{"id":7547,"date":"2019-05-15T21:36:44","date_gmt":"2019-05-15T18:36:44","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/voestalpinen-pultilla-kiinnitettava-huulilevy-saastaa-kustannuksia\/"},"modified":"2019-05-15T21:36:44","modified_gmt":"2019-05-15T18:36:44","slug":"voestalpinen-pultilla-kiinnitettava-huulilevy-saastaa-kustannuksia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/voestalpinen-pultilla-kiinnitettava-huulilevy-saastaa-kustannuksia\/","title":{"rendered":"voestalpinen pultilla kiinnitett\u00e4v\u00e4 huulilevy s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 kustannuksia"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-7547 gallery-columns-3 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2763.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"533\" src=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2763.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-7548\" srcset=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2763.jpg 800w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2763-300x200.jpg 300w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2763-768x512.jpg 768w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2763-560x373.jpg 560w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2763-165x110.jpg 165w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-7548'>\n\t\t\t\tT\u00e4ydellisest\u00e4 runkoremontista ja uuden pulttihuulen asennuksesta tullut kauha valmiina t\u00f6ihin. \u2013 Ville Koljonen Oy Vierem\u00e4n Salahmilla tekee remontit suurella ammattitaidolla ja aikataulun mukaan. voestalpinen (Uddeholm) kulutustuotteet ovat tuoneet kaivattua sujuvuutta ty\u00f6n tekemiseen, Veljekset Koljonen Oy:n ty\u00f6njohtaja Miska Partanen (oik.) kehuu toimittajia. voestalpinen Lauri Salmela (vas.) ihailee lopputulosta.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p class=\"lead\">Vierem\u00e4l\u00e4inen Veljekset Koljonen Oy luottaa kaikessa tekemisess\u00e4\u00e4n laatuun. Ymp\u00e4ri Suomen sijaitsevilta ty\u00f6mailta ei ole kannattavaa kuljetella kauhoja kulutusosien vaihtoon tai pahimmassa tapauksessa koko kauhan remonttiin ja juuri t\u00e4ss\u00e4 kulutuspalojen oikeanlaiset ominaisuudet tulevat oikeuksiinsa.<\/p>\n<div class=\"teksti\">\n-Meill\u00e4 on ymm\u00e4rretty oikeanlaisen logistiikan tuomien s\u00e4\u00e4st\u00f6jen merkitys jo vuosia sitten ja olemmekin k\u00e4ytt\u00e4neet ty\u00f6maalla vaihdettavia kulutusosia niiden tuomien kustannuss\u00e4\u00e4st\u00f6jen vuoksi jo pitk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>\u2013 Asensimme ensimm\u00e4iset voestalpinen (Uddeholm) edustamat pultilla kiinnitett\u00e4v\u00e4 huulilevy, kynnet ja niiden v\u00e4liset kulutusosat yhteen kauhaan Ville Koljonen Oy:n tekem\u00e4n peruskunnostuksen yhteydess\u00e4 marraskuun 2018 alussa. Olemme olleet varsin tyytyv\u00e4isi\u00e4 uuteen tuotteeseen, kertoo Inkoon louhoksella ty\u00f6njohtajana toimiva Miska Partanen.<\/p>\n<h3>Nopeutta toimintaan<\/h3>\n<p>\u2013 Louheen kuokkiminen kuluttaa kaikkia toimilaitteita erityisen kovasti ja siksi kest\u00e4v\u00e4t kulutusosat, mutta my\u00f6s niiden helppo vaihtaminen, ovat avainasemassa ty\u00f6n sujuvuuden kannalta. Sy\u00f6tt\u00f6koneena toimivassa CAT 352F:ss\u00e4 on marraskuusta l\u00e4htien ollut tappikiinnitteisen\u00e4 peruskunnostettu kauha, johon on ty\u00f6maalla vaihdettu kulutusosat. Kulutusosat tulevat vaihtoon hieman kosteudesta riippuen 100 \u2013 150 000 tonnin v\u00e4lein. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 menossa on nelj\u00e4s palasarja, Partanen jatkaa.<\/p>\n<p>\u2013 Aiemman toimittajan tuotteeseen verrattuna s\u00e4\u00e4st\u00f6t muodostuvat voestalpinen palasarjojen erinomaisesta kulutuskest\u00e4vyydest\u00e4 sek\u00e4 nopeasta vaihtamisesta. voestalpinen ratkaisussa kiinnitysmutteri on kauhan yl\u00e4pinnalla ja alapuolinen osa on toteutettu lukkokantapulttina, jolloin avaaminen tapahtuu vain yl\u00e4puolelta. Kauhaa ei tarvitse irrottaa muuten kuin peruskunnostusta varten ja sekin aikajana piteni huomattavasti uuden pultilla kiinnitett\u00e4v\u00e4 huulilevyn ansiosta.<\/p>\n<h3>Tuottavuus syntyy oikeista toiminnoista<\/h3>\n<p>\u2013 T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 Inkoon louhoksella on Ruduksen yll\u00e4pit\u00e4m\u00e4 murskauslaitos, joka py\u00f6rii t\u00e4ydell\u00e4 kuormalla klo 6 \u2013 22 joka p\u00e4iv\u00e4. Materiaalia tosin on niin paljon, ett\u00e4 toinen laitos tullaan asentamaan toimintaan l\u00e4hikuukausina. Koska meid\u00e4n harteilla on asemien sy\u00f6tt\u00e4minen ja purkaminen, pit\u00e4\u00e4 koneiden toimia luotettavasti ja ilman turhia katkoja jatkuvasti. T\u00e4ss\u00e4 syy keskittymisellemme vain CAT:in koneisiin ja nyt my\u00f6s enenev\u00e4ss\u00e4 m\u00e4\u00e4rin voestalpinen toimittamiin kauhojen kulutuster\u00e4stuotteisiin.<\/p>\n<p>\u2013 Yksi eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4 seikka on kulutuster\u00e4sosien helppo ja nopea saatavuus. Jos jostain syyst\u00e4 esimerkiksi kauhan kynsi katkeaisi, niin uuden saamme k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ja asennettua viimeist\u00e4\u00e4n seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4. H\u00e4t\u00e4tapauksessa kaikki kauhan huuleen liittyv\u00e4t kulutusosat saa kuljetettua ty\u00f6maalle, vaikka henkil\u00f6autolla saman p\u00e4iv\u00e4n aikana, Miska Partanen kehuu voestalpinen palvelukokonaisuutta.<\/p>\n<h3>Vaativaa louhetta<\/h3>\n<p>Inkoon alueen louhinnan kohde on normaalia kalliota kovempaa tavaraa. Luokitukseltaan se on ykk\u00f6sluokan kive\u00e4, jota k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n my\u00f6s ratasepelin\u00e4. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa luonnollisesti my\u00f6s sit\u00e4, ett\u00e4 kaikki ty\u00f6koneet ja kiven kanssa kosketuksissa olevat osat kuluvat normaalia nopeammin.<\/p>\n<p>Valtaosa Inkoon sataman vieress\u00e4 louhitusta kivest\u00e4 l\u00e4htee laivalla maailmalle.<\/p>\n<h3>Luotettava paja yhteisty\u00f6kumppanina<\/h3>\n<p>Veljekset Koljonen Oy teett\u00e4\u00e4 kaikki hitsattavien rakenteiden alihankinnat Vierem\u00e4n Salahmilla toimivalla Ville Koljonen Oy:ll\u00e4. Yritykselt\u00e4 onnistuu vaativimmatkin kulutuslevyjen vaihdot ja runkojen hitsaukset. Ville Koljonen toimittaa my\u00f6s uusia p\u00e4\u00e4llirakenteita kuorma-autoihin ja n\u00e4ist\u00e4 tulee enemm\u00e4n asiaa elokuun Europ\u00f6rssiin.<\/p>\n<p>\u2013 Olemme saaneet Villen kautta kaikki tarvittavat projektit aina laadukkaasti valmistettuina ja ajallaan. Nyt kaksi kauhaamme on varusteltu voestalpinen kulutusosilla ja viel\u00e4 kolme on tulossa. Tuote on hinta-laatusuhteeltaan erinomainen ja olemme p\u00e4\u00e4tt\u00e4neet kohdistaa hankinnat voestalpinelle n\u00e4iden tuotteiden osalta, Partanen p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div class=\"infobox\"><strong>Lis\u00e4tiedot<\/strong><br \/>\nVeljekset Partanen Oy Ty\u00f6njohtaja Miska Partanen,  puh. 040 740 4231 voestalpine High Performance  Metals Finland Oy Ab Lauri Salmela, puh. 050 501 0737 lauri.salmela@uddeholm.fi<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vierem\u00e4l\u00e4inen Veljekset Koljonen Oy luottaa kaikessa tekemisess\u00e4\u00e4n laatuun. Ymp\u00e4ri Suomen sijaitsevilta ty\u00f6mailta ei ole kannattavaa kuljetella kauhoja kulutusosien vaihtoon tai pahimmassa tapauksessa koko kauhan remonttiin ja juuri t\u00e4ss\u00e4 kulutuspalojen oikeanlaiset ominaisuudet tulevat oikeuksiinsa.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7548,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-7547","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7547"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7547\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7548"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}