{"id":7832,"date":"2019-11-06T22:39:56","date_gmt":"2019-11-06T20:39:56","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/veljekset-kokkonen-sai-kustannustehokkaan-tyokalun-peruskunnostetusta-lokotrack-murskauslaitoksesta\/"},"modified":"2019-11-06T22:39:56","modified_gmt":"2019-11-06T20:39:56","slug":"veljekset-kokkonen-sai-kustannustehokkaan-tyokalun-peruskunnostetusta-lokotrack-murskauslaitoksesta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/veljekset-kokkonen-sai-kustannustehokkaan-tyokalun-peruskunnostetusta-lokotrack-murskauslaitoksesta\/","title":{"rendered":"Veljekset Kokkonen sai kustannustehokkaan ty\u00f6kalun peruskunnostetusta Lokotrack-murskauslaitoksesta"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-7832 gallery-columns-3 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2973.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"558\" src=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2973.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-7833\" srcset=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2973.jpg 800w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2973-300x209.jpg 300w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2973-768x536.jpg 768w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2973-560x391.jpg 560w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/2973-158x110.jpg 158w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-7833'>\n\t\t\t\tUuden, kaksivaiheisen leuka- ja kara-seulalaitoksen tavoitteena on murskata vuodessa noin puolen miljoonan tonnin ainekset.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p class=\"lead\">Metson huollon kattavasti peruskunnostama Lokotrack LT330GPB-hienomurskauslaitos on osoittautunut kustannustehokkaaksi ty\u00f6v\u00e4lineeksi lieksalaiselle murskausurakoitsija Veljekset Kokkonen Ky:lle. Uusvanha laite murskaa enemm\u00e4n ja kuluttaa v\u00e4hemm\u00e4n, jolloin yhti\u00f6 saa urakat valmiiksi aiempaa nopeammin ja paremmalla kulurakenteella.<\/p>\n<div class=\"teksti\">\nKun Juha-Pekka Kokkonen vertaili murskainvaihdos mieless\u00e4\u00e4n t\u00e4ysin uuden ja kunnostettavan laitoksen etuja, niin vaaka kallistui j\u00e4lkimm\u00e4iseen vaihtoehtoon. Projektin perustaksi l\u00f6ytyi jo teini-ik\u00e4inen Lokotrack-runko, jonka Metson Tampereen huoltokorjaamo peruskorjasi huolellisesti.<\/p>\n<p>Rungon p\u00e4\u00e4lle onkin sitten asennettu p\u00e4\u00e4osin uutta tavaraa: uusi GP330-karamurskain, dieselmoottori, uudet s\u00e4hk\u00f6t ja murskainautomaatio, kuljettimet sek\u00e4 seula. Viime vuonna kunnostetun hienomurskaimen kaveriksi yhti\u00f6 hankki kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 uuden LT120-leukamurskauslaitoksen.<\/p>\n<h3>\u201dTehokkaampi ja taloudellisempi\u201d<\/h3>\n<p>Vanhan, GP300-sarjalaisen Lokotrackin ja uuden GP330-murskan ymp\u00e4rille kootun uusvanhan laitoksen erot tulevat Juha-Pekka Kokkosen kertomana selke\u00e4sti esille:<\/p>\n<p>\u201dMuutos on ollut kyll\u00e4 varsin huomattava. Tuottoa l\u00f6ytyy enemm\u00e4n, ja silti Volvon diesel kuluttaa polttoainetta vanhaa moottoria huomattavasti v\u00e4hemm\u00e4n. Kaksi vuoroa menn\u00e4\u00e4n ilman v\u00e4litankkausta.\u201d<\/p>\n<p>\u201dLT120-leuka ja kunnostettu LT330GPB sopivat yhteen kaksivaihelaitoksena erinomaisesti. Teemme sy\u00f6tteest\u00e4 riippuen 250-500 tonnia murskeita tunnissa. Varsinkin hienoja teht\u00e4ess\u00e4 GP330:n tehokkuus tulee hyvin esille, eik\u00e4 Volvon dieselist\u00e4 tunnu voima loppuvan kesken ollenkaan\u201d, Juha-Pekka Kokkonen mainitsee.<\/p>\n<p>\u201dIhan huippu on my\u00f6s langaton ICr-kaukohallinta, jolla pystyy s\u00e4\u00e4t\u00e4m\u00e4\u00e4n k\u00e4tev\u00e4sti kaivinkoneen hytist\u00e4 keskeiset murskaustoiminnot.\u201d<\/p>\n<h3>Luonnonkivist\u00e4 mursketta Juvalla<\/h3>\n<p>Veljekset Kokkosen kaksi laitosta kiert\u00e4v\u00e4t ty\u00f6mailla ahkerasti \u2013 t\u00e4n\u00e4 vuonna on murskattu jo 38:lla montulla. Elokuussa vuorossa oli 25 000 tonnin murskeiden teko luonnonkivist\u00e4 Jorma Hasasen soramontulla Juvalla.<\/p>\n<p>C120-leuka imaisee ketter\u00e4sti sis\u00e4\u00e4ns\u00e4 py\u00f6re\u00e4muotoiset pulterikivet ja sy\u00f6tt\u00e4\u00e4 edelleen noin 100 mm:n kokoisena GP330:n k\u00e4sittelyyn. Kasoihin kertyy nollapohjaisia aineksia ja sepeleit\u00e4 vajaat 300 tonnia tunnissa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi paikallisteiden kunnossapitoon.<\/p>\n<p>Pitk\u00e4kammioinen GP330-murskain kuluttaa edelt\u00e4j\u00e4\u00e4ns\u00e4 maltillisemmin my\u00f6s mantteleita:<\/p>\n<p>\u201dVanhalla GP300:lla ei p\u00e4\u00e4sty 100 000 tonniin, mutta GP330:n kuluosat kest\u00e4v\u00e4t yli 150 000 tonnin ty\u00f6skentelyn. Uutta mylly\u00e4 voi ajaa tarvittaessa pienell\u00e4kin asetuksella kapasiteetin k\u00e4rsim\u00e4tt\u00e4\u201d, Juha-Pekka Kokkonen arvioi.<\/p>\n<h3>Murskaus p\u00e4\u00e4toimialaksi<\/h3>\n<p>Murskaus on kasvanut v\u00e4hitellen Veljekset Kokkosen p\u00e4\u00e4toimialaksi seulonnan ja muun maanrakennuksen ja kuljetuspalvelujen rinnalle.<\/p>\n<p>\u201dKiviaineksia k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n nyt kahdella ketjulla noin 800 000 \u2013 900 000 tonnia vuodessa. Pohjois-Karjalassa korostuu urakoinnin sesonkiluonteisuus. Myllyjen on jauhettava sulan maan aikaan ahkerasti, sill\u00e4 lumi ja kova pakkanen ovat meill\u00e4 viel\u00e4 tuttuja vieraita talvisin, jolloin urakointi v\u00e4kisinkin hiipuu, Juha-Pekka kertoo.\u201d<\/p>\n<p>Veljekset Kokkosella ty\u00f6skentelee noin 8 ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4, ja tekij\u00e4miehet koitetaan pit\u00e4\u00e4 riviss\u00e4.<\/p>\n<p>\u201dKyll\u00e4 se on niin, ett\u00e4 lopputuotteen laatu pohjustetaan jo kaivinkoneen hytiss\u00e4, sy\u00f6tt\u00f6miehen ammattitaidolla.\u201d<\/p>\n<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div class=\"infobox\"><strong>Lis\u00e4tiedot<\/strong><br \/>\nVeljekset Kokkonen Ky Juha-Pekka Kokkonen puhelin 0400 271 253 tommi.kokkonen@pp.inet.fi  Metso Minerals Oy Mikko Takaniemi puhelin 050 401 4417 mikko.takaniemi@metso.com<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Metson huollon kattavasti peruskunnostama Lokotrack LT330GPB-hienomurskauslaitos on osoittautunut kustannustehokkaaksi ty\u00f6v\u00e4lineeksi lieksalaiselle murskausurakoitsija Veljekset Kokkonen Ky:lle. Uusvanha laite murskaa enemm\u00e4n ja kuluttaa v\u00e4hemm\u00e4n, jolloin yhti\u00f6 saa urakat valmiiksi aiempaa nopeammin ja paremmalla kulurakenteella.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7833,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-7832","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7832"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7832\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7833"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}