{"id":7424,"date":"2019-03-20T22:35:22","date_gmt":"2019-03-20T20:35:22","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/unicarriers-kestaa-selkameren-jaan-haastavat-olosuhteet\/"},"modified":"2019-03-20T22:35:22","modified_gmt":"2019-03-20T20:35:22","slug":"unicarriers-kestaa-selkameren-jaan-haastavat-olosuhteet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/unicarriers-kestaa-selkameren-jaan-haastavat-olosuhteet\/","title":{"rendered":"UniCarriers kest\u00e4\u00e4 Selk\u00e4meren J\u00e4\u00e4n haastavat olosuhteet"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"lead\">Kalan jalostuksen ja pakastuksen ammattilainen Selk\u00e4meren J\u00e4\u00e4 Oy on hankkinut lis\u00e4\u00e4 kapasiteettia logistiikkaansa investoimalla kolmen viimeisen vuoden aikana nelj\u00e4\u00e4n UniCarriers-trukkiin. Viimeisin, vuosi sitten hankittu UniCarriersin 1,8 tonnin s\u00e4hk\u00f6trukki, on kalasuojattu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n Selk\u00e4meren J\u00e4\u00e4n prosessien haastavat ymp\u00e4rist\u00f6olosuhteet.<\/p>\n<div class=\"teksti\">\nSelkameren J\u00e4\u00e4 Oy:n p\u00e4\u00e4toimialana on silakan kalastus, jossa tyt\u00e4ryhti\u00f6n troolarit, Westfjord ja Hanne, pyyt\u00e4v\u00e4t tuoretta raaka-ainetta yhti\u00f6n omiin laitoksiin koko Pohjanlahden alueelta. Kalanpyynnin ohella yksi t\u00e4rke\u00e4 osa yrityksen toimintaa on silakan j\u00e4\u00e4hdytys. Tehokkaimpina p\u00e4ivin\u00e4 tuoretta kalaa Selk\u00e4meren J\u00e4\u00e4 pakastaa per\u00e4ti 250 tonnia.<\/p>\n<h3>UniCarriers kest\u00e4\u00e4 kuormittavat olosuhteet<\/h3>\n<p>Vuositasolla Selk\u00e4meren J\u00e4\u00e4 k\u00e4sittelee noin 20 miljoonaa kilogrammaa silakkaa \u2013 koko prosessi muodostuu kalan pyynnist\u00e4, vastaanotosta, lajittelusta sek\u00e4 pakastuksesta. N\u00e4in valtavien kalamassojen liikuttaminen vaatii luonnollisesti tehokkaan logistiikan eli toimiva logistiikka on yrityksen tuotantoprosessin tukipilari.<\/p>\n<p>Trukkikaluston ydinkoneina yritys luottaa Rotatorin edustamaan UniCarriersiin. \u2013 T\u00e4\u00e4ll\u00e4 Reposaaressa meill\u00e4 on kaksi UniCarriersia, 1,8 tonnin s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6inen sek\u00e4 2,5 tonnin dieseltrukki ja samanlainen UniCarriersin arsenaali meill\u00e4 on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 my\u00f6s Uudessakaupungissa, kertoo toimitusjohtaja Henri Lomppi.<\/p>\n<p>\u2013 Kalojen k\u00e4sittely ja meri-ilmasto muodostavat yhdess\u00e4 korroosioalttiin ymp\u00e4rist\u00f6n. Olosuhteet ovat meill\u00e4 todella vaativat ja vuosi sitten hankittu UniCarriersin 1,8 tonnin s\u00e4hk\u00f6trukkimme on t\u00e4m\u00e4n vuoksi kalasuojattu. Kalasuojaus varmistaa, ett\u00e4 trukki kest\u00e4\u00e4 n\u00e4m\u00e4 haastavat olosuhteet, sanoo Lomppi.<\/p>\n<p>Kalasuojauksen lis\u00e4ksi Selk\u00e4meren J\u00e4\u00e4n uusin UniCarriers on r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6ity my\u00f6s renkaiden osalta vastaamaan erityisvaatimuksia. \u2013 Renkaat on erikoiskuvioidut paremman pidon varmistamiseksi. Kalarasvan takia lattia on liukas ja renkaiden erikoiskuviointi takaa paremman pidon ansiosta turvallisen ty\u00f6skentelyn, jatkaa Lomppi.<\/p>\n<p>Muita Selk\u00e4meren J\u00e4\u00e4n UniCarriers-s\u00e4hk\u00f6trukin erikoisvarusteita on my\u00f6s kalasuojattu k\u00e4\u00e4nt\u00f6laite, jonka ansiosta koko prosessi: kalamassojen siirto, pakkaus, pinkkaus ja pakastimien t\u00e4ytt\u00f6 onnistuu joustavasti. Turvallisuuden parantamiseksi kone on varustettu my\u00f6s BlueSpot-valolla, mik\u00e4 visuaalisella \u00e4rsykkeell\u00e4 ilmaisee peruutettaessa koneen taakse 5 metrin p\u00e4\u00e4h\u00e4n, ett\u00e4 trukki peruuttaa.<\/p>\n<h3>Lataus kest\u00e4\u00e4 t\u00e4yden ty\u00f6vuoron<\/h3>\n<p>Henri Lomppi kertoo, UniCarriersin dieselturkit ovat ulkok\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 parempi vaihtoehto pitkien siirtymien vuoksi. \u2013 N\u00e4iss\u00e4 toimissa s\u00e4hk\u00f6koneiden lataus ei riitt\u00e4isi ilman v\u00e4lilatausta koko p\u00e4iv\u00e4\u00e4. Dieseltrukkiemme normaalia isompi maavara ja iso py\u00f6r\u00e4koko soveltuu paremmin ulkok\u00e4yt\u00f6n vaatimuksiin.<\/p>\n<p>Sis\u00e4k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 Selk\u00e4meren J\u00e4\u00e4 luottaa s\u00e4hk\u00f6voimalla toimivaan UniCarriersiin. \u2013 P\u00e4\u00e4st\u00f6tt\u00f6m\u00e4n\u00e4 koneena s\u00e4hk\u00f6trukki on ehdottomasti parempi vaihtoehto sis\u00e4k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. UniCarriersin lataus kest\u00e4\u00e4 mainiosti pitk\u00e4tkin ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4t pelk\u00e4ll\u00e4 y\u00f6latauksella, kiittelee Lomppi.<\/p>\n<p>\u2013 UniCarriers onkin markkinoiden energiatehokkain kone, t\u00e4sment\u00e4\u00e4 Rotatorin myyntijohtaja Juha Jaakkola.<\/p>\n<h3>Huoleton leasing<\/h3>\n<p>Selk\u00e4meren J\u00e4\u00e4n UniCarriers-trukkikalusto on hankittu Rotatorilta leasing-sopimuksella. \u2013 Leasing on meille vaivaton vaihtoehto. Sopimuksemme sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 my\u00f6s t\u00e4ydet huoltopalvelut. N\u00e4in voimme olla varmoja siit\u00e4, ett\u00e4 trukit ovat aina kunnossa ja toimintavarmoja. Kala ei liiku, jos trukit eiv\u00e4t toimi. Lis\u00e4ksi tied\u00e4mme tarkasti trukkeihin kohdistuvat kulut, eik\u00e4 ik\u00e4vi\u00e4 odottamattomia korjauskuluja tule. Leasingin ansiosta trukkikalusto on my\u00f6s aina tuoretta, eik\u00e4 tarvitse k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vanhaa kalustoa. Kaiken kaikkiaan leasing on huoleton vaihtoehto, kiteytt\u00e4\u00e4 Lomppi.<\/p>\n<p>\u2013 Koska leasing-kalusto on aina uuden karheaa, parantaa se luonnollisesti my\u00f6s ty\u00f6turvallisuutta ja -viihtyvyytt\u00e4. Uudet UniCarriers-trukit ovat ergonomisia ja kaikin puolin miellytt\u00e4vi\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4. Trukit ovat t\u00e4rkein ty\u00f6kalumme ja niiden pit\u00e4\u00e4 olla paitsi ehdottoman toimintavarmoja my\u00f6s ty\u00f6ntekij\u00f6ille miellytt\u00e4vi\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4, sanoo Lomppi.<\/p>\n<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div class=\"infobox\"><strong>Lis\u00e4tiedot<\/strong><br \/>\nSelk\u00e4meren J\u00e4\u00e4 Oy toimitusjohtaja Henri Lomppi puh. 040 487 7177   UniCarriers-trukeista:  Rotator Oy myyntijohtaja Juha Jaakola puh. 050 353 6444<br \/>\n<a href=\"www.selkamerenjaa.fi\">www.selkamerenjaa.fi<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.selkamerenjaa.fi\/\"><\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.rotator.fi\/\">www.rotator.fi<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kalan jalostuksen ja pakastuksen ammattilainen Selk\u00e4meren J\u00e4\u00e4 Oy on hankkinut lis\u00e4\u00e4 kapasiteettia logistiikkaansa investoimalla kolmen viimeisen vuoden aikana nelj\u00e4\u00e4n UniCarriers-trukkiin. Viimeisin, vuosi sitten hankittu UniCarriersin 1,8 tonnin s\u00e4hk\u00f6trukki, on kalasuojattu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n Selk\u00e4meren J\u00e4\u00e4n prosessien haastavat ymp\u00e4rist\u00f6olosuhteet.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-7424","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7424","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7424"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7424\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7424"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7424"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7424"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}