{"id":8398,"date":"2020-11-04T22:46:56","date_gmt":"2020-11-04T20:46:56","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/louhinta-kaanta-luottaa-sandvikin-porauslaitteisiin-vaativissa-infralouhinnoissa\/"},"modified":"2020-11-04T22:46:56","modified_gmt":"2020-11-04T20:46:56","slug":"louhinta-kaanta-luottaa-sandvikin-porauslaitteisiin-vaativissa-infralouhinnoissa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/louhinta-kaanta-luottaa-sandvikin-porauslaitteisiin-vaativissa-infralouhinnoissa\/","title":{"rendered":"Louhinta K\u00e4\u00e4nt\u00e4 luottaa Sandvikin porauslaitteisiin vaativissa infralouhinnoissa"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-8398 gallery-columns-3 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3432.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"532\" src=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3432.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-8399\" srcset=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3432.jpg 800w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3432-300x200.jpg 300w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3432-768x511.jpg 768w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3432-560x372.jpg 560w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3432-360x238.jpg 360w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3432-165x110.jpg 165w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-8399'>\n\t\t\t\t\u201dTyytyv\u00e4inen pit\u00e4\u00e4 olla, ett\u00e4 kaikki on mennyt hyvin. Ja muistaa arvostaa sit\u00e4, mist\u00e4 on opit saanut ja mist\u00e4 on l\u00e4htenyt.\u201d Louhintayritt\u00e4j\u00e4 Tuomo K\u00e4\u00e4nt\u00e4.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p class=\"lead\">Sandvik Mining and Rock Technologyn ratkaisut varmistavat louhintatarkkuuden, kun Louhinta K\u00e4\u00e4nt\u00e4 Oy vastaa infrarakentamisen muuttuviin haasteisiin.<\/p>\n<div class=\"teksti\">\nLouhintaty\u00f6maan jylh\u00e4\u00e4 \u00e4\u00e4nimaisemaa s\u00e4est\u00e4\u00e4 nelostien taukoamaton kumu. Urakkaa painetaan yhden tela-alustaisen porauslaitteen, kahden dumpperin sek\u00e4 useiden kaivinkoneiden ja kiviautojen voimin. Kivi liikkuu ja kentt\u00e4\u00e4 syntyy. Ollaan Jyv\u00e4skyl\u00e4n kupeessa, Etel\u00e4-Keljossa, jonne Jyv\u00e4skyl\u00e4n kaupunki on kehitt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 laajaa Etel\u00e4portin yritysaluetta teollisuuden, kaupan ja logistiikan tarpeisiin.<\/p>\n<p>Yksi alueen infrastruktuuria rakentavista yrityksist\u00e4 on Louhinta K\u00e4\u00e4nt\u00e4 Oy. Pohjoispohjalainen perheyritys operoi Alavieskasta k\u00e4sin monipuolisesti pohjarakentamisen ja murskakenttien parissa Keski-Suomesta aina Lappiin saakka. Jyv\u00e4skyl\u00e4n Etel\u00e4porttiin m\u00e4\u00e4r\u00e4syvyyteen louhittava, t\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 ja tonttipohjiksi tasattava hehtaarien laajuinen kentt\u00e4 on yritykselle poikkeuksellisen iso ja pitk\u00e4kestoinen urakka. Takana on t\u00e4t\u00e4 artikkelia tehdess\u00e4 jo yhdeks\u00e4n ty\u00f6viikkoa. Louhintaa kertyy yritt\u00e4j\u00e4 Tuomo K\u00e4\u00e4nn\u00e4n mukaan kahdessa osassa noin 10 000 ja 25 000 kuutiometri\u00e4. N\u00e4iden osuuksien lis\u00e4ksi urakkaan kuuluu noin 4 000 neli\u00f6metri\u00e4 louhittavaa pinta-alaa.<\/p>\n<p>Keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen poraussyvyys on Etel\u00e4portin ty\u00f6maalla noin 4 metri\u00e4, joskin korkeimmilla kohdilla mentiin 7,5 metrin syvyyteen. Moottoritien l\u00e4heisyys sanelee tiukat turvallisuusvaatimukset: sinkoilevaa kive\u00e4 ei saa miss\u00e4\u00e4n olosuhteissa p\u00e4\u00e4st\u00e4 karkuun. Etel\u00e4-Keljon kallio on t\u00e4ll\u00e4 kohtaa varsin rikkonaista ja siksi louhintateknisesti vaativaa. Pienell\u00e4 alalla esiintyy ainakin kolmea kivilajia, joiden lohkaroitumisessa on tuntuvaa vaihtelua, mik\u00e4 edellytt\u00e4\u00e4 porareilta ja panostajilta tiivist\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4. Reik\u00e4\u00e4n ei saa j\u00e4\u00e4d\u00e4 juurikaan kantta, ett\u00e4 kallioon ei j\u00e4\u00e4 r\u00e4j\u00e4ytyksen j\u00e4lkeen kohtuuttomasti materiaalia iskuvasaroitavaksi.<\/p>\n<h3>Louhintatarkkuudella kannattavuutta<\/h3>\n<p>Asiakkaan asettamien laatuvaatimusten ohella louhintatarkkuus on Louhinta K\u00e4\u00e4nn\u00e4lle pitk\u00e4lti tuottavuuskysymys, jota kiristyv\u00e4 kilpailu vain korostaa. Riitt\u00e4v\u00e4n louhintasyvyyden saavuttaminen ei tietenk\u00e4\u00e4n salli alimittaisia reiki\u00e4, mutta urakoiden kannattavuus ei juuri sied\u00e4 liiallista ohiporaustakaan. \u201dOn tosi t\u00e4rke\u00e4 asia, ettei tehd\u00e4 ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 eik\u00e4 tule ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isi\u00e4 kuluja kalustosta\u201d, Tuomo K\u00e4\u00e4nt\u00e4 korostaa.<\/p>\n<p>Louhinta K\u00e4\u00e4nn\u00e4n tiimi on havainnut Sandvikin TIM3D-paikannusj\u00e4rjestelm\u00e4n t\u00e4rke\u00e4ksi ty\u00f6kaluksi tarkkaan poraukseen ja siten my\u00f6s korkealaatuiseen louhintaan p\u00e4\u00e4semiseksi. \u201dPorarit ovat sit\u00e4 kovasti kiitt\u00e4neet. Sill\u00e4 saa louhintaan lis\u00e4\u00e4 tarkkuutta ja taloudellisuutta.\u201d<\/p>\n<h3>3D tehostaa ty\u00f6t\u00e4 ja karsii virheit\u00e4<\/h3>\n<p>Louhinta K\u00e4\u00e4nn\u00e4n porarit ottavat nykyisin merkitt\u00e4v\u00e4sti vastuuta ty\u00f6n suunnittelusta. He laativat jopa 80-prosenttisesti omat porauskaavionsa suunnitelman nurkkapisteiden perusteella. \u201dMeille on sattunut huippuporarit\u201d, Tuomo K\u00e4\u00e4nt\u00e4 kehuu tiimi\u00e4\u00e4n. H\u00e4n korostaa, ett\u00e4 hyv\u00e4t ty\u00f6ntekij\u00e4t sek\u00e4 yhteisty\u00f6kumppanit ovat olleet selke\u00e4sti yksi yrityksen kasvun peruskivist\u00e4.<\/p>\n<p>Louhinta K\u00e4\u00e4nt\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 useiden uusien louhosmonttujen avauksessa toimintatapaa, jossa porari suunnittelee itse avattavan montun luiskien porauksen suoraan pintamallin perusteella TIM3D-j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4. Kun poraussyvyytt\u00e4 aiemmin on tiputettu kaavamaisesti 0,5 metri\u00e4 kahden reik\u00e4rivin v\u00e4lein sopivan kaltevuuden saamiseksi, nyt j\u00e4rjestelm\u00e4 laskee tarvittavan syvyyden suoraan pintamallista. 3D-ohjaus auttaa merkitt\u00e4v\u00e4sti poraamaan kaavamaisten oletusarvojen sijasta maaston todellisen topografian mukaan ja ehk\u00e4isee porauksessa sattuvia inhimillisi\u00e4 virheit\u00e4. Tehokas tiedonsiirto helpottaa poraussuunnitelmien ty\u00f6naikaista hienos\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4.<\/p>\n<p>Louhinta K\u00e4\u00e4nt\u00e4 on ottamassa k\u00e4ytt\u00f6\u00f6ns\u00e4 Sandvikin mobiilipohjaisen SanRemo Mobile -tiedonsiirtoratkaisun, joka on uusi sovellus porauskaavioiden, -raporttien ja muun poraukseen liittyv\u00e4n datan siirtoon. Sandvikin Ranger DX800 -porauslaitteille sen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6notto hoituu ohjelmallisesti yhdell\u00e4 huoltok\u00e4ynnill\u00e4, sill\u00e4 ratkaisu on integroitu jo valmiiksi porauslaitteen ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n. Louhinta K\u00e4\u00e4nt\u00e4 n\u00e4kee uuteen tiedonsiirtoratkaisuun siirtymisess\u00e4 ja toteumatiedon hy\u00f6dynt\u00e4misess\u00e4 merkitt\u00e4vi\u00e4 mahdollisuuksia.<\/p>\n<h3>Uudella laitekannalla reagointikyky\u00e4<\/h3>\n<p>Tuottavuuden ohella uuden laitekannan etu on siisti ja turvallinen ty\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6. \u201dEi tarvitse liukkaalla kalliolla en\u00e4\u00e4 maalailla spraypullolla rei\u00e4n paikkoja. Se parantaa ty\u00f6turvallisuuttakin huomattavasti\u201d, Tuomo K\u00e4\u00e4nt\u00e4 toteaa. Yritt\u00e4j\u00e4n n\u00e4k\u00f6kulmasta asia ei ole merkitykset\u00f6n, koska osaavien ja motivoituneiden porarien rekrytointi on yh\u00e4 haastavampaa. Uusi laitekanta helpottaa osaajien l\u00f6ytymist\u00e4 ja on samalla omiaan h\u00e4lvent\u00e4m\u00e4\u00e4n ty\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6n likaisuuteen ja turvattomuuteen liittyvi\u00e4 ennakkoluuloja.<\/p>\n<p>Louhinta K\u00e4\u00e4nt\u00e4 on vajaan kahden viime vuoden aikana investoinut yhteens\u00e4 kuuteen uuteen porauslaitteeseen. Niist\u00e4 Etel\u00e4portin alueella ty\u00f6skenteli syyskuun vaihteessa yksi Ranger DX800 -porauslaite, jonka Louhinta K\u00e4\u00e4nt\u00e4 hankki Sandvikilta vuonna 2019. Samanlaisia hankittiin tuolloin kerralla kolme, ja t\u00e4n\u00e4 vuonna viel\u00e4 yksi lis\u00e4\u00e4. Lis\u00e4ksi Sandvikin kalustoa edustavat Commando DC125R- ja DC130Ri-porauslaitteet.<\/p>\n<p>\u201dPit\u00e4\u00e4 olla uusia koneita, ett\u00e4 ne toimivat ja pystymme vastaamaan odotuksiin. Keskeytyksi\u00e4 ei paljon k\u00e4rsi tulla, kun aikataulut ovat niin tiukkoja\u201d, Tuomo K\u00e4\u00e4nt\u00e4 perustelee ripe\u00e4\u00e4 investointitahtia. Laitekanta on vastannut hyvin kysynt\u00e4\u00e4n, joka koronapandemiasta huolimatta on ollut enn\u00e4tyksellist\u00e4. Tuomo K\u00e4\u00e4nt\u00e4 arvostaa etenkin Sandvikin porauslaitteiden yleist\u00e4 toimivuutta ja kilpailijoihin verrattuna poikkeuksellisen hyv\u00e4\u00e4 maastoliikkuvuutta ja ketteryytt\u00e4. Lis\u00e4ksi vaunujen kompakti koko rajoittaa j\u00e4rkev\u00e4sti my\u00f6s siirtoihin tarvittavan lavettikaluston j\u00e4reytt\u00e4.<\/p>\n<p>Vaikkakin Louhinta K\u00e4\u00e4nn\u00e4ll\u00e4 kullekin porarille on pyritty varaamaan oma nimikkovaunu, vakioitu kalusto tekee tarvittaessa koneiden vaihdot helpoksi. Ilmeisi\u00e4 etuja tulee my\u00f6s kunnossapidossa: varastohyllyss\u00e4 on helppo pit\u00e4\u00e4 valmiina t\u00e4rkeimpi\u00e4 varaosia, kun sama osa k\u00e4y mihin tahansa Ranger DX800 -porauslaitteeseen, ja yhten\u00e4inen laitekanta helpottaa huoltoasentajan ty\u00f6t\u00e4. Louhinta K\u00e4\u00e4nt\u00e4 huolehtii itse porauslaitteiden kunnossapidosta lukuun ottamatta p\u00e4\u00e4komponenttien tehdashuoltoja.<\/p>\n<h3>Polttopisteess\u00e4 luotettavuus<\/h3>\n<p>My\u00f6s Sandvikin aluemyyntip\u00e4\u00e4llik\u00f6n Juuso Aallon palveluasenne saa kiitosta: porareille j\u00e4rjestyi ennen kolmen uuden Ranger DX800 -porauslaitteen toimitusta koulutusp\u00e4iv\u00e4 Sandvikin Tampereen tehtaalla, jossa kaikki saivat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 ottaa tuntumaa uuden ty\u00f6kalun k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n simulaattorin avulla. Samalla k\u00e4ytiin perusteellisesti l\u00e4pi TIM3D-j\u00e4rjestelm\u00e4.<\/p>\n<p>Itse porakoneen tehokkuuden ohella koko laitteen yleinen luotettavuus on ollut Louhinta K\u00e4\u00e4nn\u00e4n porauslaitehankintojen keskeinen valintaperuste. Luotettavuus on yhteisty\u00f6n avainsana laajemminkin: asiointi on ollut mutkatonta ja tuloksellista, joten toimittajan vaihtamiseen ei ole ollut syyt\u00e4. \u201dMit\u00e4p\u00e4 sit\u00e4 l\u00e4hte\u00e4 vaihtamaan\u201d, Tuomo K\u00e4\u00e4nt\u00e4 toteaa. Louhinta K\u00e4\u00e4nt\u00e4 onkin tehnyt yhteisty\u00f6t\u00e4 Sandvikin kanssa perustamisvuodestaan l\u00e4htien.<\/p>\n<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div class=\"infobox\"><strong>Lis\u00e4tiedot<\/strong><br \/>\nJuuso Aalto Aluemyyntip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Sandvik Mining and Rock Technology Puhelin: 0400 220 094 S\u00e4hk\u00f6posti: juuso.aalto@sandvik.com<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sandvik Mining and Rock Technologyn ratkaisut varmistavat louhintatarkkuuden, kun Louhinta K\u00e4\u00e4nt\u00e4 Oy vastaa infrarakentamisen muuttuviin haasteisiin.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8399,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-8398","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8398"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8398\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}