{"id":9156,"date":"2021-03-25T10:50:08","date_gmt":"2021-03-25T08:50:08","guid":{"rendered":"https:\/\/europorssi.com\/?p=9156"},"modified":"2021-03-26T09:28:14","modified_gmt":"2021-03-26T07:28:14","slug":"suomen-ensimmainen-hitachi-zx490lch-7-seinajoen-ktklle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europorssi.com\/fi\/suomen-ensimmainen-hitachi-zx490lch-7-seinajoen-ktklle\/","title":{"rendered":"Suomen ensimm\u00e4inen Hitachi ZX490LCH-7 Sein\u00e4joen KTK:lle"},"content":{"rendered":"\n

Sein\u00e4joen KTK Oy sai kunnian Suomen ensimm\u00e4isen Hitachi ZX490LCH-7 omistajuudesta. T\u00e4m\u00e4 50-tonninen j\u00e4rk\u00e4le l\u00e4htee jatkamaan 19 000 tuntia ty\u00f6st\u00e4neen edelt\u00e4j\u00e4ns\u00e4 Hitachi ZX470LCH-5 savottaa murskansy\u00f6tt\u00f6koneena.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sein\u00e4joen KTK:n juuret juontavat vuoteen 1994, jolloin Sein\u00e4joen, Nurmon, Ilmajoen ja Ylistaron autoilijat yhdistiv\u00e4t voimansa. T\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 t\u00e4m\u00e4 toimija kuuluu talousalueensa k\u00e4rkijoukkoon, jonka k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 on yli 70 erilaisiin kuljetuksiin soveltuvaa ajoneuvoa, ammattitaitoiset ja koulutetut kuljettajat sek\u00e4 yst\u00e4v\u00e4llinen ja ammattitaitoinen henkil\u00f6kunta. Sein\u00e4joen KTK Oy:n missiona on luoda pysyvi\u00e4 ja pitk\u00e4aikaisia asiakassuhteita. Jokainen ty\u00f6 k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n tapauskohtaisesti, asiakkaan vaatimusten mukaisesti. Yritys tunnetaan laajasta palveluntarjonnastaan sek\u00e4 toimitusvarmuudestaan, jonka vahvaan ammattitaitoon luottavat miltei kaikki alueen rakennusliikkeet.
Sein\u00e4joen KTK kuuluu maanlaajuiseen, yksityisten kuljetusyritt\u00e4jien muodostamaan KTK-palveluketjuun, jossa toimii my\u00f6s sisaryhti\u00f6t Kauhajoen Kuljetus Oy ja Kuortaneen Sora ja Kuljetus Oy. Toiminta on vakaalla pohjalla. Osoitukseksi luotettavuudesta ja osaamisesta yritykselle on my\u00f6nnetty RALAn p\u00e4tevyys- ja sertifikaattitodistus.
<\/p>\n\n\n\n

Laaja palvelukonsepti<\/strong><\/p>\n\n\n\n


Sein\u00e4joen KTK Oy:n palveluvalikoima on varsin kattava mm. maanajot, kaivukoneet, nosturi- ja vaihtolava-autot, erikoiskuljetukset, talvihoitoty\u00f6t (auraukset, hiekoitukset, lumenajot, lastaukset), Nesteen poltto- ja voiteluaineet sek\u00e4 D-kortit.
Palveluihin kuuluu my\u00f6s erikokoisten ja -tyyppisten maanrakennuskohteiden kokonaisurakointi. Sein\u00e4joen KTK:n kautta hoituvat niin isot kuin pienet urakointikohteet.
Sein\u00e4joen KTK Oy aloitti oman murskaustoimintansa maaliskuussa 2015. Murskauksessa yrityksell\u00e4 on k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4\u00e4n alan uusinta teknologiaa sek\u00e4 ammattitaitoinen henkil\u00f6kunta. Laadunvalvonta on tarkkaa ja kaikki tuotteet ovat CE-merkittyj\u00e4 sek\u00e4 laboratoriossa valvottuja.
Sein\u00e4joen KTK:n murskauslaitos on siirrett\u00e4v\u00e4, mik\u00e4 mahdollistaa toteuttamaan erilaisia urakoita sovittujen laatuvaatimusten ja aikataulujen mukaisesti. P\u00e4\u00e4s\u00e4\u00e4nt\u00f6inen toimialue on Sein\u00e4joki ja sen l\u00e4hiymp\u00e4rist\u00f6, mutta urakoita otetaan vastaan ymp\u00e4ri Suomen.
<\/p>\n\n\n\n

Hitachin luotettavuus vakuuttaa<\/strong><\/p>\n\n\n\n


L\u00e4hivuodet Sein\u00e4joen KTK Oy on tehostanut toimintaansa lukuisilla koneinvestoinneilla. Viimeisin toimi t\u00e4ss\u00e4 investointien jatkumossa on Hitachi ZX490LCH-7. \u2013 Edellinen vuosimallin 2015 Hitachi ZX470LCH-5 toimi murskansy\u00f6t\u00f6ss\u00e4 19 000 tuntia eritt\u00e4in luotettavasti. Uutta konetta hankittaessa t\u00e4m\u00e4n koneen toimintavarmuus painoi vaakakupissa paljon. Pyysimme hankintaprosessissa kymmenkunta tarjousta ja loppusuoralla punnitsimme kahden koneen v\u00e4lill\u00e4. Loppujen lopuksi hyvien Hitachi-kokemustemme lis\u00e4ksi pysyminen samassa merkiss\u00e4 kiteytyi hyv\u00e4\u00e4n hinta-laatusuhteeseen, mik\u00e4 on Hitachilla huippukoneena todella j\u00e4rkev\u00e4ll\u00e4 tasolla, kiteytt\u00e4\u00e4 toimitusjohtaja Jani Latvala, Sein\u00e4joen KTK Oy.
<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Uuden 7-sarjan ohjaamoergonomiaan on kiinnitetty paljon huomiota. Ohjaamo on entist\u00e4 tilavampi, jossa kuljettajan ergonomia otettu paremmin huomioon. Konsolit ovat integroitu kuljettajan istuimeen ja lis\u00e4ksi l\u00f6ytyy uusi 8\u201d LCD-n\u00e4ytt\u00f6.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
\"\"
Hitachi ZX490LCH-7 voimanl\u00e4hteen\u00e4 on Stage V -p\u00e4\u00e4st\u00f6luokan t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 Isuzu 6WG1 -moottori. Teho on kasvanut edelliseen malliin verrattuna 26 kilowattia ja maksimiteho 296 kW saavutetaan entist\u00e4 alemmilla kierroksilla.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u201dRotatorin huolto pelaa\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n


Latvala kehuu varauksetta Rotatorin j\u00e4lkimarkkinointipalveluita. \u2013 Murskansy\u00f6t\u00f6ss\u00e4 kaivukone on meill\u00e4 kovan kuormituksen kohteena; kone urakoi kahdessa vuorossa 3300 tuntia vuodessa. Onkin ensiarvoisen t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ett\u00e4 kone toimii luotettavasti ilman odottamattomia katkoksia. Hitachi-huolto pelaa t\u00e4\u00e4ll\u00e4 Sein\u00e4joella Rotatorin operoimana erinomaisesti. Mik\u00e4li ongelmia ilmenee, apua pit\u00e4\u00e4 saada nopeasti \u2013 my\u00f6s virka-ajan ulkopuolella. Solmimme t\u00e4h\u00e4n uuteenkin Hitachiin huoltosopimuksen turvaamaan vaivattomia ja luotettavia ty\u00f6tunteja my\u00f6s tulevaisuudessa.
<\/p>\n\n\n\n

Lis\u00e4euroja polttoainetaloudellisuudella<\/strong><\/p>\n\n\n\n


Latvala uskoo Hitachin uuden seiskasarjalaisen nostavan kustannustehokkuutta. \u2013 Uusi tekniikka enteilee alhaisempia polttoainelaskuja. Energian kulutuksella on iso merkitys: euroa per tonni yksikk\u00f6hinnalla t\u00e4ss\u00e4 kuitenkin elet\u00e4\u00e4n. Eli uusi kone tuo lis\u00e4\u00e4 euroja rivin alle. Seiskasarjan ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisyys on edennyt askeleen v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isemp\u00e4\u00e4n suuntaan. My\u00f6s t\u00e4ll\u00e4 on KTK:lle vastuullisena toimijana merkityst\u00e4.
\u2013 ZX490LCH-7 on vanhaa viitossarjalaistamme pari tonnia painavampi, mik\u00e4 tuo lis\u00e4\u00e4 jykevyytt\u00e4 tekemiseen. Murskansy\u00f6t\u00f6ss\u00e4 puomiin kohdistuu kovat rasitukset ja turvaa tekemiseemme tuo my\u00f6s seiskasarjan aiempaa mallia j\u00e4re\u00e4mpi puomi, arvioi Latvala.
<\/p>\n\n\n\n

Uusinta 7-sarjan tekniikkaa<\/strong><\/p>\n\n\n\n


Hitachi ZX490LCH-7 korvaa jatkossa mallin ZX470LC-5. Malliuudistuksen my\u00f6t\u00e4 koneeseen on tullut lis\u00e4\u00e4 hartioita, koneen paino kirjataan nyt tasalukemiin 50 tonnia. Uudessa seiskasarjalaisessa on Stage V -p\u00e4\u00e4st\u00f6luokan t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 Isuzu 6WG1 -moottori. Teho on kasvanut edelliseen malliin verrattuna 26 kilowattia ja maksimiteho 296 kW saavutetaan entist\u00e4 alemmilla kierroksilla.
7-sarjassa on uusi paranneltu hydrauliikka HIOS V, jolla tehokkaamman moottorin avulla saadaan ty\u00f6tehokkuus paremmaksi (uudet hallintalohkot ja hydraulipumput p\u00e4ivitetty).
My\u00f6s ohjaamoergonomiaan on kiinnitetty huomiota. Ohjaamo on entist\u00e4 tilavampi, jossa kuljettajan ergonomia otettu paremmin huomioon. Konsolit ovat integroitu kuljettajan istuimeen ja lis\u00e4ksi l\u00f6ytyy uusi 8\u201d LCD-n\u00e4ytt\u00f6.
My\u00f6s liitett\u00e4vyydelt\u00e4\u00e4n 7-sarja vastaa nykyvaatimuksia: ohjaamosta l\u00f6ytyy USB-liitin, bluetooth ja handsfree-teknologia.
Turvallisuusaspektit ovat olleet niin ik\u00e4\u00e4n tarkan tutkinnan alla mallisarjaa kehitett\u00e4ess\u00e4. Kuljettajan n\u00e4kyvyys ohjaamosta ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n on optimoitu, mit\u00e4 osaltaan tukee my\u00f6s Aerial Angle 270\u00b0-kameraj\u00e4rjestelm\u00e4 lintuperspektiivill\u00e4.
<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Hyv\u00e4 tilanne<\/strong><\/p>\n\n\n\n


Sein\u00e4joen KTK Oy on edennyt korona-aikanakin vakuuttavasti. \u2013 L\u00e4hivuodet liikevaihtomme on liikkunut 10-12 miljoonan euron v\u00e4lill\u00e4. Koronasta huolimatta viime vuosi oli meille varsin onnistunut, ylsimme noin 12 miljoonan liikevaihtoon. My\u00f6s tulevaisuus vaikuttaa varsin positiiviselta, sill\u00e4 alueellamme Etel\u00e4-Pohjanmaalla on hieno tilanne. Muun muassa Atria aloittelee 155 miljoonan euron rakennushanketta, ja Lapua-Sein\u00e4joki VT19 -tiehanke on my\u00f6s suuri alueellinen ty\u00f6llist\u00e4j\u00e4, raottaa Latvala tulevaisuuden n\u00e4kymi\u00e4. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Piirip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Jari Koivusalo luovutti helmikuussa Sein\u00e4joen KTK Oy:n toimitusjohtajalle Jani Latvalalle Suomen ensimm\u00e4isen seiskasarjaa edustavan Hitachi ZX490LCH-7 -kaivukoneen.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\r\n\r\n\r\n
\r\n
\r\n\r\n

INFO<\/h3>\r\n\t\t\t\t \r\n\t\t\t\t

Sein\u00e4joen KTK Oy,
\ntoimitusjohtaja Jani Latvala, puh.0400 198 426,
\nwww.sein\u00e4joen-ktk.fi<\/a><\/p>\n

Hitachi-maanrakennuskoneista:
\nwww.rotator.fi<\/a><\/p>\n \r\n\t\t\t\t <\/div> \r\n<\/div>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sein\u00e4joen KTK Oy sai kunnian Suomen ensimm\u00e4isen Hitachi ZX490LCH-7 omistajuudesta. T\u00e4m\u00e4 50-tonninen j\u00e4rk\u00e4le l\u00e4htee jatkamaan 19 000 tuntia ty\u00f6st\u00e4neen edelt\u00e4j\u00e4ns\u00e4 Hitachi ZX470LCH-5 savottaa murskansy\u00f6tt\u00f6koneena. Sein\u00e4joen KTK:n juuret juontavat vuoteen 1994, jolloin Sein\u00e4joen, Nurmon, Ilmajoen ja Ylistaron autoilijat yhdistiv\u00e4t voimansa. T\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 t\u00e4m\u00e4 toimija kuuluu talousalueensa k\u00e4rkijoukkoon, jonka k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 on yli 70 erilaisiin kuljetuksiin soveltuvaa ajoneuvoa, […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":9306,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-9156","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t