Kaksisataa tonnia asfaltin murskausta tunnissa kaksivaiheisesti on mainio saavutus, jonka oululainen, rakennusteknisi\u00e4 palveluja tarjoava Veljekset Paupek Oy saavutti alkuvuodesta Torniossa. Yhti\u00f6n oman Lokotrack LT106 -leukamurskainlaitoksen kaveriksi ty\u00f6maalle vuokrattiin Rotarentilt\u00e4 LT200HP-kartiolaitos.<\/p>\n
Asfaltti oli ker\u00e4tty kasaan Outokummun ter\u00e4stehtaan yli 600 hehtaarin alueelta. Murskattu, kooltaan 0-32 mm:n lopputuote kierr\u00e4tet\u00e4\u00e4n tiivistettyn\u00e4 tehdasalueen teiden kunnossapidossa.<\/p>\n
Metson Lokotrack-kalustoa oli Tornion ter\u00e4stehtaalla py\u00f6ritt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 Paupekin aliurakoitsija P&T Karjalainen Oy:n veljespari, Petri ja Tero Karjalainen. Ty\u00f6 tehtiin vaihtelevassa talvis\u00e4\u00e4ss\u00e4, joka muuttui ty\u00f6n aikana viidest\u00e4 plusasteesta kymmenen asteen pakkaseen.<\/p>\n
Asfalttikasan alinta osaa piti nakutella irti routapiikill\u00e4 ennen sy\u00f6tt\u00e4mist\u00e4 leukamurskaimen k\u00e4sittelyyn. Leukamurskaimessa k\u00e4ytettiin 38-50 mm:n ja LT200HP-laitoksessa 25 mm:n asetusta.<\/p>\n
\u201dKartiokoneen kanssa ei ollut kokemusta ennen t\u00e4t\u00e4, mutta itse opetellen ja laitteen IC-prosessinohjauksen suomenkielisen opastuksen kanssa hommaan p\u00e4\u00e4si hyvin sis\u00e4lle\u201d, Petri Karjalainen kommentoi.<\/p>\n
Murskausta tehtiin p\u00e4\u00e4osin valoisana aikaan, ja p\u00e4iv\u00e4tulos ylitti tuhannen tonnin rajan.<\/p>\n
\u201dEi 2000 tonniakaan ole t\u00e4ll\u00e4 yhdistelm\u00e4ll\u00e4 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 mahdoton tavoite, sen verran hyvin Lokotrackit sy\u00f6v\u00e4t asfalttia\u201d, Petri arvioi.<\/p>\n
Asfaltti ei kuormita kovasti kovalle kivelle suunniteltuja leuka- ja kartiomurskaimia. Tornion ty\u00f6maalla leukalaitos ruokaili 10 litran ja kartiolaitos 20 litran tuntitahtiin. Yhdell\u00e4 tankillisella murskattiin kahden ty\u00f6p\u00e4iv\u00e4n ajan.<\/p>\n
LT200HP-yksik\u00f6n kuljetin suoltaa asfalttia niin hyv\u00e4\u00e4n tahtiin, ett\u00e4 Petri Karjalainen ei pysty pit\u00e4m\u00e4\u00e4n altakannossa pidempi\u00e4 taukoja. Hienorakeinen asfaltti kasattiin my\u00f6hemp\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 varten kumpareen taakse 50 metrin p\u00e4\u00e4h\u00e4n.<\/p>\n
Asfalttiurakan j\u00e4lkeen leukalaitos siirtyi Tornion ter\u00e4stehtaalla viel\u00e4 kierr\u00e4tysbetonin murskaukseen. Pulverointisaksilla k\u00e4siteltyn\u00e4 murskausta odotti j\u00e4inen betonikasa.<\/p>\n
Paupek Oy hankki oman LT106-leukamurskainlaitoksen Metsolta vuonna 2017. Laitteen p\u00e4\u00e4asiallinen k\u00e4ytt\u00f6paikka on yrityksen kierr\u00e4tyspiha Oulussa, jossa murskataan vuosittain 25 000 \u2013 30 000 tonnia kierr\u00e4tysbetonia ja tiili\u00e4.<\/p>\n
\u201dEhdimme lis\u00e4ksi keikkailla murskaimellamme, kuten nyt Torniossa ja aiemmin mm. Rovaniemell\u00e4. LT106 on k\u00e4tev\u00e4 siirt\u00e4\u00e4 lavetilla tarpeen mukaan\u201d, kertoo Paupekin Ville Takalo.<\/p>\n
\u201dMurskattu ja betoniraudoista puhdistettu betoni markkinoidaan mm. tienpohjiksi ja t\u00e4ytt\u00f6maaksi, esimerkkin\u00e4 Limingan Ekopark ja uusi ampumarata. Kysynt\u00e4 on pysynyt tasaisena.\u201d<\/p>\n
\u201dKierr\u00e4tysmurskauksessa on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 saada riitt\u00e4v\u00e4 tuotantoteho, jotta toiminta pysyy kannattavana. Metson Lokotrack-leukalaitos on ollut toimintavarma laite, joka my\u00f6s l\u00e4mpenee nopeasti k\u00e4ytt\u00f6kuntoon pohjoisen kylmiss\u00e4 oloissa\u201d, Ville Takalo painottaa.<\/p>\n
Paupek on laajentunut Oulusta valtakunnalliseksi toimivaksi yritykseksi, joka keskittyy purku -ja asbestit\u00f6ihin, timanttiporaukseen, sahaukseen ja kierr\u00e4tykseen.<\/p>\n
Yhti\u00f6ll\u00e4 on toimistot Oulun lis\u00e4ksi Vantaalla ja Lahdessa. Purkuty\u00f6n ja kierr\u00e4tyksen parissa Paupekilla ty\u00f6skentelee noin 40 henkil\u00f6\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n
\u00a0<\/p>\n
Kaksisataa tonnia asfaltin murskausta tunnissa kaksivaiheisesti on mainio saavutus, jonka oululainen, rakennusteknisi\u00e4 palveluja tarjoava Veljekset Paupek Oy saavutti alkuvuodesta Torniossa. Yhti\u00f6n oman Lokotrack LT106 -leukamurskainlaitoksen kaveriksi ty\u00f6maalle vuokrattiin Rotarentilt\u00e4 LT200HP-kartiolaitos.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-7993","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7993"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7993\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}