Edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4. Sellaiseksi voi syyst\u00e4 nimitt\u00e4\u00e4 liki 60 miljoonan liikevaihtoa py\u00f6ritt\u00e4v\u00e4n logistiikka-alan yrityksen, joka uusii kuljetuskalustostaan puolet ja valitsee k\u00e4ytt\u00f6voimaksi kaasun.<\/p>\n
Noin 37 000 McDonald\u2019s-ravintolan asiakkaista ja ty\u00f6ntekij\u00f6ist\u00e4 iso osa on nuoria, joiden keskuudessa ymp\u00e4rist\u00f6n huomioon ottaminen on noussut varsin merkitykselliseksi.<\/p>\n
Se vaikuttaa bisnekseen. McDonald\u2019s on sitoutunut pitk\u00e4j\u00e4nteiseen ja tavoitteelliseen liiketoimintojen ymp\u00e4rist\u00f6vaikutusten kohtuullistamiseen.<\/p>\n
Yritysten ymp\u00e4rist\u00f6tietoisuus on trendi. Jotkut julistavat sit\u00e4, toiset toimivat. McDonald\u2019s etsii aktiivisesti keinoja pienent\u00e4\u00e4 liiketoiminnan ymp\u00e4rist\u00f6vaikutusta. Karrikoiden; todistetusti oikein toimimalla voitat tiedostavien asiakkaiden ja heid\u00e4n kavereidensa luottamuksen ja l\u00f6yd\u00e4t hyvi\u00e4 ty\u00f6ntekij\u00f6it\u00e4. Ja p\u00e4invastoin.<\/p>\n
McDonald\u2019sin logistinen ketju sy\u00f6tt\u00e4\u00e4 ravintoloille s\u00e4mpyl\u00f6it\u00e4, vihanneksia, pihvej\u00e4 ja muita tarvikkeita useita kertoja viikossa. Laadun vaaliminen edellytt\u00e4\u00e4 tuoreutta. S\u00e4mpyl\u00f6it\u00e4 ei voi pakastaa, koska se vaikuttaa makuun. Nahistunut salaatti on asiakkaan kauhistus.<\/p>\n
Yhti\u00f6n tavoittelema p\u00e4\u00e4st\u00f6jen v\u00e4hent\u00e4minen kattaa my\u00f6s logistiikan.<\/p>\n
\u2013 Me odotamme yhti\u00f6n partnerien tekemisten ja ratkaisujen tukevan McDonald\u2019sin tavoitteita. HAVI Logistics osoittaa sen kalustovalinnallaan, tiivist\u00e4\u00e4 yhti\u00f6n tiedostusjohtaja Heli Ryh\u00e4nen.<\/p>\n
Yhti\u00f6n toimitusjohtaja Mikael Tuompo m\u00e4\u00e4ritteli asian tarkemmin:<\/p>\n
\u2013 Kumppanuus perustuu sille, ett\u00e4 meill\u00e4 on samat arvot. Pitk\u00e4aikaisessa suhteessa etsit\u00e4\u00e4n hyv\u00e4 ratkaisu, kokkareet selvitet\u00e4\u00e4n heti ja niist\u00e4 opitaan. Sitten taas jatketaan entist\u00e4 paremmin toimintoja t\u00e4ydent\u00e4vin\u00e4 kumppanina.<\/p>\n
Suomessa liikkuu noin 120 kaasumoottorilla vauhditettua raskaan kuljetuskaluston yksikk\u00f6\u00e4. Niist\u00e4 noin 70 on Scanioita. Kaasumoottori on jo tuttu huoltojen henkil\u00f6kunnille.<\/p>\n
Globaalisti toimiva HAVI Logistics on k\u00e4ytt\u00e4nyt kaasumoottorikalustoa jo useissa maissa. mm. Italiassa ja Ven\u00e4j\u00e4ll\u00e4. Yhti\u00f6ss\u00e4 tiedet\u00e4\u00e4n miten sellaisella pystyt\u00e4\u00e4n t\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n tarkkojen kuljetusaikojen asettamat vaatimukset luotettavuudelle.<\/p>\n
\u2013 Meill\u00e4 on tietoa miten t\u00e4llaisella kalustolla pystyy toimimaan. Scania pystyy vastaamaan t\u00e4h\u00e4n tarpeeseen, totesi Mikael Tuompo.<\/p>\n
Mahdolliset riskit siis tiedostetaan, ja ajojen suunnittelussa pystyt\u00e4\u00e4n ottamaan huomioon tihe\u00e4hk\u00f6t tankkausv\u00e4lit. Gasumin kaasut\u00e4ydennyspisteiden kartta selitt\u00e4\u00e4 miksi kaasukalusto keskittyy Etel\u00e4- ja L\u00e4nsi-Suomeen.<\/p>\n
HAVI Logistics Oy:n vaatimukset p\u00e4\u00e4llirakenteille haastoivat alan toimittajia. Tehokkaan logistiikan takaamiseksi autoihin haluttiin kolmen l\u00e4mp\u00f6osaston kokonaisuus: yksi kuiva ja l\u00e4mmin, toinen viile\u00e4 ja kolmas pakasteille.<\/p>\n
Ratkaisu l\u00f6ytyi Kraatz Oy:n edustamasta s\u00e4hk\u00f6ll\u00e4 toimivasta Carrier Syberia Twin Cool Eco-Drive -kylm\u00e4koneistosta. S\u00e4hk\u00f6 saadaan hydrauliikan py\u00f6ritt\u00e4m\u00e4st\u00e4 3-vaihegenraattorista. Hydraulipumppu saa voimansa moottorin voiman ulosotosta. J\u00e4rjestelm\u00e4n etu perinteisempiin, suoraan moottorin py\u00f6ritt\u00e4miin generaattoreihin on sen tunnottomuus moottorin kierroksille. Per\u00e4vaunun kylm\u00e4laitteiden toimintaa turvaa verkkovirtaliit\u00e4nn\u00e4n lis\u00e4ksi erillinen dieselgeneraattori.<\/p>\n
Uusi ratkaisu ja sen moninaiset komponentit aiheuttivat p\u00e4\u00e4llirakentajille hiukan enemm\u00e4n jumppaa, mutta maaliin p\u00e4\u00e4stiin. HAVI Logistics ottaa uuden kalustonsa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n luottavaisin mielin.<\/p>\n<\/div>\n
\u00a0<\/p>\n
Edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4. Sellaiseksi voi syyst\u00e4 nimitt\u00e4\u00e4 liki 60 miljoonan liikevaihtoa py\u00f6ritt\u00e4v\u00e4n logistiikka-alan yrityksen, joka uusii kuljetuskalustostaan puolet ja valitsee k\u00e4ytt\u00f6voimaksi kaasun.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-7801","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t