{"id":8526,"date":"2021-01-21T09:05:44","date_gmt":"2021-01-21T07:05:44","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/?p=8526"},"modified":"2021-01-21T09:09:00","modified_gmt":"2021-01-21T07:09:00","slug":"tmi-janne-blomgren-luottaa-idig-2d-koneohjaukseen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/tmi-janne-blomgren-luottaa-idig-2d-koneohjaukseen\/","title":{"rendered":"Tmi Janne Blomgren luottaa iDig 2D-koneohjaukseen"},"content":{"rendered":"\n

Sipoon Paippisista k\u00e4sin toimiva pitk\u00e4n linjan kaivuu- ja kuljetusyritt\u00e4j\u00e4 Janne Blomgren hankki jo muutenkin hyvin varusteltuun Mecalac 9MWR kaivukoneeseensa iDig 2D-koneohjauslaitteiston.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ennest\u00e4\u00e4n koneessa on mm. oma wifi (mm. langattomia kameroita varten), omat rasvarit yl\u00e4- ja alavaunussa, lukematon m\u00e4\u00e4r\u00e4 hydrauliikan \u201dsovelluksia\u201d jne. Kuvassa n\u00e4kyv\u00e4n lumiauran kiinnitykset h\u00e4n on itse rakennellut ja tarvittava hydrauliikka saadaan tukijalkojen hydrauliikoista. iDig-koneohjaus t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 monitoimikonetta entisest\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n

Janne hankki iDig:in Mecalaciinsa reilu vuosi sitten. Mittalaitteen hankkiminen oli ollut mieless\u00e4 jo pidemp\u00e4\u00e4n, koska p\u00e4\u00e4osin yksin ty\u00f6maita tehdess\u00e4 koneesta joutuu hypp\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4n kymmeni\u00e4 kertoja p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 korkoa tarkistamaan. My\u00f6s \u201dsilm\u00e4ll\u00e4 kaivamiseen\u201d Jannella on selke\u00e4 n\u00e4kemys ja kokemus \u2013 ainakin h\u00e4nen kohdallaan mittalaite voittaa silm\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n

iDig:iin Janne p\u00e4\u00e4tyi muutamista syist\u00e4. T\u00e4rkein oli se, ett\u00e4 puomistoon ei tullut johtoja, eli laite on ohjaamon ulkopuolelta langaton. Ter\u00e4v\u00e4 ja selke\u00e4 kosketusn\u00e4ytt\u00f6 sek\u00e4 ominaisuudet (esim. yl\u00e4vaunun suunnan tunnistaminen) ja hinta painoivat my\u00f6s vaakakupissa. My\u00f6s antureiden helppo irrotettavuus puomista on hyv\u00e4 asia. Anturit saa tarvittaessa puolessa minuutissa irti esim. mets\u00e4isiss\u00e4 olosuhteissa ty\u00f6skennelless\u00e4. Ja jos hankkii toisen koneen tai vaihtaa konetta, tarvitaan vain antureiden kiinnityslevyt uuteen koneeseen, kalibrointi ja iDig toimii taas t\u00e4ss\u00e4kin koneessa.<\/p>\n\n\n\n

iDig kaikilla herkuilla<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Jannen iDig on varustettu \u201dkaikilla herkuilla\u201d. Koska h\u00e4nen Engconinsa on varustettu ePS-anturilla, iDig tiet\u00e4\u00e4 ja n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 oikean koron kaikissa kauhan py\u00f6ritys- ja kallistusyhdistelmiss\u00e4. Py\u00f6ritt\u00e4j\u00e4n anturointi kannattaa aina muistaa rototiltti\u00e4 hankkiessa \u2013 koneohjausvalmistajat eiv\u00e4t tarjoa py\u00f6rityksen tunnistusanturointia.<\/p>\n\n\n\n

 K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 iDig on osoittautunut eritt\u00e4in helppok\u00e4ytt\u00f6iseksi, tarkaksi ja toimivaksi. Yht\u00e4k\u00e4\u00e4n teknist\u00e4 vikaa ei Jannen iDig:iss\u00e4 ole ollut. Ohjelmapuolelta paljastui \u201dbugi\u201d, jonka maahantuoja Laskone Oy valmistajan kanssa selvitti. Kun ohjelma oli korjattu, Janne sai ohjelmatiedoston s\u00e4hk\u00f6postilla, jonka h\u00e4n kopioi USB-tikulle ja siirsi laitteeseen. Bugi tuli korjattua ilman kenenk\u00e4\u00e4n k\u00e4ynti\u00e4 tai kuluja.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Janne tekee Mecalac:illa kaikenlaisia t\u00f6it\u00e4 yksityisille, kunnille, yrityksille ja laitoksille. Kun kone on varusteltu erikoishommiin niin usein tarjotut ty\u00f6tkin ovat hieman erikoisia. T\u00e4llainen oli esim. viime kes\u00e4n\u00e4 ty\u00f6maa er\u00e4\u00e4ss\u00e4 tunnelissa Sompasaaressa. Py\u00f6r\u00e4alustaiseen koneeseen kytketyn per\u00e4vaunun avulla Janne pystyi kuljettamaan tavaraa maan pinnalta kilometrin pitk\u00e4n tunnelin p\u00e4\u00e4h\u00e4n. Ahtaassa tilassa normaalipuominen kone ei olisi mahtunut py\u00f6r\u00e4ht\u00e4m\u00e4\u00e4n, taittopuomillisella Mecalac:illa se onnistui hyvin. Janne on kalibroinut ja tallentanut iDig:in muistiin kymmenkunta ty\u00f6laitetta \u2013 kauhojen lis\u00e4ksi esim. kouran, trukkipiikit jne. My\u00f6s n\u00e4iss\u00e4 t\u00f6iss\u00e4 laitteesta on suuri hy\u00f6ty, kun vaikkapa nostokorkeuden n\u00e4kee n\u00e4yt\u00f6lt\u00e4 vaikkei itse nostokohteeseen n\u00e4kisik\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n

iDig helpottaa ty\u00f6ntekoa<\/p>\n\n\n\n

Miten koneohjaus sitten maksaa itsens\u00e4 takaisin? Jannen mukaan t\u00e4t\u00e4 on vaikea mitata suoraan rahassa. Suurin hy\u00f6ty on kuitenkin oman ty\u00f6n merkitt\u00e4v\u00e4 helpottuminen ja nopeutuminen. <\/p>\n\n\n\n

\u2013 Ennen iDig:i\u00e4 piti hyp\u00e4t\u00e4 koneesta kymmeni\u00e4 kertoja p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4 tarkistamaan korkoa mittakepin kanssa. Nyt kaiken voi hoitaa ohjaamosta k\u00e4sin. Samoin eri korkojen erotuksia piti laskea ja asettaa mittakeppiin \u2013 nyt vain n\u00e4pp\u00e4ilee luvut n\u00e4yt\u00f6lle ja jatkaa hommia. My\u00f6s turvallisuus on merkitt\u00e4v\u00e4 asia. Koneesta alas kiivetess\u00e4 liukastuu helposti, samoin kaivantoihin hyppiess\u00e4 on omat riskins\u00e4, kertoo Janne laitteen hy\u00f6dyist\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Lopuksi, voitko suositella iDig:i\u00e4 muille? – Ehdottomasti kyll\u00e4. Laite on yksinkertainen, helppok\u00e4ytt\u00f6inen ja osoittautunut toimintavarmaksi, Janne toteaa tyytyv\u00e4isen\u00e4 hankintaansa. <\/p>\n\n\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\r\n\r\n

Lis\u00e4tiedot<\/h3>\r\n\t\t\t\t \r\n\t\t\t\t

Laskone Oy
\nLasse Lindsten, 045 206 8050
\nlasse@laskone.fi, www.laskone.fi<\/a>
\nJanne Blomgren 0400 460 968<\/p>\n \r\n\t\t\t\t <\/div> \r\n<\/div>\r\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sipoon Paippisista k\u00e4sin toimiva pitk\u00e4n linjan kaivuu- ja kuljetusyritt\u00e4j\u00e4 Janne Blomgren hankki jo muutenkin hyvin varusteltuun Mecalac 9MWR kaivukoneeseensa iDig 2D-koneohjauslaitteiston. Ennest\u00e4\u00e4n koneessa on mm. oma wifi (mm. langattomia kameroita varten), omat rasvarit yl\u00e4- ja alavaunussa, lukematon m\u00e4\u00e4r\u00e4 hydrauliikan \u201dsovelluksia\u201d jne. Kuvassa n\u00e4kyv\u00e4n lumiauran kiinnitykset h\u00e4n on itse rakennellut ja tarvittava hydrauliikka saadaan tukijalkojen hydrauliikoista. […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":8527,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-8526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uutiset"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8526"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8526\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}