{"id":18728,"date":"2025-12-04T09:33:54","date_gmt":"2025-12-04T07:33:54","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/?p=18728"},"modified":"2025-12-04T09:33:55","modified_gmt":"2025-12-04T07:33:55","slug":"multifexin-avulla-onnistuu-lahes-kaikki-metsa-ja-maansiirtotyot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/multifexin-avulla-onnistuu-lahes-kaikki-metsa-ja-maansiirtotyot\/","title":{"rendered":"MultiFEXin avulla onnistuu l\u00e4hes kaikki mets\u00e4- ja maansiirtoty\u00f6t"},"content":{"rendered":"\n

MultaVexin seulakauhojen takaa tuttu Eero Paski ei ole yrityskauppansa j\u00e4lkeen j\u00e4\u00e4nyt laakereille lep\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n. H\u00e4nell\u00e4 oli jo pitk\u00e4\u00e4n muhinut ajatus kaivinkoneen ja mets\u00e4koneen yhdistelm\u00e4st\u00e4, jolla pystyisi tekem\u00e4\u00e4n harvennust\u00f6it\u00e4 hyvin ja tehokkaasti, mutta viel\u00e4 siistin n\u00e4k\u00f6ist\u00e4 j\u00e4lke\u00e4kin mets\u00e4\u00e4n j\u00e4tt\u00e4en. T\u00e4st\u00e4 l\u00e4ht\u00f6kohdasta l\u00e4hti vuoden 2024 lopulla liikkeelle kehitysty\u00f6, jonka lopputulemana on MultiFEX.\u00a0<\/strong>

-Suomen metsien r\u00e4stiin j\u00e4\u00e4neet harvennukset ovat mittava ja jatkuvasti kasvava ongelma. Itsell\u00e4nikin ovat risusavotat ja harvennukset j\u00e4\u00e4neet tekem\u00e4tt\u00e4 jo yli 30 vuoden ajalta, sill\u00e4 olen laskenut, ettei niist\u00e4 saa kunnollista korvausta. 1990-luvulla t\u00e4m\u00e4 idea alkoi jo hiljalleen muotoutua, ja kun sain vuosi sitten myyty\u00e4 kaikki MultaVEX-seulakauhan oikeudet, p\u00e4\u00e4tin, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on viel\u00e4 toteutettava, sanoo Eero Paski.<\/p>\n\n\n\n

L\u00e4ht\u00f6ajatuksena kustannustehokas monitoimitoimikone<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2013 Uuden innovaation l\u00e4ht\u00f6kohtana oli saada p\u00e4\u00e4oma- ja k\u00e4ytt\u00f6kulut mahdollisimman pieniksi, k\u00e4ytt\u00f6 mahdollisimman helpoksi sek\u00e4 ratkaisut yksinkertaisiksi ja luotettaviksi. Tavoitteena on, ett\u00e4 kaikki mets\u00e4nparannusty\u00f6t voidaan tehd\u00e4 yhdell\u00e4 koneella ja my\u00f6hemm\u00e4ss\u00e4 vaiheessa my\u00f6s lannoitteiden ja tuhkien levitys, toteaa Eero Paski.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Suurten mets\u00e4koneiden ongelmana on heikko hakkuuj\u00e4lki. Ensiharvennuksen j\u00e4lkeen puusto j\u00e4\u00e4 usein niin harvaksi, ett\u00e4 se vastaa jo p\u00e4\u00e4tehakkuun puum\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4. Lis\u00e4ksi isot koneet tekev\u00e4t tieurat, joilla traktoreiden ja m\u00f6nkij\u00f6iden on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 mahdotonta liikkua. Hankintahinta ja k\u00e4ytt\u00f6kulut ovat korkeita: harvesteri, ajokone ja niiden siirtelyyn sopiva kuorma-auto maksavat uutena yhteens\u00e4 noin miljoona euroa. Viiden vuoden kuluttua j\u00e4lleenmyyntiarvo on vain noin viidesosa alkuper\u00e4isest\u00e4. My\u00f6s k\u00e4ytt\u00f6kulut ja siirtokulut ovat moninkertaiset verrattuna pieneen kaivinkoneeseen.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Pienten mets\u00e4koneiden suurin ongelma ovat korkeat kannot. Meid\u00e4n ratkaisullamme kannot voidaan poistaa kauhalla ja samalla tasata tie-urat. Pienet mets\u00e4koneet, joilla ty\u00f6t pystyy tekem\u00e4\u00e4n kohtuullisesti, ovat silti usein melko kalliita ja monimutkaisia, ja ty\u00f6 vaatii yleens\u00e4 erillisen harvesterin ja ajokoneen, jatkaa Paski.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Syntyi MultiFEX \u2013 Multi forest excavator<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2013 Uuden monitoimikoneen kaivinkoneeksi hankittiin hyv\u00e4n hinta-laatusuhteen omaava 3,5 tn Sunwardin SWE 35UF -malli, joka on varusteltu Kubotan tehokkaalla, mutta pienikulutuksellisella moottorilla. Vuoden kehitys- ja koneenrakentamisty\u00f6n aikana vastaan tuli luonnollisesti monenlaisia haasteita, mutta kaikki on saatu ratkaistua siten, ett\u00e4 kone on eritt\u00e4in hyv\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4. MultiFEX-varusteluiden keski\u00f6ss\u00e4 on hydraulisesti toimiva lis\u00e4puomiratkaisu, johon saadaan liitetty\u00e4 ty\u00f6v\u00e4lineeksi esim. energiapuukoura tai ker\u00e4ilykoura. K\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevassa koneessa lis\u00e4puomi ylettyy 6 metrin ty\u00f6skentelypituuteen asti. Koneen tasapaino-ongelmat saatiin ratkaistua eritt\u00e4in hyv\u00e4ksi puskulevyyn liitetyill\u00e4 suurilla ty\u00f6koneen py\u00f6rill\u00e4 sek\u00e4 60 cm leveill\u00e4 ter\u00e4steloilla, vakuuttaa Eero Paski.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 MultiFEX-koneen varusteluun kuuluvat puomi, energiapuukoura, vetoaisa, etupy\u00f6r\u00e4t ja per\u00e4vaunu. Pienempi alle 5 tn painoinen kone maksaa kaikki varusteet mukaan lukien reilusti alle 100 000 euroa, ja sen j\u00e4lleenmyyntiarvo laskee vain v\u00e4h\u00e4n. Polttoaineenkulutus on noin 3 litraa tunnissa, ja kone voidaan siirt\u00e4\u00e4 l\u00e4helle hakkuuty\u00f6maata pienell\u00e4 traktorilla.<\/p>\n\n\n\n

MultiFEX monitoimit\u00f6iss\u00e4<\/strong><\/p>\n\n\n\n

MultiFEXill\u00e4 voidaan tasata tiet nostamalla jatkopuomi yl\u00f6s ja poistamalla samalla kauhalla kannot, tasoittamalla maa sek\u00e4 avustamalla koneen kulkua ja k\u00e4\u00e4ntymist\u00e4. Lumisissa olosuhteissa kauhalla voidaan painaa ja ty\u00f6nt\u00e4\u00e4 lumet pois, ja kiviset alueet onkin parasta tehd\u00e4 vahvan lumipeitteen aikaan. Leve\u00e4t ter\u00e4stelat pit\u00e4v\u00e4t koneen hyvin pinnalla pehme\u00e4ss\u00e4 maastossa. Suurten ojien kohdatessa MultiFEXill\u00e4 voidaan tehd\u00e4 luiskat tai asentaa rummut \u2013 mahdollisuus, jota muilla koneilla ei ole.<\/p>\n\n\n\n

Kouralla puut voidaan karsia pystyasennossa ja katkoa giljotiiniter\u00e4ll\u00e4 sopivan mittaisiksi. Kouralla voidaan my\u00f6s kasata ja siirt\u00e4\u00e4 puut suurempiin kasoihin.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Puunkuljetuksessa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n lis\u00e4puomia, joka lis\u00e4\u00e4 ulottuvuutta, sek\u00e4 sen p\u00e4\u00e4h\u00e4n kiinnitett\u00e4v\u00e4\u00e4 tukkikouraa. Per\u00e4vaunu on varustettu suurilla py\u00f6rill\u00e4 ja telill\u00e4. Vet\u00e4v\u00e4\u00e4 per\u00e4vaunua testattiin, mutta sen korkea hinta ja puolta hitaampi ajonopeus tekev\u00e4t siit\u00e4 kannattavan vain erityistapauksissa. Per\u00e4vaunuun voidaan asentaa my\u00f6s soralava, jolloin lannoitteiden ja tuhkien kuljetus on mahdollista.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u2013 Etupy\u00f6rien lis\u00e4\u00e4minen muutti koneen kulun ratkaisevasti: ilman niit\u00e4 kone ny\u00f6kki ja sit\u00e4 piti jatkuvasti tasapainottaa kauhalla. Py\u00f6rien ansiosta kone liikkuu tasaisemmin ja pysyy vakaana my\u00f6s sivu- ja takanostoissa, mik\u00e4 tekee k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 huomattavasti miellytt\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4, jatkaa Eero Paski.<\/p>\n\n\n\n

MultiFEX soveltuu kaikkiin tavanomaisiin maansiirtot\u00f6ihin. Tarvittaessa puomin p\u00e4\u00e4h\u00e4n voidaan kiinnitt\u00e4\u00e4 my\u00f6s trukkipiikit, jolloin kone korvaa kurottajan. Pitk\u00e4 ulottuvuus mahdollistaa my\u00f6s esimerkiksi ruoppaukset ja tieluiskien tasaukset.<\/p>\n\n\n\n

Raivausty\u00f6t metsurihommina ja loput MultiFEX:lla<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2013 Omassa mets\u00e4ss\u00e4ni olen kokeillut useita eri menetelmi\u00e4, ja t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 paras ratkaisu n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 olevan se, ett\u00e4 raivaus tehd\u00e4\u00e4n ensin metsurity\u00f6n\u00e4. Pienell\u00e4 yhden k\u00e4den ketjusahalla raivaus on k\u00e4tevint\u00e4 vanhemmassa puustossa. Raivaussaha taas on hankala silloin, kun samassa rykelm\u00e4ss\u00e4 kasvaa useita puita ja hyv\u00e4 puu pit\u00e4isi pysty\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00e4m\u00e4\u00e4n ehj\u00e4n\u00e4. Nuoren puuston raivaus onnistuu kuitenkin parhaiten juuri raivaussahalla.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 En usko, ett\u00e4 mill\u00e4\u00e4n koneella voidaan yht\u00e4 tehokkaasti ja hyv\u00e4laatuisesti tehd\u00e4 raivausta niin, ett\u00e4 s\u00e4\u00e4stett\u00e4v\u00e4t puut pysyv\u00e4t ehjin\u00e4, kuin metsurity\u00f6n\u00e4 tehden. My\u00f6s ne puut, joihin kone ei ulotu, voidaan kaataa tieuran suuntaisesti, jolloin ajourat voidaan pit\u00e4\u00e4 harvempina. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen tehd\u00e4\u00e4n harvennus ja puunkuljetus MultiFEX-koneella. Kun per\u00e4vaunu on t\u00e4ynn\u00e4, irrotan sen MultiFEXin per\u00e4st\u00e4 ja siirr\u00e4n puut traktorilla omalle tontille, toteaa Eero Paski.<\/p>\n\n\n\n

Patentit vet\u00e4m\u00e4ss\u00e4 ja valmius lisensointiin<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2013 Olemme hakeneet patenttia ja hy\u00f6dyllisyysmallisuojaa ratkaisuillemme, ja olen valmis my\u00f6nt\u00e4m\u00e4\u00e4n valmistuslisenssej\u00e4 my\u00f6s muille valmistajille. Uskon, etteiv\u00e4t resurssimme yksin riit\u00e4 kattamaan kysynt\u00e4\u00e4, vaikka meill\u00e4 onkin laaja ja toimiva alihankintaverkosto. Voimme varustaa kaiken merkkiset ja kokoiset koneet n\u00e4ill\u00e4 varusteilla, ja asiakkaat voivat k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 puomin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 erilaisia harvesteri- tai energiakouria. Ainakin aluksi keskitymme kuitenkin vain t\u00e4m\u00e4n yhden, 160 kilogrammaa painavan kouran valmistuksee, toteaa MultiFEXin kehitt\u00e4j\u00e4 Eero Paski. <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

MultiFex p\u00e4hkin\u00e4nkuoressa:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2022 Kaivinkoneeseen liitett\u00e4v\u00e4 mets\u00e4nhoidon monitoimilis\u00e4varuste <\/p>\n\n\n\n

\u2022 Soveltuu harvennuksiin, karsintaan, katkonnan, kantojen poistoon, ajourien muokkaukseen ja kuljetukseen <\/p>\n\n\n\n

\u2022 Polttoaineenkulutus n. 3 l\/h <\/p>\n\n\n\n

\u2022 Hinta varustepaketille on alle 5 ton koneisiin alle 50 000 \u20ac sis\u00e4lt\u00e4en puomin, energiapuukouran, vetoaisan, etupy\u00f6r\u00e4t ja per\u00e4vaunun. Mahdollisuus varustaa l\u00e4hes kaikki kaivinkonemerkit <\/p>\n\n\n\n

\u2022 160 kg koura giljotiiniter\u00e4ll\u00e4 <\/p>\n\n\n\n

\u2022 Per\u00e4vaunu + lis\u00e4puomi puunkuljetuksiin <\/p>\n\n\n\n

\u2022 Patenttihakemukset j\u00e4tetty <\/p>\n\n\n\n


<\/p>\n\n\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\r\n\r\n \r\n\t\t\t\t

Eero Paski
\nPuh. 0400 265 419
\neero.paski@multavex.fi<\/a>
\nwww.multifex.fi<\/a><\/p>\n \r\n\t\t\t\t <\/div> \r\n<\/div>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

MultaVexin seulakauhojen takaa tuttu Eero Paski ei ole yrityskauppansa j\u00e4lkeen j\u00e4\u00e4nyt laakereille lep\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n. H\u00e4nell\u00e4 oli jo pitk\u00e4\u00e4n muhinut ajatus kaivinkoneen ja mets\u00e4koneen yhdistelm\u00e4st\u00e4, jolla pystyisi tekem\u00e4\u00e4n harvennust\u00f6it\u00e4 hyvin ja tehokkaasti, mutta viel\u00e4 siistin n\u00e4k\u00f6ist\u00e4 j\u00e4lke\u00e4kin mets\u00e4\u00e4n j\u00e4tt\u00e4en. T\u00e4st\u00e4 l\u00e4ht\u00f6kohdasta l\u00e4hti vuoden 2024 lopulla liikkeelle kehitysty\u00f6, jonka lopputulemana on MultiFEX.\u00a0 -Suomen metsien r\u00e4stiin j\u00e4\u00e4neet harvennukset ovat […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":18729,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-18728","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18728"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18728\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18732,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18728\/revisions\/18732"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}