Suorituskyvyn parantaminen sek\u00e4 alentaa k\u00e4ytt\u00f6kustannuksia ett\u00e4 lis\u00e4\u00e4 tuottavuutta, sill\u00e4 laitteet tuottavat ollessaan t\u00f6iss\u00e4 eiv\u00e4tk\u00e4 korjattavana. Maansiirron ammattilaisten keskuudessa t\u00e4m\u00e4 on todettu k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 SSAB:n Hardox\u00ae 550 -kulutuster\u00e4ksen avulla, jonka ansiosta kauhat kest\u00e4v\u00e4t pidemp\u00e4\u00e4n ja parantavat tuottavuutta.<\/p>\n
Pidempi k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 ja alhaisemmat k\u00e4ytt\u00f6kustannukset ovat saavutettavissa yksinkertaisten valintojen kautta. Vaikka materiaalin kuluminen itsess\u00e4\u00e4n on hyvin monimutkainen ilmi\u00f6, on huulilevymateriaalin valinnassa kyse pohjimmiltaan materiaaliparin valinnasta. T\u00e4t\u00e4 valintaa helpottamaan on luotu SSAB WearCalc -sovellus, jonka avulla on helppo arvioida kauhan huulilevymateriaalin ja kauhalla k\u00e4sitelt\u00e4v\u00e4n maa- tai kiviaineksen kovuuden v\u00e4lisest\u00e4 suhdetta ja sen vaikutusta huulilevyn k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4n. Tarkasteltaessa hankaavaa kulutusta SSAB WearCalc -sovellukseen perustuen esimerkiksi hiekkaa k\u00e4sitelt\u00e4ess\u00e4 50 Brinellin kovuuden nosto kauhan huulilevyss\u00e4 tarkoittaa n. 40 % pidemp\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4, vaikka k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 on sama ainevahvuus ja huulilevyn geometria kuin aikaisemmin. Kultamalmin kohdalla tyypillinen parannus on 37-39 % luokkaa, kuparimalmin kohdalla vastaavasti 34-36 %, rautamalmin kohdalla 31-36 % ja kalkkikiven kohdalla voidaan saavuttaa jopa yli 40 % parannus kiviaineksen puhtaudesta riippuen. Hy\u00f6dyt eiv\u00e4t rajoitu vain maa- ja kiviainesten k\u00e4sittelyyn, sill\u00e4 esimerkiksi masuunikuonan, klinkkerin tai vaikkapa murskatun lasin k\u00e4sitetyss\u00e4 on odotettavissa 29 % parannus kulutuskest\u00e4vyyteen.<\/p>\n
Maansiirron ammattilaiset osoittavat laskelmat toimiviksi my\u00f6s k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4. KGHM Polkowice kuparikaivoksella Puolassa huulilevyn k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 onnistuttiin kasvattamaan n. 900 h tasolta n. 1225 h tasolle vaihtamalla Hardox\u00ae 500 -materiaali Hardox\u00ae 550 -materiaaliksi py\u00f6r\u00e4kuormaajien kauhojen huulilevyiss\u00e4. Vuositasolla t\u00e4m\u00e4n seurauksena aikaisemman kahdeksan huulilevyn vaihdon sijasta tarvitaan vaihtokertoja en\u00e4\u00e4 kuusi per kauha. Kokonaisuudessa t\u00e4m\u00e4 on merkitt\u00e4v\u00e4 parannus, sill\u00e4 kauhoja kaivoksella riitt\u00e4\u00e4 vuosittaisen malmink\u00e4sittelyn ollessa 11 miljoonaa tonnia.<\/p>\n
\u2013 Parempi kulutuskest\u00e4vyys avaa my\u00f6s mielenkiintoisia mahdollisuuksia. Edellisen esimerkin lis\u00e4ksi kuparikaivoksella on my\u00f6s kokeiltu huulilevyn ainevahvuuden ohentamista. Lopputuloksena geometrialtaan optimoidulla ja ainevahvuudeltaan ohuemmalla Hardox\u00ae 550 -materiaalilla saavutettiin 15 % kevyempi rakenne, jonka k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 oli 7 % pidempi Hardox\u00ae 500 -materiaalista valmistettuun huulilevyyn verrattuna. Koetta voidaan pit\u00e4\u00e4 eritt\u00e4in onnistuneena, sill\u00e4 kevyemm\u00e4n rakenteen mahdollistama suurempi hy\u00f6tykuorma lis\u00e4\u00e4 tuottavuutta ilman, ett\u00e4 py\u00f6r\u00e4koneen runkoon kohdistuu aiempaa suurempia rasituksia. Lis\u00e4ksi asiakas onnistui kevyemm\u00e4n rakenteen ansiosta s\u00e4\u00e4st\u00e4m\u00e4\u00e4n hiukan my\u00f6s materiaalikustannuksissa, kertoo Sami Nummela SSAB Special Steels -divisioonan teknisest\u00e4 asiakaspalvelusta.<\/p>\n
Lopputulos saattaa olla jopa odotuksia parempi, kuten Maakasi Oy on havainnut. \u2013 Kultamalmin lastauksessa tavoiteltiin 30-40 % parannusta k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4n, kun Hardox\u00ae 500 -huulilevy vaihdettiin Hardox\u00ae 550 -huulilevyyn. Samalla kauhan pohjan vuorauslankuiksi valikoitui Hardox\u00ae 600 -materiaali, kertoo Taisto Tauriainen Maakasi Oy:st\u00e4. Muutoksen seurauksena uusituilla kauhoilla pystyttiin lastaamaan 96000 tn aiemman 65000 tn sijasta, eli kyseess\u00e4 oli yli 47 % parannus.<\/p>\n
\u2013 T\u00e4m\u00e4 on helposti teht\u00e4viss\u00e4 oleva parannus kauhan k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n kasvattamiseksi, kertoo Marko Kiiskinen MEP Steel Oy:st\u00e4. MEP Steel Oy on jo muutamien vuosien ajan valmistanut Hardox\u00ae 550 -ter\u00e4ksest\u00e4 sek\u00e4 suoralla ett\u00e4 V-k\u00e4rjell\u00e4 varustettuja kauhoja p\u00e4\u00e4asiassa murskeen lastaukseen. \u2013 K\u00e4yt\u00e4nt\u00f6 on osoittanut etujen olevan selke\u00e4t ja tyypillinen kulutuksen kest\u00e4vyyden parannus liikkuu 30-40 % tasolla Hardox\u00ae 500 -materiaaliin verrattuna. Saadut kokemukset sek\u00e4 asiakaspalaute ovat olleet niin hyvi\u00e4, ett\u00e4 olemme p\u00e4\u00e4tt\u00e4neet vaihtaa varastossamme Hardox\u00ae 500 -materiaali Hardox\u00ae 550 -materiaaliksi. Omassa tuotannossamme olemme jo tottuneet k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n Hardox\u00ae 550 -materiaalia, joten t\u00e4lt\u00e4 osin muutos ei ole suuri. Haluamme kuitenkin vied\u00e4 muutosta eteenp\u00e4in hallitusti rahtileikkuuasiakkaidemme kohdalla, sill\u00e4 erityisesti ainevahvuuden kasvaessa hitsaukseen tulee kiinnitt\u00e4\u00e4 entist\u00e4 tarkemmin huomiota. T\u00e4lt\u00e4 osin olemmekin tehneet tiivist\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4 SSAB:n kanssa, toteaa Kiiskinen.<\/p>\n
Hyv\u00e4 konepajak\u00e4ytett\u00e4vyys ja sitke\u00e4 kylmiss\u00e4kin olosuhteissa Hardox\u00ae 550 -levyn kovuuden vaihteluv\u00e4li on 525-575 HBW ja sen tyypillinen iskuenergia 20 mm ainevahvuudessa on 30 J -40 \u00b0C. Tyypillinen sitkeys on siis l\u00e4hes sama kuin Hardox\u00ae 500 -ter\u00e4ksess\u00e4, joten pidemp\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 ei tarvitse tavoitella murtumiskest\u00e4vyyden kustannuksella. Hardox\u00ae 550 -levyn konepajak\u00e4ytett\u00e4vyys on kovuuteensa n\u00e4hden erit\u00e4in hyv\u00e4. Esimerkiksi hiiliekvivalentin perusteella voidaan sanoa, ett\u00e4 Hardox\u00ae 550 -materiaalin hitsattavuuden erot Hardox\u00ae 500 -materiaaliin verrattuna korostuvat vasta yli 50mm ainevahvuuksissa ja my\u00f6s t\u00e4ll\u00f6in materiaali on hyvin hitsattavissa, kun noudatetaan ter\u00e4slajikohtaisia hitsaussuosituksia. Hardox\u00ae 550 -materiaalin koneistettavuus on my\u00f6s hyv\u00e4 ja sek\u00e4 porauksessa ett\u00e4 kartioupotuksessa voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 samankaltaisia lastuamisparametreja, kuin mit\u00e4 on totuttu k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n Hardox\u00ae 500 -materiaalin kanssa.<\/p>\n
\u2013 Tukea entist\u00e4 parempaan materiaalin valintaan \u2013 jos haluat n\u00e4hd\u00e4 Hardox\u00ae 550 -ter\u00e4ksen omin silmin ja kuulla, mit\u00e4 hy\u00f6ty\u00e4 siit\u00e4 on juuri sinun yrityksesi tuotteille, vieraile SSAB:n messuosastolla Sb9 Maxpo-messuilla, kehottaa Sami Nummela.<\/p>\n<\/div>\n
\u00a0<\/p>\n
Suorituskyvyn parantaminen sek\u00e4 alentaa k\u00e4ytt\u00f6kustannuksia ett\u00e4 lis\u00e4\u00e4 tuottavuutta, sill\u00e4 laitteet tuottavat ollessaan t\u00f6iss\u00e4 eiv\u00e4tk\u00e4 korjattavana. Maansiirron ammattilaisten keskuudessa t\u00e4m\u00e4 on todettu k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 SSAB:n Hardox\u00ae 550 -kulutuster\u00e4ksen avulla, jonka ansiosta kauhat kest\u00e4v\u00e4t pidemp\u00e4\u00e4n ja parantavat tuottavuutta.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-7685","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7685"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7685\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}