{"id":7453,"date":"2019-03-20T22:35:33","date_gmt":"2019-03-20T20:35:33","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/suomalaisen-kuljetusalan-edellakavija-scania-suomi-taytti-70-vuotta\/"},"modified":"2019-03-20T22:35:33","modified_gmt":"2019-03-20T20:35:33","slug":"suomalaisen-kuljetusalan-edellakavija-scania-suomi-taytti-70-vuotta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/suomalaisen-kuljetusalan-edellakavija-scania-suomi-taytti-70-vuotta\/","title":{"rendered":"Suomalaisen kuljetusalan edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4 Scania Suomi t\u00e4ytti 70 vuotta"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-7453 gallery-columns-3 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2695.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"486\" src=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2695.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2695.jpg 800w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2695-300x182.jpg 300w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2695-768x467.jpg 768w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2695-560x340.jpg 560w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2695-181x110.jpg 181w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p class=\"lead\">Scania Suomi Oy \u2013 aiemmalta nimelt\u00e4\u00e4n Oy Scan-Auto Ab \u2013 t\u00e4ytti helmikuun 18. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 70 vuotta. Korkealaatuiset tuotteet, pitk\u00e4aikaiset, menestykselliset asiakassuhteet ja vahva erikoisosaaminen ovat aina olleet yhti\u00f6n toiminnan peruspilareita.<\/p>\n<div class=\"teksti\">\n\u201dYhti\u00f6mme on sopeutunut ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4\u00e4n maailmaan oikeilla valinnoilla, kuten keskittym\u00e4ll\u00e4 raskaan kaluston myyntiin ja rakentamalla vahvan ja kattavan, omassa omistuksessa olevan palveluverkoston\u201d, totesi Scania Suomen toimitusjohtaja Henna Wickstr\u00f6m yhti\u00f6n 70-vuotisp\u00e4iv\u00e4n\u00e4.<\/p>\n<h3>N\u00e4in kaikki alkoi<\/h3>\n<p>Harald Zetterstr\u00f6m, Sven Fazer ja Soini Holopainen perustivat 1949 autojen maahantuontiyhti\u00f6n, jonka nimeksi tuli Oy Scan-Auto Ab. Zetterstr\u00f6m toi yhti\u00f6\u00f6n mukanaan Scania-Vabiksen edustuksen ja Holopainen valittiin toimitusjohtajaksi.  Alkuvuosina toimitettiin varaosia Scania-Vabis-k\u00e4ytt\u00e4jille, kuten kunnallisille liikennelaitoksille ja palolaitoksille. Kuorma- ja linja-autojen ohella panostettiin erillismoottoreihin. Scania-Vabis-dieselmoottoreille luotiinkin vahva asema muun muassa erikoisajoneuvojen, vetureiden, laivojen ja varavoimalaitosten voimanl\u00e4htein\u00e4.<\/p>\n<h3>Saabit maanteill\u00e4 ja ilmassa<\/h3>\n<p>Henkil\u00f6autoilla on ollut eritt\u00e4in merkitt\u00e4v\u00e4 osa Scan-Auton historiassa. Vuosien varrella merkkej\u00e4 on ollut lukuisia, mutta yksi oli selv\u00e4sti ylitse muiden \u2013 Saab. Scan-Auto toimi Saabien maahantuojana jo vuodesta 1963 ostettuaan silloisen Saab-maahantuojan, Importer Oy:n osakekannan. Kun vuonna 1968 p\u00e4\u00e4tettiin perustaa autotehdas Uuteenkaupunkiin, Scan-Autosta tuli Saabin p\u00e4\u00e4markkinointikanava.<\/p>\n<p>Scan-Auton omistussuhteet muuttuivat, kun tehtaan omistajat Valmet Oy ja AB Saab-Scania ostivat yhdess\u00e4 yhti\u00f6n koko osakekannan suhteessa 50\/50.  Valmetin ja Rauma-Repolan fuusion seurauksena yhti\u00f6n osakekanta siirtyi Scania AB:lle.<\/p>\n<p>Scan-Auton luovuttua henkil\u00f6autotoiminnoistaan, oli sopiva hetki mietti\u00e4 uudelleen yhti\u00f6n nime\u00e4. Koska p\u00e4\u00e4tuotteena olivat nyt Scaniat, yhti\u00f6n nimi muutettiin vuoden 2012 alusta muotoon Scania Suomi Oy.<\/p>\n<p>Saabin tulo mukaan kuvaan ei tarkoittanut pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n henkil\u00f6autokaupan kiihtymist\u00e4. Monialayhti\u00f6n tuotepalettiin kun kuuluivat my\u00f6s muun muassa Saab Fairchild -lentokoneet ja Hughes-helikopterit.<\/p>\n<h3>Kalustoa puolustusvoimille<\/h3>\n<p>Scania-Vabis- ja Scania-merkkiset ajoneuvot ovat kuuluneet Suomen puolustusvoimien kalustokantaan jo l\u00e4hemm\u00e4s sata vuotta. Ensimm\u00e4iset Scania-Vabis-kuorma-autot saatiin lahjoituksena Ruotsista vuonna 1918.<\/p>\n<p>Sittemmin Suomessa on my\u00f6s koottu Scania-sotilaskuorma-autoja. 1970-luvun loppupuolella Helsingin Pit\u00e4j\u00e4nm\u00e4ell\u00e4 koottiin niin kutsutuista CKD-sarjoista (Complete Knocked Down) 33 kappaletta Scania SBAT 6&#215;6 -maastokuorma-autoja.<\/p>\n<h3>My\u00f6s merivoimaa ja varavoimaa<\/h3>\n<p>Scanialla on pitk\u00e4t perinteet moottoreiden toimittamisesta merivoimien aluksiin ja viimeisin suuri toimitus oli V8-moottoreiden toimittaminen kahteentoista Jehu-luokan maihinnousuveneeseen. Scanian moottoreita on my\u00f6s toimitettu muun muassa Rajavartiolaitokselle ja luotsiveneisiin.<\/p>\n<p>Scanian moottorit turvaavat s\u00e4hk\u00f6n saannin monissa julkisissa rakennuksissa silloin, kun normaalissa s\u00e4hk\u00f6verkossa ilmenee h\u00e4iri\u00f6it\u00e4. Muun muassa presidentinlinnan ja valtioneuvoston linnan s\u00e4hk\u00f6nsaanti vikatilanteissa turvataan Scania-aggregaateilla.<\/p>\n<p>Viimeisen kymmenen vuoden aikana tehdasvalmiilla miehist\u00f6ohjaamolla varustetut Scanian raskaat palo- ja pelastusautot ovat olleet vahvoja suomalaisten pelastuslaitosten hankinnoissa.  My\u00f6s kotimainen puolustusv\u00e4lineteollisuutemme k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 Scanian moottoreita. Muun muassa AMV-miehist\u00f6nkuljetusvaunuja valmistava Patria on valinnut n\u00e4iden ajoneuvojensa voimanl\u00e4hteiksi Scanian moottorit.<\/p>\n<h3>Joukkoliikenteen eturintamassa<\/h3>\n<p>Scania-Vabis- ja Scania-linja-autot ovat olleet olennainen osa suomalaista joukkoliikennett\u00e4 koko yhti\u00f6n toiminnan ajan. Scanian rooli suomalaisessa linja-automaailmailmassa on edelleen merkitt\u00e4v\u00e4, koska Lahden Autokorin konkurssin j\u00e4lkeen Scania p\u00e4\u00e4tti jatkaa korivalmistusta Lahden Jokimaan tehtaalla. T\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 suomalainen koriosaaminen on maailmalla niin arvostettua, ett\u00e4 Lahden bussitehtaalla on suunnittelu- ja tuotekehitysvastuu k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 Scanian koko bussikorimallistosta.<\/p>\n<h3>Panostusta palveluverkostoon<\/h3>\n<p>Scan-Auton alkutaipaleella toiminnan painopiste oli p\u00e4\u00e4kaupungissa. Pian kuitenkin k\u00e4vi selv\u00e4ksi, ett\u00e4 palveluntarjontaa olisi laajennettava my\u00f6s muualle maahan. Ensimm\u00e4inen piirikonttori perustettiin Jyv\u00e4skyl\u00e4\u00e4n vuonna 1965. T\u00e4m\u00e4n j\u00e4lkeen vuosituhannen loppua kohden myynti- ja huoltopisteit\u00e4 avattiin k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kaikkialle Suomeen. Nyt yhti\u00f6n omia palvelukeskuksia on 21.<\/p>\n<p>Vuonna 2018 avattiin toimipiste Kuusamossa ja Kemiss\u00e4 toiminta siirrettiin uusiin tiloihin Keminmaalle. Seuraava suuri investointi on kokonaan uuden Scania-keskuksen rakentaminen Tampereelle.<\/p>\n<p>Jyv\u00e4skyl\u00e4\u00e4n valmistuneen uuden palvelukeskuksen my\u00f6t\u00e4 my\u00f6s tuotevalikoimaa laajennettiin. Mukaan tulivat p\u00e4\u00e4llirakenteiden, kuten koukkuvaihtolavalaitteiden ja puutavaravarustusten asennukset. Nykyisin tarjontaan kuuluvat my\u00f6s erilaisiin p\u00e4\u00e4llirakenteisiin sopivat apurungot.<\/p>\n<h3>Osana ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4 ja yhteiskuntaa<\/h3>\n<p>Emoyhti\u00f6 Scania on koko historiansa ajan ponnistellut turvallisten, energiatehokkaiden ja ymp\u00e4rist\u00f6vaikutuksiltaan puhtaiden ajoneuvojen kehitt\u00e4miseksi. My\u00f6s Scan-Auto on ollut osaltaan aktiivinen liikenteen ymp\u00e4rist\u00f6vaikutusten alentamisessa.<\/p>\n<p>Suomen ensimm\u00e4inen etanolikuorma-auto luovutettiin alkuvuodesta 2011 ja viime aikoina bio- tai maakaasua polttoaineenaan k\u00e4ytt\u00e4vi\u00e4 autoja on otettu k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n niin joukkoliikenteess\u00e4 kuin vaikkapa j\u00e4tteiden ker\u00e4ilyss\u00e4.<\/p>\n<p>Suomen ensimm\u00e4inen Euro 6 -auto luovutettiin jo kes\u00e4ll\u00e4 2012.<\/p>\n<p>Scania Suomi on ollut aktiivisesti mukana suomalaisen kuljetusel\u00e4m\u00e4n kehitt\u00e4misess\u00e4. Jo ennen kuin p\u00e4\u00e4t\u00f6s suurimpien sallittujen yhdistelm\u00e4massojen korottamisesta 60 tonnista 76 tonniin oli kes\u00e4kuussa 2013 saatu, Scania Suomi esitteli kuljetusmessuosastollaan kolme uusille massoille tarkoitettua alustaa. N\u00e4ist\u00e4 kaksi \u2013 puutavarayhdistelm\u00e4 ja sorakasetti \u2013 annettiin Liikenneviraston k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n siltojen kuormitustestej\u00e4 varten.<\/p>\n<h3>Palveluja ja koulutusta<\/h3>\n<p>Kuorma-autokauppa on muuttunut pelk\u00e4n alustan myyj\u00e4n roolista kokonaisratkaisujen toimittajaksi. Vuosien my\u00f6t\u00e4 hy\u00f6tyajoneuvokauppaan on tullut mukaan erilaiset palvelukonseptit. Huolto- ja korjaussopimusten ja rahoituspalvelujen merkitys on viime vuosina kasvanut voimakkaasti. Nykyiseen palvelutarjontaan kuuluvat t\u00e4rke\u00e4n\u00e4 osana erilaiset koulutus- ja valmennusohjelmat, joilla pyrit\u00e4\u00e4n alentamaan polttoaineen kulutusta ja siten kaluston k\u00e4ytt\u00f6kuluja.<\/p>\n<p>Scan-Autossa on panostettu voimakkaasti my\u00f6s oman henkil\u00f6kunnan kouluttamiseen. Muun muassa mekaanikot saavat tarvitsemaansa merkkikohtaista oppia sit\u00e4 varten perustetussa huoltokoulussa.<\/p>\n<h3>Scania ja Suomi<\/h3>\n<p>Scan-Auto ja Scania Suomi ovat tehneet aktiivisesti yhteisty\u00f6t\u00e4 niin kuljetuselinkeinon, kuljettajaj\u00e4rjest\u00f6jen kuin liikenneturvallisuusj\u00e4rjest\u00f6jenkin kanssa. Yhteisty\u00f6t\u00e4 on tehty muun muassa Suomen Kuljetus ja Logistiikka ry SKALin, Rahtareiden ja Liikenneturvan kanssa jo kuusi kertaa j\u00e4rjestetyn kansainv\u00e4lisen nuorten kuljettajien kilpailun j\u00e4rjest\u00e4misess\u00e4. T\u00e4n\u00e4 vuonna kilpailu j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n seitsem\u00e4nnen kerran.<\/p>\n<p>Scanialla ja Suomella on muutakin yhteist\u00e4 kuin Scania Suomi. On laskettu, ett\u00e4 Scania CV:n suomalaisilta alihankkijoilta vuosittain tekemien ostojen arvo on suurempi kuin Scania Suomen kaikki vuotuiset ostot Scanialta. Niinp\u00e4 Scania ja Scania Suomi ovat merkitt\u00e4vi\u00e4 suomalaisten ty\u00f6llist\u00e4ji\u00e4.<\/p>\n<p>\u201dKehityksen vauhti kiihtyy, tiedonm\u00e4\u00e4r\u00e4 moninkertaistuu ja tulevat teknologiat haastavat nykyiset rakenteet. Tulevaisuuden liikenne hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 digitalisaatiota ja on energiatehokasta ja v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6ist\u00e4. Varmaa on, ett\u00e4 kuljetusliiketoimintaa palveleva yritys ei tule olemaan seuraavan 70 vuoden kuluttua samanlainen kuin nyt. Tulevaisuus on t\u00e4ynn\u00e4 lukuisia mahdollisuuksia, mutta asiakas on aina kaiken toiminnan keski\u00f6ss\u00e4 \u2013 ilman asiakkaita ei ole yhti\u00f6t\u00e4. Scania Suomen menestyksen, my\u00f6s tulevien 70 vuoden aikana, takaavat alan teknologian uusimmat, laadukkaat tuotteet ja palvelut sek\u00e4 ammattitaitoinen henkil\u00f6st\u00f6. Scania Suomi on my\u00f6s tulevaisuudessa osaava ja ajassa liikkuva yritys\u201d, vakuuttaa Henna Wickstr\u00f6m.<\/p>\n<p>Yli 50 000 Scaniaa on luovutettu suomalaisille asiakkaille. Menestyksek\u00e4s tarina on saanut arvoisensa jatkon ja moninkertainen kuorma-ja linja-autojen markkinajohtaja Scania Suomi jatkaa toimintaansa osana suomalaisen yhteiskunnan ja elinkeinoel\u00e4m\u00e4n kehityst\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div class=\"infobox\"><strong>Lis\u00e4tiedot<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.scania.com\/fi\/\">www.scania.com\/fi<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Scania Suomi Oy \u2013 aiemmalta nimelt\u00e4\u00e4n Oy Scan-Auto Ab \u2013 t\u00e4ytti helmikuun 18. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 70 vuotta. Korkealaatuiset tuotteet, pitk\u00e4aikaiset, menestykselliset asiakassuhteet ja vahva erikoisosaaminen ovat aina olleet yhti\u00f6n toiminnan peruspilareita.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7454,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-7453","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7453","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7453"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7453\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}