Lielahden Autokeskus on erikoistunut uusien ja käytettyjen hyötyajoneuvojen maahantuontiin ja tarjoaa asiakkailleen myös kattavat korjaamo- ja varaosapalvelut.
– Jos meiltä ei löydy sellaista suoraan, pyrimme löytämään sopivan, ja muutamme sen päälirakenteet Suomen olosuhteisiin sopiviksi, Mikko Leppälahti kertoo.
Ajoneuvot varustellaan joko Lielahden tai Keuruun omassa korjaamossa asiakkaan toiveitten ja tarpeitten mukaisiksi.
– Oma korjaamo ja monipuolinen varustelukapasiteetti mahdollistavat sen, että auto pystytään saamaan tarvittaessa kohtuullisessa ajassa valmiiksi, eikä asiakas joudu odottelemaan useita kuukausia, hän korostaa.
Valikoima kattaa kaikenlaiset hyötyajoneuvot pakettiautoista isoihin kuorma-autoihin. Jonkin verran tuodaan maahan myös maanrakennuskoneita.
Oikeat hankintakanavat asiakkaan etu
Mikko Leppälahdella on pitkä kokemus alalta. Hän perusti ensimmäisen autoihin liittyvän yrityksensä vuonna 1974 isänsä ja veljensä kanssa. Vuodesta 1992 maahantuontia harjoittaneen Lielahden Autokeskuksen vahvuutena ovat hyvät hankintakanavat.
– Asiakkaan kanssa yhdessä miettien löydämme sellaiset tuotteet, jotka menevät ripeästi eteenpäin. Emme ole merkkiuskollisia vaan teemme kauppaa kaikilla isoilla myyntimerkeillä, hän summaa.
Moni yritys haluaa nykyään pienentää hiilijalanjälkeään ja siirtyä pois dieselkäyttöisistä ajoneuvoista. Tähän haasteeseen Lielahden Autokeskus on vastannut ryhtymällä tuomaan maahan myös biokaasukäyttöisiä kuorma-autoja Euroopasta.
Leppälahden mukaan hankintakustannusten ero biokaasuautojen ja dieselajoneuvojen välillä on vähäinen, etenkin kun puhutaan käytetyistä biokaasuautoista.
– Olemme pyrkineet löytämään kohtuullisen vähän ajettuja, lähes uuden veroisia ajoneuvoja, jotka ovat yleensä myös bensatoimisia. Biokaasun loppuessa pääsee tällöin biokaasutankille tankkaamaan lisää polttoainetta, hän toteaa.
Biokaasu on hinnaltaan huokeampaa kuin tämän hetken polttoaineet, diesel tai bensiini. Silloin kokonaiskustannus asiakkaalle on huomattavasti alhaisempi, etenkin kun autoveron osuus pakettiautoissa on pienempi.
– Asiakkaamme ovat yrityksiä, joiden tavaran pitää liikkua koko ajan. Tämä on myös meille tärkeää. Niinpä haluamme tarjota asiakkaillemme kattavat huolto- ja korjaamopalvelut. Näin varmistamme , että asiakkaan kalusto pysyy myös jatkossa kunnossa, Mikko Leppälahti kiteyttää.
