{"id":17763,"date":"2025-03-20T10:12:07","date_gmt":"2025-03-20T08:12:07","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/?p=17763"},"modified":"2025-08-26T14:23:39","modified_gmt":"2025-08-26T11:23:39","slug":"develonit-osana-laakkion-kasvutarinaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/develonit-osana-laakkion-kasvutarinaa\/","title":{"rendered":"Develonit osana Laakkion kasvutarinaa"},"content":{"rendered":"\n

Kaivuu- ja Kuljettajapalvelu Antti Laakkio Oy on kasvanut seitsem\u00e4ss\u00e4 vuodessa yhden miehen yrityksest\u00e4 kuusi osaajaa ty\u00f6llist\u00e4v\u00e4ksi monipuoliseksi maanrakentajaksi. Laakkion ykk\u00f6smerkki konerintamalla on alusta l\u00e4htien ollut Develon, joita yrityksen arsenaalia vahvistamaan on hankittu vajaan vuoden sis\u00e4ll\u00e4 kaksi uutta konetta: Develon DX225LC-7K ja Develon DX255LC-7K.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Antti Laakkio aloitti yritt\u00e4misen vuonna 2018. Tuolloin miehell\u00e4 oli ik\u00e4\u00e4 26 vuotta. Mik\u00e4 ajoi nuoren miehen kilpailulle alalle konekuskista yritt\u00e4j\u00e4ksi? \u2013 Ty\u00f6ntekij\u00e4n roolissa oleminen tuntui tyls\u00e4lt\u00e4 ja kaipasin lis\u00e4\u00e4 haasteita, yritt\u00e4j\u00e4n rooli tuntui minulle sopivalta. Ja kun ulkopuolista kysynt\u00e4\u00e4 oli, p\u00e4\u00e4tin jatkaa maanrakennust\u00f6it\u00e4 yritt\u00e4j\u00e4n\u00e4. T\u00e4m\u00e4 valinta on osoittautunut oikeaksi, arvioi toimitusjohtaja Antti Laakkio.<\/p>\n\n\n\n

Todellakin oikeaksi Antin urapolku on osoittautunut, sill\u00e4 yritys on kasvanut tasaisesti ja hallitusti perustamisesta l\u00e4htien. Suurimmillaan liikevaihto on ylt\u00e4nyt l\u00e4hes miljoonaan euroon. \u2013 T\u00f6it\u00e4 meill\u00e4 on riitt\u00e4nyt hyvin, vaikka yleisesti alalla on ollut hieman hiljaisempia aikoja \u2013 tai ainakin pari edellist\u00e4 talvea ovat silt\u00e4 vaikuttaneet, mutta nyt tahti tuntuu taas kiihtyv\u00e4n. T\u00f6it\u00e4 oli yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4nkin hyvin my\u00f6s viime talvena ja jo nyt maaliskuusta alkaen ollaan jouduttu vuokraamaan yksi kaivinkone kiivasta kysynt\u00e4\u00e4 tasaamaan. Mutta kasvu ei ole meille mik\u00e4\u00e4n itsetarkoitus. J\u00e4rki edell\u00e4 pit\u00e4\u00e4 yritt\u00e4\u00e4 edet\u00e4: ensin pit\u00e4\u00e4 l\u00f6yt\u00e4\u00e4 hyv\u00e4t osaajat tekem\u00e4\u00e4n, vasta sitten hankitaan lis\u00e4\u00e4 koneita, avaa Laakkio yrityksens\u00e4 arvomaailmaa.<\/p>\n\n\n\n

Hyvin on Laakkio onnistunut my\u00f6s rekrytoinneissaan, sill\u00e4 mies on l\u00f6yt\u00e4nyt nuoria osaajia rivist\u00f6\u00f6ns\u00e4; p\u00e4\u00e4osa tekij\u00f6ist\u00e4 on alle 30-vuotiaita. \u2013 Osaamisen lis\u00e4ksi palvelualttius asiakasta kohtaan on ensiarvoisen t\u00e4rke\u00e4\u00e4. Etenkin yksityispuolella t\u00e4m\u00e4 korostuu. Tietenkin ty\u00f6n laatu pit\u00e4\u00e4 olla hyv\u00e4\u00e4 ja kohteet pit\u00e4\u00e4 siististi tehd\u00e4, mutta palvelualttius ja ihmisten kanssa toimeen tuleminen ovat my\u00f6s t\u00e4rkeit\u00e4 asioita.<\/p>\n\n\n\n

Kaikkea mit\u00e4 kaivukoneella voi tehd\u00e4<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2013 Palveluihimme kuuluu kaikkea mit\u00e4 kaivukoneella voi tehd\u00e4 \u2013 uusien talojen pohjat\u00f6ist\u00e4  aina vanhojen rakennusten purkuun. P\u00e4\u00e4osaa ovat n\u00e4ytelleet talonpohjat, katu- ja kunnallistekniikanty\u00f6t sek\u00e4 vesihuollonrakentaminen niin saneeraus- kuin uudiskohteissa. Painopisteet toki vaihtelevat. Parina edellisen\u00e4 vuonna talonpohjia on ollut huomattavasti aikaisempia vuosia v\u00e4hemm\u00e4n, t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 ovat ty\u00f6llist\u00e4neet enemm\u00e4n katujen- ja vesihuollon saneeraus ja uudiskohteet, sanoo Laakkio.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Toimitusjohtaja Antti Laakkio (oik.) ja RealMachineryn konemyyj\u00e4 Vesa Hietala Nurmij\u00e4rven ty\u00f6maalla tyylikk\u00e4\u00e4sti teipatun Develon DX255LC-7K -koneen puomin alla. Kone on kokonaisuudessa edustavan n\u00e4k\u00f6inen tyylikk\u00e4ine valoineen ja monipuolisine varusteineen.<\/em>
<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Laakkion monipuolinen palveluvalikoima on muodostanut yritykselle laajan asiakaskunnan. P\u00e4\u00e4osa tekemisest\u00e4 tapahtuu Etel\u00e4-Suomen alueella, mutta joskus on k\u00e4yty keikalla jopa Oulussakin. \u2013 Kun tyhm\u00e4n\u00e4 ei osaa sanoa sanaa ei, niin kai se asiakaskuntakin on sit\u00e4 kautta laajentunut. Reagoimme nopeasti asiakkaiden erilaisiin tarpeisiin, ja hyvi\u00e4 yhteisty\u00f6kumppaneitamme hy\u00f6dynt\u00e4en monipuolisuutemme viel\u00e4 korostuu, kertoo Laakkio, ja jatkaa: \u2013 Pidet\u00e4\u00e4n toiminta kannattavana, kalusto hyv\u00e4n\u00e4, ty\u00f6ntekij\u00e4t osaavina ja asiakkaat tyytyv\u00e4isin\u00e4. N\u00e4ihin toimintamme ydinasioihin panostamme my\u00f6s jatkossa.<\/p>\n\n\n\n

\u201dDevelonit hyvi\u00e4 koneita ja j\u00e4lkimarkkinointi pelaa\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kaivuu- ja Kuljettajapalvelu Antti Laakkio Oy on alkumetreist\u00e4\u00e4n l\u00e4htien luottanut Doosan\/Develon-koneisiin. \u2013 Aikanaan jo ennen yritykseni perustamista tulivat Develonit tutuksi, silloin konemerkki tosin kantoi nime\u00e4 Daewoo\/Doosan. Hyv\u00e4t kokemukseni Daewoo- ja Doosan-koneista johtivat my\u00f6s yritykseni perustamisessa luottamaan t\u00e4h\u00e4n merkkiin. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 yrityksell\u00e4 on kaksi Develonia: DX225LC-7K ja DX255LC-7K.<\/p>\n\n\n\n

Develon DX255LC-7K liittyi Laakkion konevahvuuteen viime hein\u00e4kuussa ja DX225LC-7K saapui rivist\u00f6\u00f6n t\u00e4m\u00e4n vuoden tammikuussa. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Konevalintoja tehdess\u00e4ni otan huomioon my\u00f6s ty\u00f6ntekij\u00f6iden mielipiteen. DX255 on ollut aina kuskien selke\u00e4 suosikki. Tuo konemalli on \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen vakaa, koska siin\u00e4 on leve\u00e4mpi ja pidempi alavaunu kuin tuossa DX225:ssa, ja muutenkin kaikin puolin huippukone 25 tonnin kokoluokkaan. My\u00f6s veljeni on yritt\u00e4j\u00e4 samalla alalla, ja my\u00f6s h\u00e4nell\u00e4 on hyv\u00e4t kokemukset t\u00e4st\u00e4 mallista, kehuu Antti Laakkio mallia Develon DX255LC-7K.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Develon DX225LC-7K -konetta hankittaessa kysyttiin vertailun vuoksi tarjousta my\u00f6s parista muusta konemerkist\u00e4, mutta konevalintamme kohdistui t\u00e4ss\u00e4kin kohtaa Develoniin. Merkkiuskollisuuteen vaikuttaa koneen hyvien ominaisuuksien ja luotettavuuden lis\u00e4ksi RealMachineryn tarjoama kokonaisuus. Konekauppa sujuu Hietalan Vesan kanssa mukavasti ja j\u00e4lkimarkkinointipalvelut pelaavat, kuten my\u00f6s esimerkiksi varustelu n\u00e4iden uusien koneiden osalta sujui mallikkaasti, perustelee Laakkio Develon-merkkiuskollisuuttaan, ja jatkaa: \u2013 Koneen luotettava toiminta on luonnollisesti ensiarvoisen t\u00e4rke\u00e4\u00e4, eik\u00e4 Develoneissa ole esimerkiksi AdBluen kanssa esiintynyt kovinkaan suuria ongelmia. Hytilt\u00e4\u00e4n Develon on mielest\u00e4ni tyylik\u00e4s, hiljainen, tilava ja kaikinpuolin kuljettajayst\u00e4v\u00e4llinen. Develon kaivukoneet ovat mielest\u00e4ni nopeita ja jouheita k\u00e4ytt\u00e4\u00e4. Develon DL06V -moottorit ovat todella hyvi\u00e4 ja ne ovat osoittautuneet lujiksi \u2013 ongelmia ei ole niiss\u00e4k\u00e4\u00e4n esiintynyt. Eip\u00e4 n\u00e4it\u00e4 Develoneita muutenkaan olla rikki saatu.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Vaihdamme koneet keskim\u00e4\u00e4rin uuteen noin 10 000 tunnin kohdalla. Tuore siisti kalusto paitsi takaavat luotettavuuden ja tehokkuuden, on uusi kone my\u00f6s b\u00e4ndiasia ja peruste tuntihinnoittelulle: ty\u00f6 k\u00e4y tuoreella kalustolla hyvin ja pit\u00e4\u00e4 ty\u00f6tehoa ylh\u00e4\u00e4ll\u00e4, arvioi Laakkio.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Yksi kone on t\u00e4lle vuotta tarkoitus p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 mutta se varmaankin vasta syksyll\u00e4 ajankohtainen. \u201dLuttakumeille\u201d olisi kysynt\u00e4\u00e4 ja sellaista meilt\u00e4 ei viel\u00e4 l\u00f6ydy niin sellainen voisi olla tulevaisuudessa hankinnassa. Mutta aika n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 mit\u00e4 tapahtuu. Hektist\u00e4 aikaa elet\u00e4\u00e4n ja asiat tuntuvat tapahtuvan v\u00e4lill\u00e4 hyvinkin nopeasti, joten mit\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4 ei kannata liikaa etuk\u00e4teen mietti\u00e4, p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 sanavalmis Laakkio.
<\/p>\n\n\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\r\n\r\n \r\n\t\t\t\t

Kaivuu- ja Kuljettajapalvelu Antti Laakkio Oy
\ntoimitusjohtaja Antti Laakkio
\npuh. 0400 318 902
\nwww.kaivuujakuljettajapalvelu.fi<\/a><\/p>\n

Develon-maanrakennuskoneista:
\nRealMachinery Oy
\nkonemyyj\u00e4 Vesa Hietala
\npuh. 040 169 0888
\nrealmachinery.fi<\/a><\/p>\n \r\n\t\t\t\t <\/div> \r\n<\/div>\r\n\n\n

\n
\"\"
Laakkio kehuu mm. Develonien nopeutta ja k\u00e4yt\u00f6n jouheutta sek\u00e4 luotettavuutta. My\u00f6s RealMachineryn tarjoama kokonaisuus kaupan teosta varusteluun ja hyvin toimiviin j\u00e4lkimarkkinointipalveluihin ovat vakuuttaneet Laakkion. <\/em>
<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kaivuu- ja Kuljettajapalvelu Antti Laakkio Oy on kasvanut seitsem\u00e4ss\u00e4 vuodessa yhden miehen yrityksest\u00e4 kuusi osaajaa ty\u00f6llist\u00e4v\u00e4ksi monipuoliseksi maanrakentajaksi. Laakkion ykk\u00f6smerkki konerintamalla on alusta l\u00e4htien ollut Develon, joita yrityksen arsenaalia vahvistamaan on hankittu vajaan vuoden sis\u00e4ll\u00e4 kaksi uutta konetta: Develon DX225LC-7K ja Develon DX255LC-7K. Antti Laakkio aloitti yritt\u00e4misen vuonna 2018. Tuolloin miehell\u00e4 oli ik\u00e4\u00e4 26 vuotta. […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":17764,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-17763","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17763"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17763\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17764"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}