Alah\u00e4rm\u00e4n Voltista k\u00e4sin p\u00e4\u00e4llirakennetoimintaa py\u00f6ritt\u00e4v\u00e4 Alakaari Oy on tuonut markkinoille uuden AST-sorakasettivaunuyhdistelm\u00e4n, jossa yhdistyv\u00e4t laatu ja kest\u00e4vyys sek\u00e4 helppok\u00e4ytt\u00f6isyys komeassa ulkokuoressa.<\/p>\n
Uusi AST-automaattikasettiyhdistelm\u00e4 on suunniteltu vaativien kuormien ajoon ja sill\u00e4 siirtyv\u00e4t helposti maa-ainekset, louheet ja asfaltti. AST-automaattikasettivaunujen rungot on rakennettu SSAB:n valmistamasta eritt\u00e4in lujasta Strenx 700 -rakenneter\u00e4ksest\u00e4 ja sen j\u00e4lkeen kokonaan kuumasinkitty. Alakaaren omaa tuotantoa olevassa alustarakenteessa on erityislaatuista my\u00f6s uudenlaiset ja kest\u00e4v\u00e4mm\u00e4t py\u00f6re\u00e4t v\u00e4lipalkit, jotka my\u00f6s est\u00e4v\u00e4t ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isen lian ja lumen kertymisen alustarakenteisiin.<\/p>\n
\u2013 Lavojen pohja- ja reunarakenteet on tehty my\u00f6s SSAB:n k\u00e4sialaa olevasta erikoislujasta ja sitke\u00e4st\u00e4 Hardox\u00ae 500 Tuf -kulutuslevyst\u00e4, joka on kuin luotu kovaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettujen kuorma-auton lavojen valmistukseen. Kovan ja sitke\u00e4n rakenteesta ansiosta Hardox\u00ae 500 Tuf -kulutuslevy kest\u00e4\u00e4 hyvin my\u00f6s kierr\u00e4tyster\u00e4st\u00e4 ja -metallia sek\u00e4 betonia ja betoniter\u00e4st\u00e4, vakuuttaa SSAB:n Sami Nummela.<\/p>\n
AST-automaattikasettiyhdistelm\u00e4n hallintaj\u00e4rjestelm\u00e4 on my\u00f6s alalla totutusta poikkeava, sill\u00e4 kaikki perustoiminnot on laitettu yhden suomalaisen ja suomenkielisen ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4n per\u00e4\u00e4n. 7\u201d-kosketusn\u00e4yt\u00f6n kautta on ohjattavissa mm. ulosoton kytkent\u00e4, per\u00e4laudan lukon ja laval\u00e4mm\u00f6n k\u00e4ytt\u00f6 sek\u00e4 kipin pikalasku kasetointiasentoon. Kipin, per\u00e4laudan ja kasetointihydrauliikan k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 varten hallintaj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n on liitetty Joystic-ohjaimet, jotka pienen kokonsa ansiosta voidaan sijoittaa l\u00e4hes minne vaan. Ohjainkomponentteina k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n kaivinkoneista tuttuja proborullia. \u2013 Hallintaj\u00e4rjestelm\u00e4n n\u00e4ytt\u00f6 on hyvin selke\u00e4 ja siihen voidaan asentaa toimintopainikkeet juuri niihin kohtiin, joihin asiakas haluaa, toteaa Jukka Pihakari.<\/p>\n
Alakaaren innovointia on my\u00f6s rautajousiseen autoon asennettavat hydrauliset akselikeventimet, jotka helpottavat oleellisesti ajoneuvoyhdistelm\u00e4n k\u00e4\u00e4ntymist\u00e4 ahtaissa tiloissa. Hydraulisten keventimien suurena etuna on niiden k\u00e4yt\u00f6n nopeus, mink\u00e4 avulla liikkeelle-l\u00e4ht\u00f6 vaikeissa olosuhteissakin onnistuu helposti.<\/p>\n
\u2013 AST-sorakasettiper\u00e4vaunu on saatavilla erilaisille kasetointimenetelmill\u00e4 joko 4- tai 5 -akselisena mallina. Tarjoamme valmiin yhdistelm\u00e4n, p\u00e4\u00e4llirakenteen tai kasettiper\u00e4vaunun hankintaan my\u00f6s rahoituksen ja vuokraamme vaunuja my\u00f6s leasingilla ilman k\u00e4sirahaa, kertoo Pihakari.<\/p>\n
Alakaari Oy:n automaattikasettiyhdistelm\u00e4 on liitetty SSAB:n Hardox In My Body -ohjelmaan, mik\u00e4 on vakuutena sille, ett\u00e4 kasettiyhdistelm\u00e4n lavojen p\u00e4\u00e4komponentit on valmistettu tiukkojen kriteerien mukaan lujasta Hardox-ter\u00e4ksest\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n
\u00a0<\/p>\n
Alah\u00e4rm\u00e4n Voltista k\u00e4sin p\u00e4\u00e4llirakennetoimintaa py\u00f6ritt\u00e4v\u00e4 Alakaari Oy on tuonut markkinoille uuden AST-sorakasettivaunuyhdistelm\u00e4n, jossa yhdistyv\u00e4t laatu ja kest\u00e4vyys sek\u00e4 helppok\u00e4ytt\u00f6isyys komeassa ulkokuoressa.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-7221","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7221"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7221\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}