{"id":8010,"date":"2020-03-18T22:42:15","date_gmt":"2020-03-18T20:42:15","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/ivecot-auraavat-luotettavasti-lapin-teita\/"},"modified":"2020-03-18T22:42:15","modified_gmt":"2020-03-18T20:42:15","slug":"ivecot-auraavat-luotettavasti-lapin-teita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/ivecot-auraavat-luotettavasti-lapin-teita\/","title":{"rendered":"Ivecot auraavat luotettavasti Lapin teit\u00e4"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-8010 gallery-columns-3 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3103.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3103.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-8012\" srcset=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3103.jpg 800w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3103-300x225.jpg 300w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3103-768x576.jpg 768w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3103-560x420.jpg 560w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3103-147x110.jpg 147w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-8012'>\n\t\t\t\tRunsasluminen talvi haastaa sek\u00e4 auraajat ett\u00e4 kalustot tosissaan. Esimerkiksi kaluston sulattelu ennen seuraavaa aurauskeikkaa on aina oma projektinsa.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p class=\"lead\">Lapin arktiset olosuhteet vaativat paljon paitsi ihmisilt\u00e4 my\u00f6s teknisilt\u00e4 laitteilta. Hannu Alenius Oy ja Maanrakennusliike Mikara Oy hoitavat Ivalon alueella teiden aurausta. N\u00e4it\u00e4 teht\u00e4vi\u00e4 suorittamaan n\u00e4m\u00e4 yritykset ovat valinneet Ivecot ja kumpikin toimija luottaa kuljetuskalustonsa hankinnoissa yhteisty\u00f6h\u00f6n Niemi-Korpi Oy:n kanssa.<\/p>\n<div class=\"teksti\">\nVuonna 1995 perustetun Hannu Alenius Oy:n nokkamiehell\u00e4 on pitk\u00e4 kokemus kuorma-autoista. Vuodesta 1986 alkoi miehen ura kuorma-autojen puikoissa ja kokemusta niiden tekniikoista on kertynyt runsaasti syvemminkin, sill\u00e4 Hannu Alenius Oy toimii monimuotoisten kuljetus- ja nostoteht\u00e4vien lis\u00e4ksi my\u00f6s raskaankaluston- ja henkil\u00f6autokorjaamona. N\u00e4ist\u00e4 l\u00e4ht\u00f6kohdista arvioiden on Aleniuksen sanoilla eri kuorma-autojen ominaisuuksia vertailtaessa paljon painoarvoa.<\/p>\n<p>\u2013 Vuonna 2008 hankimme ensimm\u00e4isen Ivecon Niemi-Korvelta. Tuolla autolla ajoimme 930 tkm ja se toimi erinomaisesti. Tuon autohankinnan j\u00e4lkeen kaikki uudet kuorma-automme ovat olleet Ivecoja ja t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 niit\u00e4 on riviss\u00e4 kahdeksan kaikkiaan kolmestatoista autostamme. Keskim\u00e4\u00e4rin ajamme autoilla 5-6 vuotta, jonka j\u00e4lkeen ne vaihdetaan Niemi-Korvella uusiin. Kun ajaa tuoreilla autoilla, kilometrit sujuvat ilman remontteja ja vaihdossa niist\u00e4 saa silloin viel\u00e4 kelpo hyvityksen, kertoo Alenius.<\/p>\n<h3>Auraus ty\u00f6llist\u00e4\u00e4<\/h3>\n<p>Aleniuksella on aura-autoina viime joulukuussa ja tammikuussa hankitut Iveco X-Way 350X57 -mallit. Aurauskilometrej\u00e4 n\u00e4ihin on kertynyt noin 40 0000 ja 20 000. Kolmas Iveco-aura-auto on ollut k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 kolmisen vuotta ja siin\u00e4 kilometrej\u00e4 mittarissa on noin nelj\u00e4nnesmiljoona. \u2013 Teemme t\u00f6it\u00e4 pyk\u00e4lien mukaan, eli n\u00e4m\u00e4 Euro VI -moottoreilla varustetut automme t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t aura-autoilta vaaditut Euro IV -p\u00e4\u00e4st\u00f6normit. Kaikkien toimijoiden vehkeet eiv\u00e4t n\u00e4it\u00e4 ole, vaan yh\u00e4 aurataan Euro II- ja Euro III -moottoreilla varustetulla kalustolla. Kun kaikki hankkisivat pyk\u00e4lien vaatimat autot, saataisiin hintatasokin kohdalleen, jyr\u00e4ht\u00e4\u00e4 Alenius.<\/p>\n<p>\u2013 Auraus on meille t\u00e4rke\u00e4 osa kokonaisuutta, sill\u00e4 n\u00e4in varmistamme ty\u00f6ntekij\u00f6idemme ymp\u00e4rivuotisen ty\u00f6llist\u00e4misen, eik\u00e4 lomautuksia ole tarvinnut tehd\u00e4. Auraushommissa pit\u00e4\u00e4 olla osaava porukka ja luotettavat autot. Etenkin t\u00e4n\u00e4 talvena, kun lunta on tullut poikkeuksellisen paljon, autot ovat jatkuvasti liikkeell\u00e4 ja vuorokaudessa saattaa tulla yhden auton mittariin 800 km, niin auton pit\u00e4\u00e4 varmasti toimia. Ja Ivecohan toimii, kehuu Alenius.<\/p>\n<h3>Luotettava ja polttoainetaloudellinen<\/h3>\n<p>Alenius painottaa kaluston luotettavuuden merkityst\u00e4 pohjoisissa olosuhteissa. \u2013 Olosuhteet ovat t\u00e4\u00e4ll\u00e4 haastavat ja et\u00e4isyydet pitki\u00e4. Sen vuoksi kaluston pit\u00e4\u00e4 toimia luotettavasti ja my\u00f6s j\u00e4lkimarkkinoinnin on toimittava aukottomasti. Ivecot eiv\u00e4t ole kertaakaan j\u00e4tt\u00e4neet tien p\u00e4\u00e4lle ja j\u00e4lkimarkkinointitoimet Niemi-Korven hoitamina toimivat moitteettomasti, mm. varaosat pit\u00e4\u00e4 tulla ja ne my\u00f6s tulevat silloin kun on sovittu. Eih\u00e4n t\u00e4m\u00e4 mit\u00e4\u00e4n amerikanbisnest\u00e4 ole, mutta kannattavuutemme muodostuu pitk\u00e4lti toimivasta kalustosta ja sit\u00e4 Iveco todellakin tarjoaa. Ivecon remontteihin ei mene yht\u00e4\u00e4n rahaa. Ei ole paineilmavikoja, j\u00e4\u00e4tymisi\u00e4 ei ole niin ik\u00e4\u00e4n esiintynyt eik\u00e4 dieselj\u00e4rjestelmiink\u00e4\u00e4n liittyvi\u00e4 ongelmia ole ollut kovillakaan pakkasilla. Ja kaiken lis\u00e4ksi Ivecot ovat tosi l\u00e4mp\u00f6isi\u00e4!<\/p>\n<p>Toisena merkitt\u00e4v\u00e4 seikkana Alenius nostaa esiin Ivecoiden polttoainetaloudellisuuden. \u2013 Kokemuksia kun on monesta merkist\u00e4, Iveco on selke\u00e4sti polttoainetaloudellisin. Polttoainekulut ovat kuitenkin merkitt\u00e4v\u00e4 kuluer\u00e4 vuositasolla, joten sill\u00e4 on iso merkitys.<\/p>\n<h3>My\u00f6s Mikara luottaa Ivecoon<\/h3>\n<p>Lumi t\u00e4ysty\u00f6llist\u00e4\u00e4 Maanrakennusliike Mikara Oy:n talvella. Ivalon pohjoispuolella Kaamasen ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 30 km s\u00e4teell\u00e4 auraava Mika Rantasen yritys operoi 500 hv:n tehoisella Iveco Trakkerilla. \u2013 T\u00e4m\u00e4 on ollut runsaslumisin talvi miesmuistiin, joten kiirett\u00e4 on t\u00e4n\u00e4 kautena pit\u00e4nyt ja Ivecolla on riitt\u00e4nyt h\u00f6yl\u00e4tt\u00e4v\u00e4\u00e4. Yhdell\u00e4 reissulla aurausta on noin 200 km. Aikaa tuohon savottaan menee 5-6 tuntia, kelist\u00e4 riippuen. Sen verran hitaita nuo reitit ovat ajettavia, ettei niit\u00e4 oikein nopeammin pysty h\u00f6yl\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n. Sitten on viel\u00e4 yleens\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n aikana toinen reissu, jolloin putsataan bussipys\u00e4kit ja pys\u00e4htymispaikat, joten p\u00e4iv\u00e4n aikana tulee lenkki\u00e4 Ivecolla noin 400 km, kertoo yritt\u00e4j\u00e4 Mika Rantanen.<\/p>\n<p>\u2013 Monista merkeist\u00e4 on vuosien varrella kertynyt kokemusta, mutta kun vaihtoaika tuli kolme vuotta sitten autolle ajankohtaiseksi, p\u00e4\u00e4tin kokeilla Ivecoa. Kipin\u00e4\u00e4 t\u00e4h\u00e4n antoi hyvin meill\u00e4 palvellut vuoden 2000 Ivecon lavamallinen Daily. Iveco Trakker oli hankintahinnaltaan kymmeni\u00e4 tuhansia halvempi kuin muut merkit. Luonnollisesti sekin houkutti koittamaan Ivecoa n\u00e4ihin aurahommiin. N\u00e4in j\u00e4lkeenp\u00e4in arvioiden valinta meni nappiin, sill\u00e4 t\u00e4m\u00e4 Trakker on nyt palvellut meit\u00e4 yli 100 tkm ilman mit\u00e4\u00e4n autossa esiintynytt\u00e4 ongelmaa. Ja varaosat saa Niemi-Korven Oulun yksik\u00f6st\u00e4 parissa p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 tilauksesta, joten sekin puoli toimii hyvin, kehuu Rantanen.<\/p>\n<p>\u2013 Luotettavuus on ykk\u00f6sasia t\u00e4\u00e4ll\u00e4 Lapissa toimittaessa, apuja ei t\u00e4\u00e4ll\u00e4 helpolla saa eik\u00e4 korjaamoita ole l\u00e4hettyvill\u00e4. Iveco on oikeasti osoittautunut todella luotettavaksi autoksi. Toisekseen se soveltuu ominaisuuksiltaan erinomaisesti aura-autoksi. Kolmas asia ovat ajo-ominaisuudet, ne ovat Ivecossa omaa luokkaansa. Esimerkiksi kes\u00e4ll\u00e4 sora-ajossa ei hoksaa, ett\u00e4 on raskas taakka kyydiss\u00e4. T\u00e4m\u00e4n tajuaa kunnolla vasta, kun itse on puikoissa, jatkaa Rantanen.<\/p>\n<p>\u2013 Voisi ehk\u00e4 ep\u00e4ill\u00e4, ett\u00e4 mitenh\u00e4n italialaisen auton l\u00e4mp\u00f6 riitt\u00e4\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4 Lapin kovilla pakkasilla. Mutta asia on kyll\u00e4 ihan p\u00e4invastoin. Ivecon hytiss\u00e4 tarkenee T-paidassa, vaikka ulkona olisi kuinka kova pakkanen, naurahtaa Rantanen.<\/p>\n<p>Ivecoja Rantasella on Trakkerin lis\u00e4ksi kaksi muutakin. \u2013 Avolava-autolla tehd\u00e4\u00e4n erilaisia huolto- ja tavara-ajoja ja vapaa-ajanreissut menn\u00e4\u00e4n mukavasti Dailyn retkeilymallin autolla.<\/p>\n<h3>Henkil\u00f6autoilijoille terveisi\u00e4<\/h3>\n<p>\u2013 Sellaisia terveisi\u00e4 henkil\u00f6autoilijoille l\u00e4hett\u00e4isin, ett\u00e4 \u00e4lk\u00e4\u00e4 vilkautelko pitki\u00e4 valoja ennen aura-autojen ohittamista. Nykyajan ledivalot ovat niin tehokkaita, ett\u00e4 ne h\u00e4ik\u00e4isev\u00e4t ohitettavan auton peileist\u00e4 niin pahasti, ett\u00e4 se heikent\u00e4\u00e4 hetkeksi n\u00e4kemist\u00e4. Kyll\u00e4 auramies seuraa koko ajan taustapeilej\u00e4 ja huomaa ohittavan auton, joten valojen vilkutteleminen on turhaa ja siit\u00e4 on oikeasti haittaa, opastaa Rantanen.<\/p>\n<p>Alenius on huolissaan turistiautoilusta. \u2013 Kun ihmiset tulevat Lapin lomille olosuhteista, jossa ei juurikaan lunta ole, aiheuttavat he vaaratilanteita ajaessaan vuokra-autoilla t\u00e4\u00e4ll\u00e4. Koskaan ei tied\u00e4, mit\u00e4 he tekev\u00e4t esimerkiksi kohdatessaan aura-auton, joten tarkkana saa koko ajan olla.<\/p>\n<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div class=\"infobox\"><strong>Lis\u00e4tiedot<\/strong><br \/>\nHannu Alenius Oy puh. 040 5053890, Maanrakennusliike Mikara Oy puh. 0400 471 082, Ivecoista: Niemi-Korpi Oy puh. 040 582 4516<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.niemikorpioy.com\/\">www.niemikorpi.com<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lapin arktiset olosuhteet vaativat paljon paitsi ihmisilt\u00e4 my\u00f6s teknisilt\u00e4 laitteilta. Hannu Alenius Oy ja Maanrakennusliike Mikara Oy hoitavat Ivalon alueella teiden aurausta. N\u00e4it\u00e4 teht\u00e4vi\u00e4 suorittamaan n\u00e4m\u00e4 yritykset ovat valinneet Ivecot ja kumpikin toimija luottaa kuljetuskalustonsa hankinnoissa yhteisty\u00f6h\u00f6n Niemi-Korpi Oy:n kanssa.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8012,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-8010","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8010"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8010\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}