Mecalac Na-To:n täsmäaseena lumisodassa

Na-To Logistiikka Oy palvelee Oulun talousalueella monipuolisesti asiakaskuntaansa logistiikan ja kuljetuksen sekä koneurakoinnin saralla. Lumitöissä yrityksen luottokoneena on jo kolmatta talvea palvellut saksalainen pyöräkuormaaja Mecalac AX850.

Markku Nauskan yritys Na-To Logistiikka Oy aloitti toimintansa vuonna 2009 terminaalilogistiikan parissa. Vuonna 2011 alkoi yhteistyö Oululaisen Pulla-Pirtti Oy:n kanssa liittyen lähettämötoimintaan ja kiinteistöhuollon palveluihin. Tämä yhteistyö on kantanut hedelmää aina näihin päiviin saakka. Seurakunnille Nauska aloitti yhdellä kaivukoneella palveluiden tuottamisen vuonna 2014. Myös tämä yhteistyö jatkuu edelleen, eli Na-To Logistiikalla on varsin pitkiä asiakassuhteita. Pitkiä ovat myös työsuhteet yrityksessä, sillä viidestätoista työntekijästä suuri osa on ollut kirjoilla vuodesta 2011 saakka.

– Mecalacin ohjaamo on lämmin sekä hiljainen ja näkyvyys hytistä on hyvä, kertoo Na-To Logistiikka Oy:n Markku Nauska.

– Pari työntekijää ajavat autojamme, loput toimivat terminaalipuolella. Itse vastaan koneurakoinnista, jossa minulla on käytössäni pari minikaivukonetta ja pyöräkuormaaja. Koneurakointipuolella kunnossapitotöiden lisäksi ovat lähiaikoina työllistäneet myös kaapelikaivuutyöt. Myös yksityisille teemme pihatöitä sekä salaojituksia, kertoo Markku Nauska.

Mecalac palvellut ilman ongelmia

Na-To Logistiikka hankki Mecalac AX850 pyöräkuormaajan vuonna 2021. – Homma on pelannut RealMachineryn myynnin ja sieltä Ojalan Harrin kanssa niin hyvin, että en edes isommin kilpailuttanut pyöräkuormaajahankinnassa muita merkkejä. Mutta sen voin todeta, että Mecalacin hinta-laatusuhde on erittäin hyvä kilpailijoihinsa verrattuna. Tyytyväisyys on jatkunut edelleen ja esimerkiksi RealMachineryn jälkimarkkinointitoimet toimivat hienosti, sanoo Nauska.

– Mecalac palvelee nyt jo kolmatta talvea täysin moitteetta. Voimaa siinä on aina murskeen levityksestä lumitöihin. Sen ohjaamo on hiljainen ja lämmin, ja hytistä on hyvä näkyvyys. Ja mikä tärkeintä, Mecalac on toiminut varmasti kovimmillakin pakkasilla, kehuu Nauska Mecalacin ominaisuuksia.

Na-To Logistiikan Mecalac AX850 on Nauskan mukaan perusmallin kone, mutta siinä on paljon erilaisia työlaitteita kuten harjalaitteet, trukkipiikit ja zoom-aura lumenauraukseen. Runsas lisävarustus tekeekin koneesta varsin monipuolisen erilaisiin tarpeisiin. Huomionarvoista on myös, että nykyään Mecalac on saatavilla vakiona 40 km/h voimansiirrolla.

Markku Nauska (oik.) kätteli kaupat RealMachineryn Harri Ojalan kanssa 2,7-tonnisesta Doosan DX27Z-7 -kaivukoneesta viime vuonna. Nauska on ollut tyytyväinen myös tähän RealMachineryltä hankittuun koneeseen, ja monipuolisen varustuksensa ansiosta tämä uusi 7-sarjalainen taipuu moniin erilaisiin tehtäviin.

– Lumitöiden lisäksi hiekoitamme Mecalacilla talvisin. Keväällä kone siirtyy harjaushommiin. Tämä on meille ensimmäinen tämän kokoluokan kone ja olemmekin hyödyntäneet Mecalacia myös kuormien lastauksissa ja puruissa sekä erilaisissa toimissa hautausmailla.

– Tyytyväisiä olemme myös viime vuonna RealMachineryltä hankittuun 2,7-tonniseen Doosan DX27Z-7 -kaivukoneeseemme. Tässä uutta 7-sarjaa edustavassa koneessamme on monipuolinen varustus, muun muassa Engcon-pihdit ja paljon erilaisia kauhoja, jolloin kone taipuu moniin erilaisiin tehtäviin.

Hyvä tilanne

Na-To Logistiikan tilanne on tällä hetkellä varsin mukava. – Töitä on riittänyt koko porukalle ja olemme saavuttaneet pientä kasvuakin liikevaihdon ollessa noin 900 000 euroa. Meillä on hyvin sitoutunut ja ammattitaitoinen porukka, jonka varaan on hyvä rakentaa tulevaisuutta. Pienenä yrityksenä olemme joustava kumppani, jolloin pystymme vastaamaan kysyntään nopeasti – puhelimen päässä ollaan, kun tarvitsee, katsoo Nauska varsin positiivisin mielin kohti tulevaa.

Na-To Logistiikka Oy
Markku Nauska
puh. 0400 274 838
www.natologistiikka.com

RealMachinery Oy
myyntijohtaja Harri Ojala
puh. 0400 896 897
www.realmachinery.fi

Mecalac AX850 palvelee Na-To Logistiikka Oy:n lumityöurakoissa jo kolmatta talvea, ja kone on toiminut ilman ongelmia kovimmissakin pakkasissa.
MAN