\n
\u2013 Koneiden ja laitteiden ohella Kuortaneelle siirtyi my\u00f6s osaava joukko rengaspinnoitusalan ammattilaisia ja saimme t\u00e4rke\u00e4\u00e4 rengasalan kokemusta sek\u00e4 tuotantoon ett\u00e4 myyntiin. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 MS-Pinnoituksen toiminta siirtyi siis Kuortaneelle, kertoo Kutepa Rubber Servicen toimitusjohtaja Harri Alaviitala.<\/p>\n
\u2013 Pinnoitustoiminta kattaa kaikki ty\u00f6konerenkaat: umpikumi-, kimmokumi- ja ilmakumirenkaat. Pienimm\u00e4t pinnoitettavat renkaat ovat trukkirenkaita ja suurimmat renkaat isoja ty\u00f6konerenkaita. Pinnoitettavan renkaan maksimi halkaisija on 4000 mm ja jopa 63\u201d renkaat mahtuvat meid\u00e4n suurimpaan autoklaaviin, jatkaa Alaviitala.<\/p>\n
\u2013 Kutepa Rubber Service Oy on erikoistunut ty\u00f6konerenkaiden pinnoituksiin ja korjauksiin. Ty\u00f6t aloitetaan aina renkaan kunnon tarkistuksella ja t\u00e4ss\u00e4 prosessissa k\u00e4yd\u00e4\u00e4n huolella l\u00e4pi renkaan kaikki pinnat ja runkorakenteen kunto sek\u00e4 ulko- ett\u00e4 sis\u00e4pinnoilta. Huolellisella tarkastusprosessilla varmistetaan jo osaltaan laadukas lopputulos, toteaa myynnist\u00e4 vastaava Teijo Kiiski.<\/p>\n
Varsinainen pinnoitus- ja korjausprosessi viimeistell\u00e4\u00e4n vulkanoimalla rengas autoklaavissa, joita yrityksell\u00e4 on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 kaikkiaan 6 kappaletta. Vulkanoinnissa esivulkanoitu pinta ja runko sulautuvat raakakumin avulla yhdeksi kokonaisuudeksi.<\/p>\n
\u2013 Periaatteemme on k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 aina l\u00e4ht\u00f6kohtaisesti parasta ja asiakkaiden k\u00e4ytt\u00f6tarpeisiin parhaiten sopivaa pintamateriaalia. Hyv\u00e4kuntoiset ja laadukkaat renkaiden rungot voidaan pinnoittaa useita kertoja. Pinnoitusprosessissa korjataan kaikki renkaassa olevat vauriot ja palautetaan rengas vastaamaan alkuper\u00e4ist\u00e4 luokitustaan. Pinnoitettu rengas on kest\u00e4vyydelt\u00e4\u00e4n uuden renkaan veroinen ja k\u00e4ytt\u00f6tunneiltaan jopa parempikin. My\u00f6nn\u00e4mme pinnoittamillemme ja korjaamillemme renkaille t\u00e4yden takuun, jossa takaamme k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4mme rakaa-aineen ja pinnoitusty\u00f6n virheett\u00f6m\u00e4ksi. Takuu on voimassa 3 vuotta renkaan pinnoituksesta, vakuuttaa Teijo Kiiski.<\/p>\n
Pinnoitus voidaan tehd\u00e4 asiakkaan runkoon, rungon merkist\u00e4 tai mallista riippumatta tai vaihtoehtoisesti renkaan saa hankittua my\u00f6s runkoineen pinnoitettuna halutulla pintamateriaaleilla.<\/p>\n
\u2013 Olosuhteet, joissa suuret ty\u00f6koneet ty\u00f6skentelev\u00e4t, altistavat usein ty\u00f6koneiden renkaat vaurioille ja seisakit ty\u00f6mailla saattavat tulla kalliiksi. Hyv\u00e4kuntoisen ja kalliin renkaan vaurioituessa kannattaa pinnoitusvaihtoehtoa ehdottomasti harkita. Keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen toimitusaika on 2-3 viikkoa, mutta parhaimmillaan koko pinnoitusprosessi voidaan pysty\u00e4 toteuttamaan asiakkaalle jo saman viikon aikana, kertoo Teijo Kiiski.<\/p>\n
Pinnoitusprosessi k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n alle puolet uuden renkaan valmistuksessa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4st\u00e4 energiasta ja luonnonvaroista. Pinnoittamalla hyv\u00e4runkoinen rengas 2-3 kertaa pienenee h\u00e4vitett\u00e4vien renkaiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 oleellisesti. J\u00e4ljelle j\u00e4\u00e4neet romurungot h\u00e4vitet\u00e4\u00e4n Suomen Rengaskierr\u00e4tys Oy:n kautta. Kutepa Rubber Servicen k\u00e4ytt\u00e4miss\u00e4 raaka-aineissa ei ole ymp\u00e4rist\u00f6\u00e4 kuormittavia haitallisia aromaattisia \u00f6ljyj\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n
\u00a0<\/p>\n
Kuortaneella sijaitseva kulutus- ja korroosiokumituksiin erikoistunut Kutepa Rubber Service Oy laajensi toimintaansa kes\u00e4ll\u00e4 2018 maanrakennus- ja ty\u00f6konerenkaiden pinnoitus- sek\u00e4 korjausliiketoimintaan. Kutepa Rubber Service Oy osti tuolloin koneet, kalustot sek\u00e4 varastot alalla pitk\u00e4\u00e4n toimineelta ja Lappeenrannassa sijainneelta MS-Pinnoitus Oy:lta. \u2013 Koneiden ja laitteiden ohella Kuortaneelle siirtyi my\u00f6s osaava joukko rengaspinnoitusalan ammattilaisia ja saimme t\u00e4rke\u00e4\u00e4 rengasalan kokemusta […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-7811","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7811","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7811"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7811\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}