{"id":17964,"date":"2025-05-15T09:44:34","date_gmt":"2025-05-15T06:44:34","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/?p=17964"},"modified":"2025-05-15T09:44:34","modified_gmt":"2025-05-15T06:44:34","slug":"rail-baltica-ratatyomaalla-hyodynnetaan-suomalaista-3d-koneohjausjarjestelmaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/rail-baltica-ratatyomaalla-hyodynnetaan-suomalaista-3d-koneohjausjarjestelmaa\/","title":{"rendered":"Rail Baltica-rataty\u00f6maalla hy\u00f6dynnet\u00e4\u00e4n suomalaista 3D-koneohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4"},"content":{"rendered":"\n

Verston Eesti O\u00dc:n operoimalla Rail Baltica -rataty\u00f6maalla ty\u00f6skentelee t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 nelj\u00e4 kaivinkonetta, joissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n suomalaisen Novatron Oy:n Xsite PRO 3D -koneohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. Koneohjausj\u00e4rjestelm\u00e4n ja pilvipalvelun yhteentoimivuus mahdollistaa tehokkaan infrarakentamisprojektin. Rail Baltican kaltaisissa suurissa infrahankkeissa on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 koneen kuljettaja n\u00e4kee ja ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 monimutkaiset piirustukset nopeasti ja helposti.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Syyskuussa 2024 Verston Eesti O\u00dc, Verston Groupin tyt\u00e4ryhtio Virossa ja Euroopan johtava kest\u00e4v\u00e4n infrastruktuurin rakennus- ja kunnossapitoalan toimija, voitti nelj\u00e4nnen tarjouskilpailun Rail Baltican osuudesta \u2013 t\u00e4ll\u00e4 kertaa Soodevanhen ja Kangrun v\u00e4lisest\u00e4 reitist\u00e4 Raahen kunnassa. Voittava tarjous oli yhteinen insin\u00f6\u00f6ritoimisto J\u00e4relpinge Insenerib\u00fcroo O\u00dc:n kanssa.<\/p>\n\n\n\n

Rataosuus on rakentamisen kannalta yksi ainutlaatuisimmista osuuksista \u2013 ainoa, jolla juna kulkee 55-75 metri\u00e4 leve\u00e4ss\u00e4 kaivannossa ja jopa 10 metri\u00e4 maanpinnan alapuolella yhteens\u00e4 viiden kilometrin matkan. Kaivanto muistuttaa Lasnam\u00e4en kanavaa, ja radan molemmin puolin kohoavat luonnon kalkkikivisein\u00e4m\u00e4t. Rata kulkee my\u00f6s P\u00f5rguv\u00e4ljan tien alitse, jonne Verston rakensi jo marraskuussa tekniset j\u00e4rjestelm\u00e4t ja maasillan.<\/p>\n\n\n\n

Kyseisen Rail Baltica -rataosuuden toteuttaminen edellytt\u00e4\u00e4 eritt\u00e4in tiivist\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4 kaikkien hankkeen osapuolten v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Nykyaikainen tapa toimia infrastruktuurihankkeessa on avoin rakennustietomallinnus (openBIM). Se sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 avoimet standardit ja ty\u00f6nkulun, jonka avulla luodaan ja hallinnoidaan kaikkia rakennushankkeeseen liittyvi\u00e4 tietoja.<\/p>\n\n\n\n

T\u00e4ysin digitalisoidussa mallipohjaisessa rakentamisessa ty\u00f6t\u00e4 voivat tehd\u00e4 yhdess\u00e4 reaaliaikaisesti infrasuunnittelija, ty\u00f6koneenkuljettaja, ty\u00f6maap\u00e4\u00e4llikk\u00f6 ja projektinjohto. T\u00e4m\u00e4 edellytt\u00e4\u00e4 openBIM:n, 3D-koneohjausj\u00e4rjestelm\u00e4n ja pilvipalvelun k\u00e4ytt\u00f6\u00e4.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Novatronin 3D-koneohjaus-j\u00e4rjestelmi\u00e4 kehitet\u00e4\u00e4n ja valmistetaan Suomessa.<\/em>
<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u201dBIM-mallien k\u00e4ytt\u00e4minen laajamittaisissa infrastruktuurihankkeissa on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 tietojen yhdenmukaisuuden varmistamiseksi, ty\u00f6nkulkujen optimoimiseksi ja sidosryhmien v\u00e4lisen yhteisty\u00f6n tehostamiseksi. Laadukkaat tiedot, jotka jaetaan suunnittelusta rakentamiseen \u2013 jopa jokaista ty\u00f6maalla olevaa konetta my\u00f6ten \u2013 avaavat uusia mahdollisuuksia alalla. 3D-tietojen ja nykyaikaisten tekniikoiden avulla voimme helposti validoida rakennetut ty\u00f6t, mik\u00e4 parantaa merkitt\u00e4v\u00e4sti suunnittelun ja toteutuksen tarkkuutta”, kertoo Miina Karafin, Head of Digitalization, Verston Eesti O\u00dc.<\/p>\n\n\n\n

Novatronin 3D-koneohjausj\u00e4rjestelm\u00e4 mahdollistaa suurten taustapiirustusten k\u00e4yt\u00f6n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Novatron Oy:n paikallinen j\u00e4lleenmyyj\u00e4 Infratugi O\u00dc:n toimitusjohtaja T\u00f5nis V\u00e4\u00e4n on tyytyv\u00e4inen voidessaan tarjota luotettavia pohjoismaisia digitaalisia maarakennusratkaisuja Viron markkinoilla.<\/p>\n\n\n\n

\u201dOlen edustanut Novatronin Xsite-koneohjausj\u00e4rjestelmi\u00e4 Virossa vuodesta 2021 l\u00e4htien. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 meill\u00e4 on kymmeni\u00e4 j\u00e4rjestelmi\u00e4 t\u00f6iss\u00e4 ymp\u00e4ri maata, suurista infrarakennusty\u00f6maista tavallisimpiin maaseudun ty\u00f6maihin\u201d, V\u00e4\u00e4n kertoo.<\/p>\n\n\n\n

\u201dXsite-koneohjausohjelmisto mahdollistaa suurten taustapiirustusten k\u00e4yt\u00f6n. T\u00e4m\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, kun on tarpeen saada parempi yleiskuva kohteesta. Jos operaattorin on k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 aktiivisia viivoja, pisteit\u00e4 ja kohteita, on viisasta k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hyvin yksityiskohtaisia piirustuksia\u201d, V\u00e4\u00e4n sanoo.<\/p>\n\n\n\n

\u201dKoneen k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4 haluaa tyypillisesti suhteellisen pienen n\u00e4yt\u00f6n, jossa on mahdollisimman paljon tietoa. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 koneenohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n ladattujen piirustusten ja mallien on oltava \u201dpuhtaita\u201d ja mahdollisimman helppolukuisia. Novatronin Xsite tarjoaa juuri t\u00e4m\u00e4n\u201d, V\u00e4\u00e4n jatkaa.<\/p>\n\n\n\n

\u201dPalautteen mukaan Xsite-ohjelmisto on yhteensopiva alan yleisimpien tiedostomuotojen kanssa. Mit\u00e4\u00e4n erityisi\u00e4 formaatteja ei tarvitse k\u00e4ytt\u00e4\u00e4, ja t\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 paljon aikaa ja vaivaa\u201d, V\u00e4\u00e4n sanoo.<\/p>\n\n\n\n

Pilvipalvelun k\u00e4ytt\u00f6 tehostaa ty\u00f6skentely\u00e4<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Xsite-j\u00e4rjestelm\u00e4 tukee my\u00f6s erilaisia Autodesk-ohjelmistoja ja pilvipalveluita, kuten Xsite MANAGE -pilvipalvelua ja Infrakitia.<\/p>\n\n\n\n

\u201dMielest\u00e4ni yksi infrastruktuurin t\u00e4rkeimmist\u00e4 kehityssuunnista on pilvipalveluiden k\u00e4ytt\u00f6\u201d, V\u00e4\u00e4n sanoo.<\/p>\n\n\n\n

\u201dEi ole tehokasta k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ty\u00f6mailla USB-tikkuja projektien lataamiseen koneiden 3D-j\u00e4rjestelmiin, varsinkin jos kyse on suurista ty\u00f6maista, joissa on paljon koneita ja pitk\u00e4t v\u00e4limatkat.”<\/p>\n\n\n\n

\u201dXsiten avulla koneen kuljettaja voi keskitty\u00e4 t\u00e4ysinpainoisesti ty\u00f6h\u00f6ns\u00e4\u201d, V\u00e4\u00e4n jatkaa.<\/p>\n\n\n\n

\u201dNykyaikaisia digitaalisia ty\u00f6kaluja k\u00e4ytett\u00e4ess\u00e4 ty\u00f6 sujuu nopeammin ja kest\u00e4v\u00e4mmin. T\u00e4m\u00e4 on eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4\u00e4 sek\u00e4 pienille ett\u00e4 suurille infrastruktuurin rakentajille\u201d, V\u00e4\u00e4n toteaa. <\/p>\n\n\n\n

Novatron Oy on suomalainen teknologiayritys, joka kehitt\u00e4\u00e4 ja valmistaa edistyksellisi\u00e4 koneohjausj\u00e4rjestelmi\u00e4, anturiteknologiaa ja OEM-komponentteja sek\u00e4 ohjelmistoja, jotka mahdollistavat tehokkaan, turvallisen ja kest\u00e4v\u00e4n infrarakentamisen. Novatronin Expert Services tarjoaa tuotekehityspalveluita ohjelmisto- ja mekaniikkasuunnitteluun.  Yrityksen tuotteisiin kuuluu Suomen k\u00e4ytetyin infra-alan ohjelmisto 3D-Win\u2122. <\/em>
<\/p>\n\n\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\r\n\r\n \r\n\t\t\t\t

Lue lis\u00e4\u00e4: https:\/\/novatron.fi<\/a><\/p>\n \r\n\t\t\t\t <\/div> \r\n<\/div>\r\n\n\n

\n
\"\"
Rail Baltica on Viron yhteys Eurooppaan. Ratahankkeen toteuttaminen edellytt\u00e4\u00e4 eritt\u00e4in tiivist\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4 kaikkien hankkeen osapuolten v\u00e4lill\u00e4. 3D-koneohjauksen ja pilvipalvelun avulla voidaan helposti varmentaa rakennetut vaiheet, mik\u00e4 parantaa merkitt\u00e4v\u00e4sti suunnittelun ja toteutuksen tarkkuutta.<\/em>
<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Verston Eesti O\u00dc:n operoimalla Rail Baltica -rataty\u00f6maalla ty\u00f6skentelee t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 nelj\u00e4 kaivinkonetta, joissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n suomalaisen Novatron Oy:n Xsite PRO 3D -koneohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. Koneohjausj\u00e4rjestelm\u00e4n ja pilvipalvelun yhteentoimivuus mahdollistaa tehokkaan infrarakentamisprojektin. Rail Baltican kaltaisissa suurissa infrahankkeissa on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 koneen kuljettaja n\u00e4kee ja ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 monimutkaiset piirustukset nopeasti ja helposti. Syyskuussa 2024 Verston Eesti O\u00dc, Verston Groupin tyt\u00e4ryhtio Virossa […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":17965,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-17964","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17964","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17964"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17964\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17965"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17964"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17964"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17964"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}