{"id":8445,"date":"2020-12-02T22:47:38","date_gmt":"2020-12-02T20:47:38","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/doosanin-uudet-7-sarjalaiset-jo-tositoimissa\/"},"modified":"2020-12-02T22:47:38","modified_gmt":"2020-12-02T20:47:38","slug":"doosanin-uudet-7-sarjalaiset-jo-tositoimissa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/doosanin-uudet-7-sarjalaiset-jo-tositoimissa\/","title":{"rendered":"Doosanin uudet 7-sarjalaiset jo tositoimissa"},"content":{"rendered":"<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-8445 gallery-columns-3 gallery-size-large'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3470.jpg'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"800\" src=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3470.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" aria-describedby=\"gallery-1-8447\" srcset=\"https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3470.jpg 600w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3470-225x300.jpg 225w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3470-560x747.jpg 560w, https:\/\/europorssi.com\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3470-83x110.jpg 83w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<figcaption class='wp-caption-text gallery-caption' id='gallery-1-8447'>\n\t\t\t\t\u2013 Jos esimerkiksi t\u00e4ll\u00e4 ty\u00f6maalla tuo takanamme kuormaava kolmikasikymppinen hiljenee, kolme muutakin konetta seisoo eli koko suoritusjono pys\u00e4htyy. Siksi on ehdottoman t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 koneet ovat luotettavia sek\u00e4 niiden j\u00e4lkimarkkinointi pelaa. Varauksetta voi kehua RealMachineryn toimia my\u00f6s t\u00e4ll\u00e4 saralla, sanovat Erkkiheikkil\u00e4 Oy:n ty\u00f6p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Jesse Paajanen ja yritt\u00e4j\u00e4 Kalle P\u00e4rh\u00e4, Konepalvelu P\u00e4rh\u00e4 Ay.\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<p class=\"lead\">Kouvolan Rail Road Terminal on Kouvolan logistiikan k\u00e4rkihanke. K\u00e4rkihanketta rakennetaan my\u00f6s uusinta teknologian k\u00e4rke\u00e4 edustavilla koneilla, sill\u00e4 ty\u00f6maalla ovat jo tositoimissa uutta seiskasarjaa edustavat Doosanit \u2013 Erkkiheikkil\u00e4 Oy:n kaksi DA30-7-dumpperia ja Konepalvelu<\/p>\n<div class=\"teksti\">\nKansainv\u00e4lisen logistiikka- ja terminaalialueen RRT:n my\u00f6t\u00e4 Kouvolasta muodostuu merkitt\u00e4v\u00e4 rahtiliikenteen solmukohta Euroopan ja Aasian v\u00e4lille. Kouvolan Rail Road Terminal on m\u00e4\u00e4ritelty EU:n asetuksessa Suomen ainoaksi sis\u00e4maan ja TEN-T-ydinverkon Rail-Road-terminaaliksi. T\u00e4t\u00e4 hanketta ovat mahdollistamassa omilla panoksillaan p\u00e4\u00e4urakoitsijana Erkkiheikkil\u00e4 Oy noin kolmenkymmenen sek\u00e4 Konepalvelu P\u00e4rh\u00e4 Ay Erkkiheikkil\u00e4 Oy:n aliurakoitsijana seitsem\u00e4n ammattimiehen voimin. \u2013 T\u00e4m\u00e4 on pitk\u00e4 ty\u00f6maa, jossa esirakennetaan kolmisenkymment\u00e4 hehtaaria kentt\u00e4\u00e4. Savottaa t\u00e4\u00e4ll\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 aina vuoteen 2022 asti, kertovat Erkkiheikkil\u00e4 Oy:n ty\u00f6p\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Jesse Paajanen ja yritt\u00e4j\u00e4 Kalle P\u00e4rh\u00e4, Konepalvelu P\u00e4rh\u00e4 Ay.<\/p>\n<h3>Doosaneista hyv\u00e4t kokemukset<\/h3>\n<p>Erkkiheikkil\u00e4 Oy:n arsenaalista l\u00f6ytyy yli kaksikymment\u00e4 kaivukonetta ja Kalle P\u00e4rh\u00e4n yrityksest\u00e4 seitsem\u00e4n. Doosan on kummallekin yritykselle tuttu merkki. \u2013 Meill\u00e4 on kokemusta Doosaneista jo 1990-luvulta Daewoo-ajoista asti. Merkist\u00e4 saatujen hyvien kokemusten my\u00f6t\u00e4 Doosan-jatkumo on jatkunut aina n\u00e4ihin p\u00e4iviin asti, valottaa Paajanen Erkkiheikkil\u00e4n Doosan-historiaa.<\/p>\n<p>My\u00f6s P\u00e4rh\u00e4lle Doosan on tuttu merkki. \u2013 Doosan on muodostunut meille yhdeksi luottomerkiksi. Esimerkiksi t\u00e4m\u00e4n uuden DX380-7 edelt\u00e4j\u00e4 oli vuosimallin 2013 Doosanin viitossarjalainen 235. T\u00e4m\u00e4kin Doosan palveli eritt\u00e4in toimintavarmasti k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4mme 10 000 tuntia. Ainoa tehty korjaus siihen oli ilmastoinnin kompuran uusiminen, kiittelee P\u00e4rh\u00e4.<\/p>\n<h3>Tarkka hydrauliikka ja keinuva teli<\/h3>\n<p>P\u00e4rh\u00e4 kehuu varauksetta Doosanin uutta tela-alustaista kaivukonettaan.<\/p>\n<p>\u2013 Kuten jo edellisess\u00e4 viitossarjan 235-koneessamme, my\u00f6s t\u00e4ss\u00e4 uudessa koneessa on eritt\u00e4in tarkka ja nopea hydrauliikka. Lis\u00e4ksi koneen hyttimukavuus ja ergonomia ovat parantuneet edelleen t\u00e4ss\u00e4 uudessa seiskasarjassa. Kun koneen koko nousi nyt t\u00e4h\u00e4n 380-luokkaan, saimme lis\u00e4\u00e4 tehoa tekemiseemme. Kartoitimme investointia tehdess\u00e4 kaikki vaihtoehdot, mutta RealMachineryn Vesa Hietalan tarjoama kokonaisuus, johon kuului uuden kaivukoneen lis\u00e4ksi parisentuhatta tuntia k\u00e4ytetty dumpperi DA30-5, oli paras ratkaisu. Dumpperin my\u00f6t\u00e4 siirtokapasiteettimme tehostui: aiemmin traktoreiden k\u00e4rryill\u00e4 p\u00e4\u00e4stiin 20-25 tonniin \u2013 nyt Doosanin dumpperilla 30 tonnin kuormiin.<\/p>\n<p>\u2013 Useampi tekij\u00e4 kallisti vaakakupin Doosanin dumppereihin. Yksi iso asia oli Doosanin my\u00f6nt\u00e4m\u00e4 nelj\u00e4n vuoden takuu, joka tuo pitk\u00e4n turvan tekemiseen. T\u00e4ytyy my\u00f6s kehua<\/p>\n<p>Doosanin dumppereiden teliratkaisua; takap\u00e4\u00e4n keinuva teli pit\u00e4\u00e4 vaikeassakin maastossa renkaan maata vasten. N\u00e4in vetokyky ja tukevuus paranee. Py\u00f6riin voi laittaa tarpeiden mukaan vaikka telan py\u00f6rim\u00e4\u00e4n, valaisee Paajanen valintaan johtaneita tekij\u00f6it\u00e4.<\/p>\n<p>Sek\u00e4 Paajanen ett\u00e4 P\u00e4rh\u00e4 kiittelev\u00e4t yhteen \u00e4\u00e4neen RealMachineryn hyvin toimivia j\u00e4lkimarkkinointipalveluita. \u2013 Jos esimerkiksi t\u00e4ll\u00e4 ty\u00f6maalla tuo kolmikasikymppinen hiljenee, kolme muutakin konetta seisoo eli koko suoritusjono pys\u00e4htyy. Siksi on ehdottoman t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 koneet ovat luotettavia sek\u00e4 niiden j\u00e4lkimarkkinointi pelaa. Varauksetta voi kehua RealMachineryn toimia my\u00f6s t\u00e4ll\u00e4 saralla. Varaosia l\u00f6ytyy hyvin heid\u00e4n hyllyst\u00e4, ja \u201dhivenen aamuvirkku\u201d huoltomies Veps\u00e4l\u00e4inen on monta kertaa tehnyt hommansa jo ennen kuin ty\u00f6maa starttaa k\u00e4yntiin.<\/p>\n<h3>Nuoria kaivataan riviin<\/h3>\n<p>Erkkiheikkil\u00e4 Oy ty\u00f6llist\u00e4\u00e4 aliurakoitsijoineen keskim\u00e4\u00e4rin satakunta henke\u00e4 ja Konepalvelu P\u00e4rh\u00e4 kymmenkunta. Yrityksill\u00e4 on yhteinen huoli nuorten saamisesta alalle.<\/p>\n<p>\u2013 Uusien osaajien l\u00f6yt\u00e4minen on kiven alla. Etenkin nuorta sukupolvea kaivataan riviin. Riitt\u00e4\u00e4, kun olisi motivaatio ja asenne kohdallaan, niin sellaisista aihiosta olisi hyv\u00e4 rakentaa uusia ammattilaisia. Ensin pari vuotta montun pohjalla ja sitten koneen puikkoihin, se olisi ideaali tie uusille konekuskeille.<\/p>\n<h3>Lupauksista pidet\u00e4\u00e4n kiinni<\/h3>\n<p>Sek\u00e4 P\u00e4rh\u00e4n ett\u00e4 Erkkiheikkil\u00e4n tilanne on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 hyv\u00e4. My\u00f6s tulevaisuus vaikuttaa lupaavalta.<\/p>\n<p>\u2013 Yritet\u00e4\u00e4n tehd\u00e4, mit\u00e4 on luvattu. Se on pit\u00e4nyt t\u00e4h\u00e4nkin asti ty\u00f6ss\u00e4 kiinni ja jatkokin n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ihan mukavalta, arvioi P\u00e4rh\u00e4.<\/p>\n<p>\u2013 Rehellinen liiketoiminta on kaiken toimintamme perusta. Mik\u00e4li virheit\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n, niist\u00e4 kannetaan my\u00f6s vastuu. Kaikki tekemisemme perustuu<\/p>\n<p>loppujen lopuksi hyv\u00e4\u00e4n henkil\u00f6st\u00f6\u00f6mme. Meill\u00e4 on hyv\u00e4 porukka, ja pyrit\u00e4\u00e4n pit\u00e4m\u00e4\u00e4n ty\u00f6ilmapiiri sellaisena, ett\u00e4 porukka tulee t\u00f6ihin. Pilkett\u00e4 silm\u00e4kulmassa pit\u00e4\u00e4 olla \u2013 pidet\u00e4\u00e4n hyv\u00e4\u00e4 ilmapiiri\u00e4 yll\u00e4 vaikka huonoilla vitseill\u00e4, naurahtaa Paajanen.<\/p>\n<\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div class=\"infobox\"><strong>Lis\u00e4tiedot<\/strong><br \/>\nErkkiheikkil\u00e4 Oy www.erkkiheikkilaoy.fi Konepalvelu P\u00e4rh\u00e4 Ay   Lis\u00e4tietoa uudesta Doosan 7-sarjasta: RealMachinery Oy Vesa Hietala puh. 040 169 0888<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.konepalveluparha.fi\/\">www.konepalveluparha.fi<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.realmachinery.fi\/\">www.realmachinery.fi<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kouvolan Rail Road Terminal on Kouvolan logistiikan k\u00e4rkihanke. K\u00e4rkihanketta rakennetaan my\u00f6s uusinta teknologian k\u00e4rke\u00e4 edustavilla koneilla, sill\u00e4 ty\u00f6maalla ovat jo tositoimissa uutta seiskasarjaa edustavat Doosanit \u2013 Erkkiheikkil\u00e4 Oy:n kaksi DA30-7-dumpperia ja Konepalvelu<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8447,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-8445","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8445"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8445\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}