{"id":7095,"date":"2018-08-16T21:30:54","date_gmt":"2018-08-16T18:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/ensimmainen-kubota-toinen-engcon-martelius-oy-tunnetaan-tasmallisyydestaan\/"},"modified":"2018-08-16T21:30:54","modified_gmt":"2018-08-16T18:30:54","slug":"ensimmainen-kubota-toinen-engcon-martelius-oy-tunnetaan-tasmallisyydestaan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/ensimmainen-kubota-toinen-engcon-martelius-oy-tunnetaan-tasmallisyydestaan\/","title":{"rendered":"Ensimm\u00e4inen Kubota, toinen engcon: Martelius Oy tunnetaan t\u00e4sm\u00e4llisyydest\u00e4\u00e4n"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"lead\">Kohta kolmekymppisen nurmij\u00e4rvel\u00e4isen perheyrityksen tilauskirjat t\u00e4lle kes\u00e4lle ovat olleet jo pitk\u00e4\u00e4n t\u00e4ynn\u00e4. Piharakentaminen, salaojitus, j\u00e4tevesij\u00e4rjestelm\u00e4t ja my\u00f6s talvikunnossapito viev\u00e4t pient\u00e4, mutta tehokasta tiimi\u00e4 ymp\u00e4ri Uuttamaata.<\/p>\n<div class=\"teksti\">\nKari Virtanen pit\u00e4\u00e4 poikansa ja vaimonsa kanssa huolen siit\u00e4, ett\u00e4 luvatut aikataulut pit\u00e4v\u00e4t. Eik\u00e4 ty\u00f6n laadussa ole huomauttamista. Hyv\u00e4ll\u00e4 maineella sek\u00e4 sopivalla konekalustolla t\u00e4m\u00e4n kes\u00e4n ty\u00f6tunnit oli myyty jo paljon ennen juhannusta.<\/p>\n<h3>Kubota, py\u00f6r\u00e4kuormaaja ja kuorma-auto<\/h3>\n<p>Marteliuksen Kubota on 5,7-tonninen, yli kuuteen metriin ulottuva midi-luokan kone, jossa on varusteina engcon EC 206, engcon-ohjaussauvat ja DC2-ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4. Muita lis\u00e4varusteita ovat peruutuskamera, rasvari ja ilmaistuin. Ty\u00f6laitteina kauhat, koura ja kev\u00e4isten hiekkojen poistoon harjalaite. Kuorma-autolla kulkevat hiekat ja massat ja koko kalusto kerralla ty\u00f6maalta toiselle.<\/p>\n<h3>Ensimm\u00e4inen engcon ja seitsem\u00e4n euroa<\/h3>\n<p>Kari Virtasen ensimm\u00e4isess\u00e4 koneessa oli nykyisen 206:n edellinen versio. Koneeseen kertyi ennen vaihtoa tunteja 5000. Engconin vikalista koko 5000 tunnin aikana oli huomattavan lyhyt. Vain yksi muovinen peitemutteri irtosi ja h\u00e4visi ty\u00f6maalle. Se maksoi varaosana seitsem\u00e4n euroa.<\/p>\n<p>\u2013 Hyvist\u00e4 kokemuksista huolimatta my\u00f6hemmin kokeiltiin kahta muunv\u00e4rist\u00e4 rototiltti\u00e4, mutta niiden kanssa oli sen verran ongelmia, ett\u00e4 t\u00e4h\u00e4n uuteen Kubotaan otettiin j\u00e4lleen engcon. Ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4 ja ohjaussauvat toimivat niin kuin pit\u00e4\u00e4. Kun engconin hallinta on helppoa, koneen tyvitaittoa ei juurikaan tarvitse k\u00e4ytt\u00e4\u00e4, vaikka sein\u00e4n vierustojen kaivuussa ollaan koneen kanssa hiukan kauempana. Engcon taipuu hyvin kaikkialle. Kauempaa kaivettaessa my\u00f6s puomilla sein\u00e4\u00e4n osumisen mahdollisuus pienenee, mainitsee Kari Virtanen.<\/p>\n<p>Martelius Oy tunnettiin alkuaikoina my\u00f6s Martelius &#038; tyt\u00f6t -nimell\u00e4. Karin appiukko perusti aikanaan osakeyhti\u00f6n ja otti nimeen mukaan molemmat tytt\u00e4rens\u00e4.  Nyt Karin poika ja vaimo ovat yrityksess\u00e4 mukana. Yritys ei juuri mainosta, vaan asiakkaat kertovat huolellisesta ty\u00f6st\u00e4 eteenp\u00e4in.<\/p>\n<p>\u2013 Meid\u00e4n ty\u00f6mailla ei ilman engconia p\u00e4rj\u00e4\u00e4 lainkaan. Se on t\u00e4ysin v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n, suorastaan pakollinen. Uusi Kubota ja uusi engcon merkitsev\u00e4t vakaita ja sujuvia ty\u00f6p\u00e4ivi\u00e4 pitk\u00e4lle eteenp\u00e4in, p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4 Kari Virtanen.<\/p>\n<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div class=\"infobox\"><strong>Lis\u00e4tiedot<\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kohta kolmekymppisen nurmij\u00e4rvel\u00e4isen perheyrityksen tilauskirjat t\u00e4lle kes\u00e4lle ovat olleet jo pitk\u00e4\u00e4n t\u00e4ynn\u00e4. Piharakentaminen, salaojitus, j\u00e4tevesij\u00e4rjestelm\u00e4t ja my\u00f6s talvikunnossapito viev\u00e4t pient\u00e4, mutta tehokasta tiimi\u00e4 ymp\u00e4ri Uuttamaata.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-7095","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7095"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7095\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}