KHK Infra Oy kehuu Casejen taloudellisuutta ja luotettavuutta

KHK Infra Oy:n yrittäjällä Kari Korvalalla on nuoresta iästään huolimatta pitkä kokemus koneen puikoista maanrakennustöissä. Vuosien saatossa yrityksen luottokumppaniksi on muodostunut Konevuokraamo Rentti ja Case-kaivukoneet, joiden ominaisuuksista yrittäjä Korvala nostaa esiin erityisesti taloudellisuuden ja luotettavuuden.

-On tässä jo vähän aikaa ehditty rattia pyörittää. Ensimmäiset kaivukonekokemukseni tulivat 9-vuotiaana turvesuolla. Vuonna 2008 aloitin maanviljelyn Y-tunnuksella ja koneurakointi oli alusta alkaen mukana liitännäis-elinkeinona. Ensimmäisen isomman maarakennuskohteen toteutus oli vuonna 2011 ja 2021 perustin KHK Infra Oy:n, avaa 38-vuotias Kari Korvala taustojaan.

KHK Infra Oy:n palvelut kattavat maanrakennustyöt laidasta laitaan – pellon kunnostuksista talojen pohjiin ja putkisillan vaihtoihin sekä tieinfran kunnostustöihin. Työmaat sijaitsevat pääosin Satakunnan ja Pirkanmaan pohjoisosissa. Suurin työkanta muodostuu kolmen suurehkon asiakkaan töistä.  – Veljilläni on myös Y-tunnus ja omaa kalustoa, joten isommatkin kohteet tulevat kauttamme hoidettua.

Korvala on alallaan arvostettu toimija, mikä on pitänyt KHK Infra Oy:n hyvin töissä kiinni myös lähivuosien alan hieman seesteisempänä aikana, ja töitä yrityksellä on tälläkin hetkellä hyvin.  – Työt tehdään kustannustehokkaasti. Työn korkea laatu edellä mennään ja kaluston pitää olla kuhunkin työkohteeseen sopiva. Koneissa olevat 3D-laitteet mahdollistavat paljon. Esimerkiksi peltojen kunnostuksien putkityöt voidaan tehdä 3D-laitteiden ansiosta valmiiksi, eikä laserointimiestä tarvita, kertoo Korvala.

Luotettava ja taloudellinen Case

KHK Infra Oy:n kalustoon kuuluu mm. kaksi traktoria, lavetti, maakärry, pyöräkuormaaja, kaksi Case-kaivukonetta sekä kapasiteettia täydentämässä tarpeen mukaan myös kaksi vanhempaa kaivukonetta.

Case CX245D SR -koneen Korvala osti uutena Rentiltä vuonna 2020 ja pienemmän Case CX19D vuonna 2024. Koneet on varustettu Engconeilla (isompi pihdeillä), vasaroilla ja tarvittavalla määrällä kauhoja. Lisäksi isommasta Casesta löytyy Novatronin 3D-laitteet. 

Tunteja isompaan Caseen on kertynyt 5700 ja pienempään 600. – Hyvin ovat Casejen kanssa asiat menneet, ainoastaan pari anturia ureajärjestelmään on vaihdettu, kehuu Korvala ja jatkaa: – Hyvin on toiminut Casejen kohdalla myös jälkimarkkinointipalvelut. Kaikki Case-huollot on teetetty Rentillä, jonka puitteissa jälkimarkkinointipalvelut toimivat hyvin, kuten myös muut palvelut. Ja kun huollot teettää ammattilaisilla, tulee kaikki tehtyä varmasti viimeisien päälle, ja itsellä vapautuu aikaa omiin tuottaviin töihin. Rentiltä tarpeen mukaan vuokrataan koneita ja myös muuta kalustoa on heidän kauttaan ostettu; mm. lavetteja ja harjalaitteita. Uuden koneen ostin heiltä vuonna 2016, ja siitä asti yhteistyö heidän kanssaan toiminut erittäin hyvin. On hienoa toimia heidän kanssaan yhteistyössä.

KHK Infra Oy:n pitkäperäinen kone vaihtui lyhytperäiseen Case CX245D SR -koneeseen vuonna 2020. – Testasin vuokrakoneena lyhytperäistä Casea ja totesin sen olevan hyvä moneen työhön. Pitkä perä tuo haasteita monissa kohteissa, ja siirtyminen lyhytperäiseen on myös turvallisuuskysymys, eikä enää tarvitse vahtia perää. Tarkoitus kun on kaivaa vain koneen etupäällä, naurahtaa Korvala.

Korvalan mukaan Case on taloudellinen kone. – Edelliseen koneeseen verrattuna polttoainetaloudellisuus parani oleellisesti. Esimerkiksi teiden kunnostuksissa edellinen kone kulutti 22 litraa tunnissa- Case CX245D SR vie samoissa töissä 17–18 litraa. Näistä eroista muodostuu vuositasoilla suuri säästö. Case on kokoonsa nähden tehokas paketti ja sen hydrauliikka toimii hyvin. Myös ohjaamo on miellyttävä ja siellä saa mukavan asennon tehdä töitä.

– Toimiminen uudenaikaisilla koneilla luo varmuutta tekemiseen, kun ei tarvitsen tehdä remontteja, ja kyllä isommilla työmailla katsotaan suotuisemmin uudempia koneita kuin vanhoja. Pyrinkin pitämään kaluston melko tuoreena ja vaihtamaan uuteen ennen kuin 8000 tuntia tulee täyteen. Ensi vuonna taas järkeillään, olisiko jo aika vaihdella uuteen koneeseen, päättää Korvala.