Ensimmäinen ECM 60 ZT luovutettu ja käytössä

-Tiukentuneiden päästövaatimusten takia moottori oli joka tapauksessa uusittava, joten ECM päätti uusia sen etupainotteisesti ja samalla päivittää myös ylävaunun ja hytin vastaamaan paremmin käyttäjien vaatimuksia. On pakko myöntää, että uudistus on ollut onnistunut. Koneessa on tehoa vähintään riittävästi ja hydrauliikan teho, voima ja käytettävyys ovat huippuluokkaa. Lisäksi on hyvä muistaa että tiukat päästövaatimukset ovat tätä päivää, eikä paluuta ole, kertoo Minikoneen Kaj Pihlaja.

– Moottori on erittäin hiljainen ja hyttiin kuuluukin lähinnä puhaltimen humina. Sitä arvostetaan selvästi kuljettajien toimesta ja myös työympäristön kuormitus vähenee, kun moottorin melutaso on matala. Hiljaisuus ei kuitenkaan tarkoita pientä tehoa ja hydrauliikan maksimipaine onkin 280 baria ja pumppujen yhteistuotto lähes 160 litraa minuutissa. Sähköohjatulla pumpulla ja koneen omilla proportionaaliventtiileillä hydrauliikan hallinta on kuitenkin helppoa, varsinkin kun asetuksia saa muutettua laajasti käyttäjän mieltymysten mukaan.

Uutukaisen pääasiallinen työmaa tulee olemaan sähköverkkojen rakennus- ja kunnossapitotyöt, unohtamatta kuitenkaan muita. Merkkiuskolliselle omistajalleen Antti Vuorelalle kone onkin jo viides ECM, eikä suurille muutoksille ole tarvetta.

– Meillä on ollut koko ajan hyvää ja hallittua kasvua, joten nyt tuli aika laajentaa konekantaa uudella kaivinkoneella. Verkkotöitä riittää niin kauan kun kodeissa käytetään sähköä. Lisäksi teemme kaivuutöitä talon- ja mökkirakennustyömaille, kertoo Seutulan Kaivuu ja Kuljetuksen Antti Vuorela.

– Oli jo alusta asti selvää, että uusi kone on ECM. Olen vuosien saatossa kokeillut montaa muutakin merkkiä ja hakenut sopivaa kokonaisuutta. Koneen pitää sopia käteen, olla varma ja tuottaa rahaa. ECM:n löytämisen jälkeen ei ole tarvinnut enää katsella sivuille. Meillä toimintavarmuus korostuu erityisesti verkkotyömailla. Siellä koko työmaa seisoo, jos kone pysähtyy. Eikä päämies tietenkään katso sellaista kauaa. Onneksi koneiden toimintavarmuus on hyvä, ja ne harvat kenttähuollot on saatu onnistumaan erittäin nopeasti. Eikä pidä unohtaa, kuinka paljon auttaa kun Kaj on meille tuttu ja kaikkea ei täydy selittää aina uudestaan alusta asti.

– Käyttötunteja on nyt takana 54 ja ohjaimissa on ollut itseni lisäksi toinenkin kuski. Erityisesti olen pitänyt siitä että tilttiä, ajoa ja pyöritystä voi käyttää toisistaan riippumatta, eli yhden käyttö ei hidasta muita. Se helpottaa varsinkin tarkoissa kohteissa. Voimaa on myös ollut ehdottoman riittävästi, ja yhdessä hyvän vakauden kanssa tämä oikeastaan tuntuu itseään isommalta.

– Meille on löytynyt sopiva kokeilemalla. Kannustan muitakin rohkeasti katsomaan avoimin mielin, mikä voisi olla se kaikkein sopivin ratkaisu juuri itselle. Sopivan koneen ja myyjän löytäminen on vaivan arvoista, Vuorela suosittelee.