Renault Trucks jatkaa ty\u00f6t\u00e4 dieselkuorma-autojen energiatehokkuustutkimuksen parissa. FALCON-yhteisty\u00f6projektissa kehitetyn Optifuel Lab 3 -konseptiauton avulla Renault Trucks pyrkii v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n koko vetoauto-per\u00e4vaunuyhdistelm\u00e4n polttoaineenkulutusta 13 %. Optifuel Lab 3 sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 aerodynamiikkaan, vierint\u00e4vastukseen, kuljettajaa tukeviin j\u00e4rjestelmiin, energianhallintaan ja voimansiirtolinjaan liittyvi\u00e4 teknologioita.<\/p>\n
Optifuel Lab 3:n teknologisessa kehitysty\u00f6ss\u00e4 painotetaan vetoauto-puoliper\u00e4vaunuyhdistelm\u00e4n optimoitua aerodynamiikkaa, yhdistettyj\u00e4 pienen vierint\u00e4vastuksen renkaita, ennakoivia ja energiaa s\u00e4\u00e4st\u00e4vi\u00e4 kuljettajaa tukevia ominaisuuksia ja energianhallintatoimintoja sek\u00e4 entist\u00e4 parempaa voimansiirtolinjaa.<\/p>\n
Tavoitteena on parantaa yhdistelm\u00e4n aerodynamiikkaa merkitt\u00e4v\u00e4sti, jolloin polttoaineenkulutus pienenee huomattavasti. T\u00e4h\u00e4n pyrit\u00e4\u00e4n erityisesti muuttuvageometrisella per\u00e4vaunulla. T\u00e4m\u00e4n \u201dmukautuvan\u201d per\u00e4vaunun on kehitt\u00e4nyt FRUEHAUF, ja Styl\u2019Monde on ollut mukana kehitt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 katteita. Mukautuvan per\u00e4vaunun on tarkoitus omaksua optimaalinen muoto automaattisesti. T\u00e4m\u00e4 perustuu tyhj\u00e4n kuormatilan hy\u00f6dynt\u00e4miseen, sis\u00e4iseen hallinta-ja komentoj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n sek\u00e4 antureihin.<\/p>\n
Vetoauton aerodynamiikkaa parannetaan my\u00f6s korvaamalla sivupeilit kameroilla sek\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 uudenlaista A-pilaria.<\/p>\n
My\u00f6s ilmanvirtaus optimoidaan pident\u00e4m\u00e4ll\u00e4 keulaa ja ovea sek\u00e4 tekem\u00e4ll\u00e4 py\u00f6r\u00e4koteloista linjakkaammat. My\u00f6s sivukatteet ovat aiempaa suuremmat ja taipuisat. Sivuilmanohjainten jatkeiden tavoin ne parantavat kuorma-auton ja per\u00e4vaunun yhten\u00e4isyytt\u00e4.<\/p>\n
Kaukokuljetuksissa renkaiden vierint\u00e4vastus aiheuttaa noin 25 % polttoaineenkulutuksesta. Michelin kehitt\u00e4\u00e4 konseptiautoon vierint\u00e4vastukseltaan pienet renkaat integroimalla niihin tutkimusprojekteissa syntyneit\u00e4 innovatiivisia teknologioita. Renault Trucks ja Michelin hy\u00f6dynt\u00e4v\u00e4t my\u00f6s renkaisiin asennettujen anturien ker\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4 dataa.<\/p>\n
Optimoidut ennakoivat nopeus- ja j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelmien hallintalaitteet hy\u00f6dynt\u00e4v\u00e4t Optifuel Lab 3:n navigointi- ja liikennedataa (Benomad), s\u00e4\u00e4havaintodataa (Wezzoo) ja rengasdataa (Michelin). Uusin j\u00e4rjestelm\u00e4 varustetaan uusilla aktuaattoreilla, jotta energiaa s\u00e4\u00e4styy mahdollisimman paljon.<\/p>\n
N\u00e4iden uusien innovaatioiden lis\u00e4ksi autossa on uusi k\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4, joka on kehitetty yhteisty\u00f6ss\u00e4 IFSTTAR:n kanssa. N\u00e4in kuljettajalla on k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4\u00e4n energiaa s\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4, energiatehokas ja k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4yst\u00e4v\u00e4llinen ty\u00f6t\u00e4 tukeva j\u00e4rjestelm\u00e4.<\/p>\n
Laturin hallinta toteutetaan entist\u00e4kin \u00e4lykk\u00e4\u00e4mmin, jotta s\u00e4hk\u00f6energian tuotannon ja sis\u00e4isen polttomoottorin polttoaineenkulutuksen v\u00e4linen tasapaino saadaan mahdollisimman optimaaliseksi.<\/p>\n
Optifuel Lab 3 -projektissa panostetaan my\u00f6s kahden virtaj\u00e4rjestelm\u00e4n akkuratkaisun kehitt\u00e4miseen. Tavoitteena on kevent\u00e4\u00e4 akkua merkitt\u00e4v\u00e4sti, parantaa k\u00e4ynnistysakun kylm\u00e4k\u00e4ynnistysominaisuuksia ja kasvattaa oleskeluvirta-akun kapasiteettia ja k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4.<\/p>\n
Koko voimansiirtolinja hy\u00f6tyy uuden sukupolven alhaisen viskositeetin voiteluaineista, jotka Total on kehitt\u00e4nyt kitkan pienent\u00e4miseksi. Suorituskykytestej\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n lis\u00e4ksi koepenkeiss\u00e4, ja kahdentyyppiselle Rankinen termodynaamiseen sykliin perustuvalle hukkal\u00e4mm\u00f6n talteenottoj\u00e4rjestelm\u00e4arkkitehtuurille tehd\u00e4\u00e4n integrointitutkimuksia. Tutkimusta tekev\u00e4t yhteisty\u00f6ss\u00e4 Renault Trucks, Faurecia, IFPEN ja Enogia.<\/p>\n<\/div>\n
\u00a0<\/p>\n
www.renault-trucks.fi<\/a> Renault Trucks jatkaa ty\u00f6t\u00e4 dieselkuorma-autojen energiatehokkuustutkimuksen parissa. FALCON-yhteisty\u00f6projektissa kehitetyn Optifuel Lab 3 -konseptiauton avulla Renault Trucks pyrkii v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n koko vetoauto-per\u00e4vaunuyhdistelm\u00e4n polttoaineenkulutusta 13 %. Optifuel Lab 3 sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 aerodynamiikkaan, vierint\u00e4vastukseen, kuljettajaa tukeviin j\u00e4rjestelmiin, energianhallintaan ja voimansiirtolinjaan liittyvi\u00e4 teknologioita.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-7244","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7244"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7244\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nwww.facebook.com\/renaulttruckssuomi<\/a>
\nwww.instagram.com\/renaulttruckssuomi<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"