{"id":18933,"date":"2026-02-19T11:09:08","date_gmt":"2026-02-19T09:09:08","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/?p=18933"},"modified":"2026-03-25T10:42:33","modified_gmt":"2026-03-25T08:42:33","slug":"uusi-develon-dx380lc-7k-voimakaksikko-vahvistaa-kamaran-arsenaalia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/uusi-develon-dx380lc-7k-voimakaksikko-vahvistaa-kamaran-arsenaalia\/","title":{"rendered":"Uusi Develon DX380LC-7K voimakaksikko vahvistaa Kamaran arsenaalia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-center\"><em>Maarakennus Kamaran konekuskit kehuvat uuden 7-sarjan koneen ohjaamon viihtyvyytt\u00e4, hiljaisuutta ja tilavuutta.\u00a0My\u00f6s koneen voimataso vakuuttaa.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><br><strong>Maarakennus Kamara Oy:n selke\u00e4 p\u00e4\u00e4merkki tela-alustaisissa kaivukoneissa on Develon, joka on vakuuttanut erityisesti luotettavuudellaan. Hyv\u00e4t kokemukset kallistivat j\u00e4lleen vaakakupin Develoneihin kahta 40-tonnin kokoluokan konetta hankittaessa, ja joulukuun alussa Kamaran vahvuuteen liittyi kaksi uutta Develonia, mallimerkinn\u00e4lt\u00e4\u00e4n DX380LC-7K.<\/strong><br><br><\/p>\n\n\n\n<p>Maarakennus Kamara Oy perustettiin vuonna 1989, mutta kolmisen vuotta sitten Kamaran historiassa k\u00e4\u00e4ntyi uusi lehti Oskari Wuorion ja Mikko Kuusiston ostaessa yrityksen. Toimitusjohtajana toimivalla Kuusistolla ja hallituksen puheenjohtajan roolissa toimivalla Oskari Wuoriolla on vankka tausta maanrakennusalasta, joten Maarakennus Kamara jatkaa toimintaansa osaavissa k\u00e4siss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ala verenperint\u00f6n\u00e4<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Wuorio on tuttu nimi alalta pitk\u00e4lt\u00e4 ajalta, ja Oskari Wuorio saikin opin is\u00e4lt\u00e4\u00e4n maanrakennusalaan ns. verenperint\u00f6n\u00e4. Vasta 35-vuotiaalla Oskarilla onkin jo yli 20 vuoden kokemus alasta. \u2013 Kyll\u00e4 jo yl\u00e4asteaikaan koulun penkilt\u00e4 soiteltiin koneen puikkoihin. Ja jo sit\u00e4 aiemminkin erilaisten koneiden kabiinit tulivat tutuiksi. My\u00f6s l\u00e4tk\u00e4kaukalot vaihtuivat jo aikaisessa vaiheessa koneiden ohjaamoiksi. Toki kiekkoa seuraan edelleen, mutta vain penkkiurheilijan roolissa, kertoo Oskari Wuorio.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Maanmuokkausta monipuolisesti<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Laaja-alainen maarakentaminen on ollut Maarakennus Kamaran vahvaa osaamisaluetta jo vuosikymmenten ajan, ja sit\u00e4 se on edelleen t\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4. Jokainen hanke perustuu huolelliseen suunnitteluun ja vankkaan k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n osaamiseen, ja Kamara jakaa n\u00e4kemyksens\u00e4 kohteiden kustannustehokkaimmista toteutuksista asiakkaille. \u2013 Asiakkaamme arvostavat meit\u00e4 luotettavana kumppanina, joka pit\u00e4\u00e4 sovituista aikatauluista ja laadusta kiinni, vakuuttaa Wuorio.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"952\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20260210_074722906_iOS-952x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18935\" style=\"width:600px\" srcset=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20260210_074722906_iOS-952x1024.jpg 952w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20260210_074722906_iOS-279x300.jpg 279w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20260210_074722906_iOS-768x826.jpg 768w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20260210_074722906_iOS-560x602.jpg 560w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20260210_074722906_iOS-102x110.jpg 102w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/20260210_074722906_iOS.jpg 1140w\" sizes=\"auto, (max-width: 952px) 100vw, 952px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Tutuksi tullut tapa. Maarakennus Kamaran Oskari Wuorio on k\u00e4tellyt RealMachineryn Vesa Hietalan kanssa useissa konekaupoissa: yhdest\u00e4toista Kamaran tela-alustaisesta kaivukoneesta yhdeks\u00e4n on Develoneita. Taustalla kuokkii toinen joulukuussa luovutetuista Develon DX380LC-7K -koneista Helsingiss\u00e4 J\u00e4tk\u00e4saaressa sijaitsevalla ty\u00f6maalla.<\/em><br><br><br><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>\u2013 P\u00e4\u00e4osin toteutamme projekteja p\u00e4\u00e4urakointikohteina, mutta esimerkiksi tuulipuistoja olemme tehneet alihankkijan roolissa. Aikanaan tehtiin enemm\u00e4n kaivoshommia, nyttemmin p\u00e4\u00e4osin infraa. Mutta kaikelle tekemiselle ollaan avoimia, sanoo Wuorio.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Etel\u00e4\u00e4n t\u00f6iden per\u00e4ss\u00e4<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Maarakennus Kamaran kotipaikka on Oulu, mutta kohteita yritys toteuttaa ymp\u00e4ri maata. Viime vuonna t\u00f6it\u00e4 oli akselilla Porvoo\u2013Kilpisj\u00e4rvi. \u2013 Pohjoisessa investointihankkeet ovat t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 odotustilassa, joten t\u00f6iden per\u00e4ss\u00e4 siirryimme kohti etel\u00e4\u00e4. Tekemisemme painottuu t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 Uudellemaalle, mutta pitk\u00e4n aikaj\u00e4nteen t\u00e4ht\u00e4ys on etel\u00e4n ja pohjoisen suhteessa 50\/50.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Viime marras- ja joulukuu olivat hiljaisia, mutta nyt taas t\u00f6it\u00e4 on hyvin, ja n\u00e4kym\u00e4\u00e4 on kes\u00e4\u00e4n asti. Tuntuma on, ett\u00e4 homma on kaiken kaikkiaan piristym\u00e4\u00e4n p\u00e4in, ja ett\u00e4 t\u00e4st\u00e4 saataisiin hyv\u00e4 vuosi, arvioi Wuorio.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Olemme viime vuodet edenneet 10\u201311 miljoonan euron liikevaihtolukemissa. N\u00e4it\u00e4 lukemia toteuttaa keskim\u00e4\u00e4rin 30\u201335 tekij\u00e4\u00e4mme. Kasvu ei ole meille itsetarkoitus, ennemminkin t\u00e4ht\u00e4\u00e4mme tuottavuuden kasvuun ja sit\u00e4 my\u00f6ten parempaan tulokseen. T\u00e4h\u00e4n meill\u00e4 on hyv\u00e4t ev\u00e4\u00e4t: ammattitaitomme on korkea ja asiakasl\u00e4ht\u00f6inen toiminta on toimintamme peruspilareita. T\u00e4t\u00e4 yht\u00e4l\u00f6\u00e4 tukee tuore kalusto, jota kokeneet kuskimme k\u00e4skytt\u00e4v\u00e4t. Tulevaisuuden haasteet liittyv\u00e4t osaajien l\u00f6yt\u00e4miseen, uusia nuoria on todella vaikea houkutella alalle. Erityisen hankalaa nuorille tuntuu olevan reissut\u00f6ihin l\u00e4hteminen, miettii Wuorio.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Toimintavarma ja voimakas Develon<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Maarakennus Kamaran kalustoon kuuluu yksitoista kaivukonetta, nelj\u00e4 dumpperia, kaksi puskukonetta, kaksi lavettia, jyr\u00e4 ja py\u00f6r\u00e4kuormaaja. Yhdeks\u00e4n tela-alustaisista kaivukoneista ovat Develoneja tai Doosaneja. Luottamussuhde merkkiin on muodostunut vuosien saatossa.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 10 vuotta tuli aikanaan istuttua Daewoon ja Doosanin puikoissa. Sittemmin koneen nimi vaihtui Doosaniksi, joka nyt sitten on Develon, taustoittaa Wuorio.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Koneiden luotettavuus on meille eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4\u00e4. Olemme olleet tyytyv\u00e4isi\u00e4 Develoneihin, ne ovat osoittautuneet eritt\u00e4in toimintavarmoiksi koneiksi. Varmuutta pit\u00e4\u00e4 l\u00f6yty\u00e4, koneet eiv\u00e4t saa olla hajalla, sanoo Wuorio ja jatkaa: \u2013 Toinen t\u00e4rke\u00e4 asia on toimivat j\u00e4lkimarkkinointipalvelut. Ne toimivat Develonin osalta RealMachineryn hoitamina hyvin sek\u00e4 etel\u00e4ss\u00e4 ett\u00e4 pohjoisessa. Toisenlaisiakin kokemuksia valitettavasti on vuosien varrelta joidenkin toisten toimijoiden j\u00e4lkimarkkinointitoimista kertynyt.<\/p>\n\n\n\n<p>Kamaran uudet Develon DX380LC-7K -koneet on varustettu luiska- ja kuokkakauhoilla sek\u00e4 Novatronin 3D-laitteilla. \u2013 Kaikki koneemme on varustettu 3D-laitteilla, valaisee Wuorio.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 N\u00e4m\u00e4 kaksi uutta konetta tulivat meille korvausinvestointina. Kahden merkin v\u00e4lill\u00e4 valinta tehtiin, ja vaakakupin Develoniin kallisti kilpailukykyinen hinta. My\u00f6s hyvill\u00e4 kokemuksilla Develoneista oli iso merkitys \u2013 380-kokoluokan kone on osoittautunut hyv\u00e4ksi koneeksi. Develonissa on my\u00f6s hyvin voimaa, kilpailijan kone tuntuu sen rinnalla hieman heikommalta. Develon on my\u00f6s k\u00e4tev\u00e4 siirt\u00e4\u00e4 \u2013 se on sopivan leve\u00e4 ja sopii hyvin lavetin painoihin. Kuskit ovat my\u00f6s kiitelleet uuden 7-sarjan ohjaamon viihtyvyytt\u00e4, hiljaisuutta ja tilavuutta, kiteytt\u00e4\u00e4 Wuorio Develonin valintakriteerit.<\/p>\n\n\n\n<p>\u2013 Keskim\u00e4\u00e4rin vaihdamme koneet uusiin noin 10 000 k\u00e4ytt\u00f6tunnin j\u00e4lkeen. N\u00e4in kalusto pysyy tuoreena ja isoimmilta ongelmilta v\u00e4ltyt\u00e4\u00e4n. Pitk\u00e4puomikoneilla tosin ajamme 17 000\u201320 000 tuntia ennen vaihtoa, koska niill\u00e4 on kevyempi\u00e4 kaivuita, ja siten ne eiv\u00e4t joudu niin isoille rasituksille ja kest\u00e4v\u00e4t pidemp\u00e4\u00e4n, perustelee Wuorio. <\/p>\n\n\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"row padding-vertical-small\">\r\n    <div class=\"col-xs-12 col-md-12 padding-vertical-small news-border-left background-color-grey\">\r\n\r\n                   \r\n\t\t\t\t                    <p>Maarakennus Kamara Oy<br \/>\nhallituksen puheenjohtaja<br \/>\nOskari Wuorio<br \/>\npuh. 0400 618 032<br \/>\n<a href=\"http:\/\/kamara.fi\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">kamara.fi<\/a><\/p>\n<p>Develon-maanrakennuskoneista:<br \/>\nRealMachinery Oy<br \/>\nkonemyyj\u00e4 Vesa Hietala<br \/>\npuh. 040 169 0888<br \/>\n<a href=\"http:\/\/realmachinery.fi\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">realmachinery.fi<\/a><\/p>\n                  \r\n\t\t\t\t    <\/div><!--col-->              \r\n<\/div><!--row-->\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Maarakennus Kamaran konekuskit kehuvat uuden 7-sarjan koneen ohjaamon viihtyvyytt\u00e4, hiljaisuutta ja tilavuutta.\u00a0My\u00f6s koneen voimataso vakuuttaa. Maarakennus Kamara Oy:n selke\u00e4 p\u00e4\u00e4merkki tela-alustaisissa kaivukoneissa on Develon, joka on vakuuttanut erityisesti luotettavuudellaan. Hyv\u00e4t kokemukset kallistivat j\u00e4lleen vaakakupin Develoneihin kahta 40-tonnin kokoluokan konetta hankittaessa, ja joulukuun alussa Kamaran vahvuuteen liittyi kaksi uutta Develonia, mallimerkinn\u00e4lt\u00e4\u00e4n DX380LC-7K. Maarakennus Kamara Oy perustettiin [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":18934,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-18933","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18933"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18933\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18947,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18933\/revisions\/18947"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}