\u201dL\u00e4hes koko ty\u00f6historiani olen ollut myyntialalla. Aluksi B to C sektorilla venemyyj\u00e4n\u00e4, ja sen j\u00e4lkeen kiinteist\u00f6nv\u00e4litt\u00e4j\u00e4n\u00e4. 1990 luvun puoliv\u00e4list\u00e4 tein l\u00e4hes kymmenen vuoden uran puhelinyhti\u00f6ss\u00e4 ja DNA:lla jonka j\u00e4lkeen siirryin maarakennusalalle konemyyntiin L\u00e4nnen Tractorsille, Suomen rakennuskoneelle ja sittemmin Volvo CE:lle, kertoo Pertti Tuomi.<\/p>\n\n\n\n
Suomen Rakennuskoneella on nyt hyv\u00e4 \u201dp\u00f6hin\u00e4\u201d p\u00e4\u00e4ll\u00e4. Koko ala kipuilee t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 tunnetuista syist\u00e4, mutta uskon yrityksen vahvaan kansainv\u00e4liseen omistukseen ja kykyyn menesty\u00e4 tulevaisuudessakin. Olen innoissani Komatsun uusista tuotteista; etenkin kuormaajien uudistuksista ja PW168 py\u00f6r\u00e4alustaisen ominaisuuksista.\u201d <\/p>\n\n\n\n
Pertti on my\u00f6s aikaisemmin toiminut Suomen Rakennuskoneella aluemyyntip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4: \u201dOdotan innolla tapaamisia nykyisten, sek\u00e4 uusien Komatsu asiakkaiden kanssa, Hammin jyri\u00e4 unohtamatta.\u201d<\/p>\n\n\n\r\n\r\n\r\n