{"id":17982,"date":"2025-05-15T10:05:19","date_gmt":"2025-05-15T07:05:19","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/?p=17982"},"modified":"2025-05-15T10:05:20","modified_gmt":"2025-05-15T07:05:20","slug":"tokoloille-terex-ecotec-tts-620t-w-oivasta-aihiosta-tasmatyokaluksi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/tokoloille-terex-ecotec-tts-620t-w-oivasta-aihiosta-tasmatyokaluksi\/","title":{"rendered":"Tokoloille Terex Ecotec TTS 620T\/W \u2013 Oivasta aihiosta t\u00e4sm\u00e4ty\u00f6kaluksi"},"content":{"rendered":"\n

<\/h2>\n\n\n\n

Seulonta- ja rakennuspalvelu Tokolalle on kertynyt paljon tietoa rumpuseulan k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 Suomen olosuhteissa. Laajalla alueella urakoiva yritys halusi helposti liikuteltavan, luotettavan ja tehokkaan koneen.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Johannes Tokola aloittaa haastattelun toteamalla monen rumpuseulan kelpaavan hyv\u00e4ksi aihioksi, mutta oikeasti hyv\u00e4n saadakseen pit\u00e4\u00e4 tiet\u00e4\u00e4 mit\u00e4 haluaa ja olla valmis v\u00e4h\u00e4n \u201dviritt\u00e4m\u00e4\u00e4n\u201d konetta.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Olin jo v\u00e4h\u00e4n katsellut t\u00e4t\u00e4 Terexin mallia. Meill\u00e4 on ollut hyv\u00e4 yhteisty\u00f6 HS-tekniikan Sorvojan Harrin kanssa jo pitk\u00e4\u00e4n, ja saimme koneen vuokrattua yhdelle ty\u00f6maalle syksyll\u00e4 2024. Siin\u00e4 selvisi ett\u00e4 koneessa on oikeasti potentiaalia.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Johannes Tokola suunnitteli Terex Ecotec TTS 620T\/W:n \u201dviritt\u00e4misen\u201d. Lopputulos on sit\u00e4 mit\u00e4 Seulonta- ja rakennuspalvelu Tokola halusi.\u00a0
Tehokas ja luotettava, nopeasti ty\u00f6maalta toiselle liikkuva rumpuseula.<\/em>
<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Seulonta- ja rakennuspalvelu Tokola urakoi p\u00e4\u00e4asiassa Pohjois-Pohjanmaalla multaa ja kasvualustoja, mutta kohteita on Kokkolasta Rovaniemelle sek\u00e4 satunnaisesti Pirkanmaalla ja etel\u00e4mp\u00e4n\u00e4kin. Tokola pystyy palvelemaan isojakin toimijoita tehokkaasti.<\/p>\n\n\n\n

T\u00e4m\u00e4n takia rumpuseula on saatava paitsi nopeasti ty\u00f6maalta toiselle, my\u00f6s liikkumaan ty\u00f6maalla.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 T\u00e4m\u00e4 Terex on tehoisekseen n\u00e4pp\u00e4r\u00e4n kokoinen, sen kuljettaminen onnistuu pokkak\u00e4rryll\u00e4. Monen muun saman teholuokan rumpuseulan kuljettamiseen tarvittaisiin katkaistua lavettia, ja niiden l\u00f6yt\u00e4minen sesongin aikaan voi olla hankalaa, kertoo Johannes Tokola. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Kompaktin kokonsa ansiosta t\u00e4m\u00e4 Terex siirtyy nopeasti ja helposti paikkakunnalta toiselle.<\/p>\n\n\n\n

Yksinkertainen ja j\u00e4m\u00e4kk\u00e4<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Johannes Tokola seuraa alan kehityst\u00e4 tiiviisti, ja huomasi Terex Ecotec TTS 620T\/W:n tullessa markkinoille siin\u00e4 olevan monta hyv\u00e4\u00e4 perusratkaisua.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Ensinn\u00e4kin siin\u00e4 on j\u00e4ykk\u00e4 alusta ja runko, se ei tarvitse tukijalkoja. Koneen voi siirt\u00e4\u00e4 ja ottaa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n nopeasti. Toiseksi kaikki rakenteet ovat selkeit\u00e4 ja yksinkertaisia. Moottorin ja hydrauliikan huoltokohteet saa k\u00e4tev\u00e4sti esiin ja kuljettimet ovat selkeit\u00e4 paketteja, jotka voi irrottaa nopeasti.<\/p>\n\n\n\n

Simppelit rakenteet tarkoittavat v\u00e4hemm\u00e4n vikakohteita ja vian tullessa nopeita korjauksia. Se on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 alan kausiluonteisuuden takia. Rumpuseulaa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n Suomessa kes\u00e4kuukaudet ja seula py\u00f6rii p\u00e4iv\u00e4t pitk\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Yksinkertaisten ja j\u00e4m\u00e4k\u00f6iden rakenteiden lis\u00e4ksi t\u00e4ss\u00e4 on tehokas moottori ja riski hydrauliikka. T\u00e4ss\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 voimaa rummun py\u00f6ritt\u00e4miseen v\u00e4h\u00e4n tuhdimmallakin tavaralla, kehuu Tokola.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Tela-alustainen ja j\u00e4mer\u00e4runkoinen Terex Ecotec TTS 620T\/W siirtyy ty\u00f6maalla nopeasti paikasta toiseen omin voimin, koska se ei tarvitse edes tukijalkoja.\u00a0<\/em>
<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Palvelukonsepti pelaa<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Koneen myynyt ja Tokolan toiveet toteuttanut Harri Sorvoja HS Tekniikasta arvostaa Tokoloiden osaamista korkealle.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Tokolan miehet ovat t\u00e4ss\u00e4 maassa rumpukoneurakoinnin syv\u00e4ss\u00e4 p\u00e4\u00e4dyss\u00e4, aloittaa Sorvoja.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Johannes oli jo sill\u00e4 silm\u00e4ll\u00e4 seurannut tuota Terexin mallia. Sain sen Suomeen ja he saivat tehd\u00e4 kunnon koeajon vuokrakoneella. Siit\u00e4 alettiin kehitt\u00e4\u00e4 juuri sellaista kuin he tarvitsevat.<\/p>\n\n\n\n

Sorvoja tunnustaa Johannes Tokolan olleen projektin p\u00e4\u00e4arkkitehti, jonka toiveet HS Tekniikka toteutti tinkim\u00e4tt\u00f6m\u00e4sti.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 V\u00e4h\u00e4n yleist\u00e4en voi sanoa ett\u00e4 Keski-Euroopassa tehdyt koneet on tehty Keski-Euroopan olosuhteisiin. Suomessa sill\u00e4kin p\u00e4rj\u00e4\u00e4, tiivist\u00e4\u00e4 Harri Sorvoja. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 T\u00e4ydellist\u00e4 konetta ei olekaan, mutta siihen pit\u00e4\u00e4 t\u00e4hd\u00e4t\u00e4 ja sit\u00e4 haluamme Terexinkin olevan. Tokolalle toimitetusta seulasta julkaistaan uusi mallisarja kes\u00e4kuussa. Siin\u00e4 on n\u00e4it\u00e4 Tokolalle tehtyj\u00e4 p\u00e4ivityksi\u00e4 otettu k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n jo tehtaan tuotannossa, kertoo Sorvoja. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Jatkuvaan kehitykseen pit\u00e4\u00e4 t\u00e4hd\u00e4t\u00e4, koska juuri se takaa sek\u00e4 urakoitsijan ett\u00e4 meid\u00e4n kaltaisen yrityksen menestymisen. Yhteinen tavoitehan on hioa kilpailukyky\u00e4 paremmaksi.<\/p>\n\n\n\n

T\u00e4h\u00e4n Johannes Tokola korostaa luotettavan, pitk\u00e4aikaisen kumppanuuden merkityst\u00e4. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 se tarkoittaa esimerkiksi kyky\u00e4 toimittaa tarvittavat varaosat nopeasti.  <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Tokolat saivat juuri sellaisen koneen kuin halusivat, lopettaa Harri Sorvoja tyytyv\u00e4isen\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Johannes Tokola vahvistaa Sorvojan n\u00e4kemyksen.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Me saatiin tehokas ja luotettava, nopeasti ty\u00f6maalta toiselle liikkuva rumpuseula, jolla voidaan palvella asiakkaita Suomen joka kolkassa.
<\/p>\n\n\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\r\n\r\n \r\n\t\t\t\t

Seulonta- ja rakennuspalvelu Tokola Oy
\nJohannes Tokola
\n050 3677 217
\njohannes@seulontapalvelu.fi<\/a><\/p>\n

Terex maahantuonti
\nHS Tekniikka Oy
\nHarri Sorvoja
\n0400 642 147
\nharri.sorvoja@hstekniikka.com<\/a><\/p>\n \r\n\t\t\t\t <\/div> \r\n<\/div>\r\n\n\n

\n
\"\"
Johannes Tokolaa vieh\u00e4tti Terex Ecotec TTS 620T\/W:n yksinkertaiset rakenteet, tehokas moottori ja j\u00e4re\u00e4 hydrauliikka. Teknisten tietojen perusteella lupaava kone t\u00e4ytti odotukset. Pienell\u00e4 virityksell\u00e4 siit\u00e4 saatiin Suomen olosuhteisiin sopiva tehoty\u00f6kalu.<\/em>
<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seulonta- ja rakennuspalvelu Tokolalle on kertynyt paljon tietoa rumpuseulan k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 Suomen olosuhteissa. Laajalla alueella urakoiva yritys halusi helposti liikuteltavan, luotettavan ja tehokkaan koneen.\u00a0 Johannes Tokola aloittaa haastattelun toteamalla monen rumpuseulan kelpaavan hyv\u00e4ksi aihioksi, mutta oikeasti hyv\u00e4n saadakseen pit\u00e4\u00e4 tiet\u00e4\u00e4 mit\u00e4 haluaa ja olla valmis v\u00e4h\u00e4n \u201dviritt\u00e4m\u00e4\u00e4n\u201d konetta. \u2013 Olin jo v\u00e4h\u00e4n katsellut t\u00e4t\u00e4 Terexin mallia. […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":17983,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-17982","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17982","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17982"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17982\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17983"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17982"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17982"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17982"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}