{"id":6723,"date":"2017-12-01T22:26:16","date_gmt":"2017-12-01T20:26:16","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/ntm-tuotantoa-tehdaan-pohjoismaiden-suurimmalla-teollisuusrobotilla\/"},"modified":"2017-12-01T22:26:16","modified_gmt":"2017-12-01T20:26:16","slug":"ntm-tuotantoa-tehdaan-pohjoismaiden-suurimmalla-teollisuusrobotilla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/ntm-tuotantoa-tehdaan-pohjoismaiden-suurimmalla-teollisuusrobotilla\/","title":{"rendered":"NTM-tuotantoa tehd\u00e4\u00e4n Pohjoismaiden suurimmalla teollisuusrobotilla"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-6723 gallery-columns-3 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2094.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2094.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2094.jpg 800w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2094-300x169.jpg 300w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2094-768x432.jpg 768w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2094-560x315.jpg 560w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2094-196x110.jpg 196w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p class=\"lead\">\nTekniikkayritys NTM valmistaa raskaissa kuljetuksissa k\u00e4ytett\u00e4vi\u00e4 per\u00e4vaunuja, p\u00e4\u00e4llirakenteita ja j\u00e4tepakkaajia. Jokaisen tuotteen tulee t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 asiakkaan vaatimukset ja siksi tuotekehitys toteutetaan l\u00e4heisess\u00e4 yhteisty\u00f6ss\u00e4 asiakkaan kanssa. Asiakkaat saavat tuotteensa avaimet k\u00e4teen -periaatteella k\u00e4ytt\u00f6valmiina.\n<\/p>\n<div class=\"teksti\">\n<p>J\u00e4tepakkaajat ovat NTM:n nopeimmin kasvava tuoteryhm\u00e4, ja niiden osuus yrityksen liikevaihdosta on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 noin 70\u2009%. Tuoteryhm\u00e4\u00e4n kuuluu niin tuttuja takalastaajia kuin sivu- ja etulastaajia erilaisin malli- ja varustusvaihtoehdoin. Ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisyyden merkitys j\u00e4tteenk\u00e4sittelyss\u00e4 on jatkuvassa kasvussa, mik\u00e4 n\u00e4kyy my\u00f6s NTM:n tuotekehityksess\u00e4 ja tuotannossa. Maailmalla yh\u00e4 useampi j\u00e4teauto on nykyisin kaasu- tai s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6inen.<\/p>\n<p>NTM on erikoistunut etenkin lajiteltujen j\u00e4temateriaalien ker\u00e4ykseen sopivien mal-lien kehitt\u00e4miseen. T\u00e4llaisia ovat esimerkiksi monilokeropakkaajat, erilaiset astiahissit ja punnituslaitteet. J\u00e4tepakkaajat pystyv\u00e4t k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n 6\u201335 kuutiota tiivistetty\u00e4 j\u00e4tett\u00e4 ja uusimmat j\u00e4tepakkaajat tyhjent\u00e4v\u00e4t j\u00e4teastian alle 10 sekunnissa kuljettajan istuessa ohjaamossa. Samalla tietokone rekister\u00f6i asiakkaan mikrosirun tiedot ja j\u00e4tteiden painon.<\/p>\n<p>Eri maissa on vaihtelevia vaatimuksia ja asiakkailla kirjavaa kalustoa, joten vaihtelu tuotannossa on runsasta. L\u00e4ht\u00f6kohtana on tavallisesti, ett\u00e4 asiakas ilmoittaa auton merkin ja alustan ja ostaa auton. Siit\u00e4 eteenp\u00e4in koko tuotantoketju tehd\u00e4\u00e4n N\u00e4rpi\u00f6ss\u00e4. Laadukkaiden tuotteiden taustalla on osaavan ja sitoutuneen henkil\u00f6st\u00f6n lis\u00e4ksi hiottu tuotantoprosessi tilauksesta toimitukseen. Modernia teknologiaa hy\u00f6dynnet\u00e4\u00e4n vaihtelevassa ja muun muassa kappalepainoiltaan vaativassa tuotannossa. Kysynt\u00e4 on ollut tasaisen kasvavaa, sill\u00e4 talouden vaihtelut eiv\u00e4t syntyneen j\u00e4tteen m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4n juurikaan vaikuta.<\/p>\n<\/p>\n<p>Kasvutavoite edellytt\u00e4\u00e4 \u00e4lykk\u00e4it\u00e4 ratkaisuja<\/p>\n<p>Tuotannolle on asetettu 10\u201315\u2009% kasvutavoite. Tavoitteiden t\u00e4ytt\u00e4minen edellytt\u00e4\u00e4 jatkuvaa aktiivista kehitysty\u00f6t\u00e4. Elokuussa 2016 l\u00e4hdettiin hakemaan uutta ratkaisua j\u00e4tepakkaajarunkojen hitsaukseen.<\/p>\n<p>\u2013 P\u00e4\u00e4timme kilpailuttaa hankkeen, ja kysyimme, miten eri toimijat ratkaisisivat tarpeemme, kertoo projektin vet\u00e4j\u00e4, osastovastaava Simon Gr\u00f6nqvist.<\/p>\n<p>Saaduista ehdotuksista valittiin ratkaisu, jossa hitsaus toteutetaan kahden robotin solussa.<\/p>\n<p>\u2013 Vaihtoehtojakin mietimme, mutta MTC Flextekin robotteja hy\u00f6dynt\u00e4v\u00e4 ehdotus oli luovin ja joustavin. Sill\u00e4 pystyy 24\/7-tuotantoon ja tulevaisuutta ajatellen robotit taipuvat monenlaisiin tuotannonvaihteluihin, toteaa NTM:n tuotantop\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Steve Westerlund.<\/p>\n<p>\u2013 Viel\u00e4 t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 on hiljattain k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notetussa solussa kapasiteettia vapaana ja sill\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n 2-vuoroty\u00f6t\u00e4, mutta kapasiteetti t\u00e4yttyy kyll\u00e4. Nyt tuotantoa on 350 kpl vuodessa ja ratkaisu tarjoaa kapasiteettia jopa 1000 kappaleeseen vuodessa, jatkaa Gr\u00f6nqvist.<\/p>\n<p>Solussa k\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4t osat ovat nyt painoltaan 800\u2009\u20131800 kg, joten kapasiteettia on my\u00f6s t\u00e4lt\u00e4 osin vapaana. Fanuc oli ainut valmistaja, jolta l\u00f6ytyi ratkaisuun hy\u00f6tykuormaltaan riitt\u00e4v\u00e4n vahva teollisuusrobotti, Fanuc M-2000iA\/2300. Sen kapasiteetti on 2300 kg. Solussa hitsauksen tekee pienempi Fanuc ARC Mate 100iC\/8L, johon on kytketty Froniuksen hitsauslaite.<\/p>\n<p>Fanucin robotit ovat tuttuja NTM:lle, sill\u00e4 sellaisella toteutettu solu on ollut k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 jo kymmenkunta vuotta.<\/p>\n<p>Gr\u00f6nqvist ja Westerlund kertovat, ett\u00e4 toimitus sujui alusta asti hienosti ja aikataulun mukaan. Ratkaisuehdotusta seurasi tarkempi solun suunnittelu, ja sit\u00e4 tarkennettu ratkaisu. Samalla NTM:ll\u00e4 tehtiin tarvittavat rakenteet, lattiaa vahvistettiin ja ilmastoinnit rakennettiin. Varsinaiset rakennusty\u00f6t ajoitettiin tuotantoseisokin ajaksi hein\u00e4kuulle 2017, ja niit\u00e4 seurasi solun asennus. Tuotantovalmiina solu oli lokakuun lopussa 2017.<\/p>\n<p>\u2013 Olemme tosi tyytyv\u00e4isi\u00e4 yhteisty\u00f6h\u00f6n. Perusajatusta kehitettiin viel\u00e4 matkan varrella, mutta sekin onnistui sujuvasti, Westerlund kiitt\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p>\u2013 Soluun ohjelmoidaan uusia kappaleita pikkuhiljaa, ja on hienoa, ett\u00e4 ohjelmat saadaan tehty\u00e4 ja simuloitua etuk\u00e4teen ja erill\u00e4\u00e4n varsinaisesta tuotannosta. Koulutus on sujunut mallikkaasti ruotsiksi, kuten toivoimme. Robottihuollot tekee jatkossa tekee MTC Flextek ja huollamme itse hitsauslaitteiston, h\u00e4n p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p>NTM N\u00e4rpes Tr\u00e4 &#038; Metall Ab \u2013 N\u00e4rpi\u00f6n Puu ja Metalli Oy on perheyhti\u00f6, jonka Lennart Nordin perusti vuonna 1950. Nyt toimitusjohtajana on Kurt-Erik Nordin. Yrityksess\u00e4 on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 noin 400 ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4, ja tuotannosta 70\u201380\u2009% menee vientiin. NTM toimii Pohjoismaiden lis\u00e4ksi my\u00f6s Isossa-Britanniassa, Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4, Hollannissa, It\u00e4vallassa, Puolassa ja Baltian maissa. Emoyhti\u00f6 sijaitsee Suomen l\u00e4nsirannikolla N\u00e4rpi\u00f6ss\u00e4 ja tyt\u00e4ryhti\u00f6t sijaitsevat Ruotsissa, Virossa, Iso-Britanniassa ja Puolassa.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/p>\n<div class=\"infobox\">\n<strong>Lis\u00e4tiedot<\/strong><\/p>\n<p>MTC Flextec Oy Ab, Simo Kiviniemi, puh. 050 384 3028, www.mtcflextek.fi<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tekniikkayritys NTM valmistaa raskaissa kuljetuksissa k\u00e4ytett\u00e4vi\u00e4 per\u00e4vaunuja, p\u00e4\u00e4llirakenteita ja j\u00e4tepakkaajia. Jokaisen tuotteen tulee t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 asiakkaan vaatimukset ja siksi tuotekehitys toteutetaan l\u00e4heisess\u00e4 yhteisty\u00f6ss\u00e4 asiakkaan kanssa. Asiakkaat saavat tuotteensa avaimet k\u00e4teen -periaatteella k\u00e4ytt\u00f6valmiina.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6724,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-6723","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6723","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6723"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6723\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}