{"id":18422,"date":"2025-09-11T11:25:24","date_gmt":"2025-09-11T08:25:24","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/?p=18422"},"modified":"2025-09-11T11:25:25","modified_gmt":"2025-09-11T08:25:25","slug":"develon-dx260lc-9-uusi-kuljettajan-ehdoilla-suunniteltu-huippu-uutuus-suomeen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/develon-dx260lc-9-uusi-kuljettajan-ehdoilla-suunniteltu-huippu-uutuus-suomeen\/","title":{"rendered":"Develon DX260LC-9 \u2013 uusi kuljettajan ehdoilla suunniteltu huippu-uutuus Suomeen"},"content":{"rendered":"\n

Suomen maarakennuskonekaluston markkinoille on saapunut uutuus: Develon DX260LC-9. RealMachineryn maahantuoma kone asettuu 26 tonnin kokoluokkaan, jossa kilpailu on kovaa. Uutuusmalli koki Suomen ensiesittelyns\u00e4 Maxpossa, ja messuilla kiinnostusta her\u00e4tti etenkin koneen yhdistelm\u00e4 tuottaa voimaa ja taloudellisuutta sek\u00e4 sen moderni ohjaamotekniikka.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

DX260LC-9 on suunniteltu raskaaseen maanrakennukseen ja infraurakointiin. Uuden sukupolven moottori t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 Stage V -p\u00e4\u00e4st\u00f6vaatimukset, ja yhdess\u00e4 kehittyneen hydraulij\u00e4rjestelm\u00e4n kanssa luvataan parempaa polttoainetaloutta ilman, ett\u00e4 kaivuvoimasta tingit\u00e4\u00e4n. N\u00e4in kone vastaa alan kasvaviin vaatimuksiin: kustannustehokkuutta haetaan, mutta ty\u00f6tehosta ei voida tinki\u00e4.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"
\u2013 Develon DX260LC-9:n ensipalaute on erinomaista. T\u00e4m\u00e4 uutuuskone t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 Develon-valikoimaa oivallisesti tarjoten luokassaan kilpailukykyisen vaihtoehdon. Uusi malli lanseerattiin samaan aikaan my\u00f6s astetta pienemp\u00e4\u00e4n luokkaan: Develon DX230LC-9, kertoo tuotep\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Timo Salin RealMachinerylt\u00e4.<\/em>
<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Kuljettajan ehdoilla<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ergonomia ja n\u00e4kyvyys ovat nousseet t\u00e4rkeiksi valintakriteereiksi, ja my\u00f6s Develon on vastannut t\u00e4h\u00e4n. DX260LC-9:n ohjaamo on tilavampi, paremmin \u00e4\u00e4nieristetty ja varustettu kosketusn\u00e4yt\u00f6ll\u00e4, jonka kautta koneen asetuksia voi hallita aiempaa sujuvammin. Lis\u00e4varusteena saatava HDS Human Detection System (360 Smart Around View Monitoring -kameraj\u00e4rjestelm\u00e4 ja tutka-anturit) tuovat lis\u00e4turvaa ty\u00f6maille, joilla raskaan kaluston ymp\u00e4rill\u00e4 liikkuu paljon ihmisi\u00e4 ja muuta liikennett\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Valmistaja ilmoittaa erityisesti kuljettajan ehdoilla suunnitellun uutuusmallin ohjaamoon v\u00e4littyv\u00e4n entist\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n t\u00e4rin\u00e4\u00e4, ja tilava sek\u00e4 valoisa ohjaamo on turvallinen ja sen ominaisuudet lis\u00e4\u00e4v\u00e4t ty\u00f6n tehokkuutta. Lis\u00e4varusteena koneeseen on saatavilla tieto reaaliaikaisesta nostokapasiteetista ja kaatumisvaarasta.<\/p>\n\n\n\n

Niin ik\u00e4\u00e4n lis\u00e4varusteena on saatavilla E-Stop, joka havaitsee esteit\u00e4 jopa kuuden metrin p\u00e4\u00e4h\u00e4n ja pys\u00e4htyy kolmen metrin p\u00e4\u00e4h\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n

Markkinoille kilpailtuun kokoluokkaan<\/strong><\/p>\n\n\n\n

26 tonnin painoluokka on monelle urakoitsijalle se arjen ty\u00f6kalu \u2013 riitt\u00e4v\u00e4n suuri isoihin kohteisiin, mutta viel\u00e4 helposti liikuteltava ty\u00f6maalta toiselle. T\u00e4h\u00e4n segmenttiin Develon asettaa DX260LC-9:n my\u00f6t\u00e4 kilpailojoilleen kovan haasteen. Uutuus tuo siten lis\u00e4\u00e4 valinnanvaraa markkinoille, jotka ovat viime vuosina keskittyneet vahvasti polttoainetalouden ja k\u00e4ytt\u00f6varmuuden kehitt\u00e4miseen. DX260LC-9-mallille ilmoitetaankin 8 % pienempi polttoaineenkulutus edelliseen malliin verrattuna. <\/p>\n\n\n\n

Develon-maahantuoja RealMachinery kertoo asiakkaiden ensipalautteen olevan erinomaista: s\u00e4hk\u00f6isen ohjauksen tarkkuus ja kuljettajan ty\u00f6skentelymukavuus ovat nousseet erityisiksi vahvuuksiksi. RealMachineryn mukaan uusi malli t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 Develonin valikoimaa ja tarjoaa kilpailukykyisen vaihtoehdon urakoitsijalle, joka etsii luotettavaa yleiskonetta isoihin maanrakennust\u00f6ihin. <\/p>\n\n\n\n

\u201dKun kuski saa p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n

RealMachinery lanseeraa uutuutta Suomen markkinoille sloganilla \u201dKun kuski saa p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4\u201d. Aika n\u00e4ytt\u00e4\u00e4, kuinka moni kuski t\u00e4m\u00e4n uutuusmallin p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 valita. Ainakin l\u00e4ht\u00f6kohdat Develon DX260LC-9 -uutuusmallille vaikuttavat varsin kilpailukykyisilt\u00e4. <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Tekniset tiedot<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Develon DX260LC-9:n keskeisi\u00e4 ominaisuuksia ovat:<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Ty\u00f6paino: 26 300 kg<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Hydrauliikka: uusi j\u00e4rjestelm\u00e4, joka yhdist\u00e4\u00e4\u00a0polttoainetaloudellisuuden ja suuren kaivuvoiman<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Ohjaamo: tilava, ergonominen ja kosketusn\u00e4yt\u00f6ll\u00e4 varustettu, parannettu n\u00e4kyvyys ja kameraj\u00e4rjestelm\u00e4 vakiovarusteena<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Moottori: Develon DX05V (EU Stage V),\u00a0nelj\u00e4 sylinteri\u00e4, 5 litraa<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Moottorin teho: 171 kW (229 hv)<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Ajonopeus: 3,4 \/ 5,8 km\/h<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Vetovoima (EFF=0.81\/0.65): 229.0 \/ 132.3 kN<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Suositeltu kauhatilavuus: 0,51 \u2013 1.51 m\u00b3<\/p>\n\n\n\n

\u2022 \u00c4\u00e4nenpainetaso (sis\u00e4inen\/ulkoinen):\u00a070 \/ 103 dB(A) \u2013 103 dB(A)<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Suurin korkeus (vakio puomisto): 3016 mm<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Suurin pituus (vakio puomisto): 10085 mm<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Py\u00f6rityss\u00e4de vastapainoon: 3040 mm<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Kauhan kaivuvoima (normaali \/ boost): 18,2 \/ 19,8 tn<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Varren murtovoima (vakio puomisto, normaali \/ boost): 13,1 \/ 14,2 tn<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Max. kaivu-ulottuma (vakio puomisto, maan taso): 9990 mm<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Max. kaivusyvyys (vakio puomisto): 6810 mm<\/p>\n\n\n\n

\u2022 Max. kaivukorkeus (vakio puomisto): 7025 mm
<\/p>\n\n\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\r\n\r\n \r\n\t\t\t\t

www.realmachinery.fi<\/a><\/p>\n \r\n\t\t\t\t <\/div> \r\n<\/div>\r\n\n\n

\n
\"\"
Develon DX260LC-9 koki Suomen ensiesittelyns\u00e4 Maxpo 2025 -messuilla. Uuden koneen ilmoitetaan saavuttavan 8 % aiempaa pienemm\u00e4n polttoaineenkulutuksen, ja tarjoten vahvan v\u00e4\u00e4nn\u00f6n alakierroksilta alkaen.<\/em>
<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Suomen maarakennuskonekaluston markkinoille on saapunut uutuus: Develon DX260LC-9. RealMachineryn maahantuoma kone asettuu 26 tonnin kokoluokkaan, jossa kilpailu on kovaa. Uutuusmalli koki Suomen ensiesittelyns\u00e4 Maxpossa, ja messuilla kiinnostusta her\u00e4tti etenkin koneen yhdistelm\u00e4 tuottaa voimaa ja taloudellisuutta sek\u00e4 sen moderni ohjaamotekniikka. DX260LC-9 on suunniteltu raskaaseen maanrakennukseen ja infraurakointiin. Uuden sukupolven moottori t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 Stage V -p\u00e4\u00e4st\u00f6vaatimukset, ja yhdess\u00e4 […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":18423,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-18422","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18422"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18422\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}