{"id":7163,"date":"2018-09-13T21:31:40","date_gmt":"2018-09-13T18:31:40","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/green-master-metsamalli-metsaan-maansiirtoon-lumitoihin\/"},"modified":"2018-09-13T21:31:40","modified_gmt":"2018-09-13T18:31:40","slug":"green-master-metsamalli-metsaan-maansiirtoon-lumitoihin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/green-master-metsamalli-metsaan-maansiirtoon-lumitoihin\/","title":{"rendered":"Green Master mets\u00e4malli mets\u00e4\u00e4n, maansiirtoon, lumit\u00f6ihin"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-7163 gallery-columns-3 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2464.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"416\" src=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2464.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-7164\" srcset=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2464.jpg 800w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2464-300x156.jpg 300w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2464-768x399.jpg 768w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2464-560x291.jpg 560w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2464-212x110.jpg 212w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-7164'>\n\t\t\t\tFinnMETKO 2018 -tapahtumassa Green Master Oy esitteli upouuden Forest-mallin ensimm\u00e4isen version. Kone kaikkineen ker\u00e4si todella runsaasti mielenkiintoa k\u00e4vij\u00f6iden keskuudessa. Kaikki koneluokan koot ovat varusteltavissa F-malleiksi. Kuvassa messutapahtumaan viritt\u00e4ytym\u00e4ss\u00e4 Green Master Oy:n toinen omistaja Janne Tiri (vasemmalla), myyntip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Mira Kontio sek\u00e4 Jonne Alakiuttu.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p class=\"lead\">Kun perinteinen py\u00f6r\u00e4kuormaaja joutuu Kellolaisen k\u00e4siin, niin tuloksena voi olla vaikka mit\u00e4. Nyt Green Master Oy:n Jonne Alakiuttu on muokannut siit\u00e4 todellisen is\u00e4nt\u00e4linjan monitoimikoneen, joka selviytyy monenlaisissa maastoissa ja muuntuu nopeasti kulloiseenkin tarpeeseen. Kaikki mallisarjan kokoluokat voidaan tehd\u00e4 mets\u00e4malleiksi, eli varustella normaalien py\u00f6r\u00e4konevarusteiden lis\u00e4ksi nosturilla, teloilla ja koneen eteen tai taakse kiinnitett\u00e4v\u00e4ll\u00e4 k\u00e4rryll\u00e4, sek\u00e4 toimilaitteilla, jotka asiakas itse k\u00e4ytt\u00f6\u00f6ns\u00e4 haluaa.<\/p>\n<div class=\"teksti\">\n-Olemme nyt noin kahden vuoden aikana markkinoineet Green Masteria ja koneita on myyty kaikkialle Suomeen, yhteens\u00e4 noin 100 kappaletta. P\u00e4\u00e4tin ottaa ty\u00f6n alle t\u00e4llaisen monitoimikoneen, kun sellaista ei Suomesta ole toistaiseksi mist\u00e4\u00e4n saanut ja jollaiselle on tilaus olemassa. Halusin kehitt\u00e4\u00e4 monipuolisen ja yksinkertaisen kokonaisuuden, joka on nopeasti muunneltavissa erilaisiin k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin, Jonne Alakiuttu Green Master Oy:st\u00e4 valottaa tuotteen kehittelyyn johtanutta ajatusta.<\/p>\n<h3>L\u00e4ht\u00f6kohtana kest\u00e4vyys<\/h3>\n<p>\u2013 Suunnittelemani telasto saadaan kytketty\u00e4 mihin tahansa markkinoilla olevaan vastaavanlaiseen koneeseen ja tuotteen perusajatus on ollut sen kest\u00e4vyys kovassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. T\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 valitsin esimerkiksi kumitelamaton paksuuden riitt\u00e4v\u00e4n vahvaksi, ett\u00e4 se kest\u00e4\u00e4 oksien ja kantojen p\u00e4\u00e4lt\u00e4 ajon hajoamatta.<\/p>\n<p>\u2013 My\u00f6s peruskone, eli Green Master on osoittautunut luotettavaksi ja hyv\u00e4ksi koneeksi. Jo kaksi vuotta kest\u00e4nyt tiivis yhteisty\u00f6 tehtaan kanssa on poikinut valtavan m\u00e4\u00e4r\u00e4n muutoksia koneisiin. Olemme saaneet koneeseen haluamiamme asioita teht\u00e4v\u00e4ksi jo tehtaalla Kiinassa. Nyt se alkaa olla pohjoisen oloihin sopiva jo heti tehtaalta l\u00e4htiess\u00e4\u00e4n ja jatkokehityst\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n jatkuvasti. On ollut todella hieno huomata, miten meid\u00e4t otetaan vakavasti ja asioihin oikeasti saadaan parannusta.<\/p>\n<p>\u2013 FinnMETKO-messuilla olimme paikalla tuotteen ensimm\u00e4isen version kanssa ja kiinnostus oli todella kovaa. Eniten asiakkaat h\u00e4mm\u00e4steliv\u00e4t monipuolisuutta ja ratkaisun k\u00e4ytett\u00e4vyytt\u00e4 kaikissa mallisarjan kokoluokissa. Luonnollisesti my\u00f6s hinta oli yleisen ihmettelyn kohteena, Alakiuttu kertoo.<\/p>\n<h3>Mets\u00e4\u00e4n, pellolle tai asfaltille<\/h3>\n<p>Muutamassa minuutissa Green Master Forest muuntuu py\u00f6r\u00e4koneesta t\u00e4ysveriseksi pienen kokoluokan mets\u00e4ty\u00f6koneeksi. Renkaiden tilalle voidaan vaihtaa esimerkiksi joko kumi- tai rautatelat, joiden leveys voi olla 230 \u2013 1000 mm tai mets\u00e4konerenkaat, joiden pintakuviot asiakas saa itse p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4. Etukuormaajan tilalle vaihtuu nosturi, jonka p\u00e4\u00e4ss\u00e4 on tilanteen mukaan joko sykeharvesteri, energiapuukoura tai tukkikoura, riippuen siit\u00e4 l\u00e4hdet\u00e4\u00e4nk\u00f6 hakkuulle, perkaamaan vai ker\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n. My\u00f6s kahmari on tarpeen, kun samaa konetta k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n maansiirron t\u00f6iss\u00e4.<\/p>\n<p>\u2013 Forest-mallissa on edess\u00e4 ja takana vetokita, eli tarpeen mukaan tukkik\u00e4rryn tai maanajoon tarkoitetun k\u00e4rryn saa kiinnitetty\u00e4 vedett\u00e4v\u00e4ksi tai ty\u00f6nnett\u00e4v\u00e4ksi. Vetokitoja l\u00f6ytyy valittavaksi kolme erilaista. Maasto-ominaisuuksia saa lis\u00e4tty\u00e4 entisest\u00e4\u00e4n, kun k\u00e4rry valitaan vet\u00e4v\u00e4n\u00e4 joko renkailla tai teloilla. Messukoneessa on paikoillaan Farman nosturi, jossa on markkinoiden k\u00e4rkip\u00e4\u00e4n propo-ohjaus, joka tekee nosturin k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 helppoa sek\u00e4 ty\u00f6nteosta tuottavaa, Alakiuttu jatkaa.<\/p>\n<h3>Telarungoissa valinnan varaa<\/h3>\n<p>Ajopohjasta riippuen telojen leveys voidaan valita 230 mm ja 1000 mm v\u00e4lilt\u00e4, telojen materiaaliksi valitaan kumi tai rauta, telarunko voidaan rakentaa umpinaisena, joka ehk\u00e4isee oksien aiheuttamia haasteita ja telarungon materiaalivahvuus valitaan oikeaksi. Tasaisemmilla alustoilla voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s matalampaa kenk\u00e4muotoa.<\/p>\n<p>\u2013 On eri asia ajella pehme\u00e4ll\u00e4 pellolla, kuin louhikossa tai hakkuualueella, siksi asiakkaan k\u00e4ytt\u00f6kohteen mukaan tehd\u00e4\u00e4n oikeat valinnat kaikista teloihin liittyvist\u00e4 yksityiskohdista. Esimerkiksi telarunko voi olla 8 mm vahvasta tai 16 mm vahvasta ter\u00e4slevyst\u00e4 valmistettu.<\/p>\n<h3>Valmiina tai itse hankkien<\/h3>\n<p>\u2013 Pyrimme siihen, ett\u00e4 meid\u00e4n kauttamme koneen oston yhteydess\u00e4 saa aina parhaan hinnan my\u00f6s lis\u00e4laitteille, mutta jokainen ostaja voi halunsa mukaisesti ostaa toimilaitteet itsekin. Annamme kyll\u00e4 suositukset toimilaitteiden kokoluokista, mik\u00e4 mink\u00e4kin koneen kanssa parhaiten toimii. Esimerkiksi GM380:n kanssa voi valita jo muutamasta eri nosturikoosta itselle parhaan tuotteen haluamansa merkin valikoimista.<\/p>\n<p>\u2013 Kartoitamme parhaillaan yhteisty\u00f6verkostoa tuotteiden osalta ja eritt\u00e4in lupaavia alkuja on olemassa useampia. Uskon vahvasti, ett\u00e4 kauttamme saat toimivan kokonaisuuden k\u00e4ytt\u00f6\u00f6si parhaalla mahdollisella hinnalla.<\/p>\n<h3>Nopeus on valttia<\/h3>\n<p>\u2013 Tuotteen muunneltavuus eri tarkoituksiin on oltava nopeaa. Olemme kehitt\u00e4neet tarkoitusta varten telakan, jonka avulla vaihto tapahtuu sujuvasti ja \u2019lepovuorossa\u2019 olevan toimilaitteen s\u00e4ilytys on helppoa. Hydrauliikalla avattavat ja suljettavat kiinnitystapit tekev\u00e4t vaihdoista eritt\u00e4in nopeita. Kone muuttuu py\u00f6r\u00e4koneesta mets\u00e4kelpoiseksi ja takaisin vain minuuteissa. T\u00f6it\u00e4 helpottaa my\u00f6s edess\u00e4 ja takana olevat kamerat, joiden ansiosta koneesta ei tarvitse turhaan nousta esimerkiksi k\u00e4rry\u00e4 kiinnitt\u00e4ess\u00e4.<\/p>\n<p>\u2013 Koneen ajonopeus teloilla on 15 km\/h ja renkailla 30 &#8211; 35 km\/h, hieman rengasvalinnasta riippuen. T\u00e4ll\u00e4 nopeudella kone on kannattavaa ajaa ty\u00f6maalle, vaikka matkaa hieman olisikin. Et tarvitse erillist\u00e4 kuljetusta koneelle, mik\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 aikaa ja rahaa. T\u00e4m\u00e4 takaa sen, ett\u00e4 saman p\u00e4iv\u00e4n aikana voit aamulla menn\u00e4 sykeharvesterin tai energiapuukouran kanssa hakkuulle ja lounaan j\u00e4lkeen vaihtaa tukkikouran nosturin p\u00e4\u00e4h\u00e4n, ottaa tukkik\u00e4rryn per\u00e4\u00e4n, k\u00e4yd\u00e4 ker\u00e4\u00e4m\u00e4ss\u00e4 kaadetut ja kuljettaa ne tiensivuun. Loppup\u00e4iv\u00e4n voi viett\u00e4\u00e4 maansiirron t\u00f6iss\u00e4, kun ottaa kahmarin ja maansiirtok\u00e4rryn k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tai vaihtaa koneen py\u00f6r\u00e4koneeksi viimeistelyt\u00f6it\u00e4 varten, Jonne Alakiuttu summaa koneen monipuolisia mahdollisuuksia.<\/p>\n<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div class=\"infobox\"><strong>Lis\u00e4tiedot<\/strong><br \/>\nGreen Master Oy   Jonne Alakiuttu, 0400 586 856<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.greenmaster.fi\">www.greenmaster.fi<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kun perinteinen py\u00f6r\u00e4kuormaaja joutuu Kellolaisen k\u00e4siin, niin tuloksena voi olla vaikka mit\u00e4. Nyt Green Master Oy:n Jonne Alakiuttu on muokannut siit\u00e4 todellisen is\u00e4nt\u00e4linjan monitoimikoneen, joka selviytyy monenlaisissa maastoissa ja muuntuu nopeasti kulloiseenkin tarpeeseen. Kaikki mallisarjan kokoluokat voidaan tehd\u00e4 mets\u00e4malleiksi, eli varustella normaalien py\u00f6r\u00e4konevarusteiden lis\u00e4ksi nosturilla, teloilla ja koneen eteen tai taakse kiinnitett\u00e4v\u00e4ll\u00e4 k\u00e4rryll\u00e4, sek\u00e4 toimilaitteilla, jotka asiakas itse k\u00e4ytt\u00f6\u00f6ns\u00e4 haluaa.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7164,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-7163","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7163"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7163\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}