Maxpo 2019 oli vahvasti kaupallinen tapahtuma, jossa yritykset tavoittivat oikeanlaisia ammattikävijöitä. 5. – 7.9. järjestetyn tapahtuman kävijätyytyväisyys oli huippuluokkaa. Maxpo-messut järjestetään seuraavan kerran 2. – 4.9.2021 Hyvinkään lentokentällä.
Alan ammattilaisille tärkeä tapahtuma
Kävijöiden mielestä parasta antia messuilla oli mahdollisuus tutustua laajasti omaan alaan, uusien tuotteiden löytäminen ja tapaamiset tuttujen yhteistyökumppanien kanssa. 65 % kävijöistä tuli hakemaan uusia virikkeitä työhönsä. Kävijöistä 56 % oli päättäjiä tai päätökseen osallistuvia. Kävijätyytyväisyys oli huipussaan ja 95 % tutkimukseen vastanneista kävijöistä oli tyytyväisiä tapahtumaan. Valtakunnallisen tapahtuman kävijöistä 79 % tuli pääkaupunkiseudun ulkopuolelta. Seuraaville messuille ilmoitti tulevansa varmasti tai todennäköisesti 84 % kävijöistä. Kantar TNS teki kävijätutkimuksen Maxpo-messuilla ja haastatteli 151 kävijää.
Koneita esillä kymmenien miljoonien arvosta
Maxpoon osallistui yli 250 yritystä ja näyttelypinta-alaa oli käytössä yli 60 000 m2. Alueella oli esillä maarakennus-, ympäristönhoito-, tie- ja talonrakennuskoneita sekä teollisuuden materiaalinkäsittelykoneita kaikissa kokoluokissa. Joka toinen vuosi järjestettävä Maxpo esitteli tänä vuonna paljon uutuuksia ja koneita oli esillä useiden kymmenien miljoonien arvosta. Tapahtumassa oli tänä vuonna esillä erityisen paljon uutuuksia, sillä tapahtuma osui Saksassa järjestetyn alan suurtapahtuman Bauma-messujen jälkeen. Tänä vuonna Autotuojat ja -teollisuus ry oli koonnut omalle hulppealle osastolleen edustamiaan hyötyajoneuvoja ja päällirakenteita.
Hybrideillä kysyntää
Maxpo-messujen avajaispäivänä Markku Lappalainen kertoi muuttuvista päästömääräyksistä. ”Päästömääräykset muuttuvat tänä vuonna ja se aiheuttaa konemallien uudistumista. Nyt jo Maxpossa nähtiin joillakin merkeillä uudenlaisia koneita ja ensi keväänä niitä on entistä enemmän. Hybrideillä ja sähkökäyttöisillä koneilla on kysyntää. Ympäristöarvot ovat selkeästi nousseet keskusteluihin myös tällä alalla.”
Tiukentuvien päästömääräyksien seurauksena valmistajat päivittävät moottoreita ja samalla konemallistot uudistuvat. Isompien moottoreiden (130-560 kW) muutokset alkavat jo tänä vuonna ja pienempien (56-130 kW) ensi vuonna. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että myös työkoneiden moottoreissa pitää olla jatkossa pakokaasujen puhdistukseen liittyviä DPF- ja urealaitteita.
Vuodelle 2020 ennustetaan keskimääräistä myyntiä
Maxpo-messujen avajaispäivänä julkaistiin konekaupan luvut tammikuusta kesäkuuhun 2019 ja ennustettiin ensi vuoden myyntiä.
Teknisen Kaupan liiton tilastojen mukaan konekauppa on hiukan hiipunut viime vuotisesta ensimmäisten kuuden kuukauden perusteella. Tänä vuonna on myyty 1063 konetta, kun vuonna 2018 vastaava luku oli 2 % suurempi. Vuonna 2018 Suomeen luovutettiin 2041 konetta ja silloin oli kasvua 10 % edelliseen vuoteen verrattuna.
”Vuodesta 2014 jatkunut kasvu näyttää taittuvan ja markkinat hieman laskevat”, kertoi Markku Lappalainen. ”Loppuvuosi näyttää mihin kokonaismäärä asettuu. Ennusteeni on, että muutos olisi luokkaa kahdeksasta kymmeneen prosenttia vähemmän kuin vuosi sitten. Kokonaismäärä asettuisi 1800-1900 väliin.”
Tänä vuonna markkinat ovat kasvaneet pyöräkuormaajissa, joita on myyty 270, mikä on 19,5 % viime vuotista enemmän. Kurottajissa on kasvua yli 30 % ja liukuohjatuissa 50 %. Näiden myyntiluvut ovat kuitenkin niin pieniä, etteivät ne vaikuta kokonaiskauppaan. Pyöräalustaisten kaivukoneiden myynti on laskenut -13 % (134) ja tela-alustaisten myynti -10 % (544).
”Keskusteluissa alan ihmisten kanssa harva ennustaa vuodelle 2020 markkinoiden kasvua. Oma näkemykseni on, että vuonna 2020 kauppa laskee suunnilleen saman verran kuin tänä vuonna. Muutos ei ole vielä kovin merkittävä, kun lukuja verrataan pitkän aikavälin keskimääräiseen myyntiin, mikä on 1 700 vuodessa. Siihen varmasti päästään ensi vuonna”, ennustaa Lappalainen.
Pitkäjänteinen, ilmastoasiat huomioonottava infrasuunnitelma tärkeä elinkeinoelämälle
Infra ry:n toimitusjohtaja Paavo Syrjö pohti avajaispäivänä Maxpossa hallitusohjelman infrasuunnitelmiin ladattujen odotusten toteutumista. Tavoitteena oli saada hallitusohjelmaan pitkäjänteinen, ilmastoasiat huomioonottava infrasuunnitelma ja rahoitus sille. ”Hallitusohjelmassa ja nyt julkaistussa vuoden 2020 budjettiesityksessä on paljon hyvää, mutta toivomisen varaakin jäi”, toteaa Syrjö. ”Panostukset infraan vaikuttavat suoraan maarakennusalaan ja pitkäjänteinen infrasta huolehtiminen on tärkeätä, jotta Suomen elinkeinoelämällä on edellytyksiä tehokkuuteen ja kansainvälisen kilpailukykynsä säilyttämiseen.”
Suomen suurin maarakennus- ja ympäristönhoitokoneiden erikoisnäyttely Maxpo järjestettiin nyt 18. kerran. Maxpossa esiteltiin maarakennus-, ympäristönhoito-, tie- ja talonrakennuskoneita sekä teollisuuden materiaalinkäsittelykoneita kaikissa kokoluokissa. Maxpo-messut järjesti Messukeskus Rakennuskonealan Näyttely-yhdistys ry:n toimeksiannosta.
