{"id":6711,"date":"2017-11-09T22:25:38","date_gmt":"2017-11-09T20:25:38","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/hitachilla-huoletonta-puunkasittelya\/"},"modified":"2017-11-09T22:25:38","modified_gmt":"2017-11-09T20:25:38","slug":"hitachilla-huoletonta-puunkasittelya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/hitachilla-huoletonta-puunkasittelya\/","title":{"rendered":"Hitachilla huoletonta puunk\u00e4sittely\u00e4"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"lead\">\nKeitele Groupin toiminnan yksi kilpailukykytekij\u00f6ist\u00e4 on pit\u00e4\u00e4 tuotannon koneet ja laitteet tehokkaassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 \u2013 ennakoimattomat konerikoista aiheutuneet seisokit pyrit\u00e4\u00e4n eliminoimaan. Tukkipuun k\u00e4sittelyss\u00e4 Hitachi ZW330-5 -py\u00f6r\u00e4kuormaaja on toiminut luotettavasti ilman vikoja m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuollosta toiseen.\n<\/p>\n<div class=\"teksti\">\n<p>Hitachi ZW330-5 on Keitele Groupiin kuuluvassa Keitele Timber Oy:ss\u00e4 puunajossa, jossa tukkipuuta siirret\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4kuormaajalla tukkilajittelun lokeroista varastopinoihin ja tarvittaessa pinoista sahan p\u00f6ydille. Kehitysp\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Seppo Paanasen mukaan Hitachi on selvinnyt urakastaan hyvin. \u201dPy\u00f6r\u00e4kuormaaja on yksi tuotantomme apuv\u00e4line ja sen pit\u00e4\u00e4 toimia ty\u00f6ss\u00e4\u00e4n teknis-taloudellisesti hyv\u00e4ll\u00e4 tasolla. Mutta t\u00e4rkein kriteeri t\u00e4llekin tuotantov\u00e4lineellemme on, ett\u00e4 koneen pit\u00e4\u00e4 olla tuotantoty\u00f6ss\u00e4. Suurinta hallaa meille muodostuu, jos kone on telakalla. Hitachi ZW330-5 on suoriutunut teht\u00e4v\u00e4st\u00e4\u00e4n hyvin. Sille on tehty asiaan kuuluvat m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuollot ja n\u00e4iden huoltojen v\u00e4liss\u00e4 Hitachissa on ollut vikoja nolla kappaletta. Lis\u00e4ksi Hitac\u00adhin teho-painosuhde on varsin hyv\u00e4 eli polttoainetaloudellisuuskin on kohdallaan.\u201d<\/p>\n<\/p>\n<p>Hitachi ZW330-5 ominaisuuksista Keitele Timber Oy:n konekuskit nostavat esiin hyv\u00e4n hydrauliikan mahdollistaman rivakan noston sek\u00e4 hyv\u00e4n aisaston vipuvarsisuhteen. My\u00f6s ergonominen sek\u00e4 hiljainen ohjaamo saa kehuja ja Hitachi on konekuskien mukaan toista merkki\u00e4 olevaa edelt\u00e4j\u00e4\u00e4ns\u00e4 tukevampi. \u201dT\u00e4h\u00e4n ty\u00f6k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n sopiva ja kokonaisuutena toimiva kone\u201d, kiteytt\u00e4\u00e4 konetta k\u00e4skev\u00e4 Kari Kuhlman.<\/p>\n<\/p>\n<p>Paananen per\u00e4\u00e4 konemyyjilt\u00e4 asiantuntevuutta. \u201dKone- ja laitemyyjien pit\u00e4\u00e4 tehd\u00e4 kotil\u00e4ksyt hyvin ennen asiakask\u00e4ynti\u00e4. Esimerkiksi py\u00f6r\u00e4kuormaajamyyj\u00e4n pit\u00e4\u00e4 tarkasti tutkia asiakkaan tarpeet: Mihin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n kone menee, mit\u00e4 konemyynti\u00e4 tehdess\u00e4 pit\u00e4\u00e4 huomioida vaikka tukkikourak\u00e4ytt\u00f6\u00f6n menev\u00e4ss\u00e4 py\u00f6r\u00e4kuormaajassa, ett\u00e4 kone edes voidaan l\u00e4hett\u00e4\u00e4 kent\u00e4lle. Meille tullessaan myyj\u00e4n pit\u00e4\u00e4 tiet\u00e4\u00e4 mik\u00e4 on puun ominaispaino, pituus, kappalem\u00e4\u00e4r\u00e4t, kiintotilavuus, ajoet\u00e4isyydet, korkeussuhteet, yms., jotta tiedet\u00e4\u00e4n mist\u00e4 puhutaan. N\u00e4in ei aina valitettavasti asianlaita ole.\u201d<\/p>\n<p>\u201dRotator oli tehnyt kotil\u00e4ksyns\u00e4 asiallisesti ennen kuin tulivat meille tarjoamaan py\u00f6r\u00e4kuormaajaa tukkikentt\u00e4k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. He tutkivat asiat ja tekiv\u00e4t t\u00f6it\u00e4 niiden eteen. Kaiken kaikkiaan<\/p>\n<p>Rotatorin kanssa on miellytt\u00e4v\u00e4 asioida. Heid\u00e4n yhteyshenkil\u00f6ns\u00e4 Sepp\u00e4l\u00e4n Jussin kanssa homma toimii sujuvasti. My\u00f6s Rotatorin huolto on toiminut, kun minun korviini ei kuulu mit\u00e4\u00e4n huoltoon liittyen, asiat ovat menneet hyvin. Ja t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa on ollut kiitett\u00e4v\u00e4n hiljaista\u201d, kehuu Paananen varauksetta Rotatorin toimintaa.<\/p>\n<\/p>\n<p>\u201dYksi asia, mink\u00e4 kohdalla kaipaan tiiviimp\u00e4\u00e4 kehitysty\u00f6t\u00e4 meid\u00e4n ja valmistajien v\u00e4lill\u00e4 ovat tukkikourat. Tukkikourien valmistajien pit\u00e4isi jalkautua uudelleen kent\u00e4lle, jotta n\u00e4kev\u00e4t asiakaskent\u00e4n t\u00e4m\u00e4n p\u00e4iv\u00e4n tarpeet. Kehitystarpeita l\u00f6ytyy mm. kourien muotoon liittyen sek\u00e4 alahaarukoiden reunojen osalta. Tukkikouraa pidet\u00e4\u00e4n liian yksinkertaisena. Luullaan, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on helppo homma. Ty\u00f6nsarkaa olisi kuitenkin paljon tukkikouravalmistajasta riippumatta\u201d, sanoo Paananen.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"infobox\">\n<strong>Lis\u00e4tiedot<\/strong><\/p>\n<p>Keitele Group, www.keitelegroup.fi<\/p>\n<p>Hitachi-py\u00f6r\u00e4kuormaajista, tuotep\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Jussi Sepp\u00e4l\u00e4 puh. 040 722 1132, www.rotator.fi<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Keitele Groupin toiminnan yksi kilpailukykytekij\u00f6ist\u00e4 on pit\u00e4\u00e4 tuotannon koneet ja laitteet tehokkaassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 \u2013 ennakoimattomat konerikoista aiheutuneet seisokit pyrit\u00e4\u00e4n eliminoimaan. Tukkipuun k\u00e4sittelyss\u00e4 Hitachi ZW330-5 -py\u00f6r\u00e4kuormaaja on toiminut luotettavasti ilman vikoja m\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuollosta toiseen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-6711","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6711"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6711\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}