{"id":7098,"date":"2018-08-16T21:30:55","date_gmt":"2018-08-16T18:30:55","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/kuljetus-pulkkisen-taryvalpallinen-lokotrack-st2-8-on-assa-maisemakivien-seulonnassa\/"},"modified":"2018-08-16T21:30:55","modified_gmt":"2018-08-16T18:30:55","slug":"kuljetus-pulkkisen-taryvalpallinen-lokotrack-st2-8-on-assa-maisemakivien-seulonnassa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/kuljetus-pulkkisen-taryvalpallinen-lokotrack-st2-8-on-assa-maisemakivien-seulonnassa\/","title":{"rendered":"Kuljetus Pulkkisen t\u00e4ryv\u00e4lp\u00e4llinen Lokotrack ST2.8 on \u00e4ss\u00e4 maisemakivien seulonnassa"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-7098 gallery-columns-3 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2401.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2401.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-7099\" srcset=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2401.jpg 800w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2401-300x200.jpg 300w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2401-768x512.jpg 768w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2401-560x373.jpg 560w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2401-165x110.jpg 165w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-7099'>\n\t\t\t\tMaailman ensimm\u00e4inen t\u00e4ryv\u00e4lp\u00e4ll\u00e4 varustettu Lokotrack ST2.8 -mobiiliseula sai ensikasteen maisemakivien seulonnassa Vehmersalmen Ritoniemess\u00e4. Kivist\u00e4 sorapenkkaa seulalle sy\u00f6tt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 Pekka Kankkunen.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p class=\"lead\">Tuskin kukaan suomalainen urakoitsija on osallistunut liikuteltavien seulojen kehitysty\u00f6h\u00f6n Metson kanssa niin l\u00e4heisesti kuin Kuljetus Pulkkinen Oy:n Asko Pulkkinen. Yhteisty\u00f6n tuorein tulos \u2013 maailman ensimm\u00e4inen t\u00e4ryv\u00e4lp\u00e4ll\u00e4 varustettu Lokotrack ST2.8 -seula \u2013  py\u00f6r\u00e4hti k\u00e4yntiin Vehmersalmen Ritoniemess\u00e4 juuri ennen juhannusta.<\/p>\n<div class=\"teksti\">\nUusi, t\u00e4ryv\u00e4lp\u00e4ll\u00e4 varustettu suorasy\u00f6tt\u00f6seula sai ty\u00f6kasteensa maisemakivien seulonnassa varsin kivikkoisessa sorarintauksessa, jossa luonnonkivi\u00e4 oli varsin runsaasti ja suurimmat pulterit kooltaan reilusti ihmisen p\u00e4\u00e4t\u00e4 isompia.<\/p>\n<p>T\u00e4ryv\u00e4lp\u00e4n tangot erottelivat tarkasti ylisuuret murikat pois ennen varsinaista seulontaa. Seulan yl\u00e4tasolta oman kasaansa purkukuljettimelta py\u00f6riv\u00e4t isommat ja alatason sivukuljettimelta pienemm\u00e4t maisemakivet. Hienoainekset ohjautuvat omaan kasaan alemman seulatason alta toisen puolen sivukuljettimella.<\/p>\n<h3>T\u00e4ryv\u00e4lpp\u00e4 lis\u00e4\u00e4 seulaverkkojen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4<\/h3>\n<p>\u201dEnsikokemusten perusteella t\u00e4ryv\u00e4lp\u00e4llinen ST2.8 on \u00e4ss\u00e4 kivikoissa ja erityisesti maisemakivien tuotannossa. Pystymme nyt seulomaan seudun julkishallinnon, yksityisten viherrakentajien ja urakoitsijoiden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n 10-30 sentin suuruisia, puhtaita luonnonkivi\u00e4 yhdell\u00e4 sy\u00f6t\u00f6ll\u00e4\u201d, kertoo Kuljetus Pulkkinen Oy:n Asko Pulkkinen.<\/p>\n<p>\u201dV\u00e4lpp\u00e4yksen j\u00e4lkeen ylemm\u00e4t seuraverkot eiv\u00e4t saa en\u00e4\u00e4 kovia iskuja, mik\u00e4 lis\u00e4\u00e4 niiden k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4.\u201d<\/p>\n<p>\u201dST2.8:n v\u00e4lpp\u00e4 painaa vain kaksi tonnia ja se voidaan poistaa ja kiinnitt\u00e4\u00e4 kiilatappien avulla varttitunnissa. Kulutusta v\u00e4lpp\u00e4 lis\u00e4\u00e4 vain kahdella litralla, jolloin ST2.8 py\u00f6rii 10-12 litran keskikulutuksella. Hydrauliikkaa on kehitetty, ja seulonnassa CAT-diesel py\u00f6rii alhaisella, noin 1700:n kierrosluvulla\u201d, Pulkkinen lis\u00e4\u00e4.<\/p>\n<h3>Noin 15 000 tonnia erikoistuotteita vuodessa<\/h3>\n<p>Kuljetus Pulkkinen on erikoistunut massatavaran sijaan seulomaan erikoistuotteita, kuten turvasoraa, asennushiekkaa, salaojasoria, singeleit\u00e4 ja luonnonkivi\u00e4. Ritoniemen 16 hehtaarin soraesiintym\u00e4st\u00e4 tuotetaan yhteens\u00e4 noin kolmeakymment\u00e4 eri tuotetta.<\/p>\n<p>\u201dKun tavallisesti maisemakivien on oltava puhtaita, ehji\u00e4 ja ruosteettomia, niin yhteen perinneaitaan meilt\u00e4 haluttiin nimenomaan likaisia, ruosteisia kivi\u00e4. Haluamme palvella my\u00f6s pieni\u00e4 sorien tarvitsijoita ja tarvittaessa teemme vaikka kuution suuruisia kauppoja\u201d, yrityksen perustaja Eero Pulkkinen kertoo.<\/p>\n<p>Seulontaurakat yhti\u00f6 aloitti jo vuonna 1990 ja Metson seuloja on k\u00e4ytetty vuodesta 2006 l\u00e4htien. Seitsem\u00e4n ty\u00f6ntekij\u00e4n tiimi urakoi omien soranseulontakohteiden ohessa my\u00f6s murskausurakoitsijoille It\u00e4- ja Keski-Suomessa.<\/p>\n<p>\u201dErikoistuotteet on seulottava sulan aikana, jolloin laitteiden toimintavarmuus on meille t\u00e4rke\u00e4\u00e4. Kotimaisella yrityksell\u00e4 palvelu on pelannut ja huoltomies Metsolta l\u00f6ytyy nykyisin l\u00e4helt\u00e4 Kuopion kupeesta Siilinj\u00e4rvelt\u00e4\u201d, Asko Pulkkinen painottaa.<\/p>\n<h3>My\u00f6s hienoainesten seulonta tehostuu<\/h3>\n<p>Lokotrack ST2.8 on suunniteltu alun perin suorasy\u00f6tt\u00f6seulaksi karkeaan esiseulontaan, jossa eri seulatasoilla voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tarpeen mukaan monipuolisesti reik\u00e4levyj\u00e4, tankov\u00e4lppi\u00e4 sek\u00e4 ter\u00e4s-, polyuretaani- ja kumiverkkoja.<\/p>\n<p>\u201dT\u00e4ryv\u00e4lp\u00e4n ansiosta ST2.8 soveltuu entist\u00e4 paremmin my\u00f6s hienompien, 0-6 mm:n ainesten seulontaan. Jo yl\u00e4tasolle voidaan silloin asentaa vaikka 20 mm:n seulaverkot, jolloin alatasolta saadaan seulotuksi my\u00f6s hienoja hiekkoja\u201d, Asko Pulkkinen kommentoi.<\/p>\n<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div class=\"infobox\"><strong>Lis\u00e4tiedot<\/strong><br \/>\nKuljetus Pulkkinen Oy   Asko Pulkkinen, puhelin 0500 638 909      Metso Minerals Oy   aluemyyntip\u00e4\u00e4llikk\u00f6   Jussi M\u00e4kel\u00e4, puhelin 040 833 6738<br \/>\n<a href=\"http:\/\/asko.pulkkinen@kuljetuspulkkinen.fi\">asko.pulkkinen@kuljetuspulkkinen.fi<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/jussi.m.makela@metso.com\">jussi.m.makela@metso.com<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tuskin kukaan suomalainen urakoitsija on osallistunut liikuteltavien seulojen kehitysty\u00f6h\u00f6n Metson kanssa niin l\u00e4heisesti kuin Kuljetus Pulkkinen Oy:n Asko Pulkkinen. Yhteisty\u00f6n tuorein tulos \u2013 maailman ensimm\u00e4inen t\u00e4ryv\u00e4lp\u00e4ll\u00e4 varustettu Lokotrack ST2.8 -seula \u2013  py\u00f6r\u00e4hti k\u00e4yntiin Vehmersalmen Ritoniemess\u00e4 juuri ennen juhannusta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7099,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-7098","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7098","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7098"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7098\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7099"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7098"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7098"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7098"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}