Syyskuun 17. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 avattiin SR-O:n uusi palvelukeskus. Oulun keskus tulee palvelemaan kattavasti Pohjois-Suomen maarakennusasiakkaita sek\u00e4 kaivoshankkeita.<\/p>\n
\u2013 Useisiin tarjolla olleisiin vuokratiloihin tutustumisen j\u00e4lkeen, oli syntynyt kuitenkin n\u00e4kemys, ett\u00e4 tarpeisiimme sopivaa toimitilaa ei ollut vuokrattavana. Siisp\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6s l\u00e4hte\u00e4 uuteen kiinteist\u00f6\u00f6n pitk\u00e4ll\u00e4 vuokrasopimuksella osoittautui meille sopivimmaksi ratkaisuksi. Paikka uudelle kiinteist\u00f6lle l\u00f6ytyi Oulun ja Kempeleen rajalta Pohjantien vierest\u00e4 alueelta, jonka nimi vanhassa kartassa oli Susikorpi. T\u00e4m\u00e4 nimi j\u00e4i el\u00e4m\u00e4\u00e4n my\u00f6s projektimme nimen\u00e4.<\/p>\n
Tontin ja rakennuksen ulkoseinien paikan selvitty\u00e4 aloitettiin rakennuksen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n liittyv\u00e4t suunnitteluty\u00f6t. Palvelukeskukseen sis\u00e4ltyvien useiden erilaisten palveluiden vuoksi oli monia seikkoja, jotka t\u00e4ytyi ottaa huomioon jo rakennuksen suunnitteluvaiheessa. Konemyynti ja asiakaspalvelu vaatisivat omat tilansa, jonne asiakkaiden olisi helppo tulla, ja jossa kaikki palvelut l\u00f6ytyisiv\u00e4t toistensa l\u00e4helt\u00e4. Ulkotilojen tulisi mahdollistaa uusien koneiden esittely ja koek\u00e4ytt\u00f6, sek\u00e4 my\u00f6s rahtiliikenne ja korjaamon asiakkaat t\u00e4ytyy ottaa huomioon.<\/p>\n
\u2013 Etenkin kaivosalan kasvun my\u00f6t\u00e4 my\u00f6s j\u00e4lkimarkkinoinnin tukipalveluissa toimivien henkil\u00f6iden m\u00e4\u00e4r\u00e4 on kasvanut reilusti, Oulussakin nelj\u00e4st\u00e4 nelj\u00e4\u00e4ntoista, joten toimistoty\u00f6t\u00e4 tekeville suunniteltiin uudet toimitilat, jotka tukisivat usein puhelimessa ja verkkokokouksien kautta tapahtuvaa ty\u00f6skentely\u00e4. My\u00f6s koulutukset ja kokoontumiset haluttiin ottaa huomioon modernien koulutustilojen muodossa, mitk\u00e4 mahdollistavat nykyaikaisen vuorovaikutteisen ja jaetun oppimiskokemuksen. Kokous- ja tiimity\u00f6skentelytiloja on kaksi, joista toinen on suunniteltu erityisesti Skype- ja Teams-videokokouksia silm\u00e4ll\u00e4 pit\u00e4en, kertoo Oikarinen.<\/p>\n
Kaivoskoneiden varaosat ovat usein suuria niin kutsuttuja vaihtokomponentteja, joiden vaihtaminen kent\u00e4ll\u00e4 on yksinkertaisempaa kuin alkaa etsi\u00e4 vikaa yksitt\u00e4isest\u00e4 pienest\u00e4 osasta, jonka vaihtaminen ei useinkaan ole mahdollista ty\u00f6skentelyolosuhteissa ja joka voi vaatia pitk\u00e4llisen koneen purkamisen, ennen kuin osaan p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n k\u00e4siksi. T\u00e4m\u00e4n vuoksi Oulun alueen palvelukeskuksessa varastoidaan useita suuria ja painavia osia, joista suurimpien s\u00e4ilytt\u00e4minen tapahtuu osien omissa merikonteissa. Osaa tarvittaessa, koko kontti l\u00e4htee \u201dsideloaderilla\u201d ty\u00f6maalle osa mukana. T\u00e4llaisten osien varastointi asettaa poikkeuksellisia vaatimuksia varastolle ja sen j\u00e4rjestykselle.<\/p>\n
Ratkaisuna tilojen tehokkaaseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n p\u00e4\u00e4dyttiin hankkimaan kaksi kappaletta 9 metri\u00e4 korkeita varastoautomaatteja, jotka hy\u00f6dynt\u00e4v\u00e4t vapaata ilmatilaa tehokkaasti, j\u00e4tt\u00e4en tilaa lattialle raskaampia komponentteja ja hyllyj\u00e4 varten. Varastoautomaatit vaativat lattialta my\u00f6s suurta kantavuutta ja lattian kuormituksen v\u00e4hent\u00e4miseksi automaattien pohjalevyt on valmistettu erikoistilauksena pintapainetta tavallista suuremmalle alalle jakavaksi ja lattial\u00e4mmitysputket on j\u00e4tetty automaattien alta pois. Yksi varastohyllyn taso kest\u00e4\u00e4 400 kg:n kuorman ja automaatti painaa t\u00e4yten\u00e4 n. 55\u202f000 kg. My\u00f6s koko varaston lattia suunniteltiin kantamaan jopa 20 tn\/m2 kuormaa.<\/p>\n
Varaston suunnittelussa toiminnot on pyritty sijoittamaan siten, ett\u00e4 ty\u00f6nteko olisi mahdollisimman turvallista ja tehokasta. Yksi t\u00e4rkeimmist\u00e4 periaatteista on sijoittaa pakkaamo ja useimmin tarvittavat varaosat, kuten huoltopaketit, l\u00e4hemm\u00e4ksi toisiaan ja varastonhoitajan toimistoa. T\u00e4ll\u00f6in aikaa kuluu t\u00f6iss\u00e4 mahdollisimman v\u00e4h\u00e4n edestakaisin k\u00e4velyyn.<\/p>\n<\/div>\n
\u00a0<\/p>\n