Ylä-Karjalan Koneraivaus Oy:stä luottavat Volvon työvälineisiin

Harri ja Kimmo Parkkinen pyörittävät 10 hengen Ylä-Karjalan Koneraivaus Oy:tä Itä-Suomessa ja Kuopion alueella. Volvo-maansiirtokoneita yhtiössä on yhteensä kaksitoista.

Uuden Volvo EC380EL -telakoneen hankinnan yhteydessä otettiin käyttöön myös Volvon EDX -kauha Volvon NTP30 -pikakiinnikkeellä. – Tällä koneella on puolessatoista vuodessa kaivettu n. 2500 tuntia. Kuopion Särkiniemessä tehtiin uutta tietä satamaan ja kaivettiin noin 50.000 m3 isompaa ja kovempaa kiveä ja louhosta, Joensuu-Varkaus tielläkin oltiin jonkin aikaa töissä. Nyt täällä Sotkamossa olemme siirtäneet tunnelin raakkikiveä noin 150.000m3 ja moreenia noin 50.000 m3. Näistä teemme tienpohjia kaivosalueelle, kuvailee Kimmo koneen työhistoriaa.

– Volvon EDX -kauha tuntuu todella hyvälle ja käytössä huomaa, että se on optimoitu tälle koneelle. Se täyttyy nopeasti ja tyhjentyy hyvin. Kauhan malli on hyvä ja kynsien asettelu onnistunut. Kivet eivät jää jumiin kynsien väliin. Kauhan pohjakiskot eivät ole juurikaan kuluneet. Kulutusosat ovat nopeat vaihtaa ja niillä säästetään aikaa. Kynsiä on vaihdettu viidesti sekä kerran poskipalat. Kuluminen riippuu ihan materiaalin kovuudesta. Kulumisen takia kynsien istukan uria on hiukan täytetty ja kynsien välejä hitsattu. Yläpalkista ei vielä kulumista huomaa. Kymmenien vuosien ja kaikenlaisten kauhojen kokemuksella voin todeta, että kyllä tämä on hyvä kauha, toteaa Kimmo Parkkinen.

INFO

www.volvoce.fi

www.yla-karjalankoneraivaus.fi