokohteet keskitetty kevyesti k\u00e4sitelt\u00e4vien luukkujen taakse. Perushuollot voi tehd\u00e4 turvallisesti maan kamaralla seisten, ei tarvitse nousta korokkeelle tai keikkua astinlaudoilla.<\/p>\n\n\n\n

Ohjaamoissa on panostettu paitsi erinomaiseen \u00e4\u00e4neneristykseen, my\u00f6s hyv\u00e4\u00e4n n\u00e4kyvyyteen ja kameraj\u00e4rjestelmiin. Kaikki modernit kaivuty\u00f6n ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4t ovat integroitavissa koneen j\u00e4rjestelmien kanssa.<\/p>\n\n\n\n

Keskikokoluokan voimakone<\/strong><\/p>\n\n\n\n

M\u00f6nkk\u00f6nen my\u00f6nt\u00e4\u00e4 uusia koneita ja niiden ominaisuuksia jo odotetun.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Se on Komatsun tapa testata perusteellisesti ja keskitty\u00e4 olennaiseen, mik\u00e4 v\u00e4h\u00e4n viivytt\u00e4\u00e4 n\u00e4it\u00e4 malliuudistuksia. Se saattaa aiheuttaa myyj\u00e4lle haasteita, mutta toisaalta kun malli tulee myyntiin, se on takuulla kest\u00e4v\u00e4 ja laadukas tuote, kiteytt\u00e4\u00e4 M\u00f6nkk\u00f6nen Komatsun filosofian.    <\/p>\n\n\n\n

Alle 14-tonninen PW138MR-11 kelpaa t\u00e4st\u00e4 oivaksi esimerkiksi. Se ei ole ominaisuuksiltaan \u201dpikkukone\u201d, vaan tekniset toteutukset elektronisesti ohjattuine hydrauliikkoineen noudattavat hyvin vahvasti Komatsun isompien mallien ratkaisuja.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 T\u00e4m\u00e4 on ketter\u00e4 ja nopeasti kohteesta toiseen ajettava kone, jossa on samat 4-py\u00f6r\u00e4vedot kuin noissa isommissakin. T\u00e4ss\u00e4 ovat 100 % tasauspy\u00f6r\u00e4st\u00f6n lukot sek\u00e4 etuakselin keinunnan lukitus vakiona, 4-py\u00f6r\u00e4ohjauksen sek\u00e4 automaattisen kaivujarrun saa lis\u00e4varusteena.<\/p>\n\n\n\n

Lis\u00e4varusteiden listaus on muutenkin pitk\u00e4, niist\u00e4 Visa M\u00f6nkk\u00f6nen luettelee lis\u00e4hydrauliikat, kameraj\u00e4rjestelm\u00e4t, puomin jouston sek\u00e4 vetokidan tai vetokoukun. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Mielest\u00e4ni t\u00e4ss\u00e4 kannattaa mainita my\u00f6s kolmen vuoden tai 2000 tunnin huolto-ohjelma Komatsu Care PW168-11 ja PW198-11 malleihin. Muuten t\u00e4h\u00e4n saa kaikki samat palvelut kuin noihin isompiinkin koneisiin, tiivist\u00e4\u00e4 Visa M\u00f6nkk\u00f6nen lopuksi.\u00a0 <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Suomen ensimm\u00e4isen PW138MR-11:n hankki Erik Sundstr\u00f6min omistama infrarakennusyritys. Hankintap\u00e4\u00e4t\u00f6ksess\u00e4 painottui koneen monipuolisuus, ajanmukaisuus ja Komatsun tunnettu laatu. Koneen vastaanottivat Erik,\u00a0\u00c5ke ja Antti Sundstr\u00f6m ja luovuttivat Tuomas Hietanen ja Mikko Iham\u00e4ki.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n


<\/p>\n\n\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\r\n\r\n \r\n\t\t\t\t

Suomen Rakennuskone Oy
\nwww.sr-o.fi<\/a><\/p>\n \r\n\t\t\t\t <\/div> \r\n<\/div>\r\n\n\n

\n
\"\"
Komatsun keskiluokan uutuusmallit PW168-11 ja PW198-11 ovat taloudellisempia, tehokkaampia ja v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isempi\u00e4. Ohjaamon ergonomiaan sek\u00e4 \u00e4\u00e4nenvaimennukseen ja p\u00e4ivitt\u00e4isten tarkastusten sujuvuuteen on kiinnitetty erityist\u00e4 huomiota.<\/em>
<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Komatsun kolme uutuusmallia t\u00e4ydent\u00e4v\u00e4t py\u00f6r\u00e4alustaisten kaivukoneiden mallistoa. Yhteist\u00e4 niille ovat pienet per\u00e4ylitykset, matala rakenne, tehokkaat, v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6iset ja taloudelliset moottorit, tehokas ja monipuolinen hydrauliikka, hiljaiset ohjaamot, helppo huollettavuus ja monipuolinen varusteltavuus.\u00a0 Tammikuinen aamu Suomen Rakennuskoneen Vantaan toimipisteess\u00e4. Visa M\u00f6nkk\u00f6nen ottaa toimittajan vastaan ja alkaa kertoa uusista malleista. \u2013 N\u00e4m\u00e4 ovat tehty Komatsun tapaan perusteellisesti harkiten ja […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":17563,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-17562","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17562","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17562"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17562\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17562"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}